CN215387546U - 一种汽车模型悬架浮动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模型悬架浮动结构，包括汽车悬架和安装在汽车悬架一侧的平衡机构，平衡机构通过连接架活动安装在汽车悬架一侧，两侧平衡机构的中部还固定安装有浮动机构，浮动机构包括安装在最下端的支架和固定安装在支架上端的第一磁性板，第一磁性板的上端安装有第二磁性板，第二磁性板上表面固定安装有连接组件，在汽车模型中安装磁性相反的第一磁性板与第二磁性板，因第一磁性板与第二磁性板为磁性相异的结构，松手后，第一磁性板与第二磁性板因磁力互斥，进而将第二磁性板上弹，进而带动车体上下浮动，更好的展示汽车模型。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车悬架技术领域，具体为一种汽车模型悬架浮动结构。
背景技术
悬架是传递车架与车桥之间相互作用力的装置，是汽车四大组成部分之一，是影响汽车行驶性能的关键组成，汽车模型是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。
一般的汽车模型除了一些外表是按照真车来制作的，其余的结构均为固定安装的支架，在模型进行展示时，体验感不强，使用不方便。
针对上述问题，为此，提出一种汽车模型悬架浮动结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模型悬架浮动结构，在汽车模型中安装磁性相反的第一磁性板与第二磁性板，因第一磁性板与第二磁性板为磁性相异的结构，松手后，第一磁性板与第二磁性板因磁力互斥，进而将第二磁性板上弹，进而带动车体上下浮动，更好的展示汽车模型，从而解决了上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模型悬架浮动结构，包括汽车悬架和安装在汽车悬架一侧的平衡机构，平衡机构通过连接架活动安装在汽车悬架一侧，所述平衡机构的中部还固定安装有浮动机构，浮动机构包括安装在最下端的支架和固定安装在支架上端的第一磁性板，第一磁性板的上端安装有第二磁性板，第二磁性板上表面固定安装有连接组件。
优选的，所述连接组件包括固定安装在第二磁性板四周的连接杆和用于连接车体的第一安装头，以及贯穿安装在第二磁性板中部的限位杆，限位杆的下端固定安装在第一磁性板上表面。
优选的，所述第一磁性板与第二磁性板为相同磁性的部件。
优选的，所述平衡机构包括内腔空心的平衡管，平衡管内部安装有活塞块，活塞块活动安装在平衡管内部，平衡管的两端设置有进气口，进气口的上端设置有伸缩单元。
优选的，所述伸缩单元包括内部呈中空的安装管和安装管内部设置的伸缩杆，以及伸缩杆的上端设置有用于连接车体的第二安装头。
优选的，所述伸缩杆的下端设置有升降块，升降块的下端设置有固定安装的阻气垫。
优选的，所述汽车悬架包括稳定杆和安装在稳定杆两端的用于安装车轮的连接头，稳定杆的两端设置有平衡件，平衡件的内侧设置有活动安装在稳定杆两端的升降杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型提出的一种汽车模型悬架浮动结构，在将汽车悬架与车体连接完毕后，展示汽车模型时，可下压车体，进而带动与第一安装头下端的连接杆下压，进而将第二磁性板沿着中部的限位杆下压，因第一磁性板与第二磁性板为磁性相异的结构，松手后，第一磁性板与第二磁性板因磁力互斥，进而将第二磁性板上弹，进而带动车体上下浮动，更好的展示汽车模型，增强用户体验感。
2、本实用新型提出的一种汽车模型悬架浮动结构，当汽车模型在磁力的作用下进行上下浮动时，由于车体下压伸缩杆，进而阻气垫与升降块下压，由于一侧的伸缩杆下压，导致平衡管内部压强改变，活塞块在压强的作用下向另一侧移动，进而改变了一侧车体的重量，可以将车体向倾斜的相反方向运动，进而保持车体的平衡，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的汽车悬架结构示意图；
图3为本实用新型的平衡机构结构示意图；
图4为本实用新型的浮动机构结构示意图；
图5为本实用新型的伸缩单元结构示意图。
图中：1、汽车悬架；11、稳定杆；12、连接头；13、平衡件；14、升降杆；2、平衡机构；21、平衡管；22、活塞块；23、进气口；24、伸缩单元； 241、安装管；242、伸缩杆；2421、升降块；2422、阻气垫；243、第二安装头；3、浮动机构；31、支架；32、第一磁性板；33、第二磁性板；34、连接组件；341、连接杆；342、第一安装头；343、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、2和4，一种汽车模型悬架浮动结构，包括汽车悬架1和安装在汽车悬架1一侧的平衡机构2，汽车悬架1包括稳定杆11和安装在稳定杆11两端的用于安装车轮的连接头12，稳定杆11的两端设置有平衡件13，平衡件13的内侧设置有活动安装在稳定杆11两端的升降杆14，平衡机构2 通过连接架活动安装在汽车悬架1一侧，两侧平衡机构2的中部还固定安装有浮动机构3，浮动机构3包括安装在最下端的支架31和固定安装在支架31 上端的第一磁性板32，第一磁性板32的上端安装有第二磁性板33，第一磁性板32与第二磁性板33为相同磁性的部件，第二磁性板33上表面固定安装有连接组件34，连接组件34包括固定安装在第二磁性板33四周的连接杆341 和用于连接车体的第一安装头342，以及贯穿安装在第二磁性板33中部的限位杆343，限位杆343的下端固定安装在第一磁性板32上表面，在将汽车悬架1与车体连接完毕后，展示汽车模型时，可下压车体，进而带动与第一安装头342下端的连接杆341下压，进而将第二磁性板33沿着中部的限位杆343 下压，因第一磁性板32与第二磁性板33为磁性相异的结构，松手后，第一磁性板32与第二磁性板33因磁力互斥，进而将第二磁性板33上弹，进而带动车体上下浮动，更好的展示汽车模型，增强用户体验感。
请参阅图2和5，平衡机构2包括内腔空心的平衡管21，平衡管21内部安装有活塞块22，活塞块22活动安装在平衡管21内部，平衡管21的两端设置有进气口23，进气口23的上端设置有伸缩单元24，伸缩单元24包括内部呈中空的安装管241和安装管241内部设置的伸缩杆242，伸缩杆242的下端设置有升降块2421，升降块2421的下端设置有固定安装的阻气垫2422，以及伸缩杆242的上端设置有用于连接车体的第二安装头243，当汽车模型在磁力的作用下进行上下浮动时，由于车体下压伸缩杆242，进而阻气垫2422与升降块2421下压，由于一侧的伸缩杆242下压，导致平衡管21内部压强改变，活塞块22在压强的作用下向另一侧移动，进而改变了一侧车体的重量，可以将车体向倾斜的相反方向运动，进而保持车体的平衡，方便使用。
工作原理：在将汽车悬架1与车体连接完毕后，展示汽车模型时，可下压车体，进而带动与第一安装头342下端的连接杆341下压，进而将第二磁性板33沿着中部的限位杆343下压，因第一磁性板32与第二磁性板33为磁性相异的结构，松手后，第一磁性板32与第二磁性板33因磁力互斥，进而将第二磁性板33上弹，进而带动车体上下浮动，更好的展示汽车模型，当汽车模型在磁力的作用下进行上下浮动时，由于车体下压伸缩杆242，进而阻气垫2422与升降块2421下压，由于一侧的伸缩杆242下压，导致平衡管21内部压强改变，活塞块22在压强的作用下向另一侧移动，进而改变了一侧车体的重量，可以将车体向倾斜的相反方向运动，进而保持车体的平衡。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车模型悬架浮动结构，包括汽车悬架(1)和安装在汽车悬架(1)一侧的平衡机构(2)，平衡机构(2)通过连接架活动安装在汽车悬架(1)一侧，其特征在于：所述平衡机构(2)的中部还固定安装有浮动机构(3)，浮动机构(3)包括安装在最下端的支架(31)和固定安装在支架(31)上端的第一磁性板(32)，第一磁性板(32)的上端安装有第二磁性板(33)，第二磁性板(33)上表面固定安装有连接组件(34)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模型悬架浮动结构，其特征在于：所述连接组件(34)包括固定安装在第二磁性板(33)四周的连接杆(341)和用于连接车体的第一安装头(342)，以及贯穿安装在第二磁性板(33)中部的限位杆(343)，限位杆(343)的下端固定安装在第一磁性板(32)上表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模型悬架浮动结构，其特征在于：所述第一磁性板(32)与第二磁性板(33)为相同磁性的部件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模型悬架浮动结构，其特征在于：所述平衡机构(2)包括内腔空心的平衡管(21)，平衡管(21)内部安装有活塞块(22)，活塞块(22)活动安装在平衡管(21)内部，平衡管(21)的两端设置有进气口(23)，进气口(23)的上端设置有伸缩单元(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模型悬架浮动结构，其特征在于：所述伸缩单元(24)包括内部呈中空的安装管(241)和安装管(241)内部设置的伸缩杆(242)，以及伸缩杆(242)的上端设置有用于连接车体的第二安装头(243)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车模型悬架浮动结构，其特征在于：所述伸缩杆(242)的下端设置有升降块(2421)，升降块(2421)的下端设置有固定安装的阻气垫(2422)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模型悬架浮动结构，其特征在于：所述汽车悬架(1)包括稳定杆(11)和安装在稳定杆(11)两端的用于安装车轮的连接头(12)，稳定杆(11)的两端设置有平衡件(13)，平衡件(13)的内侧设置有活动安装在稳定杆(11)两端的升降杆(14)。
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| CN202121139774.4U CN215387546U (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 一种汽车模型悬架浮动结构 |
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| CN (1) | CN215387546U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116474383A (zh) * | 2023-05-15 | 2023-07-25 | 浙江飞神车业有限公司 | 一种遥控模型车 |
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2021
- 2021-05-26 CN CN202121139774.4U patent/CN215387546U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116474383A (zh) * | 2023-05-15 | 2023-07-25 | 浙江飞神车业有限公司 | 一种遥控模型车 |
| CN116474383B (zh) * | 2023-05-15 | 2023-10-20 | 浙江飞神车业有限公司 | 一种遥控模型车 |
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