CN215469774U - 一种车床用模具精准装夹结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床用模具精准装夹结构，包括：主动转盘、被动转盘、第一压条和第二压条，所述玻璃成型模具设置在主动转盘与被动转盘之间，所述玻璃成型模具包括上下抱合的第一模块和第二模块，所述第一模块前端底部间隔设置有两个指向主动转盘的第一延长杆，所述主动转盘正面设置有延伸至第一延长杆下方的第一支撑块，所述第一压条上设置有与第一支撑块相连接的第一螺丝，所述第二模块的尾端上部间隔设置有两个指向被动转盘的第二延长杆。通过上述方式，本实用新型所述的车床用模具精准装夹结构，完成了玻璃成型模具在车床的主动转盘和被动转盘之间的精准装夹，确保了加工效率和精度。

Description

一种车床用模具精准装夹结构

技术领域

本实用新型涉及玻璃模具生产技术领域，特别是涉及一种车床用模具精准装夹结构。

背景技术

玻璃瓶的生产离不开对应的玻璃模具，将熔融状态的玻璃料导入玻璃模具，在吹气头的作用下，通过玻璃模具的型腔进行玻璃瓶的成型，因此，玻璃模具的型腔结构精度决定了玻璃瓶的成型质量。

玻璃模具的型腔精加工之前，需要进行外圆的车加工，由于此时模具外部比较毛糙，难以进行精准装夹，影响了车加工的进行，往往需要多次装夹和换向，才能完成外圆的车加工，而且不能保证加工精度及统一性，而且部分模具损坏后不能互换，增加了后期模具更换的成本，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车床用模具精准装夹结构，提升装夹的精准度，有利于模具外圆车加工的进行。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种车床用模具精准装夹结构，包括：主动转盘、被动转盘、第一压条和第二压条，所述主动转盘与被动转盘同心且间隔分布，所述玻璃成型模具设置在主动转盘与被动转盘之间，所述玻璃成型模具包括上下抱合的第一模块和第二模块，所述第一模块前端底部间隔设置有两个指向主动转盘的第一延长杆，所述主动转盘正面设置有延伸至第一延长杆下方的第一支撑块，所述第一压条设置在两个第一延长杆上，所述第一压条上设置有与第一支撑块相连接的第一螺丝，所述第一压条上分别设置有贯穿第一延长杆并延伸至第一支撑块中的第一定位销，所述第二模块的尾端上部间隔设置有两个指向被动转盘的第二延长杆，所述被动转盘正面设置有延伸至两个第二延长杆上方的第二支撑块，所述第二压条设置在两个第二延长杆下方，所述第二压条上设置有与第二支撑块相连接的第二螺丝，所述第二压条上设置有贯穿第二延长杆并延伸至第二支撑块中的第二定位销。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一模块和第二模块的结合面与第一延长杆的底面齐平。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一模块和第二模块的结合面与第二延长杆的顶面齐平。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二模块前端设置有与第一延长杆一一对应的第三延长杆，所述第一延长杆上设置有第一夹板，所述第三延长杆下方设置有第二夹板，所述第一夹板上设置有与第二夹板相连接的第三螺丝。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第三延长杆的长度小于第一延长杆的长度，所述第一夹板上设置有贯穿第一延长杆并延伸至第三延长杆中的第三定位销。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一模块尾端设置有与第二延长杆一一对应的第四延长杆，所述第二延长杆下方设置有第三夹板，所述第四延长杆上设置有第四夹板，所述第三夹板上设置有与第四夹板相连接的第四螺丝。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第四延长杆的长度小于第二延长杆的长度，所述第三夹板上设置有贯穿第二延长杆并延伸至第四延长杆中的第四定位销。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种车床用模具精准装夹结构，特别在玻璃成型模具的坯料上增设了第一延长杆和第二延长杆，可以先进行第一延长杆和第二延长杆的铣加工和打孔，通过第一压条和第一定位销的配合，实现第一延长杆在第一支撑块上的定位和固定，并利用第二压条和第二定位销的配合，实现第二延长杆在第二支撑块上的定位和固定，完成了玻璃成型模具在车床的主动转盘和被动转盘之间的精准装夹，一次装夹即可完成玻璃成型模具外圆的车精工，确保了加工效率和精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种车床用模具精准装夹结构一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图2中玻璃成型模具的左视图；

图4是图2中第一压条的左视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~图4，本实用新型实施例包括：

如图1和图2所示的车床用模具精准装夹结构，包括：主动转盘2、被动转盘3、第一压条4和第二压条5，主动转盘2与被动转盘3同心且间隔分布，在本实施例中，主动转盘2横向安装在车床上，通过电机进行驱动，被动转盘3安装在车床的顶针机构上，进行滑移调节。玻璃成型模具1设置在主动转盘2与被动转盘3之间，有利于玻璃成型模具1的高速旋转和车削。

玻璃成型模具1包括上下抱合的第一模块11和第二模块12，第一模块11前端底部间隔设置有两个指向主动转盘2的第一延长杆111，主动转盘2正面设置有延伸至第一延长杆111下方的第一支撑块21，如图3所示，第一延长杆111采用方杆，在本实施例中，第一模块11和第二模块12的结合面与第一延长杆111的底面齐平，此时，第一模块11和第二模块12的结合面与第一支撑块21的顶面齐平，有利于提升装夹精度。

第一压条4设置在两个第一延长杆111上，第一压条4上设置有与第一支撑块21相连接的第一螺丝42，实现了第一延长杆111在第一支撑块21上的固定。如图4所示，第一压条4上分别设置有贯穿第一延长杆111并延伸至第一支撑块21中的第一定位销41，第一延长杆111和第一支撑块21中加工有与第一定位销41对应的定位孔，实现第一延长杆111在第一支撑块21上的精准定位，避免松脱，提升组装便利性。

第二模块12的尾端上部间隔设置有两个指向被动转盘3的第二延长杆122，被动转盘3正面设置有延伸至两个第二延长杆122上方的第二支撑块31，如图1所示，第一模块11和第二模块12的结合面与第二延长杆122的顶面齐平，有利于确保玻璃成型模具1、主动转盘2以及被动转盘3的同心度。

第二压条5设置在两个第二延长杆122下方，第二压条5上设置有与第二支撑块31相连接的第二螺丝52，实现第二延长杆122在第二支撑块31下部的固定。第二压条5上设置有贯穿第二延长杆122并延伸至第二支撑块31中的第二定位销51，实现第二延长杆122在第二支撑块31下部的精准定位，避免松脱。

第二模块12前端设置有与第一延长杆111一一对应的第三延长杆121，第一延长杆111上设置有第一夹板9，第三延长杆121下方设置有第二夹板8，第一夹板9上设置有与第二夹板8相连接的第三螺丝92，实现第一延长杆111与第三延长杆121的贴合固定。

在本实施例中，第三延长杆121的长度小于第一延长杆111的长度，避免第三延长杆121与第一支撑块21的接触。第一夹板9上设置有贯穿第一延长杆111并延伸至第三延长杆121中的第三定位销91，实现组装时的定位，提升结构稳定性和组装精度。

第一模块11尾端一体化设置有与第二延长杆122一一对应的第四延长杆112，第二延长杆122下方设置有第三夹板6，第四延长杆112上设置有第四夹板7，第三夹板5上设置有与第四夹板7相连接的第四螺丝62，实现第二延长杆122与第四延长杆112的贴合固定。

在本实施例中，第四延长杆112的长度小于第二延长杆122的长度，第三夹板6上设置有贯穿第二延长杆122并延伸至第四延长杆112中的第四定位销61，进行第二延长杆122与第四延长杆112的定位，提升组装精度和结构稳定性。

如图1所示，组装完成后，即可开启车床进行玻璃成型模具1的外圆车加工，无需换向和反复装夹的问题，确保了装夹和车削精度。车削完成后，切割掉第一延长杆111、第二延长杆122、第三延长杆121和第四延长杆112，即可继续后续的加工。

综上，本实用新型指出的一种车床用模具精准装夹结构，实现了模具的精准装，有利于提升车削精度，避免第一模块11和第二模块12偏心的问题，提升了加工质量的统一性，有利于第一模块11和第二模块12的互换。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种车床用模具精准装夹结构，用于玻璃成型模具的车加工，其特征在于，包括：主动转盘、被动转盘、第一压条和第二压条，所述主动转盘与被动转盘同心且间隔分布，所述玻璃成型模具设置在主动转盘与被动转盘之间，所述玻璃成型模具包括上下抱合的第一模块和第二模块，所述第一模块前端底部间隔设置有两个指向主动转盘的第一延长杆，所述主动转盘正面设置有延伸至第一延长杆下方的第一支撑块，所述第一压条设置在两个第一延长杆上，所述第一压条上设置有与第一支撑块相连接的第一螺丝，所述第一压条上分别设置有贯穿第一延长杆并延伸至第一支撑块中的第一定位销，所述第二模块的尾端上部间隔设置有两个指向被动转盘的第二延长杆，所述被动转盘正面设置有延伸至两个第二延长杆上方的第二支撑块，所述第二压条设置在两个第二延长杆下方，所述第二压条上设置有与第二支撑块相连接的第二螺丝，所述第二压条上设置有贯穿第二延长杆并延伸至第二支撑块中的第二定位销。

2.根据权利要求1所述的车床用模具精准装夹结构，其特征在于，所述第一模块和第二模块的结合面与第一延长杆的底面齐平。

3.根据权利要求1所述的车床用模具精准装夹结构，其特征在于，所述第一模块和第二模块的结合面与第二延长杆的顶面齐平。

4.根据权利要求1所述的车床用模具精准装夹结构，其特征在于，所述第二模块前端设置有与第一延长杆一一对应的第三延长杆，所述第一延长杆上设置有第一夹板，所述第三延长杆下方设置有第二夹板，所述第一夹板上设置有与第二夹板相连接的第三螺丝。

5.根据权利要求4所述的车床用模具精准装夹结构，其特征在于，所述第三延长杆的长度小于第一延长杆的长度，所述第一夹板上设置有贯穿第一延长杆并延伸至第三延长杆中的第三定位销。

6.根据权利要求1所述的车床用模具精准装夹结构，其特征在于，所述第一模块尾端设置有与第二延长杆一一对应的第四延长杆，所述第二延长杆下方设置有第三夹板，所述第四延长杆上设置有第四夹板，所述第三夹板上设置有与第四夹板相连接的第四螺丝。

7.根据权利要求6所述的车床用模具精准装夹结构，其特征在于，所述第四延长杆的长度小于第二延长杆的长度，所述第三夹板上设置有贯穿第二延长杆并延伸至第四延长杆中的第四定位销。

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