CN215474776U - 具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱 - Google Patents

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具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,所述栏板式铝合金货箱是由底板总成、前板总成、左边板总成、右边板总成以及后板总成围合形成的可容纳货物的槽形结构箱体,所述栏板式铝合金货箱上设置有可防止货物左右摆动的货物防摆机构。本实用新型的操作简单,省时省力,非常适应于栏板货箱进行频繁的短途物流运输。

Description

具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,特别涉及一种具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱。
背景技术
随着物流行业的迅速发展,对运输车辆提出了更多的需求,特别是在城市及短途货物运输,轻卡、微卡类货车的需求日益增长。传统的轻卡、微卡栏板式货箱,在结构上具有便于装卸货物的特点,因此,更受市场的欢迎。
现有的栏板式货箱在加装货物后,由于货物与货箱的左右边板总成存在空隙,需要采用绳索对货物进行固定,以防止货物在运输过程中发生左右摆动;但是,绳索固定方式操作较繁琐、费时费力,不适应于栏板货箱进行频繁的短途物流运输。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,具体技术方案如下:
具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,所述栏板式铝合金货箱是由底板总成、前板总成、左边板总成、右边板总成以及后板总成围合形成的可容纳货物的槽形结构箱体,所述栏板式铝合金货箱上设置有可防止货物左右摆动的货物防摆机构;
所述货物防摆机构包括横向设置于所述底板总成的顶面前端的第一轨道孔、横向设置于所述底板总成的顶面后端的第二轨道孔、与所述左边板总成的内侧壁贴面设置的左夹板、与所述右边板总成的内侧壁贴面设置的右夹板、设置于所述第一轨道孔下方的主传动组件、设置于所述第二轨道孔下方的副传动组件;
所述主传动组件分别与所述左夹板和右夹板对应的底边端部传动连接,并且所述主传动组件可同时驱动所述左夹板和右夹板沿着所述第一轨道孔相向运动;所述副传动组件分别与所述左夹板和右夹板对应的底边端部滑动连接。
进一步地,所述主传动组件包括轴承座、传动轴、传动块、第一连杆、电机、支架,所述轴承座的数量为三个,其中一个所述轴承座固定安装于所述第一轨道孔正下方中部的所述底板总成的底面,另外两个所述轴承座分别对称固定安装于所述第一轨道孔正下方两端的所述底板总成的底面,所述传动轴依次穿过三个所述轴承座,并与之可转动地连接,处于中部位置的所述轴承座两侧的所述传动轴的螺纹方向互为相反,并且两侧的所述传动轴上各穿设有所述传动块,每个所述传动块上分别竖直安装有所述第一连杆,每个所述第一连杆均穿过所述第一轨道孔,并分别与对应的所述左夹板和右夹板的底面固定连接,所述传动轴一端部安装有传动轮,所述传动轮与所述电机的皮带轮通过皮带传动连接,所述电机通过所述支架的支撑而置于所述底板总成的底面下方,且所述支架与所述底板总成的底面固定连接;
所述电机的皮带轮在顺时针转动下,所述传动轴可带动两个所述传动块相向运动;所述电机的皮带轮在逆时针转动下,所述传动轴可带动两个所述传动块相反运动。
进一步地,所述副传动组件包括固定座、滑杆、滑块以及第二连杆,所述固定座的数量为三个,其中一个所述固定座固定安装于所述第二轨道孔正下方中部的所述底板总成的底面,另外两个所述固定座分别对称固定安装于所述第二轨道孔正下方两端的所述底板总成的底面,所述滑杆依次穿过三个所述固定座,并与之固定连接,处于中部位置的所述固定座两侧的所述滑杆上各穿设有所述滑块,所述滑块与所述滑杆之间滑动连接,每个所述滑块上分别竖直安装有所述第二连杆,每个所述第二连杆均穿过所述第二轨道孔,并分别与对应的所述左夹板和右夹板的底面固定连接。
进一步地,所述第一轨道孔和第二轨道孔两者的中部均分隔设置。
进一步地,所述左夹板和右夹板分别与对应的所述左边板总成和右边板总成同尺寸设置。
进一步地,所述电机的皮带轮与所述传动轮的外侧安装有防护罩。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的栏板式铝合金货箱上设置有可防止货物左右摆动的货物防摆机构,该货物防摆机构采用设置于底板总成下方的主副传动组件相配合来驱动与左右边板总成的内侧壁贴面设置的左右夹板进行相向运动,从而快速对货物进行左右夹紧,以防止货物在运输过程中发生左右摆动,操作简单,省时省力,非常适应于栏板货箱进行频繁的短途物流运输。
附图说明
图1示出了本实用新型的栏板式铝合金货箱的立体结构示意图;
图2示出了本实用新型的栏板式铝合金货箱装配货物防摆机构后的结构俯视图;
图3示出了图2中A-A方向的截面剖视图;
图4示出了图2中B-B方向的截面剖视图;
图5示出了本实用新型装载货物的工作演示图。
图中所示:1、底板总成;11、第一轨道孔;12、第二轨道孔;2、前板总成;3、左边板总成;4、右边板总成;5、后板总成;6、左夹板;7、右夹板;8、主传动组件;81、轴承座;82、传动轴;821、传动轮;83、传动块;84、第一连杆;85、电机;851、皮带轮;86、支架;87、防护罩;9、副传动组件;91、固定座;92、滑杆;93、滑块;94、第二连杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,所述栏板式铝合金货箱是由底板总成1、前板总成2、左边板总成3、右边板总成4以及后板总成5围合形成的可容纳货物的槽形结构箱体,所述栏板式铝合金货箱上设置有可防止货物10左右摆动的货物防摆机构;
所述货物防摆机构包括横向设置于所述底板总成1的顶面前端的第一轨道孔11、横向设置于所述底板总成1的顶面后端的第二轨道孔12、与所述左边板总成3的内侧壁贴面设置的左夹板6、与所述右边板总成4的内侧壁贴面设置的右夹板7、设置于所述第一轨道孔11下方的主传动组件8、设置于所述第二轨道孔12下方的副传动组件9;
所述主传动组件8分别与所述左夹板6和右夹板7对应的底边端部传动连接,并且所述主传动组件8可同时驱动所述左夹板6和右夹板7沿着所述第一轨道孔11相向运动;所述副传动组件9分别与所述左夹板6和右夹板7对应的底边端部滑动连接。
通过上述技术方案,栏板式铝合金货箱上设置有可防止货物左右摆动的货物防摆机构,该货物防摆机构采用设置于底板总成下方的主副传动组件相配合来驱动与左右边板总成的内侧壁贴面设置的左右夹板进行相向运动,从而快速对货物进行左右夹紧,以防止货物在运输过程中发生左右摆动,操作简单,省时省力,非常适应于栏板货箱进行频繁的短途物流运输。
如图3所示,所述主传动组件8包括轴承座81、传动轴82、传动块83、第一连杆84、电机85、支架86,所述轴承座81的数量为三个,其中一个所述轴承座81固定安装于所述第一轨道孔11正下方中部的所述底板总成1的底面,另外两个所述轴承座81分别对称固定安装于所述第一轨道孔11正下方两端的所述底板总成1的底面,所述传动轴82依次穿过三个所述轴承座81,并与之可转动地连接,处于中部位置的所述轴承座81两侧的所述传动轴82的螺纹方向互为相反,并且两侧的所述传动轴82上各穿设有所述传动块83,每个所述传动块83上分别竖直安装有所述第一连杆84,每个所述第一连杆84均穿过所述第一轨道孔11,并分别与对应的所述左夹板6和右夹板7的底面固定连接,所述传动轴82一端部安装有传动轮821,所述传动轮821与所述电机85的皮带轮851通过皮带传动连接,所述电机85通过所述支架86的支撑而置于所述底板总成1的底面下方,且所述支架86与所述底板总成1的底面固定连接;
所述电机85的皮带轮851在顺时针转动下,所述传动轴82可带动两个所述传动块83相向运动;所述电机85的皮带轮851在逆时针转动下,所述传动轴82可带动两个所述传动块83相反运动。
通过上述技术方案,主传动组件8运用同杆丝杆传动方式,采用同一个电机85驱动左右夹板相向或相反运动,方便快捷。
如图4所示,所述副传动组件9包括固定座91、滑杆92、滑块93以及第二连杆94,所述固定座91的数量为三个,其中一个所述固定座91固定安装于所述第二轨道孔12正下方中部的所述底板总成1的底面,另外两个所述固定座91分别对称固定安装于所述第二轨道孔12正下方两端的所述底板总成1的底面,所述滑杆92依次穿过三个所述固定座91,并与之固定连接,处于中部位置的所述固定座91两侧的所述滑杆92上各穿设有所述滑块93,所述滑块93与所述滑杆92之间滑动连接,每个所述滑块93上分别竖直安装有所述第二连杆94,每个所述第二连杆94均穿过所述第二轨道孔12,并分别与对应的所述左夹板6和右夹板7的底面固定连接。
通过上述技术方案,副传动组件9运用滑动配合方式,节约电能。
如图2所示,所述第一轨道孔11和第二轨道孔12两者的中部均分隔设置。
通过上述技术方案,采用分隔设置可以避免底板总成1与前板总成2和后板总成5断接,增加结构稳定性。
如图2所示,所述左夹板6和右夹板7分别与对应的所述左边板总成3和右边板总成4同尺寸设置。
通过上述技术方案,同尺寸设置可以最大限度地增加货箱夹持范围。
如图3所示,所述电机85的皮带轮851与所述传动轮821的外侧安装有防护罩87。
通过上述技术方案,防护罩87可以避免皮带轮851和传动轮821与外界发生碰撞事故。
本实用新型在实施时,首先,将货物自前板总成2起沿着底板总成1依次纵向靠接排放,然后,启动电机85,皮带轮851顺时针运转,并通过皮带带动传动轮821转动,传动轮821带动传动轴82转动,由于转动轴82上设有螺纹方向相反的两段,从而带动两侧的传动块83相向运动,直至夹紧货物;在卸载货物时,启动电机85,皮带轮851逆时针时针运转即可驱动左右夹板相反运动,松开货物并卸载货物。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,所述栏板式铝合金货箱是由底板总成(1)、前板总成(2)、左边板总成(3)、右边板总成(4)以及后板总成(5)围合形成的可容纳货物的槽形结构箱体,其特征在于:所述栏板式铝合金货箱上设置有可防止货物(10)左右摆动的货物防摆机构;
所述货物防摆机构包括横向设置于所述底板总成(1)的顶面前端的第一轨道孔(11)、横向设置于所述底板总成(1)的顶面后端的第二轨道孔(12)、与所述左边板总成(3)的内侧壁贴面设置的左夹板(6)、与所述右边板总成(4)的内侧壁贴面设置的右夹板(7)、设置于所述第一轨道孔(11)下方的主传动组件(8)、设置于所述第二轨道孔(12)下方的副传动组件(9);
所述主传动组件(8)分别与所述左夹板(6)和右夹板(7)对应的底边端部传动连接,并且所述主传动组件(8)可同时驱动所述左夹板(6)和右夹板(7)沿着所述第一轨道孔(11)相向运动;所述副传动组件(9)分别与所述左夹板(6)和右夹板(7)对应的底边端部滑动连接。
2.根据权利要求1所述的具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,其特征在于:所述主传动组件(8)包括轴承座(81)、传动轴(82)、传动块(83)、第一连杆(84)、电机(85)、支架(86),所述轴承座(81)的数量为三个,其中一个所述轴承座(81)固定安装于所述第一轨道孔(11)正下方中部的所述底板总成(1)的底面,另外两个所述轴承座(81)分别对称固定安装于所述第一轨道孔(11)正下方两端的所述底板总成(1)的底面,所述传动轴(82)依次穿过三个所述轴承座(81),并与之可转动地连接,处于中部位置的所述轴承座(81)两侧的所述传动轴(82)的螺纹方向互为相反,并且两侧的所述传动轴(82)上各穿设有所述传动块(83),每个所述传动块(83)上分别竖直安装有所述第一连杆(84),每个所述第一连杆(84)均穿过所述第一轨道孔(11),并分别与对应的所述左夹板(6)和右夹板(7)的底面固定连接,所述传动轴(82)一端部安装有传动轮(821),所述传动轮(821)与所述电机(85)的皮带轮(851)通过皮带传动连接,所述电机(85)通过所述支架(86)的支撑而置于所述底板总成(1)的底面下方,且所述支架(86)与所述底板总成(1)的底面固定连接;
所述电机(85)的皮带轮(851)在顺时针转动下,所述传动轴(82)可带动两个所述传动块(83)相向运动;所述电机(85)的皮带轮(851)在逆时针转动下,所述传动轴(82)可带动两个所述传动块(83)相反运动。
3.根据权利要求2所述的具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,其特征在于:所述副传动组件(9)包括固定座(91)、滑杆(92)、滑块(93)以及第二连杆(94),所述固定座(91)的数量为三个,其中一个所述固定座(91)固定安装于所述第二轨道孔(12)正下方中部的所述底板总成(1)的底面,另外两个所述固定座(91)分别对称固定安装于所述第二轨道孔(12)正下方两端的所述底板总成(1)的底面,所述滑杆(92)依次穿过三个所述固定座(91),并与之固定连接,处于中部位置的所述固定座(91)两侧的所述滑杆(92)上各穿设有所述滑块(93),所述滑块(93)与所述滑杆(92)之间滑动连接,每个所述滑块(93)上分别竖直安装有所述第二连杆(94),每个所述第二连杆(94)均穿过所述第二轨道孔(12),并分别与对应的所述左夹板(6)和右夹板(7)的底面固定连接。
4.根据权利要求3所述的具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,其特征在于:所述第一轨道孔(11)和第二轨道孔(12)两者的中部均分隔设置。
5.根据权利要求1所述的具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,其特征在于:所述左夹板(6)和右夹板(7)分别与对应的所述左边板总成(3)和右边板总成(4)同尺寸设置。
6.根据权利要求2所述的具有货物防摆机构的栏板式铝合金货箱,其特征在于:所述电机(85)的皮带轮(851)与所述传动轮(821)的外侧安装有防护罩(87)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113212565A (zh) * 2021-05-10 2021-08-06 合肥丰华汽车零部件有限公司 一种新能源汽车铝合金货箱
CN114435491A (zh) * 2022-02-21 2022-05-06 扬州工业职业技术学院 一种用于载货汽车的栏板车箱

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