CN218031177U - 一种镀锌刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种镀锌刹车片。所述镀锌刹车片包括卡钳，所述卡钳内壁开设有安装槽，刹车片位于安装槽内部，刹车片外表面与安装槽内壁贴合设置，刹车片为两组，且两组刹车片外侧分别设有定位柱，且定位柱底端与刹车片外表面固定连接，定位柱在远离刹车片的一端贯插于嵌合孔内部，定位柱在远离刹车片的一端套设有六角螺丝，六角螺丝与定位柱转动连接，本实用新型，隔热件在贴合刹车盘进行摩擦时疏水件可较好对刹车盘表面挂附的水滴进行清理，刹车片与刹车盘表面相摩擦时可通过卡钳表面设置的散热孔将刹车片以及刹车盘摩擦产生的热气进行疏导，对刹车片起到一定的散热效果，延长了刹车盘以及刹车片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种镀锌刹车片。
背景技术
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，现有的刹车片在制作过程中为了提高刹车片的使用寿命以及美观程度通常会在刹车片表面电镀一层锌质材料，但锌质材料在高温以及潮湿的情况下防护性能会受到较大的影响，尤其车辆在制动以及经过涉水路面时，锌质材料表面常会因刹车盘与刹车片摩擦产生高温以及车辆在经过涉水路面时刹车盘以及刹车片表面常会出现挂附水珠的现象。
因此，有必要提供一种新的镀锌刹车片解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种镀锌刹车片。
本实用新型提供的镀锌刹车片包括：刹车盘以及制动装置，所述刹车盘外表面设置有制动装置，制动装置内部所开设放置槽内壁与刹车盘相贴合，放置槽内侧设有刹车片，且刹车片外表面分别与放置槽内壁以及刹车盘外表面贴合，制动装置包括卡钳，卡钳内壁开设有安装槽，安装槽内壁与刹车片外表面相贴合。
优选的，所述卡钳表面开设有多组嵌合孔，且嵌合孔与安装槽内部相通设置。
优选的，所述刹车片为两组，两组刹车片外侧分别设有定位柱，定位柱底端与刹车片外表面固定连接，且定位柱在远离刹车片的一端贯插于嵌合孔内部。
优选的，两组所述刹车片外表面粘贴设有隔热件，且两组隔热件分别与刹车片外表面贴合设置。
优选的，所述卡钳表面开设有多组散热孔。
优选的，所述定位柱在远离刹车片的一端套设有六角螺丝，六角螺丝与定位柱转动连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的镀锌刹车片具有如下有益效果：刹车片外表面设置的隔热件可较好阻隔刹车片与刹车盘摩擦时产生的高温，防止刹车片在高温状态下变软或变形影响制动效果，且隔热件表面设有疏水层，隔热件在贴合刹车盘进行摩擦时疏水件可较好对刹车盘表面挂附的水滴进行清理，刹车片与刹车盘表面相摩擦时卡钳表面设置的散热孔可为摩擦产生的热气进行疏导，对刹车片起到一定的散热效果；
刹车片外侧设置的定位柱配合六角螺丝以及嵌合孔可在刹车片磨损较为严重时方便进行拆卸更换，通过转动六角螺丝完成刹车片拆卸的方式在，一定程度上简化了刹车片更换所需的步骤，提高了刹车片拆卸以及安装的效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的镀锌刹车片的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的制动装置的结构示意图；
图3为图1所示的制动装置的内部结构示意图。
图中标号：1、刹车盘；2、制动装置；3、卡钳；4、放置槽；5、安装槽；6、嵌合孔；7、刹车片；8、定位柱；9、六角螺丝；10、隔热件；11、散热孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的镀锌刹车片的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的制动装置的结构示意图；
图3为图1所示的制动装置的内部结构示意图。包括：刹车盘1以及制动装置2。
在具体实施过程中，如图1所示，当驾驶人员对车辆进行制动，踩动踏板，卡钳3内部的刹车片7在踏板的作用下贴合刹车盘1表面，刹车片7外表面设置的隔热件10可较好阻隔刹车片7与刹车盘1摩擦时产生的高温，在一定程度上可以防止刹车片7由于和刹车盘1产生摩擦导致刹车片7表面处于高温状态导致刹车片7强度减弱以及变形情况的发生，影响制动效果，且刹车片外表面设置的隔热件10表面设有疏水层，隔热件10在贴合刹车盘1进行摩擦时疏水件可较好对刹车盘1表面挂附的水滴进行清理，刹车片7与刹车盘1表面相摩擦时可通过卡钳3表面设置的散热孔11将刹车片7以及刹车盘1摩擦产生的热气进行疏导，对刹车片7起到一定的散热效果，在一定程度上延长了刹车盘1以及刹车片7的使用寿命；
刹车片7外侧设置的定位柱8配合六角螺丝9以及嵌合孔6可在刹车片7磨损较为严重时方便进行拆卸更换，通过转动六角螺丝9完成刹车片7拆卸的方式在一定程度上简化了刹车片7更换所需的步骤，提高了刹车片7拆卸以及安装的效率。
参考图3所示，制动装置2包括卡钳3，卡钳3内壁开设有安装槽5，刹车片7位于安装槽5内部，刹车片7外表面与安装槽5内壁贴合设置，卡钳3表面开设有多组嵌合孔6,刹车片7为两组，且两组刹车片7外侧分别设有定位柱8，且定位柱8底端与刹车片7外表面固定连接，定位柱8在远离刹车片7的一端贯插于嵌合孔6内部，定位柱8在远离刹车片7的一端套设有六角螺丝9，六角螺丝9与定位柱8转动连接,刹车片7外表面粘贴设有隔热件10，且两组隔热件10分别与刹车片7外表面贴合设置,卡钳3表面开设有多组散热孔11，刹车片7外表面设置的隔热件10可较好阻隔刹车片7与刹车盘1摩擦时产生的高温，防止刹车片7在高温状态下变软或变形影响制动效果，且隔热件10表面设有疏水层，隔热件10在贴合刹车盘1进行摩擦时疏水件可较好对刹车盘1表面挂附的水滴进行清理，刹车片7与刹车盘1表面相摩擦时卡钳3表面设置的散热孔11可为摩擦产生的热气进行疏导，对刹车片7起到一定的散热效果，在一定程度上延长了刹车盘1以及刹车片7的使用寿命。
本实用新型提供的工作原理如下：当驾驶人员需要对车辆进行制动时，踩动踏板，卡钳3内部的刹车片7在踏板的作用下贴合刹车盘1表面，并且通过刹车片7与刹车盘1表面相摩擦产生阻力的方式最终可使得车辆停止前行，刹车片7在贴合刹车片7的过程中，刹车片7外表面设置的隔热件10可较好阻隔刹车片7与刹车盘1摩擦时产生的高温，防止刹车片7在高温状态下变软或变形影响制动效果，且隔热件10表面设有疏水层，隔热件10在贴合刹车盘1进行摩擦时疏水件可较好对刹车盘1表面挂附的水滴进行清理，刹车片7与刹车盘1表面相摩擦时卡钳3表面设置的散热孔11可为摩擦产生的热气进行疏导，对刹车片7起到一定的散热效果，在一定程度上延长了刹车盘1以及刹车片7的使用寿命。
本实用新型中涉及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种镀锌刹车片，包括刹车盘(1)以及制动装置(2)，其特征在于，所述刹车盘(1)外表面设置有制动装置(2)，制动装置(2)内部所开设放置槽(4)内壁与刹车盘(1)相贴合，放置槽(4)内侧设有刹车片(7)，刹车片(7)外表面分别与放置槽(4)内壁以及刹车盘(1)外表面贴合，制动装置(2)包括卡钳(3)，卡钳(3)内壁开设有安装槽(5)，安装槽(5)内壁与刹车片(7)外表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的镀锌刹车片，其特征在于，所述卡钳(3)表面开设有多组嵌合孔(6)，且嵌合孔(6)与安装槽(5)内部相通设置。
3.根据权利要求1所述的镀锌刹车片，其特征在于，所述刹车片(7)为两组，两组刹车片(7)外侧分别设有定位柱(8)，定位柱(8)底端与刹车片(7)外表面固定连接，且定位柱(8)在远离刹车片(7)的一端贯插于嵌合孔(6)内部。
4.根据权利要求1所述的镀锌刹车片，其特征在于，两组所述刹车片(7)外表面粘贴设有隔热件(10)，且两组隔热件(10)分别与刹车片(7)外表面贴合设置。
5.根据权利要求2所述的镀锌刹车片，其特征在于，所述卡钳(3)表面开设有多组散热孔(11)。
6.根据权利要求3所述的镀锌刹车片，其特征在于，所述定位柱(8)在远离刹车片(7)的一端套设有六角螺丝(9)，六角螺丝(9)与定位柱(8)转动连接。
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2022
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