CN212890040U - 顶部可移动轨道装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顶部可移动轨道装置，其中包括安装于厢体内腔顶板的多个吊架总成，多个所述吊架总成沿所述厢体顶板的长度方向间隔设置，多个所述吊架总成上安装有轨道总成，所述轨道总成的一端安装有电动葫芦，所述轨道总成通过动力机构可沿所述顶板长度方向在所述吊架总成上移动，带动所述电动葫芦移出或移入所述厢体内腔。本实用新型顶部可移动轨道装置结构设计新颖巧妙，解决了厢式货物易装载的问题，减少了人工劳力消耗，提高了货运装卸的安全性能。

Description

顶部可移动轨道装置

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，尤指一种适用于冷藏车顶部可移动轨道装置。

背景技术

目前，冷藏车内运输的传统方式为地牛或者叉车，采用地牛和叉车的缺陷是：地牛和叉车在厢体内部不能够任意放置，需要人工装卸到该放的位置，车辆运输时，地牛和叉车不能放在厢体内，长期使用还会对冷藏车底部造成损坏。

因此，如何设计一种可解决上述技术问题的顶部可移动轨道装置是本发明人潜心研究的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶部可移动轨道装置，其结构设计新颖巧妙，解决了厢式货物易装载的问题，减少了人工劳力消耗，提高了货运装卸的安全性能。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种顶部可移动轨道装置，其中包括安装于厢体内腔顶板的多个吊架总成，多个所述吊架总成沿所述厢体顶板的长度方向间隔设置，多个所述吊架总成上安装有轨道总成，所述轨道总成的一端安装有电动葫芦，所述轨道总成通过动力机构可沿所述顶板长度方向在所述吊架总成上移动，带动所述电动葫芦移出或移入所述厢体内腔。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述动力机构包括安装于所述厢体上的电机及安装于所述轨道总成上的齿条，所述电机的输出轴连接有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，当所述电机工作时，所述齿轮带动所述齿条移动使所述轨道总成在多个所述吊架总成上移动。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述轨道总成采用工字钢梁，所述轨道总成的上表面连接有所述齿条，所述轨道总成的上部挂在多个所述吊架总成上。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述吊架总成包括吊架，所述吊架包括倒置的U形第一架体及连接于所述第一架体左、右侧下端的两个倒L形的第二架体，所述轨道总成的上部放置在两个所述第二架体上面，所述轨道总成的下部穿过两个所述第二架体之间。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中还包括两个滑块，两个所述滑块安装于两个所述第二架体的上表面及内表面，所述轨道总成的上部放置在两个所述滑块上，所述轨道总成的下部穿过两个所述滑块之间。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述第一架体的上端设置有连接孔，所述第一架体通过螺栓穿过所述连接孔及所述厢体顶板使所述第一架体与所述厢体顶板连接在一起。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述轨道总成上靠近另一端的表面连接有限位结构，所述限位结构的一端超过所述轨道总成的另一端。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述限位结构包括底座及连接于所述底座上面的限位块，所述底座连接固定于所述轨道总成上面，所述限位块的另一端超过所述轨道总成及所述底座的另一端。

本实用新型顶部可移动轨道装置，其中所述底座采用C形槽钢，所述限位块采用弹性材料制成。

采用上述方案后，本实用新型顶部可移动轨道装置具有以下有益效果：

1、通过上述结构设计，由动力机构带动齿轮转动，齿轮带动啮合的齿条沿厢体顶板长度方向移动，齿条带动轨道总成移动，轨道总成再带动电动葫芦移出厢体，并对货物进行吊装，吊装好货物的电动葫芦在轨道总成上移入厢体内腔，从而实现吊装到厢体1内任意位置的目的，其避免了人工装卸的情况，从而实现简易装载，特别适用于质量较重或结构较大的货物；

2、将动力机构采用电机连接齿轮，再由齿轮与轨道总成上连接的齿条啮合，从而带动轨道总成进行少量位移，便于轨道总成和电动葫芦进出到厢体外部，电动葫芦承载货物可以上下吊装，也可以沿轨道总成在水平方向上运输；将轨道总成设计为工字钢梁吊装在多个吊架总成上运动，这样实现了电机带动轨道总成运动的方式，便于外部载货；

3、通过在轨道总成的一端设置限位结构，其起到两方面的作用，一是平衡轨道总成另一端加装的电动葫芦重量，不使轨道总成的一端翘起；二是保证轨道总成在水平运动时，防止轨道总成或限位结构上的金属底座不慎触碰厢体内壁造成损坏；

4、本实用新型结构设计新颖巧妙，解决了厢式货物易装载的问题，减少了人工劳力消耗，提高了货运装卸的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型顶部可移动轨道装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型顶部可移动轨道装置的俯视结构示意图；

图3是本实用新型顶部可移动轨道装置的右视结构示意图；

图4是本实用新型顶部可移动轨道装置的吊架总成立体结构示意图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型顶部可移动轨道装置包括安装于厢体1内腔顶板的多个吊架总成2，多个吊架总成2沿厢体1顶板的长度方向间隔设置，并排成一排。多个吊架总成1上安装有轨道总成3，轨道总成3的一端安装有电动葫芦4，本实施例电动葫芦4安装于轨道总成3的右端。轨道总成3通过动力机构可沿厢体1顶板长度方向在多个吊架总成2上移动，从而带动电动葫芦4移出或移入厢体1的内腔。

动力机构包括安装于厢体1内的电机5及安装于轨道总成3上的齿条6，本实施例动力机构安装于厢体1的顶板上，电机5采用伺服电机，齿条6安装于轨道总成3上表面的左部。电机5的输出轴上连接有齿轮7，齿轮7与齿条6啮合，当电机5工作时，齿轮7带动齿条6移动，从而使轨道总成3在多个吊架总成2上移动。

轨道总成3采用工字钢梁，轨道总成3的上表面通过焊接或螺接方式连接齿条6，轨道总成3的上部挂在多个吊架总成2上。

结合图4所示，吊架总成2包括吊架8及两个滑块9，吊架8包括倒置的U形第一架体10及连接于第一架体10左、右侧下端的两个倒L形的第二架体11，两个滑块9固定安装于两个第二架体11的上表面及内表面，轨道总成3的上部放置在两个第二架体11上，轨道总成3的下部穿过两个滑块9之间。

第一架体10的上端设置有两个连接孔12，第一架体10通过两个螺栓穿过两个连接孔12及厢体1的顶板使第一架体10与厢体1的顶板连接在一起。

轨道总成3上靠近左端的上表面连接有限位结构，限位结构包括底座13及连接于底座13上面的限位块14，本实施例底座13采用C形槽钢，限位块14采用弹性材料制成。底座13连接固定于轨道总成3上。该限位结构的限位块14的左端超过轨道总成3的左端。

本实用新型顶部可移动轨道装置使用时，通过电机5工作带动齿轮7转动，齿轮7再带动啮合的齿条6沿厢体1的顶板长度方向移动，齿条6带动轨道总成3移动，轨道总成3再带动电动葫芦4移出厢体1，并对货物进行吊装，吊装好货物的电动葫芦4在轨道总成3上移入厢体1的内腔，从而实现吊装到厢体1内任意位置的目的，其避免了人工装卸的情况，从而实现简易装载，特别适用于质量较重或结构较大的货物。通过将动力机构采用电机5连接齿轮7，再由齿轮7与轨道总成3上连接的齿条6啮合，从而带动轨道总成3进行少量位移，便于轨道总成3和电动葫芦4进出到厢体1的外部，电动葫芦4承载货物可以上下吊装，也可以沿轨道总成3在水平方向上运输。将轨道总成3设计为工字钢梁吊装在多个吊架总成2上运动，这样实现了电机5带动轨道总成3运动的方式，便于外部载货。通过在轨道总成3的左端设置限位结构，其起到两方面作用，一是平衡轨道总成3右端加装的电动葫芦4的重量，不使轨道总成3的左端翘起；二是保证轨道总成3在水平运动时，防止轨道总成3或限位结构上的金属底座13不慎触碰厢体1内壁造成损坏。本实用新型结构设计新颖巧妙，解决了厢式货物易装载的问题，减少了人工劳力消耗，提高了货运装卸的安全性能。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种顶部可移动轨道装置，其特征在于，包括安装于厢体内腔顶板的多个吊架总成，多个所述吊架总成沿所述厢体顶板的长度方向间隔设置，多个所述吊架总成上安装有轨道总成，所述轨道总成的一端安装有电动葫芦，所述轨道总成通过动力机构可沿所述顶板长度方向在所述吊架总成上移动，带动所述电动葫芦移出或移入所述厢体内腔。

2.如权利要求1所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述动力机构包括安装于所述厢体上的电机及安装于所述轨道总成上的齿条，所述电机的输出轴连接有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，当所述电机工作时，所述齿轮带动所述齿条移动使所述轨道总成在多个所述吊架总成上移动。

3.如权利要求2所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述轨道总成采用工字钢梁，所述轨道总成的上表面连接有所述齿条，所述轨道总成的上部挂在多个所述吊架总成上。

4.如权利要求3所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述吊架总成包括吊架，所述吊架包括倒置的U形第一架体及连接于所述第一架体左、右侧下端的两个倒L形的第二架体，所述轨道总成的上部放置在两个所述第二架体上面，所述轨道总成的下部穿过两个所述第二架体之间。

5.如权利要求4所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，还包括两个滑块，两个所述滑块安装于两个所述第二架体的上表面及内表面，所述轨道总成的上部放置在两个所述滑块上，所述轨道总成的下部穿过两个所述滑块之间。

6.如权利要求4所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述第一架体的上端设置有连接孔，所述第一架体通过螺栓穿过所述连接孔及所述厢体顶板使所述第一架体与所述厢体顶板连接在一起。

7.如权利要求1所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述轨道总成上靠近另一端的表面连接有限位结构，所述限位结构的一端超过所述轨道总成的另一端。

8.如权利要求7所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述限位结构包括底座及连接于所述底座上面的限位块，所述底座连接固定于所述轨道总成上面，所述限位块的另一端超过所述轨道总成及所述底座的另一端。

9.如权利要求8所述的顶部可移动轨道装置，其特征在于，所述底座采用C形槽钢，所述限位块采用弹性材料制成。

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