CN215334013U - 一种双支承滚动轴承座用通气塞 - Google Patents
一种双支承滚动轴承座用通气塞 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种双支承滚动轴承座用通气塞,包括通气塞本体、通气塞罩和钢管,所述通气塞罩活动扣置在通气塞本体上,所述通气塞本体内部中空,且通气塞本体的上端开口,所述钢管焊接在通气塞本体的下部,所述钢管内部中空,且上端开口下端为封闭面,所述钢管的下部的侧壁上开设有通孔。本实用新型通过在通气塞本体中加装一钢管,且钢管的侧壁开孔,底部封闭,使得钢管的设置可有效阻挡飞溅的油液沿小孔从通气塞溢出。整个通气塞罩不仅结构简单,同时也可有效防止外部杂物进入轴承座内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通气装置,尤其涉及一种双支承滚动轴承座用通气塞。
背景技术
滚动轴承座,用于传动系统的过渡支承,主要有单支承及双支承两种形式。对于需独立支承的传动轴,则需要双支点的双支承滚动轴承座。由于双支承滚动轴承中轴承发热等原因会造成内部气压升高,需要有通气塞装置来使内外压保持平衡。轴承座内部的润滑油一般会因为传动轴的转动而抛物线式地被动飞溅甩出,但由于轴承座空间较为紧凑,通气塞装置安装位置有限,很容易会使内部的润滑油从通气塞溢出(俗称“冒油”),而常规的防溢通气塞因内部结构设计等原因往往体积较大,这样一方面在轴承座中不易有足够的安装空间,另一方面也不协调美观。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种双支承滚动轴承座用通气塞,该通气塞结构简单,即能使轴承座内外压平衡,又能阻止轴承座内部油液溢出。
为了实现上述实用新型的目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种双支承滚动轴承座用通气塞,包括通气塞本体、通气塞罩和钢管,所述通气塞罩活动扣置在通气塞本体上,所述通气塞本体内部中空,且通气塞本体的上端开口,所述钢管焊接在通气塞本体的下部,所述钢管内部中空,且上端开口下端为封闭面,所述钢管的下部的侧壁上开设有通孔。
作为优选方案:所述通气塞本体的顶部向外设有一圈凸沿,所述通气塞罩的内壁设有一圈凸棱,所述通气塞罩和通气塞本体通过凸沿与凸棱的配合限位。
作为优选方案:所述通气塞本体的中部为六角头,所述通气塞本体位于六角头下部的外壁上还设有螺纹。
作为优选方案:所述通气塞罩的顶部的下端面设有向下的凸起,所述凸起搁置在通气塞本体顶部。
作为优选方案:所述凸起为多个,均匀间隔沿圆周布置,或者凸起为连成一圈的凸环。
作为优选方案:所述通气塞罩整体呈碗形,由钢板冲压而成;所述通气塞本体由六角钢车制而成。
作为优选方案:所述钢管侧壁上的通孔直径大于钢管的半径,且小于钢管的直径。
本实用新型通过在通气塞本体中加装一钢管,且钢管的侧壁开孔,底部封闭,使得钢管的设置可有效阻挡飞溅的油液沿小孔从通气塞溢出。整个通气塞罩不仅结构简单,同时也可有效防止外部杂物进入轴承座内部。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型在轴承座中的安装结构示意图。
图中的附图标记为:1、通气塞罩;2、通气塞本体;3、钢管;4、六角头;5、螺纹;6、封闭面;7、轴承座盖;8、轴承;10、通气塞。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、部件和/或它们的组合。
此外,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示的一种双支承滚动轴承座用通气塞10,包括通气塞本体2、通气塞罩1和钢管3,所述通气塞罩1活动扣置在通气塞本体2上,所述通气塞本体2内部中空,且通气塞本体2的上端开口,所述钢管3焊接在通气塞本体2的下部,所述钢管3内部中空,且上端开口下端为封闭面6,所述钢管3的下部的侧壁上开设有通孔。
所述通气塞本体2的顶部向外设有一圈凸沿,所述通气塞罩1的内壁设有一圈凸棱,所述通气塞罩1和通气塞本体2通过凸沿与凸棱的配合限位。所述通气塞罩1的顶部的下端面设有向下的凸起,所述凸起搁置在通气塞本体2顶部凸沿上。所述凸起为多个,均匀间隔沿圆周布置,或者凸起为连成一圈的凸环。
通气塞罩1为碗形,由钢板冲压而成(也可车制),通过冲压打凸工艺与通气塞本体2固定在一起。通气塞罩1与通气塞本体2间有一定的活动量,同时冲压打凸后在通气塞罩1顶部表面形成的向下的凸起可使通气塞本体的通气孔与外界大气保持畅通,而外部的异物又很难进入通气塞的通气孔。
所述通气塞本体2的中部为六角头4,所述通气塞本体2位于六角头4下部的外壁上还设有螺纹5。通气塞本体2可由六角钢车制而成,通过六角头拧紧或旋松通气塞。本体下端的螺纹可制成细牙或管螺纹(锥螺纹)方式,保证与轴承座盖7的密封性。本实用新型一般安装于轴承座中两轴承8中间位置。
空心钢管3通过焊接方式与通气塞本体固定,同时钢管下端焊接一圆形挡片予以封闭,此种设计可有效阻隔油液向通气塞通气孔抛物线式飞溅。在钢管底部两侧则加工出两个与钢管内径等径的通孔,该两孔一方面是保持通气塞通气的畅通,另一方面也可使零星进入通气孔的油液从该两孔处流回轴承座油池。通气孔需尽量大,以防止油液的虹吸效应。
本实用新型具有结构简单小巧、通气及防溢油效果好、生产工艺简单、成本低廉、工作可靠等优点。本实用新型所述的通气塞除通气(内外气压平衡)功能外,又能有效地阻止轴承座内部油液溢出及外部异物进入。本实用新型的通气塞也可应用于其它中小型机械传动装置。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:包括通气塞本体(2)、通气塞罩(1)和钢管(3),所述通气塞罩(1)活动扣置在通气塞本体(2)上,所述通气塞本体(2)内部中空,且通气塞本体(2)的上端开口,所述钢管(3)焊接在通气塞本体(2)的下部,所述钢管(3)内部中空,且上端开口下端为封闭面(6),所述钢管(3)的下部的侧壁上开设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:所述通气塞本体(2)的顶部向外设有一圈凸沿,所述通气塞罩(1)的内壁设有一圈凸棱,所述通气塞罩(1)和通气塞本体(2)通过凸沿与凸棱的配合限位。
3.根据权利要求1所述的一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:所述通气塞本体(2)的中部为六角头(4),所述通气塞本体(2)位于六角头(4)下部的外壁上还设有螺纹(5)。
4.根据权利要求1所述的一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:所述通气塞罩(1)的顶部的下端面设有向下的凸起,所述凸起搁置在通气塞本体(2)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:所述凸起为多个,均匀间隔沿圆周布置,或者凸起为连成一圈的凸环。
6.根据权利要求1所述的一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:所述通气塞罩(1)整体呈碗形,由钢板冲压而成;所述通气塞本体(2)由六角钢车制而成。
7.根据权利要求1所述的一种双支承滚动轴承座用通气塞,其特征在于:所述钢管(3)侧壁上的通孔直径大于钢管(3)的半径,且小于钢管(3)的直径。
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CN202022878914.1U Active CN215334013U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种双支承滚动轴承座用通气塞 |
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- 2020-12-04 CN CN202022878914.1U patent/CN215334013U/zh active Active
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