CN215322705U - 一种建筑工地施工用小推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地施工用小推车，包括车斗和车轮，所述车轮转动安装于车斗的底部，所述车斗的左侧转动连接有前挡板，所述前挡板一侧的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端固定连接有拉杆，所述拉杆的一侧固定连接有连接杆，所述车斗底部的一侧固定连接有定位套筒，所述连接杆的一端贯穿前挡板并延伸至定位套筒的内腔，所述车斗底部的另一侧固定连接有固定套筒，本实用新型涉及工地施工技术领域。该建筑工地施工用小推车，通过在小推车上设置传动杆与前挡板的联动装置，使用者可以很轻松的将小推车的前挡板打开，达到卸货的目的，设置有这样的联动装置即使工作人员长时间使用小推车工作，也不会过于疲劳。

Description

一种建筑工地施工用小推车

技术领域

本实用新型涉及工地施工技术领域，具体为一种建筑工地施工用小推车。

背景技术

小推车是一种搬运车辆，它是一切车辆的始祖,虽然小推车物料搬运技术不断发展，但小推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。小推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，在建筑工地上小推车也是使用的比较频繁的一种工具。

现有的小推车在使用时，把需要运输的材料放入小推车中，通过人工把小推车移动至需要的地方进行卸货，而现有的小推车因为卸货时需要人工将车把手往上抬来进行卸货，因为人工都需要长时间的工作，如果反复的使用现有的小推车工作，这样会使工作人员过于疲劳，同时因为现有的小推车设计的结构都是比较固定的，装置的本身不能进行收缩，对于存放占地较大，对此我们提出一种建筑工地施工用小推车来解决上述问题

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工地施工用小推车，解决了现有的小推车操作不省力和装置较大不利于存放的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工地施工用小推车，包括车斗和车轮，所述车轮转动安装于车斗的底部，所述车斗的左侧转动连接有前挡板，所述前挡板一侧的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端固定连接有拉杆，所述拉杆的一侧固定连接有连接杆，所述车斗底部的一侧固定连接有定位套筒，所述连接杆的一端贯穿前挡板并延伸至定位套筒的内腔，所述车斗底部的另一侧固定连接有固定套筒，所述固定套筒的内壁滑动连接有传动杆，且传动杆的一端延伸至定位套筒的内壁，所述车斗的另一侧固定安装有后挡板，所述后挡板的一侧固定连接有复位弹簧，所述传动杆的另一端固定连接有推杆，所述复位弹簧的一端与推杆的表面固定连接。

优选的，所述后挡板的顶部固定连接有转动套筒，所述转动套筒的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的两端均转动连接有转动轴，且转动轴与后挡板的顶部固定连接，所述转动杆的表面且位于转动套筒的前部与后部均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述后挡板的顶部开设有与固定螺栓适配使用的第二螺纹孔，所述转动杆的表面固定连接有车把手。

优选的，所述前挡板的表面且位于拉杆的下方固定连接有滑槽板，所述滑槽板的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与拉杆的底端固定连接。

优选的，所述车斗底部的右侧固定连接有支撑筒，所述支撑筒的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述车斗正面的两侧和背面的两侧均固定连接有承重环，所述车把手的末端固定连接有橡胶皮套。

有益效果

本实用新型提供了一种建筑工地施工用小推车。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该建筑工地施工用小推车，通过在小推车上设置传动杆与前挡板的联动装置，使用者可以很轻松的将小推车的前挡板打开，达到卸货的目的，设置有这样的联动装置即使工作人员长时间使用小推车工作，也不会过于疲劳。

(2)、该建筑工地施工用小推车，通过在车斗与车把手之间设置一个转动装置，使车把手可以跟车斗进行转动折叠，达到装置的本身进行缩小收纳，良好的解决了因为装置本身不能收缩而造成占地面积大的问题。

(3)、该建筑工地施工用小推车，通过在支撑筒的底部固定连接有万向轮，使人们在运输的过程中不需要对小推车的后一部分使用力气支撑，包括在转弯的过程中因后侧有万向轮可以很方便的转动，从而达到了省力的作用。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型结构的仰视图；

图3为本实用新型定位套筒结构的剖视图；

图4为本实用新型车把手与车斗连接的俯视图；

图5为本实用新型车把手与车斗结构的示意图；

图6为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1、车斗；2、车轮；3、前挡板；4、拉伸弹簧；5、拉杆；6、连接杆；7、定位套筒；8、固定套筒；9、传动杆；10、后挡板；11、复位弹簧；12、推杆；13、转动套筒；14、转动杆；15、转动轴；16、第一螺纹孔；17、固定螺栓；18、第二螺纹孔；19、车把手；20、滑槽板；21、滑块；22、支撑筒；23、万向轮；24、承重环；25、橡胶皮套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工地施工用小推车，包括车斗1和车轮2，车轮2转动安装于车斗1的底部，车斗1的左侧转动连接有前挡板3，前挡板3一侧的底部固定连接有拉伸弹簧4，拉伸弹簧4的另一端固定连接有拉杆5，拉杆5的一侧固定连接有连接杆6，车斗1底部的一侧固定连接有定位套筒7，连接杆6的一端贯穿前挡板3并延伸至定位套筒7的内腔，车斗1底部的另一侧固定连接有固定套筒8，固定套筒8的内壁滑动连接有传动杆9，且传动杆9的一端延伸至定位套筒7的内壁，车斗1的另一侧固定安装有后挡板10，后挡板10的一侧固定连接有复位弹簧11，传动杆9的另一端固定连接有推杆12，复位弹簧11的一端与推杆12的表面固定连接，后挡板10的顶部固定连接有转动套筒13，转动套筒13的内壁转动连接有转动杆14，转动杆14的两端均转动连接有转动轴15，且转动轴15与后挡板10的顶部固定连接，转动杆14的表面且位于转动套筒13的前部与后部均开设有第一螺纹孔16，第一螺纹孔16的内壁螺纹连接有固定螺栓17，后挡板10的顶部开设有与固定螺栓17适配使用的第二螺纹孔18，转动杆14的表面固定连接有车把手19，前挡板3的表面且位于拉杆5的下方固定连接有滑槽板20，滑槽板20的顶部滑动连接有滑块21，滑块21的顶部与拉杆5的底端固定连接，车斗1底部的右侧固定连接有支撑筒22，支撑筒22的底部固定连接有万向轮23，车斗1正面的两侧和背面的两侧均固定连接有承重环24，车把手19的末端固定连接有橡胶皮套25。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，将万向轮23的锁定，使万向轮23不能移动，达到与地面稳定的作用，随后使用者将所需的物料放入小推车的车斗1内，装满后打开万向轮23的锁，使用者通过车把手19来带动万向轮23与车轮2的转动将小推车移动至所需物料的地点进行卸货，卸货时使用者可将脚放置到推杆12上，用脚发力使推杆12向前移动，使与推杆12固定连接的传动杆9在规定的移动轨道向前移动，当传动杆9移动到与连接杆6接触时并将连接杆6推至前挡板3的位置时，前挡板3将转动打开，此时使用者将车把手19稍微抬起并将小推车向后移动，物料会随着小推车倾斜的角度自动进行卸货。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种建筑工地施工用小推车，包括车斗(1)和车轮(2)，所述车轮(2)转动安装于车斗(1)的底部，其特征在于：所述车斗(1)的左侧转动连接有前挡板(3)，所述前挡板(3)一侧的底部固定连接有拉伸弹簧(4)，所述拉伸弹簧(4)的另一端固定连接有拉杆(5)，所述拉杆(5)的一侧固定连接有连接杆(6)，所述车斗(1)底部的一侧固定连接有定位套筒(7)，所述连接杆(6)的一端贯穿前挡板(3)并延伸至定位套筒(7)的内腔，所述车斗(1)底部的另一侧固定连接有固定套筒(8)，所述固定套筒(8)的内壁滑动连接有传动杆(9)，且传动杆(9)的一端延伸至定位套筒(7)的内壁，所述车斗(1)的另一侧固定安装有后挡板(10)，所述后挡板(10)的一侧固定连接有复位弹簧(11)，所述传动杆(9)的另一端固定连接有推杆(12)，所述复位弹簧(11)的一端与推杆(12)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用小推车，其特征在于：所述后挡板(10)的顶部固定连接有转动套筒(13)，所述转动套筒(13)的内壁转动连接有转动杆(14)，所述转动杆(14)的两端均转动连接有转动轴(15)，且转动轴(15)与后挡板(10)的顶部固定连接，所述转动杆(14)的表面且位于转动套筒(13)的前部与后部均开设有第一螺纹孔(16)，所述第一螺纹孔(16)的内壁螺纹连接有固定螺栓(17)，所述后挡板(10)的顶部开设有与固定螺栓(17)适配使用的第二螺纹孔(18)，所述转动杆(14)的表面固定连接有车把手(19)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用小推车，其特征在于：所述前挡板(3)的表面且位于拉杆(5)的下方固定连接有滑槽板(20)，所述滑槽板(20)的顶部滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的顶部与拉杆(5)的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用小推车，其特征在于：所述车斗(1)底部的右侧固定连接有支撑筒(22)，所述支撑筒(22)的底部固定连接有万向轮(23)。

5.根据权利要求2所述的一种建筑工地施工用小推车，其特征在于：所述车斗(1)正面的两侧和背面的两侧均固定连接有承重环(24)，所述车把手(19)的末端固定连接有橡胶皮套(25)。

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