CN215448769U - 适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置 - Google Patents

Abstract

适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，夹具领域，包括：支撑架总成、固定总成、夹持件一及夹持件二，所述支撑架总成与固定总成连接，所述固定总成与夹持件一与夹持件二连接，本实用新型可以解决上述背景技术中提出，通用夹具不能够对于壁厚不一且是弧形的异形试件进行装夹的问题，还可以防止在测试时试件打滑脱落；同时本装置还能解决试件较大，且试件呈弧形，在通用万能试验机上无法进行拉伸的问题；较比大型拉伸装置，本实用新型结构小，占用空间小可用于空间较小的实验室移动方便，同时可以更换使用不同的夹具。

Description

适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置

技术领域

本实用新型属于夹具领域，尤其是适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置。

背景技术

汽车挡泥板支架作为卡车的重要零部件，其力学性能尤为重要。挡泥板支架是由底座锻件与管件通过摩擦焊对接而成，焊接强度对挡泥板支架的质量影响很大，在生产前需对挡泥板支架进行拉伸性能测试，确保不在焊缝处拉断，保证焊接工艺符合产品设计要求。由于挡泥板支架直径较大，底座锻件又是异形件，在通用万能试验机上无法进行整体拉伸实验，需要在焊接处截取成小试样测试其力学性能。但底座和管件壁厚不一致，且试样成弧面，万能试验机上的通用夹具无法可靠夹持，因此需要设计一款能实现汽车挡泥板支架小试样力学性能测试的专用夹具装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决现有技术存在的上述问题，提供适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置。

实现上述目的，本实用新型采取的下述技术方案是：

适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，包括：支撑架总成、固定总成、夹持件一及夹持件二，所述支撑架总成与固定总成连接，所述固定总成与夹持件一与夹持件二连接，所述夹持件一包括：内弧夹板一、外弧夹板一及螺栓一，所述内弧夹板一上端通过螺栓一与外弧夹板一固定，所述内弧夹板一半径大于外弧夹板一，所述夹持件二包括：内弧夹板二、外弧夹板二及螺栓二，所述内弧夹板二上端通过螺栓二与外弧夹板二固定，所述内弧夹板二半径大于外弧夹板二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，本实用新型可以解决上述背景技术中提出，通用夹具不能够对于壁厚不一且是弧形的异形试件进行装夹的问题，还可以防止在测试时试件打滑脱落；同时本装置还能解决试件较大，且试件呈弧形，在通用万能试验机上无法进行拉伸的问题；较比大型拉伸装置，本实用新型结构小，占用空间小可用于空间较小的实验室移动方便，同时可以更换使用不同的夹具。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是固定总成结构示意图；

图3是固定架结构示意图；

图4是保护装置结构示意图；

图5是夹持件一结构示意图；

图6是夹持件二结构示意图；

图7是夹持件一与夹持件二夹持试件示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，包括：支撑架总成1、固定总成2、夹持件一3及夹持件二4，所述支撑架总成1与固定总成2连接，所述固定总成2与夹持件一3与夹持件二4连接，所述夹持件一3包括：内弧夹板一3-1、外弧夹板一3-2及螺栓一3-3，所述内弧夹板一3-1上端通过螺栓一3-3与外弧夹板一3-2固定，所述内弧夹板一3-1半径大于外弧夹板一3-2，所述夹持件二4包括：内弧夹板二4-1、外弧夹板二4-2及螺栓二4-3，所述内弧夹板二4-1上端通过螺栓二4-3与外弧夹板二4-2固定，所述内弧夹板二4-1半径大于外弧夹板二4-2。

所述外弧夹板一3-2半径大于外弧夹板二4-2，所述，所述外弧夹板一3-2与外弧夹板二4-2外侧面均设置齿槽，所述内弧夹板一3-1与内弧夹板二4-1内侧面均设置有齿槽，齿槽设置可以加大摩擦力防止试件打滑脱落。

所述支撑架总成1包括：支撑架1-1、导柱1-2及弹簧1-3，所述支撑架1-1上水平固定有导柱1-2，所述导柱1-2设置为两个，两个所述导柱1-2对称设置，所述导柱1-2上套装有弹簧1-3。

两个所述固定总成2包括：固定架2-1、液压缸2-2及保护装置2-3，所述固定架2-1设置为两个，两个所述固定架2-1对称设置，所述液压缸2-2固定在两个所述固定架2-1之间，所述保护装置2-3与固定架2-1固定连接。

所述固定架2-1包括：支撑板2-1-1、固定基座2-1-2、螺栓三2-1-3及盖板2-1-4，所述支撑板2-1-1一侧面固定连接有固定基座2-1-2，所述固定基座2-1-2大小与内弧夹板一3-1及内弧夹板二4-1相匹配，所述固定基座2-1-2上端通过螺栓三2-1-3与盖板2-1-4连接，所述支撑板2-1-1与导柱1-2滑动连接，所述弹簧1-3设置在支撑架1-1与支撑板2-1-1之间，内弧夹板一3-1与内弧夹板二4-1与固定基座2-1-2相互配合。

所述保护装置2-3包括：大挡罩2-3-1及小挡罩2-3-2，所述大挡罩2-3-1设置为两个，两个所述大挡罩2-3-1对称设置，所述小挡罩2-3-2两端分别滑动穿入两个所述大挡罩2-3-1，所述大挡罩2-3-1与小挡罩2-3-2均设置有朝下的开口，所述大挡罩2-3-1与盖板2-1-4固定。小挡罩2-3-2上设置有刻度线，可以用于读取拉伸的长度，所述两个所述大挡罩2-3-1相对面沿其长度方向设置有与小挡罩2-3-2大小相匹配的槽，小挡罩2-3-2滑动在槽内。

本实用新型工作原理是：

将夹持件一3与夹持件二4，分别放置在两个所述固定架2-1设置的固定基座2-1-2内；然后截取挡泥板支架焊缝部分，由于截取挡泥板支架焊缝部分的小样，直径不一样且呈弧面，一端薄一端厚，挡泥板支架小样薄一端放置在内弧夹板一3-1上，将厚的一端放置在内弧夹板二4-1上，然后通过螺栓一3-3与螺栓二4-3，分别将外弧夹板一3-2与外弧夹板二4-2固定在内弧夹板一3-1与内弧夹板二4-1上，通过螺栓一3-3与螺栓二4-3旋紧，可以使外弧夹板一3-2与外弧夹板二4-2夹紧挡泥板支架小样，由于外弧夹板一3-2半径大于外弧夹板二4-2，因此可以固定不同厚度的试件，同时齿槽的设置可以增加摩擦力，防止在拉伸时挡泥板支架小样打滑脱落；挡泥板支架小样试件固定好后，拿起保护装置2-3带动盖板2-1-4移动对准固定基座2-1-2上端，然后通过螺栓三2-1-3将盖板2-1-4与固定基座2-1-2进行固定，当螺栓三2-1-3旋紧盖板2-1-4配合固定基座2-1-2可以夹紧夹持件一3与夹持件二4，同时盖板2-1-4与固定基座2-1-2配合可以用于固定不同的夹具；在固定盖板2-1-4的同时，挡泥板支架小样穿过大挡罩2-3-1与小挡罩2-3-2设置的开口，此时挡泥板支架小样至于大挡罩2-3-1与小挡罩2-3-2中，在拉伸时可以防止小样崩断时碎屑飞溅，同时对操作人员起到了保护的作用；

拉伸时：本装置连接有外部液压泵总成用于控制液压缸2-2，当液压缸2-2延伸时，带动两个固定架2-1沿着导柱1-2向相反方向移动，同时压缩弹簧1-3，弹簧1-3起到了缓冲的作用，防止在小样崩断时，固定架2-1受到撞击造成损坏，两个固定架2-1移动带动夹持件一3及夹持件二4移动，进行挡泥板支架小样进行拉伸试验，小挡罩2-3-2两端分别滑动穿入两个所述大挡罩2-3-1，可以随着两个固定架2-1移动延伸，可以对试件进行全方位的保护，同时根据读取小挡罩2-3-2上的刻度可以读取此时的拉伸长度。当挡泥板支架小样崩断时，将液压泵总成停止完成拉伸试验。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，其特征在于：包括：支撑架总成(1)、固定总成(2)、夹持件一(3)及夹持件二(4)，所述支撑架总成(1)与固定总成(2)连接，所述固定总成(2)与夹持件一(3)与夹持件二(4)连接，所述夹持件一(3)包括：内弧夹板一(3-1)、外弧夹板一(3-2)及螺栓一(3-3)，所述内弧夹板一(3-1)上端通过螺栓一(3-3)与外弧夹板一(3-2)固定，所述内弧夹板一(3-1)半径大于外弧夹板一(3-2)，所述夹持件二(4)包括：内弧夹板二(4-1)、外弧夹板二(4-2)及螺栓二(4-3)，所述内弧夹板二(4-1)上端通过螺栓二(4-3)与外弧夹板二(4-2)固定，所述内弧夹板二(4-1)半径大于外弧夹板二(4-2)。

2.根据权利要求1所述的适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，其特征在于：所述外弧夹板一(3-2)半径大于外弧夹板二(4-2)，所述，所述外弧夹板一(3-2)与外弧夹板二(4-2)外侧面均设置齿槽，所述内弧夹板一(3-1)与内弧夹板二(4-1)内侧面均设置有齿槽。

3.根据权利要求1所述的适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，其特征在于：所述支撑架总成(1)包括：支撑架(1-1)、导柱(1-2)及弹簧(1-3)，所述支撑架(1-1)上水平固定有导柱(1-2)，所述导柱(1-2)设置为两个，两个所述导柱(1-2)对称设置，所述导柱(1-2)上套装有弹簧(1-3)。

4.根据权利要求3所述的适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，其特征在于：所述固定总成(2)包括：固定架(2-1)、液压缸(2-2)及保护装置(2-3)，所述固定架(2-1)设置为两个，两个所述固定架(2-1)对称设置，所述液压缸(2-2)固定在两个所述固定架(2-1)之间，所述保护装置(2-3)与固定架(2-1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，其特征在于：两个所述固定架(2-1)包括：支撑板(2-1-1)、固定基座(2-1-2)、螺栓三(2-1-3)及盖板(2-1-4)，所述支撑板(2-1-1)一侧面固定连接有固定基座(2-1-2)，所述固定基座(2-1-2)大小与内弧夹板一(3-1)及内弧夹板二(4-1)相匹配，所述固定基座(2-1-2)上端通过螺栓三(2-1-3)与盖板(2-1-4)连接，所述支撑板(2-1-1)与导柱(1-2)滑动连接，所述弹簧(1-3)设置在支撑架(1-1)与支撑板(2-1-1)之间，内弧夹板一(3-1)与内弧夹板二(4-1)与固定基座(2-1-2)相互配合。

6.根据权利要求5所述的适用于汽车挡泥板支架摩擦焊焊接件拉伸性能测试的装置，其特征在于：所述保护装置(2-3)包括：大挡罩(2-3-1)及小挡罩(2-3-2)，所述大挡罩(2-3-1)设置为两个，两个所述大挡罩(2-3-1)对称设置，所述小挡罩(2-3-2)两端分别滑动穿入两个所述大挡罩(2-3-1)，所述大挡罩(2-3-1)与小挡罩(2-3-2)均设置有朝下的开口，所述大挡罩(2-3-1)与盖板(2-1-4)固定。

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