CN215487233U - 一种高承载力自润滑轴承套圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高承载力自润滑轴承套圈，具体涉及轴承技术领域，包括套圈，所述套圈内部设有自润滑轴，所述自润滑轴前后两侧均设有连接环，且两个连接环均位于套圈内部，两个连接环相向的一端均与自润滑轴固定连接，两个连接环外周面均套设有套环，两个套环分别与相应位置的连接环固定连接。本实用新型通过八个第二固定杆一端均与套圈固定连接，八个第二固定杆另一端分别与相应位置的第一固定杆固定连接，从而提高套圈与连接环之间的承载力，进而提高自润滑轴与套圈之间的承载力，通过设置两个套环，从而进一步提高连接环与套圈之间的承载力，进而进一步提高自润滑轴与套圈之间的承载力，承载力好，延长自润滑轴的使用寿命。

Description

一种高承载力自润滑轴承套圈

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种高承载力自润滑轴承套圈。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，按照不同用途和工况，选用不同的自润滑轴承。具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风电发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。耐磨性是普通轴套的一倍。

现有的自润滑轴承套圈承载力较差，影响自润滑轴承的使用寿命。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种高承载力自润滑轴承套圈，本实用新型所要解决的技术问题是：现有的自润滑轴承套圈承载力较差，影响自润滑轴承的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承载力自润滑轴承套圈，包括套圈，所述套圈内部设有自润滑轴，所述自润滑轴前后两侧均设有连接环，且两个连接环均位于套圈内部，两个连接环相向的一端均与自润滑轴固定连接，两个连接环外周面均套设有套环，两个套环分别与相应位置的连接环固定连接，所述自润滑轴外周面设有四个第一固定杆，四个第一固定杆远离自润滑轴的一侧均设有两个第二固定杆，八个所述第二固定杆一端分别与相应位置的第一固定杆一侧固定连接，且八个所述第二固定杆另一端分别均与套圈内壁固定连接。

在一个优选地实施方式中，两个连接环相向的一侧均开设有第二滑槽，四个第一固定杆两端分别延伸入相应位置的第二滑槽内部。

在一个优选地实施方式中，所述套圈内壁开设有两个第一滑槽，两个套环一端分别延伸入相应位置的第一滑槽内部。

在一个优选地实施方式中，两个第一滑槽内部设有多个滑块，多个滑块一端分别与相应位置的套环一侧固定连接，且多个滑块另一端均与套圈接触。

在一个优选地实施方式中，两个套环上均开设有多个通油孔，多个通油孔分别位于相应位置的滑块一侧。

在一个优选地实施方式中，多个滑块均为不锈钢材质构件。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过八个第二固定杆一端均与套圈固定连接，八个第二固定杆另一端分别与相应位置的第一固定杆固定连接，且四个第一固定杆两端分别延伸入相应位置的第二滑槽内部，从而提高套圈与连接环之间的承载力，进而提高自润滑轴与套圈之间的承载力，通过两个套环固定套设在连接环外周面，两个套环远离相应位置的连接环一侧延伸入第一滑槽内部，从而进一步提高连接环与套圈之间的承载力，进而进一步提高自润滑轴与套圈之间的承载力，与现有技术相比，承载力好，延长自润滑轴的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型套环与连接环装配立体图；

图3为本实用新型连接环与自润滑轴装配立体图；

图4为本实用新型套圈与自润滑轴装配立体图；

图中：1套圈、2套环、3滑块、4第一滑槽、5连接环、6自润滑轴、7通油孔、8第二滑槽、9第一固定杆、10第二固定杆。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

参照说明书附图1-4，该实施例的一种高承载力自润滑轴承套圈，包括套圈1，所述套圈1内部设有自润滑轴6，所述自润滑轴6前后两侧均设有连接环5，且两个连接环5均位于套圈1内部，两个连接环5相向的一端均与自润滑轴6固定连接，两个连接环5外周面均套设有套环2，两个套环2分别与相应位置的连接环5固定连接，所述自润滑轴6外周面设有四个第一固定杆9，四个第一固定杆9远离自润滑轴6的一侧均设有两个第二固定杆10，八个所述第二固定杆10一端分别与相应位置的第一固定杆9一侧固定连接，且八个所述第二固定杆10另一端分别均与套圈1内壁固定连接，从而提高套圈1与连接环5之间的承载力，进而提高自润滑轴6与套圈1之间的承载力。

进一步的，两个连接环5相向的一侧均开设有第二滑槽8，四个第一固定杆9两端分别延伸入相应位置的第二滑槽8内部，提高自润滑轴6与套圈1之间的承载力。

进一步的，所述套圈1内壁开设有两个第一滑槽4，两个套环2一端分别延伸入相应位置的第一滑槽4内部，从而进一步提高连接环5与套圈1之间的承载力，进而进一步提高自润滑轴6与套圈1之间的承载力，两个第一滑槽4内部设有多个滑块3，多个滑块3一端分别与相应位置的套环2一侧固定连接，且多个滑块3另一端均与套圈1接触，两个套环2又带动相应位置的滑块3在第一滑槽4内转动，提高套环2的稳定性。

进一步的，两个套环2上均开设有多个通油孔7，多个通油孔7分别位于相应位置的滑块3一侧，方便油液流入自润滑轴6内，多个滑块3均为不锈钢材质构件，不易生锈，耐磨性强，降低磨损消耗。

实施场景具体为：通过八个第二固定杆10一端均与套圈1固定连接，八个第二固定杆10另一端分别与相应位置的第一固定杆9固定连接，且四个第一固定杆9两端分别延伸入相应位置的第二滑槽8内部，从而提高套圈1与连接环5之间的承载力，由于两个连接环5均与自润滑轴6固定连接，故提高自润滑轴6与套圈1之间的承载力，通过两个套环2固定套设在连接环5外周面，两个套环2远离相应位置的连接环5一侧延伸入第一滑槽4内部，从而进一步提高连接环5与套圈1之间的承载力，进而进一步提高自润滑轴6与套圈1之间的承载力，承载力好，延长自润滑轴6的使用寿命，当自润滑轴6转动时，从而带动两个连接环5转动，进而带动两个套环2在相应位置的第一滑槽4内转动，两个套环2又带动相应位置的滑块3在第一滑槽4内转动，提高套环2的稳定性，滑块3为不锈钢材质构件，不易生锈，耐磨性强，降低磨损消耗，通过设置多个通油孔7，方便油液流入自润滑轴6内，该实施方式具体解决了现有技术中承载力较差，影响自润滑轴承的使用寿命的问题。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高承载力自润滑轴承套圈，包括套圈（1），其特征在于：所述套圈（1）内部设有自润滑轴（6），所述自润滑轴（6）前后两侧均设有连接环（5），且两个连接环（5）均位于套圈（1）内部，两个连接环（5）相向的一端均与自润滑轴（6）固定连接，两个连接环（5）外周面均套设有套环（2），两个套环（2）分别与相应位置的连接环（5）固定连接，所述自润滑轴（6）外周面设有四个第一固定杆（9），四个第一固定杆（9）远离自润滑轴（6）的一侧均设有两个第二固定杆（10），八个所述第二固定杆（10）一端分别与相应位置的第一固定杆（9）一侧固定连接，且八个所述第二固定杆（10）另一端分别均与套圈（1）内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高承载力自润滑轴承套圈，其特征在于：两个连接环（5）相向的一侧均开设有第二滑槽（8），四个第一固定杆（9）两端分别延伸入相应位置的第二滑槽（8）内部。

3.根据权利要求1所述的一种高承载力自润滑轴承套圈，其特征在于：所述套圈（1）内壁开设有两个第一滑槽（4），两个套环（2）一端分别延伸入相应位置的第一滑槽（4）内部。

4.根据权利要求3所述的一种高承载力自润滑轴承套圈，其特征在于：两个第一滑槽（4）内部设有多个滑块（3），多个滑块（3）一端分别与相应位置的套环（2）一侧固定连接，且多个滑块（3）另一端均与套圈（1）接触。

5.根据权利要求4所述的一种高承载力自润滑轴承套圈，其特征在于：两个套环（2）上均开设有多个通油孔（7），多个通油孔（7）分别位于相应位置的滑块（3）一侧。

6.根据权利要求4所述的一种高承载力自润滑轴承套圈，其特征在于：多个滑块（3）均为不锈钢材质构件。

Images