CN215329227U - 公路路面平整度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路路面平整度检测设备，包括牵引机构和水痕平整度检测机构，所述水痕平整度检测机构设于牵引机构上，所述水痕平整度检测机构包括侧板、固定轴、涂刷辊、除沙组件和布水组件，所述侧板连接于牵引机构，所述固定轴设于侧板远离牵引机构的一端，所述涂刷辊转动设于固定轴上，所述除沙组件滑动设于固定轴上，所述补水组件设于侧板上。本实用新型属于路面检测技术领域，具体是指一种利用涂布辊滚动产生连续与非连续的水幕，快速方便检测平整度的公路路面平整度检测设备。

Description

公路路面平整度检测设备

技术领域

本实用新型属于路面检测技术领域，具体是指公路路面平整度检测设备。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

公路在建造完成之后，一般会由检测机构对其各项指标进行检测，在对路面平整度进行检测时，传统的检测设备大多结构复杂，体积庞大，不仅设备成本高，维修成本高，且操作难度大。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了公路路面平整度检测设备。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：公路路面平整度检测设备，包括牵引机构和水痕平整度检测机构，所述水痕平整度检测机构设于牵引机构上，所述水痕平整度检测机构包括侧板、固定轴、涂刷辊、除沙组件和补水组件，所述侧板连接于牵引机构，所述固定轴设于侧板远离牵引机构的一端，所述涂刷辊转动设于固定轴上，所述除沙组件滑动设于固定轴上，所述补水组件设于侧板上；所述补水组件包括支架一、蓄水盒、总管、支管、支架二、涂布板和弹簧一，所述支架一设于侧板上，所述蓄水盒设于支架一顶部，所述总管设于蓄水盒底部，所述总管上设有调节阀，所述支管设于总管侧壁且沿涂刷辊均匀设有多组，所述支管偏离涂刷辊中心设置，控制调节阀开度，蓄水盒内的水沿总管从支管流出，滴落在涂刷辊表面，所述支架二设于支架一侧壁，所述涂布板设于支架内侧，所述弹簧一连接于支架一和涂布板上，利用弹簧一张力驱使涂布板贴合涂刷辊外侧壁上，在涂刷辊转动过程中，将滴落在涂刷辊表面的水滴均匀摊铺在涂刷辊表面，进而涂刷辊在公路路面滚动时，将在公路路面形成水痕，当路面不平整时，将在不平整处出现断层，此时在该处标记即可。

进一步地，所述除沙组件包括固定杆、弹簧二和垫板，所述固定杆的底端贯穿固定轴且设于固定轴外侧，所述垫板设于固定杆远离固定轴的一端，所述垫板朝向涂布辊的一侧设有毛刷，所述弹簧二一端连接于固定轴，所述弹簧二另一端连接于固定杆底端，借助弹簧二自发驱使毛刷贴合涂刷辊表面，将涂刷辊表面沾染的灰尘或砂砾清理掉，避免在涂刷辊贴合地面滚动时，导致水痕产生断层，而导致测量结果不准确。

进一步地，所述垫板和涂布板均为弧形结构设置，便于与涂刷辊表面的贴合。

进一步地，所述涂布板为橡胶材质制成，橡胶材质不具备吸水性，可避免涂布板吸水，导致涂布辊表面干层。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的公路路面平整度检测设备，设计合理，方便操作，通过补水组件在涂刷辊表面涂刷水层，在涂刷辊在公路路面滚动过程中，在公路路面上留下连续的水痕，当水痕断层或不连续时，表明公路路面不平整，除沙组件可清除涂布辊表面的沙粒，降低测量误差。

附图说明

图1为本实用新型公路路面平整度检测设备的整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

其中，1、牵引机构，2、水痕平整度检测机构，3、侧板，4、固定轴， 5、涂刷辊，6、除沙组件，7、补水组件，8、支架一，9、蓄水盒，10、总管，11、支管，12、支架二，13、涂布板，14、弹簧一，15、调节阀，16、固定杆，17、弹簧二，18、垫板，19、毛刷。

具体实施方式

下面结合具体实施对本实用新型的技术方案进行进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-2所述，本实用新型公路路面平整度检测设备，包括牵引机构1和水痕平整度检测机构2，所述水痕平整度检测机构2设于牵引机构1上，所述水痕平整度检测机构2包括侧板3、固定轴4、涂刷辊5、除沙组件6和补水组件7，所述侧板3连接于牵引机构1，所述固定轴4设于侧板3远离牵引机构 1的一端，所述涂刷辊5转动设于固定轴4上，所述除沙组件6滑动设于固定轴4上，所述补水组件设于侧板3上；所述补水组件包括支架一8、蓄水盒 9、总管10、支管11、支架二12、涂布板13和弹簧一14，所述支架一8设于侧板3上，所述蓄水盒9设于支架一8顶部，所述总管10设于蓄水盒9底部，所述总管10上设有调节阀15，所述支管11设于总管10侧壁且沿涂刷辊 5均匀设有多组，所述支管11偏离涂刷辊5中心设置，所述支架二12设于支架一8侧壁，所述涂布板13设于支架内侧，所述弹簧一14连接于支架一8和涂布板13上。

所述除沙组件6包括固定杆16、弹簧二17和垫板18，所述固定杆16的底端贯穿固定轴4且设于固定轴4外侧，所述垫板18设于固定杆16远离固定轴4的一端，所述垫板18朝向涂布辊的一侧设有毛刷19，所述弹簧二17一端连接于固定轴4，所述弹簧二17另一端连接于固定杆16底端。

所述垫板18和涂布板13均为弧形结构设置。

所述涂布板13为橡胶材质制成。

具体使用时，控制调节阀15开度，蓄水盒9内的水沿总管10从支管11 流出，滴落在涂刷辊5表面，利用弹簧一14张力驱使涂布板13贴合涂刷辊5 外侧壁上，在牵引机构1带动涂刷辊5转动过程中，将滴落在涂刷辊5表面的水滴均匀摊铺在涂刷辊5表面，涂刷辊5在公路路面滚动时，将在公路路面形成水痕，当路面不平整时，将在不平整处出现断层，此时在该处标记即可，除沙组件6中的毛刷19可去除涂刷辊5在转动过程中沾染的沙粒。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.公路路面平整度检测设备，其特征在于：包括牵引机构和水痕平整度检测机构，所述水痕平整度检测机构设于牵引机构上，所述水痕平整度检测机构包括侧板、固定轴、涂刷辊、除沙组件和补水组件，所述侧板连接于牵引机构，所述固定轴设于侧板远离牵引机构的一端，所述涂刷辊转动设于固定轴上，所述除沙组件滑动设于固定轴上，所述补水组件设于侧板上；所述补水组件包括支架一、蓄水盒、总管、支管、支架二、涂布板和弹簧一，所述支架一设于侧板上，所述蓄水盒设于支架一顶部，所述总管设于蓄水盒底部，所述总管上设有调节阀，所述支管设于总管侧壁且沿涂刷辊均匀设有多组，所述支管偏离涂刷辊中心设置，所述支架二设于支架一侧壁，所述涂布板设于支架内侧，所述弹簧一连接于支架一和涂布板上。

2.根据权利要求1所述的公路路面平整度检测设备，其特征在于：所述除沙组件包括固定杆、弹簧二和垫板，所述固定杆的底端贯穿固定轴且设于固定轴外侧，所述垫板设于固定杆远离固定轴的一端，所述垫板朝向涂布辊的一侧设有毛刷，所述弹簧二一端连接于固定轴，所述弹簧二另一端连接于固定杆底端。

3.根据权利要求2所述的公路路面平整度检测设备，其特征在于：所述垫板和涂布板均为弧形结构设置。

4.根据权利要求1所述的公路路面平整度检测设备，其特征在于：所述涂布板为橡胶材质制成。

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