CN215409886U - 一种便于固定的机动车刹车片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于固定的机动车刹车片，包括背板，所述背板一侧固定连接有固定板，所述固定板远离背板一侧固定连接有刹车片本体，所述刹车片本体数量设置为两个，两个所述刹车片关于固定板对称分布，所述背板两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆数量设置为多个，多个所述连接杆等距均匀分布于背板两侧。本实用新型通过增设活动板，同时通过连接杆与通槽滑动连接，以及限位块与滑槽滑动连接，使得本实用新型在使用可快速调节，便于安装更换，适用范围也大大增加，通过增设隔热层，同时在基材层表面喷设有喷漆，使得本实用新型的使用寿命大大增加，通过增设消音片，大大降低了本实用新型在使用时的噪音污染。

Description

一种便于固定的机动车刹车片

技术领域

本实用新型涉及刹车片领域，具体涉及一种便于固定的机动车刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

但是其在实际使用时，大多数刹车片在安装时十分麻烦，不便于安装拆卸，耗时耗力。

因此，发明一种便于固定的机动车刹车片来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于固定的机动车刹车片，通过增设活动板，同时通过连接杆与通槽滑动连接，以及限位块与滑槽滑动连接，使得本实用新型在使用可快速调节，便于安装更换，适用范围也大大增加，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的机动车刹车片，包括背板，所述背板一侧固定连接有固定板，所述固定板远离背板一侧固定连接有刹车片本体，所述刹车片本体数量设置为两个，两个所述刹车片关于固定板对称分布，所述背板两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆数量设置为多个，多个所述连接杆等距均匀分布于背板两侧，所述连接杆远离背板一侧固定连接有限位块，所述连接杆外侧套接有弹簧，所述背板两侧均设置有活动板，所述活动板靠近连接杆一侧开设有通槽，所述通槽数量设置为多个，多个所述通槽等距均匀分布于活动板靠近连接杆一侧，多个所述通槽分别与多个连接杆滑动连接，所述通槽远离背板一侧开设有滑槽，所述滑槽与限位块相匹配，所述活动板一侧固定连接有安装板，所述安装板侧壁开设有安装孔。

优选的，所述固定板四角均开设有圆角，所述刹车片本体四角均开设有圆角，所述刹车片本体远离固定板一侧固定连接有防滑凸点，所述防滑凸点数量设置为多个，多个所述防滑凸点等距均匀分布于刹车片本体一侧。

优选的，所述固定板包括基材层，所述基材层远离刹车片本体一侧固定连接有隔热层。

优选的，所述刹车片本体由无石棉摩擦材料制成，所述基材层由钢材料制成，所述基材层表面喷设有喷漆，所述隔热层由散热硅胶材料制成。

优选的，所述固定板靠近背板一侧底部固定连接有消音片，所述消音片数量设置为两个，两个所述消音片关于固定板对称分布。

优选的，所述安装孔数量设置为两个，两个所述安装孔关于安装板对称分布，所述安装孔内部固定连接有内螺纹。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过增设活动板，同时通过连接杆与通槽滑动连接，以及限位块与滑槽滑动连接，使得本实用新型在使用可快速调节，便于安装更换，适用范围也大大增加，通过增设隔热层，同时在基材层表面喷设有喷漆，使得本实用新型的使用寿命大大增加，通过增设消音片，大大降低了本实用新型在使用时的噪音污染。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型第一视角的立体结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的立体结构示意图；

图3为本实用新型固定板的立体结构示意图；

图4为本实用新型活动板的立体结构示意图；

图5为本实用新型活动板的剖切图。

附图标记说明：

1、背板；2、固定板；3、刹车片本体；4、连接杆；5、限位块；6、弹簧；7、活动板；8、通槽；9、滑槽；10、安装板；11、安装孔；12、基材层；13、隔热层；14、消音片。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种便于固定的机动车刹车片，包括背板1，所述背板1一侧固定连接有固定板2，所述固定板2远离背板1一侧固定连接有刹车片本体3，所述刹车片本体3数量设置为两个，两个所述刹车片关于固定板2对称分布，所述背板1两侧均固定连接有连接杆4，所述连接杆4数量设置为多个，多个所述连接杆4等距均匀分布于背板1两侧，所述连接杆4远离背板1一侧固定连接有限位块5，所述连接杆4外侧套接有弹簧6，所述背板1两侧均设置有活动板7，所述活动板7靠近连接杆4一侧开设有通槽8，所述通槽8数量设置为多个，多个所述通槽8等距均匀分布于活动板7靠近连接杆4一侧，多个所述通槽8分别与多个连接杆4滑动连接，所述通槽8远离背板1一侧开设有滑槽9，所述滑槽9与限位块5相匹配，所述活动板7一侧固定连接有安装板10，所述安装板10侧壁开设有安装孔11，在使用本实用新型时，先根据安装位置的大小，将活动板7向内推或向外拉，使得连接杆4在通槽8内滑动，同时限位块5在滑槽9内滑动，当位置调整完成时，再通过安装孔11将本实用新型固定安装即可，通过增设活动板7，同时通过连接杆4与通槽8滑动连接，以及限位块5与滑槽9滑动连接，使得本实用新型在使用可快速调节，便于安装更换，适用范围也大大增加。

进一步的，在上述技术方案中，所述固定板2四角均开设有圆角，所述刹车片本体3四角均开设有圆角，所述刹车片本体3远离固定板2一侧固定连接有防滑凸点，所述防滑凸点数量设置为多个，多个所述防滑凸点等距均匀分布于刹车片本体3一侧。

进一步的，在上述技术方案中，所述固定板2包括基材层12，所述基材层12远离刹车片本体3一侧固定连接有隔热层13，通过增设隔热层13，同时在基材层12表面喷设有喷漆，使得本实用新型的使用寿命大大增加。

进一步的，在上述技术方案中，所述刹车片本体3由无石棉摩擦材料制成，所述基材层12由钢材料制成，所述基材层12表面喷设有喷漆，所述隔热层13由散热硅胶材料制成。

进一步的，在上述技术方案中，所述固定板2靠近背板1一侧底部固定连接有消音片14，所述消音片14数量设置为两个，两个所述消音片14关于固定板2对称分布，通过增设消音片14，大大降低了本实用新型在使用时的噪音污染。

进一步的，在上述技术方案中，所述安装孔11数量设置为两个，两个所述安装孔11关于安装板10对称分布，所述安装孔11内部固定连接有内螺纹。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用本实用新型时，先根据安装位置的大小，将活动板7向内推或向外拉，使得连接杆4在通槽8内滑动，同时限位块5在滑槽9内滑动，当位置调整完成时，再通过安装孔11将本实用新型固定安装即可。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种便于固定的机动车刹车片，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)一侧固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)远离背板(1)一侧固定连接有刹车片本体(3)，所述刹车片本体(3)数量设置为两个，两个所述刹车片关于固定板(2)对称分布，所述背板(1)两侧均固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)数量设置为多个，多个所述连接杆(4)等距均匀分布于背板(1)两侧，所述连接杆(4)远离背板(1)一侧固定连接有限位块(5)，所述连接杆(4)外侧套接有弹簧(6)，所述背板(1)两侧均设置有活动板(7)，所述活动板(7)靠近连接杆(4)一侧开设有通槽(8)，所述通槽(8)数量设置为多个，多个所述通槽(8)等距均匀分布于活动板(7)靠近连接杆(4)一侧，多个所述通槽(8)分别与多个连接杆(4)滑动连接，所述通槽(8)远离背板(1)一侧开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)与限位块(5)相匹配，所述活动板(7)一侧固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)侧壁开设有安装孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的机动车刹车片，其特征在于：所述固定板(2)四角均开设有圆角，所述刹车片本体(3)四角均开设有圆角，所述刹车片本体(3)远离固定板(2)一侧固定连接有防滑凸点，所述防滑凸点数量设置为多个，多个所述防滑凸点等距均匀分布于刹车片本体(3)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的机动车刹车片，其特征在于：所述固定板(2)包括基材层(12)，所述基材层(12)远离刹车片本体(3)一侧固定连接有隔热层(13)。

4.根据权利要求3所述的一种便于固定的机动车刹车片，其特征在于：所述刹车片本体(3)由无石棉摩擦材料制成，所述基材层(12)由钢材料制成，所述基材层(12)表面喷设有喷漆，所述隔热层(13)由散热硅胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定的机动车刹车片，其特征在于：所述固定板(2)靠近背板(1)一侧底部固定连接有消音片(14)，所述消音片(14)数量设置为两个，两个所述消音片(14)关于固定板(2)对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定的机动车刹车片，其特征在于：所述安装孔(11)数量设置为两个，两个所述安装孔(11)关于安装板(10)对称分布，所述安装孔(11)内部固定连接有内螺纹。

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