CN212313571U - 一种建筑工地搬运转块平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地搬运转块平板车，涉及运输工具技术领域，包括箱体，所述箱体的底部转动连接有车轮，所述箱体的一侧底部固定连接有支架，所述箱体靠近支架的一侧固定连接有推把，所述箱体远离推把的一端两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有限位槽，所述限位槽的顶部固定连接有连接臂，所述连接臂的底部转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧活动连接有拉丝，所述拉丝的底端固定连接有拉块。该建筑工地搬运转块平板车，通过设置开合机构，使板车的后盖可以打开，方便工人进行装卸车，大大提高了工作效率，通过伸缩结构，使板车后盖板可以进行收缩，使工人在卸车时，不需要进行搬运，而且不会使砖块破损，达到省时省力的效果。

Description

一种建筑工地搬运转块平板车

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体为一种建筑工地搬运转块平板车。

背景技术

运输是指运输主体透过运输工具，由甲地移动至乙地，完成某个目的的行为。目前工地上建房的时候大部分都用都使用斗车来完成砖块的搬运工作，建筑工人将砖块码放到斗车上，到了目的地后，还需要一批批地卸下搬砖，费时费力。若直接倾倒，则砖头堆成一堆，很容易将砖块损毁。

在中国实用新型专利申请号：CN201620338226.7中公开了一种用于建筑工地的运砖车，该装置包括车架、车轮及手把，车轮安装在车架的底部，手把固定在车架上，车架上设有支撑块，支撑块上安装有称重传感器，称重传感器上安装有车斗，手把之间焊接有平板，平板上安装有控制器及蜂鸣器，控制器与称重传感器相连接，蜂鸣器与控制器相连接，车斗内设有隔板，车斗侧部涂设有若干荧光带。该装置在使用过程中，由于车斗使一体的，使后盖无法打开，搬运砖块时费时费力，工作效率较低，不便于推广使用。

因此，提出一种建筑工地搬运转块平板车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地搬运转块平板车，以解决上述背景技术中提出的现有的建筑工地搬运转块平板车卸车不方便和砖块容易破损的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工地搬运转块平板车，包括箱体，所述箱体的底部转动连接有车轮，所述箱体的一侧底部固定连接有支架，所述箱体靠近支架的一侧固定连接有推把，所述箱体远离推把的一端两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有限位槽，所述限位槽的顶部固定连接有连接臂，所述连接臂的底部转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧活动连接有拉丝，所述拉丝的底端固定连接有拉块，所述拉块的底部转动连接有旋转块，所述旋转块的两侧底部均固定连接有第二挡块，所述旋转块的底部固定连接有拉环，所述固定块的底部开设有凹槽，所述箱体靠近固定块的一端内部设有腔体，所述腔体的内部活动连接有插销，所述插销的两侧均固定连接有第一卡块，所述插销靠近固定块的一端外侧套接有压簧，所述箱体远离推把的一端底部贯穿有转轴，所述转轴的外侧套接有套筒，所述套筒的顶部固定连接有隔板，所述隔板的内部两侧均开设有第二滑槽，所述隔板的内部底面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有伸缩架，所述伸缩架的顶部固定连接有活动板，所述隔板的一侧固定连接有插块，所述插块的内部开设有插孔，所述箱体的顶端中部固定连接有固定环。

优选的，所述拉丝靠近滑轮的一端与插销固定连接。

优选的，所述第二挡块与凹槽相适配，所述插孔与插销相适配。

优选的，所述转轴的两端均固定连接有挡板。

优选的，所述活动板通过第二滑槽与隔板滑动连接。

优选的，所述压簧的一端与腔体的一侧固定连接，所述压簧的另一端与第一卡块固定连接。

优选的，所述第一滑槽有两个，两个所述第一滑槽呈对称分布。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑工地搬运转块平板车，具备以下有益效果：

1、该建筑工地搬运转块平板车，通过设置开合机构，使板车的后盖可以打开，方便工人进行装卸车，大大提高了工作效率。

2、该建筑工地搬运转块平板车，通过伸缩结构，使板车后盖板可以进行收缩，使工人在卸车时，不需要进行搬运，而且不会使砖块破损，达到省时省力的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型后盖板结构的示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构的放大示意图；

图4为本实用新型后盖板结构的剖面示意图。

图中：1、箱体；2、支架；3、车轮；4、固定块；5、固定环；6、推把；7、转轴；8、套筒；9、挡板；10、隔板；11、插块；12、插孔；13、插销；14、第一卡块；15、压簧；16、腔体；17、连接臂；18、滑轮；19、拉丝；20、限位槽；21、拉块；22、旋转块；23、拉环；24、第二挡块；25、凹槽；26、伸缩架；27、第一滑槽；28、滑块；29、第二滑槽；30、活动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种建筑工地搬运转块平板车，包括箱体1，箱体1的底部转动连接有车轮3，箱体1的一侧底部固定连接有支架2，箱体1靠近支架2的一侧固定连接有推把6，箱体1远离推把6的一端两侧均固定连接有固定块4，固定块4的内部开设有限位槽20，限位槽20的顶部固定连接有连接臂17，连接臂17的底部转动连接有滑轮18，滑轮18的外侧活动连接有拉丝19，拉丝19的底端固定连接有拉块21，拉丝19靠近滑轮18的一端与插销13固定连接，拉块21的底部转动连接有旋转块22，旋转块22的两侧底部均固定连接有第二挡块24，旋转块22的底部固定连接有拉环23，固定块4的底部开设有凹槽25，第二挡块24与凹槽25相适配，插孔12与插销13相适配，通过设置开合机构，使板车的后盖可以打开，方便工人进行装卸车，大大提高了工作效率，箱体1靠近固定块4的一端内部设有腔体16，腔体16的内部活动连接有插销13，插销13的两侧均固定连接有第一卡块14，插销13靠近固定块4的一端外侧套接有压簧15，压簧15的一端与腔体16的一侧固定连接，压簧15的另一端与第一卡块14固定连接，箱体1远离推把6的一端底部贯穿有转轴7，转轴7的两端均固定连接有挡板9，挡板9可以防止转轴7从箱体1的底部脱落，转轴7的外侧套接有套筒8，套筒8的顶部固定连接有隔板10，隔板10的内部两侧均开设有第二滑槽29，活动板30通过第二滑槽29与隔板10滑动连接，隔板10的内部底面开设有第一滑槽27，第一滑槽27有两个，两个第一滑槽27呈对称分布，通过滑块28在第一滑槽27内的移动，来使伸缩架26的高度发生变化，第一滑槽27的内部活动连接有滑块28，滑块28的顶部固定连接有伸缩架26，伸缩架26的顶部固定连接有活动板30，通过伸缩结构，使板车后盖板可以进行收缩，使砖块在倾卸时，砖块掉落的角度变缓，降低砖块所受的冲击力，使工人在卸车时，不需要进行搬运，而且不会使砖块破损，达到省时省力的效果，隔板10的一侧固定连接有插块11，插块11的内部开设有插孔12，箱体1的顶端中部固定连接有固定环5，通过设置固定环5方便使板车往高楼层进行升降。

工作原理：需要打开隔板10时，向下拉动拉环23，拉环23带动旋转块22向下移动，旋转块22带动拉块21运动，拉块21通过拉丝19绕滑轮18转动使插销13向左运动，插销13带动第一卡块14运动并压缩压簧15，插销13移出插孔12中，此时转动拉环23，拉环23带动旋转块22转动，使第二挡块24进入凹槽25中，此时拉丝19被固定，扳动隔板10，隔板10绕转轴7转动，隔板10即可打开，向外拉动活动板30，活动板30在隔板10两侧内壁的第二滑槽29中滑动，滑块28向内靠拢，使伸缩架26伸长，从而支撑住活动板30，活动板30的顶部触地，使砖块的掉落角度变缓，从而减少冲击力，使砖块不受破损。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种建筑工地搬运转块平板车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部转动连接有车轮(3)，所述箱体(1)的一侧底部固定连接有支架(2)，所述箱体(1)靠近支架(2)的一侧固定连接有推把(6)，所述箱体(1)远离推把(6)的一端两侧均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的内部开设有限位槽(20)，所述限位槽(20)的顶部固定连接有连接臂(17)，所述连接臂(17)的底部转动连接有滑轮(18)，所述滑轮(18)的外侧活动连接有拉丝(19)，所述拉丝(19)的底端固定连接有拉块(21)，所述拉块(21)的底部转动连接有旋转块(22)，所述旋转块(22)的两侧底部均固定连接有第二挡块(24)，所述旋转块(22)的底部固定连接有拉环(23)，所述固定块(4)的底部开设有凹槽(25)，所述箱体(1)靠近固定块(4)的一端内部设有腔体(16)，所述腔体(16)的内部活动连接有插销(13)，所述插销(13)的两侧均固定连接有第一卡块(14)，所述插销(13)靠近固定块(4)的一端外侧套接有压簧(15)，所述箱体(1)远离推把(6)的一端底部贯穿有转轴(7)，所述转轴(7)的外侧套接有套筒(8)，所述套筒(8)的顶部固定连接有隔板(10)，所述隔板(10)的内部两侧均开设有第二滑槽(29)，所述隔板(10)的内部底面开设有第一滑槽(27)，所述第一滑槽(27)的内部活动连接有滑块(28)，所述滑块(28)的顶部固定连接有伸缩架(26)，所述伸缩架(26)的顶部固定连接有活动板(30)，所述隔板(10)的一侧固定连接有插块(11)，所述插块(11)的内部开设有插孔(12)，所述箱体(1)的顶端中部固定连接有固定环(5)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运转块平板车，其特征在于：所述拉丝(19)靠近滑轮(18)的一端与插销(13)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运转块平板车，其特征在于：所述第二挡块(24)与凹槽(25)相适配，所述插孔(12)与插销(13)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运转块平板车，其特征在于：所述转轴(7)的两端均固定连接有挡板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运转块平板车，其特征在于：所述活动板(30)通过第二滑槽(29)与隔板(10)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运转块平板车，其特征在于：所述压簧(15)的一端与腔体(16)的一侧固定连接，所述压簧(15)的另一端与第一卡块(14)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工地搬运转块平板车，其特征在于：所述第一滑槽(27)有两个，两个所述第一滑槽(27)呈对称分布。

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