CN113675525A - 一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱 - Google Patents

一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括有壳体、电池和支撑件，还包括有弹性部件、驱动组件、清理刷、第一传动组件、第二传动组件和扇叶，所述第一传动组件一端与驱动组件连接，另一端与扇叶连接，所述第二传动组件一端与驱动组件连接，另一端与清理刷连接；在产生震动时，支撑件会产生晃动，通过与支撑件连接的弹性部件可对支撑件起到缓冲减压的作用，壳体内温度升高时，驱动组件通过第一传动组件带动安装在壳体内的扇叶转动的同时还可以实现往复移动，进而对壳体内进行散热降温，驱动组件同时通过第二传动组件带动清理刷往复运动，进而使得清理刷对电池表面的灰尘进行清理。

Description

一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱
技术领域
本发明涉及新能源领域，具体是一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)；现有的电池防护箱在使用过程中用于缺少相应的减震装置，导致在震动时，电池极易发生损坏，同时电池在工作时会产生大量的热量，若不及时对电池进行散热，将会对电池的使用寿命造成伤害；因此设计一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱十分有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括有壳体、电池和支撑件，所述支撑件安装在壳体内，且与壳体滑动连接，所述支撑件上开设有多个通孔，所述电池安装在支撑件上，还包括有弹性部件，所述弹性部件一端与支撑件连接，另一端与壳体连接；以及
驱动组件，所述驱动组件安装在壳体上；以及
清理刷，所述清理刷安装在壳体内；以及
第一传动组件，所述第一传动组件一端与驱动组件连接，另一端与扇叶连接；以及
扇叶，所述扇叶安装在壳体内；以及
第二传动组件，所述第二传动组件一端与驱动组件连接，另一端与清理刷连接；
在产生震动时，支撑件会产生晃动，通过与支撑件连接的弹性部件可对支撑件起到缓冲减压的作用，壳体内温度升高时，驱动组件通过第一传动组件带动安装在壳体内的扇叶转动的同时还可以实现往复移动，进而对壳体内进行散热降温，驱动组件同时通过第二传动组件带动清理刷往复运动，进而使得清理刷对电池表面的灰尘进行清理。
作为本发明进一步的方案：所述驱动组件包括有驱动件，所述驱动件安装在壳体上；以及
驱动轴，所述驱动件用于驱动驱动轴转动。
作为本发明进一步的方案：所述第一传动组件包括有从动轴，所述从动轴安装在壳体内；以及
连接单元，所述连接单元一端与驱动轴连接，另一端与从动轴连接；以及
往复机构，所述往复机构安装在壳体内，且与连接单元连接；以及
转轴，所述转轴与往复机构连接，且扇叶安装在转轴上；以及
齿板，所述齿板安装在壳体内；以及
齿轮，所述齿轮安装在转轴上，且与齿板啮合；
驱动轴通过连接单元带动从动轴转动，从动轴转动带动往复机构运转，进而往复机构带动安装在转轴上的扇叶往复运动，转轴在往复运动时，转轴上的齿轮通过与齿板啮合进而实现转动，齿轮转动时带动安装在转轴上的扇叶转动。
作为本发明进一步的方案：所述往复机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆与从动轴连接；以及
配合件，所述配合件与螺纹杆通过螺纹连接，且配合件一端与壳体滑动连接，，另一端与转轴转动连接。
作为本发明进一步的方案：所述第二传动组件包括有连接杆，所述连接杆安装在壳体内；以及
往复单元，所述往复单元一端与驱动轴连接，另一端与连接杆转动连接，用于带动连接杆往复运动；以及
限位件，所述限位件安装在壳体内，所述连接杆远离往复单元一端穿过限位件后与清理刷连接
作为本发明进一步的方案：所述第二传动组件还包括有伸缩件，所述伸缩件一端与壳体连接，另一端与限位件连接；用于调节限位件的位置。
作为本发明进一步的方案：所述往复单元包括有转动件，所述转动件与驱动轴连接；以及
转动杆，所述转动杆与转动件偏心转动连接；所述转动件用于带动转动杆转动；以及
转动套，所述转动套安装在转动杆上；以及
驱动杆，所述驱动杆一端与转动套连接，另一端与连接杆转动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在产生震动时，支撑件会产生晃动，通过与支撑件连接的弹性部件可对支撑件起到缓冲减压的作用，壳体内温度升高时，驱动组件通过第一传动组件带动安装在壳体内的扇叶转动的同时还可以实现往复运动，进而对壳体内进行散热降温，驱动组件同时通过第二传动组件带动清理刷往复运动，进而使得清理刷对电池表面的灰尘进行清理。
附图说明
图1为一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱的结构示意图。
图2为一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱的剖视图。
图3为图2中A处的放大图。
图中：1、第一传动组件；2、第二传动组件；3、驱动组件；4、电池；5、支撑件；6、弹性部件；7、扇叶；8、拉门；9、壳体；10、拉手；11、连接单元；12、从动轴；13、螺纹杆；14、配合件；15、齿板；16、齿轮；17、转轴；21、转动件；22、转动杆；23、驱动杆；24、限位件；25、伸缩件；26、转动套；31、驱动件；32、驱动轴；33、清理刷；34、通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，作为本发明的一个实施例，一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括有壳体9、电池4和支撑件5，所述支撑件5安装在壳体9内，且与壳体9滑动连接，所述支撑件5上开设有多个通孔34，所述电池4安装在支撑件5上，还包括有弹性部件6，所述弹性部件6一端与支撑件5连接，另一端与壳体9连接；以及
驱动组件3，所述驱动组件3安装在壳体9上；以及
清理刷33，所述清理刷33安装在壳体9内；以及
第一传动组件1，所述第一传动组件1一端与驱动组件3连接，另一端与扇叶7连接；以及
扇叶7，所述扇叶7安装在壳体9内；以及
第二传动组件2，所述第二传动组件2一端与驱动组件3连接，另一端与清理刷33连接；
在产生震动时，支撑件5会产生晃动，通过与支撑件5连接的弹性部件6可对支撑件5起到缓冲减压的作用，壳体9内温度升高时，驱动组件3通过第一传动组件1带动安装在壳体9内的扇叶7转动的同时还可以实现往复运动，进而对壳体9内进行散热降温，驱动组件3同时通过第二传动组件2带动清理刷33往复运动，进而使得清理刷33对电池4表面的灰尘进行清理。
在本实施例中，所述支撑件5安装在壳体9内，且与壳体9滑动连接，所述支撑件5上开设有多个通孔34，所述电池4安装在支撑件5上，所述弹性部件6一端与支撑件5连接，另一端与壳体9上开设的滑槽连接，所述驱动组件3安装在壳体9上，所述壳体9上安装有拉门8，所述拉门8上安装有拉手10，所述清理刷33安装在壳体9内，所述第一传动组件1一端与驱动组件3连接，另一端与扇叶7连接，所述扇叶7安装在壳体9内，所述第二传动组件2一端与驱动组件3连接，另一端与清理刷33连接，在产生震动时，支撑件5会产生晃动，通过与支撑件5连接的弹性部件6可对支撑件5起到缓冲减压的作用，壳体9内温度升高时，驱动组件3通过第一传动组件1带动安装在壳体9内的扇叶7转动的同时还可以实现往复运动，进而对壳体9内进行散热降温，驱动组件3同时通过第二传动组件2带动清理刷33往复运动，进而使得清理刷33对电池4表面的灰尘进行清理；非限制性的，所述弹性部件6可以为缓冲弹簧或弹性橡胶片，在此不做具体描述。
作为本发明的一个实施例，所述驱动组件3包括有驱动件31，所述驱动件31安装在壳体9上；以及
驱动轴32，所述驱动件31用于驱动驱动轴32转动。
在本实施例中，所述驱动件31安装在壳体9上，所述驱动件31用于驱动驱动轴32转动，所述驱动件31可以为步进电机或伺服电机等，在此不做具体描述。
作为本发明的一个实施例，所述第一传动组件1包括有从动轴12，所述从动轴12安装在壳体9内；以及
连接单元11，所述连接单元11一端与驱动轴32连接，另一端与从动轴12连接；以及
往复机构，所述往复机构安装在壳体9内，且与连接单元11连接；以及
转轴17，所述转轴17与往复机构连接，且扇叶7安装在转轴17上；以及
齿板15，所述齿板15安装在壳体9内；以及
齿轮16，所述齿轮16安装在转轴17上，且与齿板15啮合；
驱动轴32通过连接单元11带动从动轴12转动，从动轴12转动带动往复机构运转，进而往复机构带动安装在转轴17上的扇叶7往复运动，转轴17在往复运动时，转轴17上的齿轮16通过与齿板15啮合进而实现转动，齿轮16转动时带动安装在转轴17上的扇叶7转动。
在本实施例中，所述从动轴12安装在壳体9内，所述连接单元11一端与驱动轴32连接，另一端与从动轴12连接，所述往复机构安装在壳体9内，且与连接单元11连接，所述转轴17与往复机构连接，且扇叶7安装在转轴17上，所述齿板15安装在壳体9内，所述齿轮16安装在转轴17上，且与齿板15啮合，驱动件31带动驱动轴32转动时，驱动轴32通过连接单元11带动从动轴12转动，所述连接单元11可以为皮带轮组连接或齿轮组连接，在此不作具体描述，从动轴12转动带动往复机构运转，进而往复机构带动安装在转轴17上的扇叶7往复运动，转轴17在往复运动时，转轴17上的齿轮16通过与齿板15啮合进而实现转动，齿轮16转动时带动安装在转轴17上的扇叶7转动，扇叶7转动可对壳体9内安装的电池4进行散热，扇叶7在转动的同时还可以实现往复运动，进一步提升了对壳体9内的散热的效果。
作为本发明的一个实施例，所述往复机构包括有螺纹杆13，所述螺纹杆13与从动轴12连接；以及
配合件14，所述配合件14与螺纹杆13通过螺纹连接，且配合件14一端与壳体9滑动连接，另一端与转轴17转动连接。
在本实施例中，螺纹杆13与从动轴12连接，所述配合件14与螺纹杆13通过螺纹连接，且配合件14一端与壳体9滑动连接，所述配合件14可以为螺纹套或螺纹块等，在此不做具体描述，从动轴12转动时带动螺纹杆13转动，螺纹杆13带动与之通过螺纹连接的配合件14横向往复运动，进而带动与配合件14连接的扇叶7往复运动(所述往复机构还可以采用齿轮组、转盘和连接件，所述齿轮组一端与从动轴12连接，另一端与转盘转动，所述连接件一端与转动盘转动连接，另一端与转轴17连接，在此不做具体描述)。
作为本发明的一个实施例，所述第二传动组件2包括有连接杆，所述连接杆安装在壳体9内；以及
往复单元，所述往复单元一端与驱动轴32连接，另一端与连接杆转动连接，用于带动连接杆往复运动；以及
限位件24，所述限位件安装在壳体9内，所述连接杆远离往复单元一端穿过限位件24后与清理刷33连接。
在本实施例中，所述连接杆安装在壳体9内，所述往复单元一端与驱动轴32连接，另一端与连接杆转动连接，用于带动连接杆往复运动，所述限位件安装在壳体9内，所述连接杆远离往复单元一端穿过限位件24后与清理刷33连接，驱动轴32带动往复单元运转，往复单元在限位件24的限位作用下带动与之连接的连接杆只能实现上下运动，进而使得安装在连接杆一端的清理刷33往复的对电池4表面的灰尘进行清理。
作为本发明的一个实施例，所述第二传动组件2还包括有伸缩件25，所述伸缩件25一端与壳体9连接，另一端与限位件24连接；用于调节限位件24的位置。
在本实施例中，所述伸缩件25一端与壳体9连接，另一端与限位件24连接，用于调节限位件24的位置，可以根据电池4的尺寸对限位件的位置进行调节，便于对不同尺寸大小的电池4进行清理，同时通过连接杆的配合可以对不同尺寸大小的电池4进行限位作用，进一步的提升了装置的实用性；所述伸缩件25可以为电动伸缩杆或电动推杆等，在此不做具体描述。
作为本发明的一个实施例，所述往复单元包括有转动件21，所述转动件21与驱动轴32连接；以及
转动杆22，所述转动杆22与转动件21偏心转动连接；所述转动件21用于带动转动杆22转动；以及
转动套26，所述转动套26安装在转动杆22上；以及
驱动杆23，所述驱动杆23一端与转动套26连接，另一端与连接杆转动连接。
在本实施例中，所述转动件21与驱动轴32连接，所述转动杆22与转动件21连接；所述转动件21用于带动转动杆22转动，所述转动套26安装在转动杆22上，所述驱动杆23一端与转动套26连接，另一端与连接杆转动连接，驱动轴32带动转动件21转动，转动件21带动转动杆22做圆周运动，所述转动件21可以为转盘或固定杆等，在此不做具体描述，转动杆22通过转动套26带动驱动杆23运动，通过驱动杆23带动连接杆做上下往复运动(所述往复单元还可以采用不完全齿轮与齿条的配合，所述不完全齿轮与驱动轴32连接，齿条与不完全齿轮间歇性啮合，在此不做具体描述)。
本发明的工作原理是：在产生震动时，支撑件5会产生晃动，通过与支撑件5连接的弹性部件6可对支撑件5起到缓冲减压的作用，壳体9内温度升高时，驱动件31驱动驱动轴32转动，驱动轴32通过连接单元11带动从动轴12转动，从动轴12转动时带动螺纹杆13转动，螺纹杆13带动与之通过螺纹连接的配合件14横向往复运动，进而带动转轴17往复运动，转轴17在往复运动时，转轴17上的齿轮16通过与齿板15啮合进而实现转动，齿轮16转动时带动安装在转轴17上的扇叶7转动，扇叶7转动可对壳体9内安装的电池4进行散热，扇叶7在转动的同时还可以实现往复移动，进一步提升了对壳体9内的散热的效果，驱动轴32带动往复单元运转，往复单元在限位件24的限位作用下带动与之连接的连接杆只能实现上下运动，进而使得安装在连接杆一端的清理刷33往复的对电池4表面的灰尘进行清理。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括有壳体、电池和支撑件，所述支撑件安装在壳体内，且与壳体滑动连接，所述支撑件上开设有多个通孔，所述电池安装在支撑件上，其特征在于，还包括有弹性部件，所述弹性部件一端与支撑件连接，另一端与壳体连接；以及
驱动组件，所述驱动组件安装在壳体上；以及
清理刷，所述清理刷安装在壳体内；以及
第一传动组件，所述第一传动组件一端与驱动组件连接，另一端与扇叶连接；以及
扇叶，所述扇叶安装在壳体内；以及
第二传动组件，所述第二传动组件一端与驱动组件连接，另一端与清理刷连接；
在产生震动时，支撑件会产生晃动，通过与支撑件连接的弹性部件可对支撑件起到缓冲减压的作用，壳体内温度升高时，驱动组件通过第一传动组件带动安装在壳体内的扇叶转动的同时还可以使得扇叶实现往复移动，进而对壳体内进行散热降温，驱动组件同时通过第二传动组件带动清理刷往复运动，进而使得清理刷对电池表面的灰尘进行清理。
2.根据权利要求1所述的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于，所述驱动组件包括有驱动件，所述驱动件安装在壳体上；以及
驱动轴，所述驱动件用于驱动驱动轴转动。
3.根据权利要求2所述的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于，所述第一传动组件包括有从动轴，所述从动轴安装在壳体内；以及
连接单元，所述连接单元一端与驱动轴连接，另一端与从动轴连接；以及
往复机构，所述往复机构安装在壳体内，且与连接单元连接；以及
转轴，所述转轴与往复机构连接，且扇叶安装在转轴上；以及
齿板，所述齿板安装在壳体内；以及
齿轮，所述齿轮安装在转轴上，且与齿板啮合；
驱动轴通过连接单元带动从动轴转动，从动轴转动带动往复机构运转，进而往复机构带动安装在转轴上的扇叶往复运动，转轴在往复运动时，转轴上的齿轮通过与齿板啮合进而实现转动，齿轮转动时带动安装在转轴上的扇叶转动。
4.根据权利要求3所述的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于，所述往复机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆与从动轴连接；以及
配合件，所述配合件与螺纹杆通过螺纹连接，且配合件一端与壳体滑动连接，另一端与转轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于，所述第二传动组件包括有连接杆，所述连接杆安装在壳体内；以及
往复单元，所述往复单元一端与驱动轴连接，另一端与连接杆转动连接，用于带动连接杆往复运动；以及
限位件，所述限位件安装在壳体内，所述连接杆远离往复单元一端穿过限位件后与清理刷连接。
6.根据权利要求5所述的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于，所述第二传动组件还包括有伸缩件，所述伸缩件一端与壳体连接，另一端与限位件连接；用于调节限位件的位置。
7.根据权利要求5所述的一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于，所述往复单元包括有转动件，所述转动件与驱动轴连接；以及
转动杆，所述转动杆与转动件偏心转动连接；所述转动件用于带动转动杆转动；以及
转动套，所述转动套安装在转动杆上；以及
驱动杆，所述驱动杆一端与转动套连接，另一端与连接杆转动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114123627A (zh) * 2022-01-27 2022-03-01 江苏智远智能驱动技术研究院有限公司 一种电机固定支撑装置

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