CN215444269U - 一种汽车燃油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了滤清器领域的一种汽车燃油滤清器，包括外壳体，外壳体的左右两侧内壁上分别焊接有一个限位凸台，限位凸台的上侧安装有安装套，安装套的顶部左右两侧分别安装有一个定位装置，安装套内均布有多个卡槽，每个卡槽内均安装有一个滤纸，安装套的内壁上均布有多个用于固定的滤纸的压紧装置，压紧装置包括：转接板、支撑板、插销、防滑板和压缩弹簧，转接板位于卡槽的上侧，支撑板位于卡槽的下侧，转接板和支撑板均焊接于安装套的内壁上，转接板上安装有插销，插销的底部与防滑板相连，防滑板的底部与滤纸紧密贴合，防滑板上安装有多个与转接板相连的压缩弹簧。本实用新型对汽油过滤充分；拆卸方便，对滤纸更换方便。

Description

一种汽车燃油滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，具体是一种汽车燃油滤清器。

背景技术

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

现有的汽油滤清器其拆卸不便，导致其内部的滤纸更换不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种拆卸方便，对滤纸更换方便的汽车燃油滤清器，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车燃油滤清器，包括外壳体，所述外壳体的顶部安装有顶盖，所述外壳体的左右两侧内壁上分别焊接有一个限位凸台，所述限位凸台的上侧安装有安装套，所述安装套的顶部左右两侧分别安装有一个定位装置，所述安装套内均布有多个卡槽，每个所述卡槽内均安装有一个滤纸，所述安装套的内壁上均布有多个用于固定的滤纸的压紧装置，所述压紧装置包括：转接板、支撑板、插销、防滑板和压缩弹簧，所述转接板位于卡槽的上侧，所述支撑板位于卡槽的下侧，所述转接板和支撑板均焊接于安装套的内壁上，所述转接板上安装有插销，所述插销的底部与防滑板相连，所述防滑板的底部与滤纸紧密贴合，所述防滑板上安装有多个与转接板相连的压缩弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶盖通过螺钉与外壳体可拆卸连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位装置包括：销轴和偏心凸轮，所述销轴与安装套转动连接，所述销轴的顶部安装有偏心凸轮，所述外壳体的内壁上安装有与偏心凸轮相配合的弧形槽。

作为本实用新型再进一步的方案：相邻两个所述卡槽之间的间距为3-5cm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插销与转接板滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车燃油滤清器，使用时，通过多个滤纸对汽油进行多重过滤，有利于过滤更加充分；更换滤纸时，先将顶盖拆下，再转动偏心凸轮，使得偏心凸轮从弧形槽内移出，即可将安装套从外壳体内移出，再拉动插销，使得插销与滤纸相分离，即可将滤纸取出进行更换。综上所述，本实用新型对汽油过滤充分；拆卸方便，对滤纸更换方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图中A处的局部视图。

图3为本实用新型中安装套的立体结构示意图。

图4为本实用新型图2中定位装置的打开状态示意图。

图中：1-外壳体，101-出油嘴，102-弧形槽，2-顶盖，201-进油嘴，3-限位凸台，4-安装套，401-卡槽，5-滤纸，6-压紧装置，601-转接板，602-支撑板，603-插销，604-防滑板，605-压缩弹簧，7-定位装置，701-销轴，702-偏心凸轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”“第二”“第三”是为了清楚说明产品部件进行的编号，不代表任何实质性区别。“上”“下”“左”“右”的方向均以附图所示方向为准。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型实施例中的具体含义。

实施例

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车燃油滤清器，包括外壳体1，所述外壳体1的底部设置有出油嘴101，所述外壳体1的顶部安装有顶盖2，所述顶盖2通过螺钉与外壳体1可拆卸连接，所述顶盖2上安装有进油嘴201，所述外壳体1的左右两侧内壁上分别焊接有一个限位凸台3，所述限位凸台3的上侧安装有安装套4，所述安装套4的顶部左右两侧分别安装有一个定位装置7，所述定位装置7包括：销轴701和偏心凸轮702，所述销轴701与安装套4转动连接，所述销轴701的顶部安装有偏心凸轮702，所述外壳体1的内壁上安装有与偏心凸轮702相配合的弧形槽102，所述安装套4内均布有多个卡槽401，相邻两个所述卡槽401之间的间距为3-5cm，每个所述卡槽401内均安装有一个滤纸5，所述安装套4的内壁上均布有多个用于固定的滤纸5的压紧装置6，所述压紧装置6包括：转接板601、支撑板602、插销603、防滑板604和压缩弹簧605，所述转接板601位于卡槽401的上侧，所述支撑板602位于卡槽401的下侧，所述转接板601和支撑板602均焊接于安装套4的内壁上，所述转接板601上安装有插销603，所述插销603与转接板601滑动连接，所述插销603的底部与防滑板604相连，所述防滑板604的底部与滤纸5紧密贴合，所述防滑板604上安装有多个与转接板601相连的压缩弹簧605，压缩弹簧605处于压缩状态。使用时，通过多个滤纸5对汽油进行多重过滤，有利于过滤更加充分；更换滤纸5时，先将顶盖2拆下，再转动偏心凸轮702，使得偏心凸轮702从弧形槽102内移出，即可将安装套4从外壳体1内移出，再拉动插销603，使得插销603与滤纸5相分离，即可将滤纸5取出进行更换。

本实用新型的工作原理是：该汽车燃油滤清器，使用时，通过多个滤纸5对汽油进行多重过滤，有利于过滤更加充分；更换滤纸5时，先将顶盖2拆下，再转动偏心凸轮702，使得偏心凸轮702从弧形槽102内移出，即可将安装套4从外壳体1内移出，再拉动插销603，使得插销603与滤纸5相分离，即可将滤纸5取出进行更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车燃油滤清器，包括外壳体（1），其特征在于：所述外壳体（1）的顶部安装有顶盖（2），所述外壳体（1）的左右两侧内壁上分别焊接有一个限位凸台（3），所述限位凸台（3）的上侧安装有安装套（4），所述安装套（4）的顶部左右两侧分别安装有一个定位装置（7），所述安装套（4）内均布有多个卡槽（401），每个所述卡槽（401）内均安装有一个滤纸（5），所述安装套（4）的内壁上均布有多个用于固定的滤纸（5）的压紧装置（6），所述压紧装置（6）包括：转接板（601）、支撑板（602）、插销（603）、防滑板（604）和压缩弹簧（605），所述转接板（601）位于卡槽（401）的上侧，所述支撑板（602）位于卡槽（401）的下侧，所述转接板（601）和支撑板（602）均焊接于安装套（4）的内壁上，所述转接板（601）上安装有插销（603），所述插销（603）的底部与防滑板（604）相连，所述防滑板（604）的底部与滤纸（5）紧密贴合，所述防滑板（604）上安装有多个与转接板（601）相连的压缩弹簧（605）。

2.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清器，其特征在于：所述顶盖（2）通过螺钉与外壳体（1）可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清器，其特征在于：所述定位装置（7）包括：销轴（701）和偏心凸轮（702），所述销轴（701）与安装套（4）转动连接，所述销轴（701）的顶部安装有偏心凸轮（702），所述外壳体（1）的内壁上安装有与偏心凸轮（702）相配合的弧形槽（102）。

4.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清器，其特征在于：相邻两个所述卡槽（401）之间的间距为3-5cm。

5.根据权利要求4所述的汽车燃油滤清器，其特征在于：所述插销（603）与转接板（601）滑动连接。

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