CN215518324U - 分配梁连接结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁工程领域，尤其是涉及一种分配梁连接结构。其包括分配梁，所述分配梁下方固定连接有贝雷梁，所述分配梁的上方固定连接有栈桥桥面，所述分配梁包括若干呈长条状的支撑钢，各支撑钢沿所述贝雷梁长度方向等间隔设置，所述栈桥桥面包括若干定型桥面板，所述定型桥面板与支撑钢之间通过焊接固定。本申请具有减少分配梁与桥面板之间固定件使用的效果。

Description

分配梁连接结构

技术领域

本申请涉及桥梁工程领域，尤其是涉及一种分配梁连接结构。

背景技术

在桥梁建设工程中，通常在承重梁上设置贝雷架，贝雷梁上方设置分配梁，分配梁及以上部分为桥面系，以此构成工程中的上部结构。其中桥面系是指桥梁结构中直接与车辆、行人接触的部分，其中分配梁的作用是将桥面系受到的载荷分配成两个以上的集中载荷并传递至贝雷梁及其他承重结构。

在相关技术的桥梁工程中，桥面板与分配梁之间的连接通常需要大量的固定件进行连接，而固定件通常需要大量的连接件进行固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为这造成了材料的浪费，不利于资源的优化利用。

实用新型内容

为了减少分配梁与桥面板之间固定件的使用，本申请提供一种分配梁连接结构。

本申请提供的分配梁连接结构采用如下的技术方案：

分配梁连接结构，包括分配梁，所述分配梁下方固定连接有贝雷梁，所述分配梁的上方固定连接有栈桥桥面，所述分配梁包括若干呈长条状的支撑钢，各支撑钢沿所述贝雷梁长度方向等间隔设置，所述栈桥桥面包括若干定型桥面板，所述定型桥面板与支撑钢之间通过焊接固定。

通过采用上述技术方案，设置的分配梁、贝雷梁、桥面板构成的桥梁工程的部分上部结构，其中分配梁包括若干支撑钢，支撑钢沿贝雷梁长度方向等间隔设置，起到将栈桥桥面上所承受的载荷分配成多个载荷传递至贝雷梁，直至传递至承重结构，定型桥面板为单位桥面板，具有便于加工成型的优点，通过焊接的方式可增强定型桥面板与分配梁之间的连接刚度，且相对与采用众多固定件进行固定连接更节省材料。

可选的，所述分配梁包括的支撑钢为第一工字钢，各所述第一工字钢一翼板紧抵于所述贝雷梁，另一翼板焊接于所述栈桥桥面。

通过采用上述技术方案，分配梁使用第一工字钢，工字钢在承载能力与价格之间有着较高的性价比，有利于节省成本。

可选的，所述第一工字钢与所述贝雷梁之间设置有若干第一U型螺栓，所述第一U型螺栓包括一根横杆，横杆的两端分别向同一侧弯曲延伸形成两根竖杆，竖杆上设置有外螺纹，所述贝雷梁包括上弦杆，所述上弦杆垂直并紧贴于所述第一工字钢设置，各所述第一工字钢靠近所述贝雷梁一侧的翼板上开设有若干通孔，各通孔轴线皆垂直于所述第一工字钢的翼板设置，所述第一U型螺栓的两根竖杆分别穿过两个通孔，各竖杆上螺纹连接有螺母，且螺母紧抵于所述第一工字钢的翼板内侧，所述第一U型螺栓的横杆紧贴于所述上弦杆背离所述分配梁的一侧。

通过采用上述技术方案，分配梁与贝雷梁之间通过第一U型螺栓进行固定连接，结构简单安装方便，有利于节省成本。

可选的，各所述定型桥面板之间设置有若干第二U型螺栓，所述第二U型螺栓包括横杆，横杆的两端分别向同一侧弯曲延伸形成两根竖杆，竖杆上设置有外螺纹，所述定型桥面板背离所述分配梁的一侧开设有若干贯穿孔，各贯穿孔分布于各所述定型桥面板衔接处附近，所述第二U型螺栓的两根竖杆分别穿过两块所述定型桥面板上的贯穿孔，所述第二U型螺栓的两端之间设置有连接片，所述连接片上开设有两个通孔，所述第二U型螺栓的两竖杆分别穿过两通孔，所述连接片紧贴于所述定型桥面板紧贴所述分配梁的一侧，各竖杆上螺纹连接有螺母，且螺母紧抵于所述连接片上，所述第一U型螺栓的横杆紧贴于所述定型桥面板背离所述分配梁的一侧。

通过采用上述技术方案，定型桥面板之间通过第二U型螺栓进行固定连接，将各定型桥面板连接为整体，加强了结构的整体性，且第二U型螺栓连接方式结构简单安装方便，设置的连接板进一步的加固了两定型桥面板之间的结构强度。

可选的，所述分配梁之间还设置有小纵梁，所述小纵梁由若干第二工字钢组成，若干所述第二工字钢与所述第一工字钢相互交错，且两者连接处相互焊接。

通过采用上述技术方案，设置的小纵梁与分配梁之间相互交错，形成稳定的网状结构，加强了分配梁整体结构的稳定性。

可选的，所述定型桥面板上设置有若干限位加固结构，所述限位加固结构包括两块相对设置的限位板，两块所述限位板固定连接于所述定型桥面板上，两所述限位板分别紧抵于所述第一工字钢靠近所述定型桥面板的翼板的两侧。。

通过采用上述技术方案，设置的两块限位板分别紧抵于分配梁的工字钢两侧，对工字钢进行沿其宽度方向的限位，便于与定型桥面板焊接时的定位。

可选的，所述限位板沿垂直与所述第一工字钢的翼板方向上开设有贯穿孔，贯穿孔贯穿所述限位板和所述定型桥面板，所述限位加固结构还包括紧抵于所述固定块的卡接板，所述卡接板的一侧固定设置有螺纹杆，所述螺纹杆穿过贯穿孔并延伸至所述定型桥面板的另一侧，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，螺母紧抵与所述定型桥面板背离所述分配梁的一侧，所述卡接板嵌入所述第一工字钢侧槽内并紧抵于侧槽内壁。

通过采用上述技术方案，设置的卡接板紧贴于限位板上，卡接板嵌入工字钢侧槽内，紧抵于侧槽内壁，对工字钢进行了进一步的限位，其上的螺纹杆穿过定型桥面板，并通过螺母固定连接于定型桥面板上，当分配梁的工字钢翼板厚度不同时，还能通过螺母旋入螺纹杆的螺纹长度对卡接板的高度进行控制，使卡接板依旧可紧抵于工字钢的侧槽内壁。

可选的，所述限位加固结构还包括抵板，所述抵板固定连接于两块所述限位板上，所述抵板垂直于所述第一工字钢的长度方向设置，且紧抵于所述第一工字钢的端面。

通过采用上述技术方案，在分配梁工字钢的端部设置的抵板用于限制工字钢沿其长度方向的偏移，进一步对工字钢进行限位，提高在焊接作业时的位置精度。

可选的，所述限位板与所述定型桥面板之间还设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，限位板与定型桥面板之间设置的加强筋提高了对限位板的结构强度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.分配梁与定型桥面板之间采用焊接的方式进行连接，与使用固定件进行连接，具有更高的刚度性能，且更节省材料的消耗，有利于对资源的合理优化；

2.通过限位加固结构对定型桥面板与分配梁之间进行限位、装配，便于在焊接时两者的相对位置的确定，使得在焊接过程中定位精准，防止出现焊接偏移造成材料的报废。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的部分结构示意图；

图3是本申请实施例的图2部分结构的爆炸图；

图4是本申请实施例的限位加固结构的装配示意图；

图5是本申请实施例的图4限位加固结构的爆炸图。

附图标记说明：

1、分配梁；11、第一工字钢；12、通孔组；2、贝雷梁；21、上弦杆；3、栈桥桥面；31、定型桥面板；32、贯穿孔组；4、第一U型螺栓；5、第二U型螺栓；6、连接片；7、小纵梁；71、第二工字钢；8、限位加固结构；81、限位板；82、卡接板；83、螺纹杆；84、抵板；85、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种分配梁连接结构。参照图1，分配梁连接结构包括分配梁1，分配梁1下方固定连接有贝雷梁2，分配梁1的上方固定连接有栈桥桥面3，分配梁1包括若干呈长条状的第一工字钢11，各第一工字钢11的腹板垂直于贝雷梁2设置，且沿贝雷梁2长度方向等间隔设置，栈桥桥面3包括若干呈矩形的定型桥面板31，定型桥面板31宽度方向垂直于第一工字钢11长度方向设置，各定型桥面板31沿贝雷梁2长度方向依次固定连接，分配梁1、贝雷梁2和栈桥桥面3皆水平设置，且各接触面也皆水平设置，依次构成的桥梁结构的上部结构。

分配梁1之间还设置有小纵梁7，小纵梁7由若干第二工字钢71组成，若干第二工字钢71与第一工字钢11相互垂直交错，且两者连接处通过焊接固定，使小纵梁7和分配梁1之间形成整体结构，提高整体的稳定性。

参照图2和图3，第一工字钢11的上翼板表面焊接于定型桥面板31的底部，下翼板表面紧抵于贝雷梁2的上表面，贝雷梁2的上表面包括若干的上弦杆21，上弦杆21的横截面呈矩形，第一工字钢11的下翼板表面紧抵于上弦杆21的一侧，第一工字钢11位于下方的翼板上开设有多组沿第一工字钢11长度方向等间隔设置的通孔组12，每组通孔组12包括两个通孔，两通孔沿第一工字钢11长度方向设置，各通孔组12沿第一工字钢11的腹板对称设置且均等分布，第一工字钢11与上弦杆21之间通过第一U型螺栓4进行固定连接，第一U型螺栓4包括一根横杆，横杆的两端分别向同一侧弯曲延伸形成两根竖杆，竖杆上设置有外螺纹，两根竖杆分别穿过一通孔组12的两个通孔，各竖杆上螺纹连接有螺母，且螺母紧抵于第一工字钢11的下翼板的内侧，横杆紧抵于上弦杆21背离分配梁1的一侧，实现第一工字钢11与贝雷梁2之间的固定，通过多组第一U型螺栓4实现分配梁1与贝雷梁2之间的固定连接。

各定型桥面板31之间设置有若干第二U型螺栓5，第二U型螺栓5包括横杆，横杆的两端分别向同一侧弯曲延伸形成两根竖杆，竖杆上设置有外螺纹，定型桥面板31上表面开设有两组贯穿孔组32，各贯穿孔组32包括若干贯穿孔，各贯穿孔沿定型桥面板31长度方向等间隔设置，两贯穿孔组32分别位于定型桥面板31矩形的两长边侧附近，各定型桥梁板通过长边侧进行连接，第二U型螺栓5的两根竖杆分别穿过两块定型桥面板31上的贯穿孔，横杆紧贴于定型桥面板31的上表面，两竖杆之间设置有连接片6，连接片6上开设有两通孔，两通孔分别穿过两竖杆并紧贴于定型桥面板31的底面，各竖杆上螺纹连接有螺母，且螺母紧抵于连接片6上，实现了两块定型桥面板31之间的固定。

参照图4和图5，每块定型桥面板31上设置有两个限位加固结构8，每个限位加固结构8包括两块相对设置的矩形限位板81，两块限位板81固定于定型桥面板31上，两限位板81分别紧抵于第一工字钢11的上翼板的两侧，对定型桥面板31在第一工字钢11上进行初步限位。

限位板81沿竖直方向上开设有贯穿孔，贯穿孔贯穿限位板81和定型桥面板31，限位加固结构8还包括紧抵于限位板81的卡接板82，卡接板82的一侧固定设置有螺纹杆83，螺纹杆83穿过贯穿孔并延伸至定型桥面板31的上表面，螺纹杆83上螺纹连接有螺母，螺母紧抵于定型桥面板31上表面，卡接板82嵌入第一工字钢11的侧槽内并紧抵于侧槽内壁，进一步实现定型桥面板31与第一工字钢11之间的固定。

限位加固结构8还包括抵板84，抵板84通过螺钉连接于两块限位板81上，抵板84垂直于第一工字钢11的长度方向设置，且紧抵于第一工字钢11的端面，通过两组抵板84便能实现定型桥面板31在第一工字钢11上的完全限位，便于分配梁1与定型桥面板31之间焊接作业的施工是的定位。

限位板81远离第一工字钢11的一侧与定型桥面板31之间还设置有加强筋85，加钢筋85提高定型桥面板31与限位板81之间的固定强度，防止限位板81发生脱落。

本申请实施例分配梁连接结构的实施原理为：先将贝雷梁2固定连接于承重梁上，将第一工字钢11与第二工字钢71在其他场地进行焊接后，通过起吊装置将组装完成的分配梁1置于贝雷梁2上，并通过第一U型螺栓4将两者进行连接，将定型桥面板31置于分配梁1上，并将限位加固结构8的限位板81与第一工字钢11相配合，进行定型桥面板31的定位，嵌入将卡接板82与限位板81进行装配固定，进一步限制定型桥面的位置，再将第一工字钢11一端的抵板84通过螺钉与限位板81进行固定，并微调定型桥面板31使抵板84紧抵于第一工字钢11的端部，在将第一工字钢11另一端的抵板84进行组装，实现定型桥面板31的完全限位，反复如此完成所有的定型桥面板31的安装，通过第二U型螺栓5将相邻的定型桥面板31之间进行连接，再对定型桥面板31与分配梁1之间进行焊接固定，后可拆除限位加固结构8。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.分配梁连接结构，其特征在于：包括分配梁（1），所述分配梁（1）下方固定连接有贝雷梁（2），所述分配梁（1）的上方固定连接有栈桥桥面（3），所述分配梁（1）包括若干呈长条状的支撑钢，各支撑钢沿所述贝雷梁（2）长度方向等间隔设置，所述栈桥桥面（3）包括若干定型桥面板（31），所述定型桥面板（31）与支撑钢之间通过焊接固定。

2.根据权利要求1所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述分配梁（1）包括的支撑钢为第一工字钢（11），各所述第一工字钢（11）一翼板紧抵于所述贝雷梁（2），另一翼板焊接于所述栈桥桥面（3）。

3.根据权利要求2所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述第一工字钢（11）与所述贝雷梁（2）之间设置有若干第一U型螺栓（4），所述第一U型螺栓（4）包括一根横杆，横杆的两端分别向同一侧弯曲延伸形成两根竖杆，竖杆上设置有外螺纹，所述贝雷梁（2）包括上弦杆（21），所述上弦杆（21）垂直并紧贴于所述第一工字钢（11）设置，各所述第一工字钢（11）靠近所述贝雷梁（2）一侧的翼板上开设有若干通孔，各通孔轴线皆垂直于所述第一工字钢（11）的翼板设置，所述第一U型螺栓（4）的两根竖杆分别穿过两个通孔，各竖杆上螺纹连接有螺母，且螺母紧抵于所述第一工字钢（11）的翼板内侧，所述第一U型螺栓（4）的横杆紧贴于所述上弦杆（21）背离所述分配梁（1）的一侧。

4.根据权利要求3所述的分配梁连接结构，其特征在于：各所述定型桥面板（31）之间设置有若干第二U型螺栓（5），所述第二U型螺栓（5）包括横杆，横杆的两端分别向同一侧弯曲延伸形成两根竖杆，竖杆上设置有外螺纹，所述定型桥面板（31）背离所述分配梁（1）的一侧开设有若干贯穿孔，各贯穿孔分布于各所述定型桥面板（31）衔接处附近，所述第二U型螺栓（5）的两根竖杆分别穿过两块所述定型桥面板（31）上的贯穿孔，所述第二U型螺栓（5）的两端之间设置有连接片（6），所述连接片（6）上开设有两个通孔，所述第二U型螺栓（5）的两竖杆分别穿过两通孔，所述连接片（6）紧贴于所述定型桥面板（31）靠近所述分配梁（1）的一侧，各竖杆上螺纹连接有螺母，且螺母紧抵于所述连接片（6）上，所述第一U型螺栓（4）的横杆紧贴于所述定型桥面板（31）背离所述分配梁（1）的一侧。

5.根据权利要求2所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述分配梁（1）之间还设置有小纵梁（7），所述小纵梁（7）由若干第二工字钢（71）组成，若干所述第二工字钢（71）与所述第一工字钢（11）相互交错，且两者连接处相互焊接。

6.根据权利要求2所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述定型桥面板（31）上设置有若干限位加固结构（8），所述限位加固结构（8）包括两块相对设置的限位板（81），两块所述限位板（81）固定连接于所述定型桥面板（31）上，两所述限位板（81）分别紧抵于所述第一工字钢（11）靠近所述定型桥面板（31）的翼板的两侧。

7.根据权利要求6所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述限位板（81）沿垂直于所述第一工字钢（11）的翼板方向上开设有贯穿孔，贯穿孔贯穿所述限位板（81）和所述定型桥面板（31），所述限位加固结构（8）还包括紧抵于所述限位板（81）的卡接板（82），所述卡接板（82）的一侧固定设置有螺纹杆（83），所述螺纹杆（83）穿过贯穿孔并延伸至所述定型桥面板（31）的另一侧，所述螺纹杆（83）上螺纹连接有螺母，螺母紧抵与所述定型桥面板（31）背离所述分配梁（1）的一侧，所述卡接板（82）嵌入所述第一工字钢（11）侧槽内并紧抵于侧槽内壁。

8.根据权利要求7所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述限位加固结构（8）还包括抵板（84），所述抵板（84）固定连接于两块所述限位板（81）上，所述抵板（84）垂直于所述第一工字钢（11）的长度方向设置，且紧抵于所述第一工字钢（11）的端面。

9.根据权利要求8所述的分配梁连接结构，其特征在于：所述限位板（81）与所述定型桥面板（31）之间还设置有加强筋（85）。

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