CN214215602U - 一种汽车前车灯饰件、前车灯及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前车灯饰件、前车灯及汽车,涉及汽车前车灯饰件技术领域,汽车前灯饰件的形状与汽车前车灯和发动机盖的配合面的形状相配合,汽车前车灯饰件包括:软质部;硬质部,与软质部的一侧连接;定位安装结构,设置在硬质部上;密封部,设置在软质部的另一侧;采用定位安装结构将该汽车前车灯饰件与前车灯连接,并且密封部能够填充前车灯与发动机盖之间的缝隙,提高了前车灯与发动机盖的密封性,降低汽车噪音。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车前车灯饰件领域,更具体地,涉及一种汽车前车灯饰件、前车灯及汽车。
背景技术
目前,汽车的舒适性越来越被消费者关注,汽车在行驶时产生的噪音是导致舒适性降低的主要原因,一部分噪音由汽车的外覆盖件周围的缝隙产生,其中发动机盖与前车灯配合处有一道缝隙,通过此缝隙能够看到内部结构,并且容易产生风噪,不但破坏发动机舱的密封性,还会影响汽车的舒适性。目前,有些汽车公司,采用了在发动机盖上设计固定一个软质胶条,遮蔽这道缝隙。但是,当打开发动机盖后,这个胶条随发动机盖一同被抬起,此时前车灯的灯罩与灯座突兀的安装焊接结构就暴露于用户面前,影响美观度和用户满意度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供了一种汽车前车灯饰件、前车灯及汽车,采用定位安装结构将该汽车前车灯饰件与前车灯连接,并且密封部能够填充前车灯与发动机盖之间的缝隙,提高了前车灯与发动机盖的密封性,降低汽车噪音。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种汽车前车灯饰件,所述汽车前车灯饰件的形状与汽车前车灯和发动机盖的配合面的形状相配合,所述汽车前车灯饰件包括:
软质部;
硬质部,与所述软质部的一侧连接;
定位安装结构,设置在所述硬质部上;
密封部,设置在所述软质部的另一侧。
可选地,所述定位安装结构包括:
多个定位孔,开设于所述硬质部上;
多个安装孔,开设于所述硬质部上。
可选地,所述定位孔包括:
主定位孔,设置在所述硬质部的一端,所述主定位孔为圆孔;
次定位孔,设置于所述硬质部的另一端,所述次定位孔为长圆孔。
可选地,所述密封部凸起于所述软质部的上表面,所述密封部呈U形,所述密封部的一侧一体成型于所述软质部的所述另一侧。
可选地,软质部与硬质部采用双料注塑工艺连接成一体。
本实用新型还提供一种前车灯,包括:
上述的汽车前车灯饰件;
前车灯灯座,所述前车灯饰件与所述前车灯灯座连接;
前车灯灯罩,连接于所述前车灯灯座上。
可选地,所述前车灯灯座上设置有定位柱和安装座;所述定位安装结构包括:多个定位孔,开设于所述硬质部上,多个安装孔,开设于所述硬质部上;所述定位柱与所述定位孔相配合,所述安装座与所述安装孔相配合。
可选地,所述安装座与所述硬质部通过螺钉连接。
本实用新型还提供一种汽车,包括上述的前车灯。
可选地,所述密封部设置于所述前车灯与所述发动机盖之间。
本实用新型提供一种汽车前车灯饰件、前车灯及汽车,其有益效果在于:
1、该汽车前车灯饰件采用定位安装结构将汽车前车灯饰件与前车灯连接,发动机盖打开后,该汽车前车灯饰件依然能够遮挡前车灯灯罩与前车灯灯座突兀的安装焊接结构,提高美观度;
2、汽车前车灯饰件的密封部正好填充了前车灯与发动机盖之间的缝隙,提高了前车灯与发动机盖的密封性,并且降低汽车的噪音,提高汽车的使用性。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种汽车前车灯饰件与前车灯的分解结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种汽车前车灯饰件与前车灯的连接结构示意图。
图3示出了图2的A-A剖面图。
图4示出了图2的B-B剖面图。
图5示出了根据本实用新型的一个实施例的一种汽车前车灯饰件与前车灯、发动机盖配合结构示意图。
图6示出了图5的C-C剖面图。
附图标记说明:
1、硬质部;2、软质部;3、密封部;4、主定位孔;5、次定位孔;6、安装孔;7、螺钉;8、前车灯灯罩;9、前车灯灯座;10定位柱;11、发动机盖;12、安装座。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
本实用新型提供了一种汽车前车灯饰件,汽车前车灯饰件的形状与汽车前车灯和发动机盖的配合面的形状相配合,汽车前车灯饰件包括:
软质部;
硬质部,与软质部的一侧连接;
定位安装结构,设置在硬质部上;
密封部,设置在软质部的另一侧。
具体的,该汽车前车灯饰件采用定位安装结构将汽车前灯饰件的硬质部与前车灯连接,并且汽车前车灯饰件的形状与前车灯靠近发动机盖的位置相贴合,通过密封部对前车灯周围的缝隙进行密封,提高整体密封性。
在一个示例中,硬质部的材质为硬质塑料,软质部的材质为软质橡胶。
可选地,定位安装结构包括:
多个定位孔,开设于硬质部上;
多个安装孔,开设于硬质部上。
具体的,在汽车前车灯饰件上开设了多个安装孔,增加了汽车前车灯饰件的连接强度;还开设了多个定位孔,提高汽车前车灯饰件的安装速度,同时保证汽车前车灯饰件安装位置的准确性。
在一个示例中,在硬质部上开设有两个定位孔,定位孔的位置等间距的设置在硬质部上;在硬质部上开设有三个安装孔,其中两个安装孔分别设置在靠近两个定位孔的位置,增加汽车前车灯饰件的定位效果,另外一个安装孔设置在硬质部的边缘,增加汽车前车灯饰件的贴合度。
可选地,定位孔包括:
主定位孔,设置在硬质部的一端,主定位孔为圆孔;
次定位孔,设置于硬质部的另一端,次定位孔为长圆孔。
具体的,主定位孔和次定位孔设置在硬质部的两端,提高了汽车前车灯饰件位置的准确,并且次定位孔为长圆孔,可以消除汽车前车灯饰件批量生产时产生的误差,提高汽车前车灯饰件的利用率。
可选地,密封部凸起于软质部的上表面,密封部呈U形,密封部的一侧一体成型于软质部的另一侧。
具体的,密封部的一侧与软质部连接,密封部的U形结构中凸起部高于软质部,在密封部上部受到挤压时易于变形,并且密封部与上部施压件贴合良好,提高密封部的密封性。
可选地,软质部与硬质部采用双料注塑工艺连接成一体。
具体的,该汽车前车灯饰件采用双料注塑工艺将软质部与硬质部连接一体的,将两种材质的部分连接起来,硬质部提高连接强度,软质部与前车灯和发动机盖的缝隙贴合,提高密封性,同时有利于降低汽车的噪音。
本实用新型还提供一种前车灯,包括:
上述的汽车前车灯饰件;
前车灯灯座,前车灯配件与前车灯灯座连接;
前车灯灯罩,连接于前车灯灯座上。
具体的,汽车前车灯饰件连接在前车灯灯座上,硬质部和软质部的形状与前车灯贴合,遮挡了前车灯灯座与前车灯灯罩突兀的安装焊接结构,提高了前车灯的外表面质量。
可选地,前车灯灯座上设置有定位柱和安装座;定位安装结构包括:多个定位孔,开设于硬质部上,多个安装孔,开设于硬质部上;定位柱与定位孔相配合,安装座与安装孔相配合。
具体的,定位柱包括主定位柱和次定位柱,分别与定位孔的主定位孔和次定位孔配合,安装座与安装孔配合,将汽车前车灯饰件连接牢固和定位准确的安装在前车灯灯座上。
可选地,安装座与硬质部通过螺钉连接。
具体的,硬质部安装孔为凸台,凸台的台面上设置有通孔,前车灯灯座对应的位置上设置带有内螺纹孔的安装座,凸台的台面与安装座顶面相互贴合,通过螺钉贯穿于通孔安装在内螺纹孔里。
本实用新型还提供一种汽车,包括上述的前车灯。
可选地,密封部设置于前车灯与发动机盖之间。
具体的,汽车前车灯饰件的密封部正好填充了前车灯与发动机盖之间的缝隙,提高了前车灯与发动机盖的密封性,并且降低了此处的噪音,提高了汽车的使用性。
实施例
如图1至图6所示,本实用新型提供了一种汽车前车灯饰件,汽车前车灯饰件的形状与汽车前车灯和发动机盖11的配合面的形状相配合,汽车前车灯饰件包括:
软质部2;
硬质部1,与软质部2的一侧连接;
定位安装结构,设置在硬质部1上;
密封部3,设置在软质部2的另一侧。
在本实施例中,定位安装结构包括:
多个定位孔,开设于硬质部1上;
多个安装孔6,开设于硬质部1上。
在本实施例中,定位孔包括:
主定位孔4,设置在硬质部1的一端,主定位孔4为圆孔;
次定位孔5,设置于硬质部1的另一端,次定位孔5为长圆孔。
在本实施例中,密封部3凸起于软质部2的上表面,密封部3呈U形,密封部3的一侧一体成型于软质部2的另一侧。
在本实施例中,软质部2与硬质部1采用双料注塑工艺连接成一体。
本实用新型还提供一种前车灯,包括:
上述的汽车前车灯饰件;
前车灯灯座9,汽车前车灯饰件与前车灯灯座9连接;
前车灯灯罩8,连接于前车灯灯座9上。
在本实施例中,前车灯灯座9上设置有定位柱10和安装座12;定位安装结构包括:多个定位孔,开设于硬质部1上,多个安装孔6,开设于硬质部1上;定位柱10与定位孔相配合,安装座12与安装孔6相配合。
在本实施例中,安装座12与硬质部1通过螺钉7连接。
本实用新型还提供一种汽车,包括上述的前车灯。
在本实施例中,密封部3设置于前车灯与发动机盖11之间。
综上,汽车前车灯饰件采用双料注塑工艺制成,汽车前车灯饰件的形状与前车灯和发动机盖11的配合面形状相贴合,通过硬质部1的定位孔和安装孔6与前车灯灯座9连接,汽车前车灯饰件遮挡了前车灯灯座9与前车灯灯罩8突兀的安装焊接结构,提高了前车灯的外表面质量,密封部3设置在前车灯与发动机盖之间,提高了前车灯与发动机盖11的密封性,并且降低了此处的噪音,提高了汽车的使用性。
以上已经描述了本实用新型的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种汽车前车灯饰件,其特征在于,所述汽车前车灯饰件的形状与汽车前车灯和发动机盖的配合面的形状相配合,所述汽车前车灯饰件包括:
软质部;
硬质部,与所述软质部的一侧连接;
定位安装结构,设置在所述硬质部上;
密封部,设置在所述软质部的另一侧。
2.根据权利要求1所述的汽车前车灯饰件,其特征在于,所述定位安装结构包括:
多个定位孔,开设于所述硬质部上;
多个安装孔,开设于所述硬质部上。
3.根据权利要求2所述的汽车前车灯饰件,其特征在于,所述定位孔包括:
主定位孔,设置在所述硬质部的一端,所述主定位孔为圆孔;
次定位孔,设置于所述硬质部的另一端,所述次定位孔为长圆孔。
4.根据权利要求1所述的汽车前车灯饰件,其特征在于,所述密封部凸起于所述软质部的上表面,所述密封部呈U形,所述密封部的一侧一体成型于所述软质部的所述另一侧。
5.根据权利要求1所述的汽车前车灯饰件,其特征在于,软质部与硬质部采用双料注塑工艺连接成一体。
6.一种前车灯,其特征在于,包括:
根据权利要求1-5任一项所述的汽车前车灯饰件;
前车灯灯座,所述汽车前车灯饰件与所述前车灯灯座连接;
前车灯灯罩,连接于所述前车灯灯座上。
7.根据权利要求6所述的前车灯,其特征在于,所述前车灯灯座上设置有定位柱和安装座;所述定位安装结构包括:多个定位孔,开设于所述硬质部上;多个安装孔,开设于所述硬质部上;所述定位柱与所述定位孔相配合,所述安装座与所述安装孔相配合。
8.根据权利要求7所述的前车灯,其特征在于,所述安装座与所述硬质部通过螺钉连接。
9.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求6-8任一项所述的前车灯。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述密封部设置于所述前车灯与所述发动机盖之间。
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