CN215396525U

CN215396525U - 发动机水管模具

Info

Publication number: CN215396525U
Application number: CN202120377108.8U
Authority: CN
Inventors: 蔡应富; 周义德; 蔡易翰
Original assignee: Wenzhou Yute Technology Co ltd
Current assignee: Wenzhou Yute Technology Co ltd
Priority date: 2021-02-19
Filing date: 2021-02-19
Publication date: 2022-01-04
Anticipated expiration: 2031-02-19

Abstract

本实用新型公开了一种发动机水管模具，涉及模具技术领域，包括操作台，操作台顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板之间的顶部固定连接有横梁，横梁的底部安装有伸缩气缸，伸缩气缸的底部固定连接有上模座。该用于发动机水管模具，通过设置球体，上模座向上移动从而使齿牙导轨带动圆盘齿轮转动，从而使球体转动，从而使L型管道与导流管道相连通，水槽内部的冷却水通过导流管道流入冷却槽体冷却，避免冷却水不能及时更换，降低对模具的降温效果，设置橡胶封板，上模座下降带动橡胶封板的右侧与连通管道的左侧脱离接触，经冷却后的水体流入供水箱内部，再经微型水泵注入水槽内部，对水体循环利用，减少水资源的浪费。

Description

发动机水管模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种发动机水管模具。

背景技术

发电机水管的加工生产中需要用到模具。模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。发动机水管加工模具在塑模完成后，需要对模具进行降温，以达到快速脱模的目的，水冷降温是常用的手段之一，而现有的水冷降温装置，冷却水在对模具降温之后，不能及时的将热交换后的冷却水进行更换，导致冷却降温效果变差，影响模具的快速脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机水管模具，以解决上述背景技术中冷却水更换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机水管模具，包括操作台，所述操作台顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板之间的顶部固定连接有横梁，横梁的底部安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的底部固定连接有上模座，所述操作台的顶部固定连接有下模座，所述操作台底部的左侧固定连接有供水箱，所述供水箱内壁的右侧抵接有橡胶封板，所述橡胶封板的左侧固定连接有长杆，所述长杆的顶部贯穿操作台的顶部且固定连接在上模座的左侧，所述供水箱的底部通过抽水管道连通有微型水泵，所述微型水泵的排水口连通有进水管道，进水管道的右侧贯穿设置在下模座的内部且连通有水槽，所述水槽右侧的底部通过出水管道连通有柱形阀体，所述柱形阀体的内部设置有球体，所述球体的内部开设有L型通道，所述球体的右侧固定连接有阀杆，所述阀杆的右侧贯穿阀体的右侧且固定连接有圆盘齿轮，所述圆盘齿轮的背面啮合有齿牙导轨，所述阀体的底部连通有导流管道，所述导流管道的底部贯穿操作台且连通有冷却槽体，所述冷却槽体的左侧通过连通管道与供水箱的右侧相连通。

可选的，所述橡胶封板的右侧与连通管道的左侧位于同一垂直面上。

可选的，所述微型水泵的底部安装在操作台的顶部。

可选的，所述球体的左侧与出水管道的右侧相抵接。

可选的，所述阀杆的外侧位于与柱形阀体右侧贯穿处设置有密封垫。

可选的，所述齿牙导轨的顶部通过固定杆固定连接在上模座的右侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、该用于发动机水管模具，通过设置球体，上模座向上移动从而使齿牙导轨带动圆盘齿轮转动，从而使球体转动，从而使L型管道与导流管道相连通，水槽内部的冷却水通过导流管道流入冷却槽体冷却，避免冷却水不能及时更换，降低对模具的降温效果。

2、该用于发动机水管模具，通过设置橡胶封板，上模座下降带动橡胶封板的右侧与连通管道的左侧脱离接触，经冷却后的水体流入供水箱内部，再经微型水泵注入水槽内部，对水体循环利用，减少水资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型柱形阀体的侧视。

图中：1操作台、2伸缩气缸、3上模座、4下模座、5供水箱、6橡胶封板、7长杆、8微型水泵、9水槽、10柱形阀体、11球体、12 L型通道、13阀杆、14圆盘齿轮、15齿牙导轨、16导流管道、17冷却槽体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种发动机水管模具，包括操作台1，操作台1顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板之间的顶部固定连接有横梁，横梁的底部安装有型号为10A-5的伸缩气缸2，伸缩气缸2的底部固定连接有上模座3，操作台1的顶部固定连接有下模座4，操作台1底部的左侧固定连接有供水箱5，供水箱5内壁的右侧抵接有橡胶封板6，设置橡胶封板6，上模座3下降带动橡胶封板6的右侧与连通管道的左侧脱离接触，经冷却后的水体流入供水箱5内部，再经微型水泵8注入水槽9内部，对水体循环利用，减少水资源的浪费，橡胶封板6的右侧与连通管道的左侧位于同一垂直面上，橡胶封板6的左侧固定连接有长杆7，长杆7的顶部贯穿操作台1的顶部且固定连接在上模座3的左侧，供水箱5的底部通过抽水管道连通有型号为BSP48180的微型水泵8，微型水泵8的底部安装在操作台1的顶部，微型水泵8的排水口连通有进水管道，进水管道的右侧贯穿设置在下模座4的内部且连通有水槽9，水槽9右侧的底部通过出水管道连通有柱形阀体10，柱形阀体10的内部设置有球体11，设置球体11，上模座3向上移动从而使齿牙导轨15带动圆盘齿轮14转动，从而使球体11转动，从而使L型管道12与导流管道16相连通，水槽9内部的冷却水通过导流管道16流入冷却槽体17冷却，避免冷却水不能及时更换，降低对模具的降温效果，球体11的左侧与出水管道的右侧相抵接，球体11的内部开设有L型通道12，球体11的右侧固定连接有阀杆13，阀杆13的外侧位于与柱形阀体10右侧贯穿处设置有密封垫，阀杆13的右侧贯穿阀体10的右侧且固定连接有圆盘齿轮14，圆盘齿轮14的背面啮合有齿牙导轨15，齿牙导轨15的顶部通过固定杆固定连接在上模座3的右侧，阀体10的底部连通有导流管道16，导流管道16的底部贯穿操作台1且连通有冷却槽体17，冷却槽体17的底部设置有冷却装置，冷却槽体17的左侧通过连通管道与供水箱5的右侧相连通。

本实用工作原理：该发动机水管模具,通过微型水泵8抽取供水箱5内部的冷却水到水槽9的内部对模具进行降温，冷却完成后，伸缩气缸2带动上模座3上升开模，从而使齿牙导轨15带动圆盘齿轮14转动，从而使球体11翻转，使L型通道12的底部与导流管道16的顶部相连通，使水槽9内部的冷却水在重力作用下流入冷却槽体17的内部，冷却槽体17对水体降温冷却。上模座3下降注塑模具时，使长杆7带动橡胶封板6下降，冷却槽体7内部经冷却后的水体流入供水箱5的内部，对供水箱5内部的冷却水进行补偿，并由微型水泵8注入到水槽9的内部。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种发动机水管模具，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板之间的顶部固定连接有横梁，横梁的底部安装有伸缩气缸（2），所述伸缩气缸（2）的底部固定连接有上模座（3），所述操作台（1）的顶部固定连接有下模座（4），所述操作台（1）底部的左侧固定连接有供水箱（5），所述供水箱（5）内壁的右侧抵接有橡胶封板（6），所述橡胶封板（6）的左侧固定连接有长杆（7），所述长杆（7）的顶部贯穿操作台（1）的顶部且固定连接在上模座（3）的左侧，所述供水箱（5）的底部通过抽水管道连通有微型水泵（8），所述微型水泵（8）的排水口连通有进水管道，进水管道的右侧贯穿设置在下模座（4）的内部且连通有水槽（9），所述水槽（9）右侧的底部通过出水管道连通有柱形阀体（10），所述柱形阀体（10）的内部设置有球体（11），所述球体（11）的内部开设有L型通道（12），所述球体（11）的右侧固定连接有阀杆（13），所述阀杆（13）的右侧贯穿阀体（10）的右侧且固定连接有圆盘齿轮（14），所述圆盘齿轮（14）的背面啮合有齿牙导轨（15），所述阀体（10）的底部连通有导流管道（16），所述导流管道（16）的底部贯穿操作台（1）且连通有冷却槽体（17），所述冷却槽体（17）的左侧通过连通管道与供水箱（5）的右侧相连通。

2.根据权利要求1所述的发动机水管模具，其特征在于：所述橡胶封板（6）的右侧与连通管道的左侧位于同一垂直面上。

3.根据权利要求1所述的发动机水管模具，其特征在于：所述微型水泵（8）的底部安装在操作台（1）的顶部。

4.根据权利要求1所述的发动机水管模具，其特征在于：所述球体（11）的左侧与出水管道的右侧相抵接。

5.根据权利要求1所述的发动机水管模具，其特征在于：所述阀杆（13）的外侧位于与柱形阀体（10）右侧贯穿处设置有密封垫。

6.根据权利要求1所述的发动机水管模具，其特征在于：所述齿牙导轨（15）的顶部通过固定杆固定连接在上模座（3）的右侧。