CN215474919U - 一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆，涉及汽车零部件技术领域。其包括亮条、包边条、后侧窗玻璃和侧围钣金；所述亮条安装在所述包边条上，所述后侧窗玻璃通过包边条与所述侧围钣金相连。本实用新型解决了现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上，导致后侧窗玻璃尺寸变大，侧围钣金止口边变窄，使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题，以及影响整车安全性能、装配和外观问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆。
背景技术
为了汽车装配和美观的需要，往往在车门的后侧窗上安装亮条，已起到装饰、密封等作用，现代汽车在追求卓越性能的同时，对外观的要求也在不断提高，从而增加改善车身外观，提升汽车的档次的做法，越来越受到汽车厂商和消费者的认可。
现有技术中的后侧窗装饰亮条，一般为直接将装饰亮条与后侧窗玻璃进行搭接，该搭接关系会导致后侧窗变厚，从而影响外观，且当需要减小后侧窗装饰亮条的宽度时，就必须增大后侧窗玻璃本体的尺寸，从而导致了侧围焊接总成的止口宽度减小，但是侧围焊接总成为多零件焊接，止口宽度减小会引起零部件焊接不牢固或者无焊接点位的问题，从而影响整车的安全性能和装配问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆，以解决现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上，导致后侧窗玻璃尺寸变大，侧围钣金止口边变窄，使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题，以及影响整车安全性能、装配和外观问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种车窗装饰亮条的安装结构，包括亮条、包边条、后侧窗玻璃和侧围钣金；
所述亮条安装在所述包边条上，所述后侧窗玻璃通过包边条与所述侧围钣金相连。
优选的，所述亮条的两侧形成有翻边，所述包边条上形成有与翻边相配的凹槽，亮条通过两侧的翻边卡入或注塑到凹槽内与包边条连接在一起。
优选的，所述亮条的宽度为A1，A1为8mm～20mm。
优选的，所述亮条与所述包边条通过注塑一体成型。
优选的，所述包边条的内侧固定连接有嵌件。
优选的，所述后侧窗玻璃与所述侧围钣金的止口边之间还设有粘接胶。
优选的，所述侧围钣金的止口边的宽度为A2，A2至少为30mm。
本实用新型还提供了一种车辆，包括本实用新型所述的车窗装饰亮条的安装结构。
本实用新型的有益效果：
1)通过直接将亮条安装在包边条上，使得亮条与后侧窗玻璃之间无连接关系，从而新增亮条的安装不影响后侧窗玻璃本体的尺寸，保证了后侧围钣金具有足够的止口边宽度用于零部件的焊接，解决了现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上，导致后侧窗玻璃尺寸变大，侧围钣金止口边变窄，使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题，以及影响整车安全性能、装配和外观问题；
2)通过将亮条的两侧设置翻边，并在包边条上设置与翻边相配的凹槽，使得翻边直接卡在凹槽中，使得汽车Y向厚度没有明显变化，提高了整车外观的精致美感，且亮条直接安装在包边条上，使得亮条的宽度可任意改变，以满足不同客户的不同需求；
3)通过在包边条的内侧固定设置嵌件，以保证注塑包边条的强度，避免了因装饰亮条的宽度太窄，引起包边条缩痕和塌陷的问题，在汽车零部件技术领域，具有推广实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1-亮条，101-翻边；2-包边条，201-凹槽；3-后侧窗玻璃；4-侧围钣金；5-嵌件；6-粘接胶。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图1所示，一种车窗装饰亮条的安装结构，包括亮条1、包边条2、后侧窗玻璃3和侧围钣金4；
所述亮条1安装在所述包边条2上，所述后侧窗玻璃3通过包边条2与所述侧围钣金4相连。
通过直接将亮条安装在包边条上，使得亮条与后侧窗玻璃之间无连接关系，从而新增亮条的安装不影响后侧窗玻璃本体的尺寸，保证了后侧围钣金具有足够的止口边宽度用于零部件的焊接，解决了现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上，导致后侧窗玻璃尺寸变大，侧围钣金止口边变窄，使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题，以及影响整车安全性能、装配和外观问题。
所述亮条1的两侧形成有翻边101，所述包边条2上形成有与翻边101相配的凹槽201，亮条1通过两侧的翻边101卡入或注塑到凹槽201内与包边条2连接在一起。
通过将亮条的两侧设置翻边，并在包边条上设置与翻边相配的凹槽，使得翻边直接卡在凹槽中，使得汽车Y向厚度没有明显变化，提高了整车外观的精致美感，且亮条直接安装在包边条上，使得亮条的宽度可任意改变，以满足不同客户的不同需求。
本实施例中，通过将亮条直接卡接在包边条上，相比于传统将亮条安装在后侧窗玻璃上，汽车后侧窗Y向减薄约5mm，或者可实现与传统未安装亮条，只安装包边条时的汽车Y向厚度相等。
所述亮条1的宽度为A1，A1为8mm～20mm。
通过将亮条的宽度设置成8mm～20mm，使得外观更精致美丽。
所述亮条1与所述包边条2通过注塑一体成型。
所述包边条2的内侧固定连接有嵌件5。
通过在包边条的内侧固定设置嵌件，以保证注塑包边条的强度，避免了因装饰亮条的宽度太窄，引起包边条缩痕和塌陷的问题。
所述后侧窗玻璃3与所述侧围钣金4的止口边之间还设有粘接胶6。
所述侧围钣金4的止口边的宽度为A2，A2至少为30mm。
本实施例中的车窗装饰亮条的安装结构，在实际生产中的工艺过程为，先将后侧窗玻璃在注塑模具中与包边条注塑成为一体，然后在注塑模具中，使亮条与包边条注塑成为一体，再通过粘接胶将后侧窗玻璃与侧围钣金焊接总成连接在一起，从而实现整体的装配连接。其中，后侧窗玻璃和侧围钣金总成的厚度、材料、尺寸和间隙等条件与不带装饰亮条(低版本)时保持一致，从而最大限度与低版本的后侧窗总成共同工装，大大解决了生产成本。
本实施例还提供了一种车辆，包括本实施例的车窗装饰亮条的安装结构。
本实用新型提供的车窗装饰亮条的安装结构及车辆，首先，通过直接将亮条安装在包边条上，使得亮条与后侧窗玻璃之间无连接关系，从而新增亮条的安装不影响后侧窗玻璃本体的尺寸，保证了后侧围钣金具有足够的止口边宽度用于零部件的焊接，解决了现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上，导致后侧窗玻璃尺寸变大，侧围钣金止口边变窄，使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题，以及影响整车安全性能、装配和外观问题；其次，通过将亮条的两侧设置翻边，并在包边条上设置与翻边相配的凹槽，使得翻边直接卡在凹槽中，使得汽车Y向厚度没有明显变化，提高了整车外观的精致美感，且亮条直接安装在包边条上，使得亮条的宽度可任意改变，以满足不同客户的不同需求；最后，通过在包边条的内侧固定设置嵌件，以保证注塑包边条的强度，避免了因装饰亮条的宽度太窄，引起包边条缩痕和塌陷的问题，在汽车零部件技术领域，具有推广实用价值。
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，包括亮条(1)、包边条(2)、后侧窗玻璃(3)和侧围钣金(4)；
所述亮条(1)安装在所述包边条(2)上，所述后侧窗玻璃(3)通过包边条(2)与所述侧围钣金(4)相连。
2.根据权利要求1所述车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，所述亮条(1)的两侧形成有翻边(101)，所述包边条(2)上形成有与翻边(101)相配的凹槽(201)，亮条(1)通过两侧的翻边(101)卡入或注塑到凹槽(201)内与包边条(2)连接在一起。
3.根据权利要求2所述车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，所述亮条(1)的宽度为A1，A1为8mm～20mm。
4.根据权利要求3所述车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，所述亮条(1)与所述包边条(2)通过注塑一体成型。
5.根据权利要求1所述车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，所述包边条(2)的内侧固定连接有嵌件(5)。
6.根据权利要求1所述车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，所述后侧窗玻璃(3)与所述侧围钣金(4)的止口边之间还设有粘接胶(6)。
7.根据权利要求6所述车窗装饰亮条的安装结构，其特征在于，所述侧围钣金(4)的止口边的宽度为A2，A2至少为30mm。
8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求7任一所述的车窗装饰亮条的安装结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121666198.9U CN215474919U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆 |
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| CN202121666198.9U CN215474919U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆 |
Publications (1)
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| CN215474919U true CN215474919U (zh) | 2022-01-11 |
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ID=79750836
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| CN202121666198.9U Active CN215474919U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215474919U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024041473A1 (zh) * | 2022-08-22 | 2024-02-29 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 车窗包边结构件、车窗及车窗包边结构件的制造方法 |
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2021
- 2021-07-21 CN CN202121666198.9U patent/CN215474919U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024041473A1 (zh) * | 2022-08-22 | 2024-02-29 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 车窗包边结构件、车窗及车窗包边结构件的制造方法 |
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