CN215322357U - 一种汽车外饰件总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车外饰件总成，包括本体、密封件和多个固定件，本体为玻璃板，密封件沿着本体的外部轮廓环绕固定在本体的内表面上，多个固定件分别固定在所述本体的内表面上，本体通过多个固定件固定在车身钣金上。该汽车外饰件总成能够直接快速地安装在车身钣金上，装配工艺简单，且无需过多安装附件，本汽车外饰件的本体为玻璃材质，与车窗玻璃具有相同的表面光泽，装配后无需在塑料板下方安装盖板，具有良好的外观美观程度以及视觉效果。

Description

一种汽车外饰件总成

技术领域：

本实用新型涉及汽车饰件领域，特别是一种适用于安装在汽车B柱的汽车外饰件总成。

背景技术：

随着汽车工业的发展，越来越多的汽车上采用汽车装饰件，其中汽车B柱上通常安装有塑料制成的具有高亮外观的B柱外饰板总成，这类汽车B柱塑料饰板本体的背面一般只有结构单一的筋条或卡扣槽，考虑到饰板的安装、密封以及风噪问题，饰板本体一般需要另外安装多种附件，包括钉柱，包边条和泡棉等；其中安装附件的方式包括热熔，卡接和粘结等工艺方法；同样的，如果要在车身侧围上安装B柱塑料饰板，安装完成后在塑料饰板底部需要另外安装一块盖板，对塑料饰板的底部进行遮蔽，以提高车身整体美观程度；目前的这种B柱塑料饰板总成附件较多，组装工序复杂且装配时间较长，制造成本较高，虽然塑料饰板是高亮外观，但是其表面光泽与玻璃的光泽还是明显不一样，由于B柱塑料饰板的两侧都是车窗玻璃，在视觉上容易产生明显对比；同时，对于安装在车身上的B柱塑料饰板，由于塑料饰板底部需要额外设置一块盖板，打开车门后即可见，影响车身整体美观度，视觉效果较差。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的汽车B柱塑料饰板附件较多，安装工序复杂且装配时间较长，并且装配后相对于车窗玻璃具有较大的视觉上的差异，整体美观程度不高，以及需要额外的在塑料饰板下方设置盖板，影响车身视觉效果等缺陷，提供一种造型结构较为简单，装配有较少附件，并且具有与车窗玻璃具有更为接近的表面光泽，以及无需在塑料饰板下方安装盖板的汽车外饰件总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型所述的汽车外饰件总成，包括本体、密封件和多个固定件，本体为玻璃板，密封件沿着本体的外部轮廓环绕固定在本体的内表面上，多个固定件分别固定在本体的内表面上，本体通过多个固定件固定在车身钣金上。

进一步的，此汽车外饰件总成的本体为夹层玻璃、全钢化玻璃或者半钢化夹层玻璃。

进一步的，此汽车外饰件总成的本体具有弯曲形形状。

进一步的，此汽车外饰件总成的本体的外边缘为弯曲形形状。

进一步的，此汽车外饰件总成的本体的内表面上设置有遮蔽层。

进一步的，此汽车外饰件总成的遮蔽层上设置有至少一个开口。

进一步的，此汽车外饰件总成的密封件与本体的内表面一体注塑连接。

进一步的，此汽车外饰件总成的密封件上设置有粘结件，密封件通过粘结件与本体的内表面连接。

进一步的，此汽车外饰件总成的固定件包括固定座、卡扣件以及弹性件，固定座固定在本体的内表面上，卡扣件与固定座相连接，弹性件套设在卡扣件上并且位于固定座的上方。

进一步的，此汽车外饰件总成的固定座与本体一体注塑连接，卡扣件与固定座一体注塑连接。

本实用新型通过采用玻璃板材质的本体，并且在本体的内表面上沿着本体的外部轮廓环绕设置密封件，以及在本体的内表面上的不同位置处多个固定件的方式；该汽车外饰件总成能够直接快速地安装在车身钣金上，装配工艺简单，且无需过多安装附件，该汽车外饰件的本体为玻璃材质，与车窗玻璃具有相同的表面光泽，装配后无需在塑料板下方安装盖板，具有良好的外观美观程度以及视觉效果。

附图说明：

图1为本实用新型所述的汽车外饰件总成的结构示意图；

图2为本实用新型所述的汽车外饰件总成的另一个视角下的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。

如图1～图2所示，本实用新型所述的一种汽车外饰件总成，包括本体1、密封件2和多个固定件3，所述本体1为玻璃板，所述密封件2沿着所述本体1的外部轮廓环绕固定在所述本体1的内表面11上，多个所述固定件3分别固定在所述本体1的内表面11上的不同位置处，所述本体1通过多个所述固定件3固定在车身钣金上。通过采用玻璃材质的本体1，并且沿着本体1的外部轮廓在本体1的内表面11上设置密封件2以及多个固定件3，玻璃材质的本体1能够直接固定在车身钣金上，并且在密封件2的作用下，本体1与车身钣金之间具有良好的密封性，并且能够稳定的安装在车身钣金上；降低了该汽车外饰件总成的装配难度及装配时间，且该汽车外饰件与车窗玻璃具有相同的表面光泽，具有良好的外观美观程度以及视觉效果。

在图2中，所述本体1为夹层玻璃、全钢化玻璃或者半钢化夹层玻璃；当所述汽车外饰件总成安装到车身钣金上时，所述本体1的外边缘裸露在外，为了进一步地提高所述汽车外饰件总成的整体美观程度，同时也降低所述汽车外饰件的安装风险，具体地，所述本体1的外边缘为弯曲形形状；为了与车身钣金的形状相匹配，以更稳定地固定所述本体1，优选地，所述本体1具有弯曲形形状，所述本体1的形状与需要安装在车身钣金的部分的形状相同；由于所述本体1也为玻璃板，在将所述本体1固定在车身钣金的对应位置上后，所述本体1的外观与车窗玻璃的外观相同，表面光泽也相同，相对于传统的塑料饰板，外观美观程度较高，视觉上不会产生较大偏差。

为了提高所述汽车外饰件总成的遮蔽功能，保护乘员隐私；优选地，所述本体1的内表面11上设置有遮蔽层(未示出)，所述遮蔽层完整覆盖所述本体1的内表面11，所述遮蔽层朝向车内设置，从而不会影响安装后的所述汽车外饰件总成的整体外观，同样的，将所述遮蔽层设置在所述本体1的内表面11上，能够提高所述遮蔽层的使用寿命，进一步的，所述遮蔽层为应用在汽车玻璃上的油墨；为了适应汽车附件的其他功能，例如摄像头取景，智能显示及触摸控制等功能，更优选地，所述遮蔽层上设置有至少一个开口，所述开口的数量与所述汽车附件的数量相对应，所述开口相对于所述遮蔽层上的位置与所述汽车附件的安装位置相对应。

所述密封件2为环形结构，所述密封件2的制造材料为塑料材料，为了能够提高所述本体1的密封性能，以及使得所述本体1能够稳定的与车身钣金固定贴合；所述密封件2具有突出结构21，所述突出结构21朝向车内设置，所述密封件2一体注塑连接在所述本体1的内表面11上；具体地，所述密封件2的制造材料为热塑性弹性塑料或者橡胶材料，例如聚氯乙烯材料或者三元乙丙橡胶材料；所述密封件2的轮廓与所述本体1外部轮廓相对应；在将所述本体1固定在车身钣金上时，所述密封件2能够与车身钣金紧密贴合并且发生干涉，进而提高了所述本体1与车身钣金的密封程度；另外，所述密封件2也能够通过粘结的方式与所述本体1的内表面11固定，更具体地，所述密封件2上设置有粘结件，所述密封件2通过所述粘结件与所述本体1的内表面11连接；所述粘结件为粘结胶或者粘结胶带。

在图2中，所述固定件3包括固定座31、卡扣件32以及弹性件33，所述固定座31固定在所述本体1的内表面11上，所述固定座31为圆柱形结构，所述固定座31一体注塑固定在所述本体1的内表面11上，所述固定座31为塑料材料，例如聚氯乙烯材料或者三元乙丙橡胶材料；所述卡扣件32为塑料材料，所述卡扣件32与所述固定座31一体注塑固定连接，所述卡扣件32用于将所述本体1固定在车身钣金上，优选地，所述卡扣件32为圆柱形结构，所述卡扣件32的卡扣部朝向车内设置；所述弹性件33套设在所述卡扣件32上并且位于所述固定座31的上方，所述弹性件33为圆环形结构，所述弹性件33的尺寸与所述固定座31的上表面的尺寸相对应，所述弹性件33用于辅助所述卡扣件32与车身钣金卡扣连接，以提高所述卡扣件32与车身钣金的卡扣连接强度，并且进一步的提高所述本体1与车身钣金的卡扣密封性；优选地，所述弹性件33的制造材料为具有密封性能的弹性材料，例如泡棉；通过在所述本体1的内表面11上设置多个所述固定件3的方式，所述本体1能够直接通过多个所述固定件3与车身钣金连接，相对于传统的塑料饰板，不需要在所述本体1上设置多个装配附件，降低了所述本体1与车身钣金之间的装配难度，减少了所述本体1安装在车身钣金上的装配时间，也降低了生产成本；更优选地，所述汽车外饰件总成包括四个所述固定件3，一个所述固定件3靠近所述本体1的内表面11的顶部设置，一个所述固定件3靠近所述本体1的内表面11的底部设置，另外两个所述固定件3靠近所述本体1的内表面11的中间设置。

当然，本实用新型所述的固定座31的形状为圆柱形形状，也可以为四方形立柱形状，圆锥形立柱形或者其他适用形状；所述卡扣件32为圆锥形形状，也可以为圆柱形形状，四方形立柱形状或者其他适用形状。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车外饰件总成，包括本体、密封件和多个固定件，其特征在于：所述本体为玻璃板，所述密封件沿着所述本体的外部轮廓环绕固定在所述本体的内表面上，多个所述固定件分别固定在所述本体的内表面上，所述本体通过多个所述固定件固定在车身钣金上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述本体为夹层玻璃、全钢化玻璃或者半钢化夹层玻璃。

3.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述本体具有弯曲形形状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述本体的外边缘为弯曲形形状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述本体的内表面上设置有遮蔽层。

6.根据权利要求5所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述遮蔽层上设置有至少一个开口。

7.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述密封件与所述本体的内表面一体注塑连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述密封件上设置有粘结件，所述密封件通过所述粘结件与所述本体的内表面连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述固定件包括固定座、卡扣件以及弹性件，所述固定座固定在所述本体的内表面上，所述卡扣件与所述固定座相连接，所述弹性件套设在所述卡扣件上并且位于所述固定座的上方。

10.根据权利要求9所述的一种汽车外饰件总成，其特征在于：所述固定座与所述本体一体注塑连接，所述卡扣件与所述固定座一体注塑连接。

Images