CN215370165U - 一种自带降温功能的泵体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自带降温功能的泵体，其包括泵体主体以及用于驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动的减速齿轮模组和马达，该马达的转轴上安装有传送齿轮，该传送齿轮与减速齿轮模组连接以连动，泵体还包括有由减速齿轮模组或马达驱动旋转以散热的降温扇叶。本实用新型增设有降温扇叶，以致该马达启动以配合传送齿轮和减速齿轮模组驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动时，该降温扇叶会随传送齿轮转动而转动，且该降温扇叶在转动时会产生气流以对马达进行降温，以此保证马达的工作效率，提高马达的使用寿命，且降温扇叶装配结构简单，零件少，其成本低，且装配方便，也便于维修保养。

Description

一种自带降温功能的泵体

技术领域

本实用新型涉及泵体产品技术领域，特指一种自带降温功能的泵体。

背景技术

随着社会的不断发展，科学的不断进步，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通运输装置，而汽车的辅助设备也是大量涌现，车载气泵作为重要的汽车辅助设备也是不断涌现，因此现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求。

气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。

目前的气泵一般都包括有外壳以及安装于该外壳内的泵体，该泵体一般采用马达驱动活塞在缸体内往返运动以实现充气，该泵体在长时间使用后会产生大量的热，如不及时将这些热散去，其会影响马达的工作效率及使用寿命。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自带降温功能的泵体。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该自带降温功能的泵体包括泵体主体以及用于驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动的减速齿轮模组和马达，该马达的转轴上安装有传送齿轮，该传送齿轮与减速齿轮模组连接以连动，泵体还包括有由减速齿轮模组或马达驱动旋转以散热的降温扇叶。

进一步而言，上述技术方案中，所述泵体主体包括有缸体、一体成型于该缸体后端的支架、穿设于该缸体中的活塞、安装于该缸体前端的出气导管，所述活塞推杆固定于该活塞侧面，所述减速齿轮模组及传送齿轮安装于该支架上端，该马达安装于该支架下端。

进一步而言，上述技术方案中，所述出气导管外侧设置有用于与外壳接触的隔热软胶垫。

进一步而言，上述技术方案中，所述减速齿轮模组包括有安装于该支架上端的第一轴体和第二轴体、安装于该第一轴体上的双联减速齿轮和安装于该第二轴体上的单联减速齿轮，该双联减速齿轮中的大齿轮与传送齿轮啮合，该双联减速齿轮中的小齿轮与单联减速齿轮啮合，该单联减速齿轮上端设置有偏心轴，所述活塞推杆上设置的轴孔套设于该偏心轴上。

进一步而言，上述技术方案中，所述马达的转轴上端伸出于传送齿轮上端外，且该降温扇叶套设固定于该转轴上端。

进一步而言，上述技术方案中，所述支架外侧设置有若干向外凸出的十字定位柱。

进一步而言，上述技术方案中，所述缸体与支架之间形成有若干加强筋。

进一步而言，上述技术方案中，所述出气导管套设于该缸体前端，并通过螺丝固定。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

1、本实用新型增设有降温扇叶，以致该马达启动以配合传送齿轮和减速齿轮模组驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动时，该降温扇叶会随传送齿轮转动而转动，且该降温扇叶在转动时会产生气流以对马达进行降温，以此保证马达的工作效率，提高马达的使用寿命，且降温扇叶装配结构简单，零件少，其成本低，且装配方便，也便于维修保养。

2、本实用新型将缸体与支架一体化结构，其为一个不可拆分的整体，其结构稳定，便于装配其它零部件，且不易损坏支架，保证产品使用寿命。

3、所述出气导管外侧设置有用于与外壳接触的隔热软胶垫，该隔热软胶垫用于与外壳接触，以此在长时间工作时至气压上升时，隔热软胶垫能起到将泵体和外壳的隔热作用，并且具有减震作用，减少噪音产生。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型另一视角的立体图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-4所示，为一种自带降温功能的泵体，其包括泵体主体1以及用于驱动该泵体主体1中的活塞推杆10做往返运动的减速齿轮模组2和马达3，该马达3的转轴31上安装有传送齿轮32，该传送齿轮32与减速齿轮模组2连接以连动，泵体还包括有由减速齿轮模组2或马达3驱动旋转以散热的降温扇叶4。本实用新型增设有降温扇叶4，以致该马达3启动以配合传送齿轮32和减速齿轮模组2驱动该泵体主体1中的活塞推杆10做往返运动时，该降温扇叶4会随传送齿轮32转动而转动，且该降温扇叶4在转动时会产生气流以对马达进行降温，以此保证马达的工作效率，提高马达的使用寿命，且降温扇叶4装配结构简单，零件少，其成本低，且装配方便，也便于维修保养。

所述泵体主体1包括有缸体11、一体成型于该缸体11后端的支架12、穿设于该缸体11中的活塞13、安装于该缸体11前端的出气导管14，所述活塞推杆10固定于该活塞13侧面，所述减速齿轮模组2及传送齿轮32安装于该支架12上端，该马达3安装于该支架12下端。本实用新型将缸体11与支架12一体化结构，其为一个不可拆分的整体，其结构稳定，便于装配其它零部件，且不易损坏支架，保证产品使用寿命。

所述出气导管14外侧设置有用于与外壳接触的隔热软胶垫15，该隔热软胶垫15用于与外壳接触，以此在长时间工作时至气压上升时，隔热软胶垫15能起到将泵体和外壳的隔热作用，并且具有减震作用，减少噪音产生。

所述减速齿轮模组2包括有安装于该支架12上端的第一轴体21和第二轴体22、安装于该第一轴体21上的双联减速齿轮23和安装于该第二轴体22上的单联减速齿轮24，该双联减速齿轮23中的大齿轮与传送齿轮32啮合，该双联减速齿轮23中的小齿轮与单联减速齿轮24啮合，该单联减速齿轮24上端设置有偏心轴241，所述活塞推杆10上设置的轴孔101套设于该偏心轴241上。

所述马达3的转轴31上端伸出于传送齿轮32上端外，且该降温扇叶4套设固定于该转轴31上端，其装配结构极为简单。或者是，该降温扇叶4直接安装于该传送齿轮32上端，或者是，该降温扇叶4直接双联减速齿轮23或单联减速齿轮24上端，以致本实用新型在工作时，都可以驱动该降温扇叶4旋转，以实现散热降温的功效。

所述支架12外侧设置有若干向外凸出的十字定位柱121，该十字定位柱121用于外壳装配，以形成定位。

所述缸体11与支架12之间形成有若干加强筋122，保证缸体11与支架12的强度，提高使用寿命。

所述出气导管14套设于该缸体11前端，并通过螺丝固定，其装配结构极为稳定。

综上所述，本实用新型增设有降温扇叶4，以致该马达3启动以配合传送齿轮32和减速齿轮模组2驱动该泵体主体1中的活塞推杆10做往返运动时，该降温扇叶4会随传送齿轮32转动而转动，且该降温扇叶4在转动时会产生气流以对马达进行降温，以此保证马达的工作效率，提高马达的使用寿命，且降温扇叶4装配结构简单，零件少，其成本低，且装配方便，也便于维修保养。本实用新型将缸体11与支架12一体化结构，其为一个不可拆分的整体，其结构稳定，便于装配其它零部件，且不易损坏支架，保证产品使用寿命。所述出气导管14外侧设置有用于与外壳接触的隔热软胶垫15，该隔热软胶垫15用于与外壳接触，以此在长时间工作时至气压上升时，隔热软胶垫15能起到将泵体和外壳的隔热作用，并且具有减震作用，减少噪音产生。

当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种自带降温功能的泵体，其包括泵体主体（1）以及用于驱动该泵体主体（1）中的活塞推杆（10）做往返运动的减速齿轮模组（2）和马达（3），该马达（3）的转轴（31）上安装有传送齿轮（32），该传送齿轮（32）与减速齿轮模组（2）连接以连动，

其特征在于：泵体还包括有由减速齿轮模组（2）或马达（3）驱动旋转以散热的降温扇叶（4）。

2.根据权利要求1所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述泵体主体（1）包括有缸体（11）、一体成型于该缸体（11）后端的支架（12）、穿设于该缸体（11）中的活塞（13）、安装于该缸体（11）前端的出气导管（14），所述活塞推杆（10）固定于该活塞（13）侧面，所述减速齿轮模组（2）及传送齿轮（32）安装于该支架（12）上端，该马达（3）安装于该支架（12）下端。

3.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述出气导管（14）外侧设置有用于与外壳接触的隔热软胶垫（15）。

4.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述减速齿轮模组（2）包括有安装于该支架（12）上端的第一轴体（21）和第二轴体（22）、安装于该第一轴体（21）上的双联减速齿轮（23）和安装于该第二轴体（22）上的单联减速齿轮（24），该双联减速齿轮（23）中的大齿轮与传送齿轮（32）啮合，该双联减速齿轮（23）中的小齿轮与单联减速齿轮（24）啮合，该单联减速齿轮（24）上端设置有偏心轴（241），所述活塞推杆（10）上设置的轴孔（101）套设于该偏心轴（241）上。

5.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述马达（3）的转轴（31）上端伸出于传送齿轮（32）上端外，且该降温扇叶（4）套设固定于该转轴（31）上端。

6.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述支架（12）外侧设置有若干向外凸出的十字定位柱（121）。

7.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述缸体（11）与支架（12）之间形成有若干加强筋（122）。

8.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述出气导管（14）套设于该缸体（11）前端，并通过螺丝固定。

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