CN215404943U - 一种润滑装置、直线传动组件以及缝纫机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种润滑装置、直线传动组件以及缝纫机，所述润滑装置包括储油体，所述储油体构造有用于储存润滑油的内部油腔；固定安装的油嘴，所述油嘴与所述内部油腔相连通，用于配合滑轨；导油部件，所述导油部件的上端约束于油嘴内或内部油腔中，下端延伸出油嘴，且下端用于接触滑轨；本润滑装置，结构简单紧凑，不仅可以在滑块移动的过程中，自动、实时润滑滑轨，从而有效降低滑块与滑轨之间的摩擦力，并保证传动精度，而且可以在滑块处于静止状态时，有效防止漏油、渗油的问题，从而可以低成本的解决直线导轨的润滑问题。

Description

一种润滑装置、直线传动组件以及缝纫机

技术领域

本实用新型涉及滑轨润滑技术领域，具体涉及一种润滑装置、直线传动组件以及缝纫机。

背景技术

直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨或线性滑轨，主要用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，广泛应用于缝纫机、机床等自动化设备中。

现有的直线导轨通常包括滑轨及与滑轨相适配的滑块，滑块可移动的约束于滑轨，如附图1及附图2所示，使得滑块与滑轨可以构成移动副，直线导轨主要用来支撑和引导运动部件（运动部件通常安装于滑块），使得运动部件与滑块一起按给定的方向做往复直线运动；在直线导轨的实际运行过程中，滑块与滑轨的下表面发生相对运动，因此，通常需要对滑轨的外表面进行润滑，以降低滑块与滑轨之间的摩擦力，使得滑块可以更顺畅、低阻力的沿滑轨移动；然而，现有技术中通常采用人工手动打油的方式，定期对滑轨进行润滑，不仅操作麻烦，而且润滑效果差，滑块与滑轨之间经常容易出现干涩的问题，导致摩擦力大，传动不流畅，严重影响传动精度，亟待解决。

实用新型内容

本实用新型第一方面要解决现有直线导轨在实际使用过程中，只能采用人工手动打油的方式定期进行润滑，存在操作麻烦、润滑效果差的问题，提供了一种用于润滑直线导轨的润滑装置，可以在滑块移动的过程中，自动、实时润滑滑轨，可以有效降低滑块与滑轨之间的摩擦力，并保证传动精度，主要构思为：

一种润滑装置，包括储油体，所述储油体构造有用于储存润滑油的内部油腔；

固定安装的油嘴，所述油嘴与所述内部油腔相连通，用于配合滑轨；

导油部件，所述导油部件的上端约束于油嘴内或内部油腔中，下端延伸出油嘴，且下端用于接触滑轨。实际使用时，本润滑装置可以直接或间接安装于直线导轨中的滑块，使得本润滑装置可以与滑块同步动作；通过构造储油体，可以储存一定量的润滑油，可以解决滑轨的长时间、连续润滑问题，可以有效增加人工加油的间隔时间；通过设置油嘴，并使得油嘴固定安装，使得当本润滑装置直接或间接安装于滑块后，油嘴的下端可以对应滑轨，既可以与滑轨进行配合，使得导油部件的下端或靠近下端的部位可以被压紧于油嘴与滑轨的外表面之间，可以解决滑块在静止状态下的漏油问题，使得当滑块处于静止状态时，润滑油不会经由导油部件源源不断的流出内部油腔；通过设置导油部件，起到引导润滑油流出内部油腔的作用，同时也可以解决润滑油是/否输出可由滑块是/否移动进行控制的问题，一方面，当滑块处于运动状态时，由于导油部件的下端接触于滑轨，使得可以在滑块的带动下相对于滑轨移动，在相对移动的过程中，导油部件上的润滑油可以连续不断的涂覆于滑轨的外表面，解决自动润滑滑轨的问题，同时，当导油部件下端的润滑油含量降低时，在导油部件的抽吸（或称为引导）作用下，内部油腔内的润滑油会沿从导油部件上端到下端的方向源源不断的从导油部件的下端渗出来，解决连续、不间断供油和润滑的问题；另一方面，当滑块处于静止状态时，由于导油部件的下端或靠近下端的部位被压紧于油嘴与滑轨的外表面之间，且导油部件与滑轨之间没有相对运动，使得导油部件的下端不存在向下抽吸润滑油的吸力，润滑油不会沿着导油部件向下渗出，从而可以有效解决滑块在静止状态下的漏油问题；相比于现有技术，本润滑装置，结构简单紧凑，成本低，不仅可以在滑块移动的过程中，自动、实时润滑滑轨，从而有效降低滑块与滑轨之间的摩擦力，并保证传动精度，而且可以在滑块处于静止状态时，有效防止漏油、渗油的问题。

为降低成本，优选的，所述油嘴位于所述内部油腔的下方。以便利用润滑油自身的重力向下渗油，无需额外的动力，更有利于降低成本。

为解决相对移动过程中，润滑油能源源不断的沿导油部件向下渗出的问题，优选的，所述导油部件为导油线。润滑油可以渗入导油线内，当油嘴相对于滑轨静止时，导油部件的下端或靠近下端的部位被压紧于油嘴与滑轨的外表面之间，可以有效防止润滑油外渗，当油嘴相对于滑轨移动时，导油部件下端的润滑油含量降低会对渗入导油部件的润滑液产生向下的抽吸作用，使得润滑油可以源源不断的沿导油部件上端到下端的方向渗出导油部件，解决连续供油和润滑的问题。

优选的，所述导油线为棉线。

优选的，所述储油体为油箱、油罐、两端封闭的管道或两端封闭的铝型材。只需能储存润滑油即可。

优选的，所述油嘴固定安装于所述储油体，并外凸于储油体的外表面。储油体可以直接或间接固定安装于滑块，而外凸的油嘴，更便于控制油嘴与滑轨外表面之间的间距，从而更便于与滑轨进行配合。

为便于油嘴的安装和拆卸，优选的，所述油嘴可拆卸的安装于所述储油体。

优选的，所述储油体构造有与所述内部油腔相连通的出油口，所述出油口构造有内螺纹，油嘴的上端构造有与所述内螺纹适配的外螺纹，油嘴通过螺纹连接固定安装于所述储油体。

为解决便于安装和固定本润滑装置的问题，方案一中，所述储油体还构造有用于实现安装的安装部，所述安装部包括若干安装孔。通过构造安装孔，便于利用螺栓将本润滑装置间接或直接固定于滑块，以便与滑块同步动作。

为解决利用本润滑装置进行承载的问题，进一步的，还包括安装基体，所述安装基体构造有用于实现安装的安装部，

所述储油体与安装基体固定连接，所述油嘴固定安装于所述储油体和/或安装基体。在本方案中，安装基体可以通过安装部方便的安装于滑块或与滑块相连的运动部件，解决本润滑装置的固定安装问题，同时，将储油体固定连接于安装基体，可以利用安装基体进行承载，而不会挤压储油体，既可以保护储油体，又可以解决本润滑装置的承载问题。

为便于低成本的实施本润滑装置，方案一中，所述储油体可拆卸的安装于所述安装基体。即将储油体装配于安装基体即可，非常的方便。

方案二中，所述储油体与安装基体为一体成型构件。即储油体与安装基体可以一体成型，既便于成型，有利于降低成本。

进一步的，所述储油体与安装基体为一体成型的铝型材，且所述铝型材具有型腔，利用堵头封闭所述型腔的两端并形成所述内部油腔。即确保低成本，又确保安装基体具有足够的刚度进行承载。

优选的，所述安装部包括若干安装孔。

为解决连接运动部件和传动的问题，进一步的，所述安装基体构造有若干连接孔，且所述连接孔分别位于储油体的外侧。通过构造连接孔，可以方便实现安装基体与其余运动部件的连接，解决利用本润滑装置进行传动和承载的问题，而通过将连接孔构造于储油体的外侧，使得安装基体与运动部件的连接不会挤压或干涉到储油体，有利于保护储油体。

为解决查看内部油腔中润滑油液位高度的问题，进一步的，所述储油体还构造有与所述内部油腔相连通的观察口，所述观察口处安装有透光的观察窗。以便通过观察窗查看内部油腔中的液位高度。

优选的，所述安装基体为板状结构，所述储油体构造于安装基体，并为条状结构，所述内部油腔至少贯穿储油体的一端，并利用堵头进行封闭，所述安装部至少构造于储油体的一侧。

为避免观察窗被遮挡，进一步的，还包括竖直板，所述竖直板竖直连接于所述储油体，至少竖直板与储油体一体成型，且竖直板内构造有与所述内部油腔相连通的内部空腔，所述观察口构造于所述竖直板的侧壁，并与所述内部空腔相连通，观察口处安装有透光的观察窗。不仅可以利用竖直板增加润滑油的储存量，而且可以提高观察窗的安装高度，防止在空间受限的场合观察窗被遮挡。

为解决直线导轨的润滑的问题，提供了一种直线传动组件，包括直线导轨，所述直线导轨包括滑轨及与滑轨相适配的滑块，滑块可移动的约束于滑轨；

还包括所述润滑装置，所述润滑装置固定安装于所述滑块，并使油嘴位于滑块的端部外，且油嘴的下端与滑轨的外表面之间具有间隙，所述导油部件的下端通过所述间隙接触滑轨。通过将润滑装置固定安装于滑块，解决润滑装置与滑块同步动作的问题，通过将油嘴设置于滑块的端部外，并使油嘴的下端与滑轨的外表面之间具有间隙，而导油部件的下端通过该间隙接触滑轨，不仅可以解决导油部件与滑轨的接触问题，以便在相对移动的过程中，自动利用导油部件将润滑油涂覆于滑轨的外表面，解决自动润滑的目的，而且可以利用油嘴为导油部件提供移动压紧力，在该压紧力的作用下，导油部件的下端或靠近下端的部位可以被压紧于油嘴与滑轨的外表面之间，既可以张紧导油部件，又可以有效防止滑块处于静止状态时出现润滑油外渗的问题。

优选的，所述油嘴的下端对应滑轨上表面和/或对应滑轨的棱角。既可以压紧导油部件，又可以为滑轨的上表面及侧面进行润滑。

优选的，滑块的端部外设置有两个所述油嘴，且所述两个油嘴分别位于滑块的同一端，两个油嘴之间的间距与滑轨的宽度适配；

或，滑块两端的端部外分别设置有所述油嘴。

一种缝纫机，包括所述润滑装置，所述润滑装置安装于滑块或安装于与滑块相连的运动部件；

或包括所述直线传动组件。

与现有技术相比，使用本实用新型提供的一种润滑装置、直线传动组件以及缝纫机，结构简单紧凑，不仅可以在滑块移动的过程中，自动、实时润滑滑轨，从而有效降低滑块与滑轨之间的摩擦力，并保证传动精度，而且可以在滑块处于静止状态时，有效防止漏油、渗油的问题，从而可以低成本的解决直线导轨的润滑问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为现有直线导轨的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型实施例1中提供的一种润滑装置的主视图。

图4为图3的俯视图。

图5为图3的左视图。

图6为将图3所提供的润滑装置安装于滑块后的主视图。

图7为图6的左视图。

图8为本实用新型实施例1中提供的另一种润滑装置安装于滑块后的侧视图。

图9为本实用新型实施例2中提供的第一种润滑装置的主视图。

图10为图9的左视图。

图11为本实用新型实施例2中提供的第二种润滑装置的左视图。

图12为本实用新型实施例2中提供的第三种润滑装置的主视图。

图13为图12的俯视图。

图14为图12的左视图。

图15为图12所提供的润滑装置安装于滑块后的主视图。

图16为本实用新型实施例3中所提供的一种铝型材的主视图。

图17为本实用新型实施例3中所提供的一种润滑装置的主视图。

图18为图17的俯视图。

图中标记说明

直线导轨100、滑块101、滑轨102、上表面103、侧面104、棱角105

储油体200、管道201

安装基体300、安装孔301、连接孔302、竖直板303

油嘴400

导油部件500

观察窗600

堵头700

铝型材800、型腔801。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图3-图8，本实施例中提供了一种润滑装置，包括储油体200、固定安装的油嘴400以及导油部件500，其中

储油体200构造有用于储存润滑油的内部油腔，以便储存一定量的润滑油，可以解决滑轨102的长时间、连续润滑问题，可以有效增加人工加油的间隔时间，降低人工成本；

油嘴400与内部油腔相连通，使得内部油腔中的润滑油可以经由油嘴400流出，即油嘴400用于将润滑油引流向特定的位置，并为润滑油的流出提供了通道；

在本实施例中，导油部件500的上端可以约束于油嘴400内或约束于内部油腔中，导油部件500的下端可以经由油嘴400延伸出油嘴400的下端，使得导油部件500的下端可以接触滑轨102，且油嘴400可以对导油部件500的下端或靠近下端的部位施加一定的压紧力，以使导油部件500紧密接触滑轨102的外表面，如图6-图8所示；在本实施例中，油嘴400还用于配合滑轨102，即，当本润滑装置直接或间接（如本润滑装置安装于一运动部件，而该运动部件安装于该滑块101，后文不再赘述）安装于滑块101后，油嘴400的下端可以对应滑轨102，既可以与滑轨102进行配合，使得导油部件500的下端或靠近下端的部位可以被压紧于油嘴400与滑轨102的外表面之间；导油部件500既可以起到引导润滑油流出内部油腔的作用，又可以与油嘴400相互配合，达到利用滑块101是/否移动来控制润滑油是/否流出内部油腔的作用，具体而言，当滑块101处于静止状态时，由于导油部件500的下端或靠近下端的部位被压紧于油嘴400与滑轨102的外表面之间，且导油部件500与滑轨102之间没有相对运动，使得导油部件500的下端不存在向下抽吸润滑油的吸力，润滑油不会沿着导油部件500向下渗出（原理类似圆珠笔、钢笔以及毛笔），从而可以有效解决滑块101在静止状态下的漏油问题；当滑块101处于运动状态时，由于导油部件500的下端接触于滑轨102，使得可以在滑块101的带动下相对于滑轨102移动，在相对移动的过程中，导油部件500上的润滑油可以连续不断的涂覆于滑轨102的外表面，解决自动润滑滑轨102的问题，同时，当导油部件500下端的润滑油含量降低时，在导油部件500的抽吸（或称为引导）作用及重力作用下，内部油腔内的润滑油会沿从导油部件500上端到下端的方向源源不断的从导油部件500的下端渗出来，解决连续、不间断供油和润滑的问题。

为降低成本，油嘴400位于内部油腔的下方，如图3及图5所示，以便利用润滑油自身的重力向下渗油，无需额外的动力，更有利于降低成本。

在本实施例中，导油部件500可以优先采用导油线，润滑油可以渗入导油线内，当油嘴400相对于滑轨102静止时，导油部件500的下端或靠近下端的部位被压紧于油嘴400与滑轨102的外表面之间，可以有效防止润滑油外渗，当油嘴400相对于滑轨102移动时，导油部件500下端的润滑油含量降低会对渗入导油部件500的润滑液产生向下的抽吸作用，使得润滑油可以源源不断的沿导油部件500上端到下端的方向渗出导油部件500，解决连续供油和润滑的问题；当然，导油部件500也可以采用布料、海绵等，只能达到渗油、导油的目的。

在本实施例中，导油线优先采用的是棉线，棉线质地更加柔软，且渗油效果好，成本低；当然，导油线也可以采用其它材料的线，这里不再一一举例说明。

在本实施例中，导油部件500的上端可以采用打结的方式卡在油嘴400内或约束于内部油腔中，达到约束导油部件500上端的目的，使得在油嘴400相对于滑轨102移动的过程中，导油部件500可以被张紧，更有利于起到导油、润滑的作用。

储油体200主要用于储油，在本实施例不对储油体200的形状进行限制，但在优选的实施方式中，储油体200可以优先采用油箱、油罐、两端封闭的管道或两端封闭的铝型材等，只需能储存润滑油即可。

为实现油嘴400的固定安装，在本实施例，油嘴400可以固定安装于储油体200，并外凸于储油体200的外表面，如图3及图5所示，在实际使用时，储油体200可以直接或间接固定安装于滑块101，并使得外凸的油嘴400正好对应滑轨102的外表面，以便控制油嘴400与滑轨102外表面之间的间距，使得油嘴400可以与滑轨102形成配合。

本实施例不对油嘴400的形状进行限制，只需能外凸于储油体200的外表面即可，在具体实施时，油嘴400与储油体200可以为一体成型构件，油嘴400也可以通过安装的方式安装于储油体200，作为举例，在优选的实施方式中，储油体200构造有与内部油腔相连通的出油口，出油口构造有内螺纹，油嘴400的上端构造有与所述内螺纹适配的外螺纹，使得油嘴400可以通过螺纹连接可拆卸的固定安装于储油体200，这样做的好处是便于更换不同长度的油嘴400，以便有效控制油嘴400下端与滑轨102之间的间距，满足不同场合的需求。

为便于本润滑装置的安装，在更完善的方案中，所述储油体200还构造有用于实现安装的安装部，作为举例，所述安装部包括若干安装孔301，如图4所示，通过构造安装孔301，便于利用螺栓将本润滑装置间接或直接固定于滑块101，以便与滑块101同步动作。

在本实施例中，油嘴400的数目可以是一个、两个或多个，可以仅在储油体200的一端设置油嘴400，使得当储油体200安装于滑块101后，油嘴400正好位于滑块101一端的端部之外，并正好与下方的滑轨102相配合，实现的是单侧润滑，如图7所示，由于滑块101通常是做往复运动，单侧润滑即可满足对滑轨102润滑的目的；还可以在储油体200的两端分别设置油嘴400，如图8所示，使得当储油体200安装于滑块101后，油嘴400分别位于滑块101两端的端部之外，并可以与下方的滑轨102相配合，实现的是双侧润滑，有利于提高润滑效果。

在更完善的方案中，为便于查看内部油腔中润滑油液位高度，储油体200还构造有与内部油腔相连通的观察口，所述观察口处安装有透光的观察窗600，如图5-图8所示，以便通过观察窗600查看内部油腔中的液位高度。

在更完善的方案中，储油体200还构造有加油口，以便添加润滑油，或者，所述观察窗600可拆卸的安装于储油体200，例如，观察窗600可以通过螺栓安装于储油体200，使得在实际使用时，使用者可以通过观察口向内部油腔中添加润滑油。

实施例2

为解决利用本润滑装置进行承载的问题，本实施例2与上述实施例1的主要区别在于，本实施例所提供的润滑装置中，还包括安装基体300，所述安装基体300构造有用于实现安装的安装部，作为举例，所述安装部包括若干安装孔301，如图13所示，以便利用螺栓将安装基体300直接或间接安装于滑块101，将储油体200固定连接于安装基体300，可以利用安装基体300进行承载，而不会挤压储油体200，既可以保护储油体200，又可以解决本润滑装置的承载问题。

在本实施例中，储油体200与安装基体300固定连接，此时，油嘴400可以固定安装于储油体200和/或安装基体300；作为举例，如图9及图10所示，油嘴400可以固定安装于储油体200的下表面，油嘴400既可以可拆卸的设置于安装基体300，又可以与安装基体300一体成型，这里不再赘述。

为实现储油体200与安装基体300固定连接，具有多种实施方式，作为一种举例，储油体200可以可拆卸的安装于安装基体300，如图9-图11所示，即，可以将储油体200装配于安装基体300，例如，储油体200可以通过螺栓固定安装于安装基体300，而安装基体300用于连接滑块101或与滑块101相连的运动部件，而油嘴400可以通过管道201与储油体200的内部油腔相连通，如图11所示。

作为另一种举例，储油体200与安装基体300为一体成型构件，即，储油体200与安装基体300可以是一体成型，既便于成型，有利于降低成本；在优选的实施方式中，所述储油体200与安装基体300可以为一体成型的铝型材800，且铝型材800具有型腔801，利用堵头700封闭所述型腔801的两端即可形成所述内部油腔，如图12-图14所示，不仅可以确保低成本，而且可以确保安装基体300具有足够的刚度进行承载；此时，为实现油嘴400的可拆卸安装，储油体200和/或安装基体300构造有与内部油腔相连通的出油口，所述出油口构造有内螺纹，油嘴400的上端构造有与所述内螺纹适配的外螺纹，使得油嘴400可以通过螺纹连接固定安装于储油体200和/或安装基体300，如图12-图15所示。

储油体200通常设置于安装基体300下表面的上方，但不限定储油体200与安装基体300的相对位置，例如，储油体200可以设置于安装基体300的中间位置处，也可以设置于安装基体300的边缘位置处；例如，如图9或图12所示，安装基体300可以优先采用板状结构，储油体200可以构造于安装基体300，并为条状结构，如图12-图14所示，内部油腔至少贯穿储油体200的一端（优选的方案中，储油体200与安装基体300为一体成型的铝型材800，且内部油腔贯穿储油体200的两端，需要利用堵头700分别封闭内部油腔的两端），并利用堵头700（如橡胶堵头700）进行封闭，如图12-图15所示，安装部至少构造于储油体200的一侧；如图13所示，储油体200的两侧分别构造有若干安装孔301，以便牢靠的固定安装基体300。

为便于连接运动部件和进行传动，在进一步的方案中，安装基体300构造有若干连接孔302，且连接孔302分别位于储油体200的外侧，如图13所示，储油体200一侧的安装基体300构造有若干连接孔302，可以方便实现安装基体300与其余运动部件的连接，解决利用本润滑装置进行传动和承载的问题，而通过将连接孔302构造于储油体200的外侧，使得安装基体300与运动部件的连接不会挤压或干涉到储油体200，有利于保护储油体200。

实施例3

在某些场合下，观察窗600容易因设置高度的问题而被遮挡，不便于查看，为解决这一问题，本实施例3与上述实施例2的主要区别在于，本实施例所提供的润滑装置，还包括竖直板303，所述竖直板303竖直连接于储油体200，如图17及图18所示，且竖直板303内构造有与内部油腔相连通的内部空腔，此时，所述观察口构造于竖直板303的侧壁，并与内部空腔相连通，观察口处安装有透光的观察窗600，以便封闭观察口；采用这样的设计，不仅可以利用竖直板303增加润滑油的储存量，而且可以提高观察窗600的安装高度，防止在空间受限的场合观察窗600被遮挡。

为便于低成本的制造本润滑装置，在进一步的方案中，所述竖直板303与储油体200可以是一体成型，如可以是一体成型的铝型材800，此外，所述储油体200、竖直板303以及安装基体300也可以是一体成型，如可以是一体成型的铝型材800，如图16及图17所示，该铝型材800具有型腔801，以便形成所述内部油腔。

实施例4

为解决直线导轨100的润滑问题，本实施例4提供了一种直线传动组件，包括直线导轨100和实施例1、实施例2或实施例3中所述的润滑装置，其中，

直线导轨100可以是现有技术中常用的直线导轨100，通常，直线导轨100包括滑轨102及与滑轨102相适配的滑块101，如图1及图2所示，滑块101可移动的约束于滑轨102，可以沿滑轨102做往复运动；

润滑装置固定安装于滑块101，使得润滑装置与滑块101可以同步动作；并使得油嘴400位于滑块101的端部外，如图6-图8所示，且油嘴400的下端与滑轨102的外表面（通常是上表面103）之间具有间隙，所述导油部件500的下端通过该间隙接触滑轨102，不仅可以解决导油部件500与滑轨102的接触问题，以便在相对移动的过程中，利用导油部件500将润滑油自动涂覆于滑轨102的外表面，解决自动润滑的目的，而且可以利用油嘴400为导油部件500提供移动压紧力，在该压紧力的作用下，导油部件500的下端或靠近下端的部位可以被压紧于油嘴400与滑轨102的外表面之间，既可以张紧导油部件500，又可以有效防止滑块101处于静止状态时出现润滑油外渗的问题。

在具体实施时，油嘴400的下端可以对应滑轨102上表面103和/或对应滑轨102的棱角105，如图6或图15所示，既可以压紧导油部件500，又可以为滑轨102的上表面103及滑轨102的侧面104进行润滑，尤其是当油嘴400的下端靠近滑轨102的棱角105或对应滑轨102的棱角105时，导油部件500的下端可以分散开，并分别接触导轨的上表面103和侧面104，以便同时、高效润滑滑轨102的上表面103和侧面104。

在优选的实施方式中，滑块101端部外设置有两个所述油嘴400，如图6及图7所示，且所述两个油嘴400分别位于滑块101的同一端，两个油嘴400之间的间距与滑轨102的宽度适配，如图8所示，以便在相对移动时，可以分别利用两个油嘴400内的导油部件500对滑轨102的上表面103和滑轨102的侧面104进行润滑。

且在优选的实施方式中，滑块101两端的端部外分别设置有所述油嘴400，油嘴400的数目可以根据实际需求而定，这里不再一一举例说明。

实施例5

本实施例提供了一种缝纫机，包括实施例1、实施例2或实施例3中所述的润滑装置，且所述润滑装置安装于滑块101或安装于与滑块101相连的运动部件，以便与滑块101同步移动，滑块101可移动的约束于滑轨102，且油嘴400正好位于滑块101的端部之外，并正好与下方的滑轨102相配合，使得导油部件500的下端或靠近下端的部位可以被压紧于油嘴400与滑轨102的外表面之间，使得滑轨102的外表面可以经由导油部件500与内部油腔中的润滑油相连通，以便在相对移动的过程中达到润滑的目的。

实施例6

本实施例提供了一种缝纫机，包括实施例4中所述的直线传动组件和运动部件，所述运动部件固定安装于所述滑块101或安装基体300，使得滑块101可以承载运动部件，并约束运动部件，使得运动部件可以沿滑轨102直线运动，所述运动部件可以是缝纫机中的滑台、滑板、机头安装座等需要做直线往复运动的部件，这里不再一一举例说明。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种润滑装置，其特征在于，包括储油体，所述储油体构造有用于储存润滑油的内部油腔；

固定安装的油嘴，所述油嘴与所述内部油腔相连通，用于配合滑轨；

导油部件，所述导油部件的上端约束于油嘴内或内部油腔中，下端延伸出油嘴，且下端用于接触滑轨。

2.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述油嘴位于所述内部油腔的下方；

和/或，所述导油部件为导油线；

和/或，所述储油体为油箱、油罐、两端封闭的管道或两端封闭的铝型材；

和/或，所述储油体还构造有与所述内部油腔相连通的观察口，所述观察口处安装有透光的观察窗。

3.根据权利要求2所述的润滑装置，其特征在于，所述油嘴固定安装于所述储油体，并外凸于储油体的外表面；

和/或，所述油嘴可拆卸的安装于所述储油体；

和/或，所述储油体还构造有用于实现安装的安装部，所述安装部包括若干安装孔。

4.根据权利要求1或2所述的润滑装置，其特征在于，还包括安装基体，所述安装基体构造有用于实现安装的安装部，

所述储油体与安装基体固定连接，所述油嘴固定安装于所述储油体和/或安装基体。

5.根据权利要求4所述的润滑装置，其特征在于，所述储油体可拆卸的安装于所述安装基体；

或，所述储油体与安装基体为一体成型构件。

6.根据权利要求5所述的润滑装置，其特征在于，所述储油体与安装基体为一体成型的铝型材，且所述铝型材具有型腔，利用堵头封闭所述型腔的两端并形成所述内部油腔；

和/或，所述安装部包括若干安装孔；

和/或，所述安装基体为板状结构；

和/或，所述安装基体构造有若干连接孔，且所述连接孔分别位于储油体的外侧；

和/或，所述导油线为棉线；

和/或，所述储油体和/或安装基体构造有与内部油腔相连通的出油口，所述出油口构造有内螺纹，油嘴的上端构造有与所述内螺纹适配的外螺纹，油嘴通过螺纹连接固定安装于储油体和/或安装基体。

7.根据权利要求5所述的润滑装置，其特征在于，所述储油体构造于安装基体，并为条状结构，所述内部油腔至少贯穿储油体的一端，并利用堵头进行封闭，所述安装部至少构造于储油体的一侧；

和/或，还包括竖直板，所述竖直板竖直连接于所述储油体，至少竖直板与储油体一体成型，且竖直板内构造有与所述内部油腔相连通的内部空腔，竖直板的侧壁构造有观察口，观察口与所述内部空腔相连通，且观察口处安装有透光的观察窗。

8.一种直线传动组件，其特征在于，包括直线导轨，所述直线导轨包括滑轨及与滑轨相适配的滑块，滑块可移动的约束于滑轨；

还包括权利要求1-7任一所述的润滑装置，所述润滑装置固定安装于所述滑块，并使油嘴位于滑块的端部外，且油嘴的下端与滑轨的外表面之间具有间隙，所述导油部件的下端通过所述间隙接触滑轨。

9.根据权利要求8所述的直线传动组件，其特征在于，所述油嘴的下端对应滑轨上表面和/或对应滑轨的棱角；

和/或，滑块的端部外设置有两个所述油嘴，且所述两个油嘴分别位于滑块的同一端，两个油嘴之间的间距与滑轨的宽度适配；

和/或，滑块两端的端部外分别设置有所述油嘴。

10.一种缝纫机，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的润滑装置，所述润滑装置安装于滑块或安装于与滑块相连的运动部件；

或包括权利要求8-9任一所述的直线传动组件。

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