CN221438018U - 一种建筑工程用料斗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程用料斗车的技术领域，特别是涉及一种建筑工程用料斗车，其能够有效降低工作人员的劳动强度，卸料更加的便捷，提高实用性；包括料斗车体，所述料斗车体底端前后对称的固定连接有两组支腿和两组支撑板，两组支撑板上均转动设有车轮，料斗车体左端固定连接有两组推车把，电机固定安装在料斗车体上，料斗车体内部靠右的位置固定连接有横板，横板和料斗车体上固定连接有导向杆，卸料板上固定设有传动螺套和导向孔，传动螺套螺装套设在传动丝杆上，卸料板通过导向孔的配合滑动套装在导向杆上，料斗车体右端设有卸料口，卸料口上转动盖装有密封板，卸料板右端铰接有连接条板，连接条板右端与密封板左端铰接。

Description

一种建筑工程用料斗车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程用料斗车的技术领域，特别是涉及一种建筑工程用料斗车。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。

在建筑工程施工的过程中，大都会使用料斗车对泥沙等物料进行转运，在转运过程中，通过将物料装到料斗车上，工人再推着料斗车将物料运送至需要的地方。

但是现有的料斗车在使用时，都是需要工人将料斗车抬起，物料靠重力下滑，才能将物料卸下，这样工作人员劳动强度比较大，卸料也不方便，实用性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够有效降低工作人员的劳动强度，卸料更加的便捷，提高实用性的建筑工程用料斗车。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用料斗车，包括料斗车体和卸料机构，所述料斗车体底端前后对称的固定连接有两组支腿和两组支撑板，两组支撑板上均转动设有车轮，料斗车体左端固定连接有两组推车把，所述卸料机构包括电机和卸料板，电机固定安装在料斗车体上，料斗车体内部靠右的位置固定连接有横板，横板和料斗车体上转动设有传动丝杆，横板和料斗车体上固定连接有导向杆，卸料板上固定设有传动螺套和导向孔，传动螺套螺装套设在传动丝杆上，卸料板通过导向孔的配合滑动套装在导向杆上，料斗车体右端设有卸料口，卸料口上转动盖装有密封板，卸料板右端铰接有连接条板，连接条板右端与密封板左端铰接。

优选的，所述两组推车把之间固定连接有横杆。

优选的，所述两组推车把上均固定套设有防滑把套。

优选的，所述两组支腿的底端均固定连接有防滑胶垫。

优选的，所述卸料板上的导向孔内固定设有滑套。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用时，最初卸料板位于料斗车体内部左侧，卸料板前后两端和底端与料斗车体内壁接触，密封板盖在卸料口上，料斗车体内部装好物料后，工人通过推车把推动料斗车体将物料运送至需要的地点，然后放下料斗车体，通过启动电机，电机带动传动丝杆转动，传动丝杆通过传动螺套带动卸料板沿着导向杆向右移动，使卸料板推动物料向右走，并且卸料板还通过连接条板推动密封板向下翻转，使密封板开启，随着卸料板向右的推动以及密封板的开启，使物料从卸料口卸到密封板上，再由密封板滑落至放置处，物料卸完之后，通过电机的反向转动，使卸料板再回到初始位置，密封板重新盖到卸料口上即可，从而无需工人将料斗车抬起，有效降低工作人员的劳动强度，卸料更加的便捷，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图；

图2是本实用新型的左视轴测结构示意图；

图3是本实用新型的轴测剖面结构示意图；

图4是本实用新型图3轴测剖面的前视结构示意图；

附图中标记：1、料斗车体；2、支腿；3、支撑板；4、车轮；5、推车把；6、电机；7、横板；8、传动丝杆；9、导向杆；10、卸料板；11、传动螺套；12、密封板；13、连接条板；14、横杆；15、防滑把套；16、防滑胶垫；17、滑套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

请参阅图1-图4，本实用新型的一种建筑工程用料斗车，包括料斗车体1，所述料斗车体1底端前后对称的固定连接有两组支腿2和两组支撑板3，两组支撑板3上均转动设有车轮4，料斗车体1左端固定连接有两组推车把5，电机6固定安装在料斗车体1上，料斗车体1内部靠右的位置固定连接有横板7，横板7和料斗车体1上转动设有传动丝杆8，横板7和料斗车体1上固定连接有导向杆9，卸料板10上固定设有传动螺套11和导向孔，传动螺套11螺装套设在传动丝杆8上，卸料板10通过导向孔的配合滑动套装在导向杆9上，料斗车体1右端设有卸料口，卸料口上转动盖装有密封板12，卸料板10右端铰接有连接条板13，连接条板13右端与密封板12左端铰接；在使用时，最初卸料板10位于料斗车体1内部左侧，卸料板10前后两端和底端与料斗车体1内壁接触，密封板12盖在卸料口上，料斗车体1内部装好物料后，工人通过推车把5推动料斗车体1将物料运送至需要的地点，然后放下料斗车体1，通过启动电机6，电机6带动传动丝杆8转动，传动丝杆8通过传动螺套11带动卸料板10沿着导向杆9向右移动，使卸料板10推动物料向右走，并且卸料板10还通过连接条板13推动密封板12向下翻转，使密封板12开启，随着卸料板10向右的推动以及密封板12的开启，使物料从卸料口卸到密封板12上，再由密封板12滑落至放置处，物料卸完之后，通过电机6的反向转动，使卸料板10再回到初始位置，密封板12重新盖到卸料口上即可，从而无需工人将料斗车抬起，有效降低工作人员的劳动强度，卸料更加的便捷，提高实用性。

所述两组推车把5之间固定连接有横杆14；通过设置横杆14，能够使推车把5连接的结构强度得到提高。

所述两组推车把5上均固定套设有防滑把套15；通过设置防滑把套15，能够防止在手握推车把5推动料斗车体1移动时出现手部打滑的情况。

所述两组支腿2的底端均固定连接有防滑胶垫16；通过设置防滑胶垫16，能够防止支腿2在支撑时与地面产生打滑。

所述卸料板10上的导向孔内固定设有滑套17；通过设置滑套17，能够使卸料板10在导向杆9上的滑动更加顺畅。

本实用新型的一种建筑工程用料斗车，其工作原理，在使用时，最初卸料板10位于料斗车体1内部左侧，卸料板10前后两端和底端与料斗车体1内壁接触，密封板12盖在卸料口上，料斗车体1内部装好物料后，工人通过推车把5推动料斗车体1将物料运送至需要的地点，然后放下料斗车体1，通过启动电机6，电机6带动传动丝杆8转动，传动丝杆8通过传动螺套11带动卸料板10沿着导向杆9向右移动，使卸料板10推动物料向右走，并且卸料板10还通过连接条板13推动密封板12向下翻转，使密封板12开启，随着卸料板10向右的推动以及密封板12的开启，使物料从卸料口卸到密封板12上，再由密封板12滑落至放置处，物料卸完之后，通过电机6的反向转动，使卸料板10再回到初始位置，密封板12重新盖到卸料口上即可。

本实用新型的一种建筑工程用料斗车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种建筑工程用料斗车的电机为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种建筑工程用料斗车，包括料斗车体(1)，其特征在于，还包括卸料机构；

料斗车体(1)，所述料斗车体(1)底端前后对称的固定连接有两组支腿(2)和两组支撑板(3)，两组支撑板(3)上均转动设有车轮(4)，料斗车体(1)左端固定连接有两组推车把(5)；

卸料机构，所述卸料机构包括电机(6)和卸料板(10)，电机(6)固定安装在料斗车体(1)上，料斗车体(1)内部靠右的位置固定连接有横板(7)，横板(7)和料斗车体(1)上转动设有传动丝杆(8)，横板(7)和料斗车体(1)上固定连接有导向杆(9)，卸料板(10)上固定设有传动螺套(11)和导向孔，传动螺套(11)螺装套设在传动丝杆(8)上，卸料板(10)通过导向孔的配合滑动套装在导向杆(9)上，料斗车体(1)右端设有卸料口，卸料口上转动盖装有密封板(12)，卸料板(10)右端铰接有连接条板(13)，连接条板(13)右端与密封板(12)左端铰接。

2.如权利要求1所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于，所述两组推车把(5)之间固定连接有横杆(14)。

3.如权利要求2所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于，所述两组推车把(5)上均固定套设有防滑把套(15)。

4.如权利要求3所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于，所述两组支腿(2)的底端均固定连接有防滑胶垫(16)。

5.如权利要求4所述的一种建筑工程用料斗车，其特征在于，所述卸料板(10)上的导向孔内固定设有滑套(17)。