CN216070010U - 一种具有省力功能的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有省力功能的手推车，包括：支撑架，且支撑架可以安装装置，所述支撑架底部连接有支撑腿，且支撑腿可以对推车进行支撑，所述支撑架底部连接有轮子，且轮子可以移动推车，所述支撑架顶部连接有车斗，且车斗可以放置物品。该具有省力功能的手推车，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。

Description

一种具有省力功能的手推车

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种具有省力功能的手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，现有的手推车在使用时还存在一定缺陷，就比如；

如公开号CN212828555U的一种建筑施工的手推车，该用于建筑施工的手推车，通过设置载料箱、卡扣、升降柱、转动柱、转动轮、挡板和伸缩装置相互配合，使得载料箱能够实现半自动卸货，大大节省了人力，提高了效率，通过设置支撑板、推杆、护手和握把，使得车身得到固定不易倾倒，同时对手进行了保护和更容易借力，通过设置电源、驱动电机、主动轮、皮带、从动轮、传动轴和车轮相互配合，使得驱动电机带动主动轮通过皮带和从动轮带动车轮转动，节省了人力，增加了效率，通过设置三角固定板和固定螺丝，使得车轮更好的固定，增加了车体的承重能力和牢固性；

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：

1。不方便省力；

2。不方便快速组装；

3。不能防止倾倒；

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的目的在于提供一种具有省力功能的手推车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的不方便省力，不方便快速组装，不能防止倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有省力功能的手推车，包括：

支撑架，且支撑架可以安装装置，所述支撑架底部连接有支撑腿，且支撑腿可以对推车进行支撑，所述支撑架底部连接有轮子，且轮子可以移动推车，所述支撑架顶部连接有车斗，且车斗可以放置物品，所述支撑架侧面设置有把手，且把手可以方便工作人员扶持；

连接筒，连接在所述支撑架侧面，所述连接筒内部开设有第一滑槽，所述连接筒顶部开设有第一旋转槽，所述第一滑槽与把手之间连接有螺纹杆；

螺纹套，套接在所述螺纹杆侧面，所述螺纹套与第一旋转槽之间连接有第一旋转环，且第一旋转环与第一旋转槽之间构成旋转结构。

优选的，所述螺纹杆与第一滑槽之间为滑动连接，且螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接，转动螺纹套可以带动螺纹杆螺纹滑动，螺纹套转动的同时可以带动第一旋转环进行转动，第一旋转环转动时可以与第一旋转槽进行旋转，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力。

优选的，所述车斗侧面连接有第一连接块，所述第一连接块还设置有螺纹筒、螺纹环、第二滑槽、滑块、卡合块与卡合槽；

螺纹筒，连接在所述第一连接块侧面，所述螺纹筒侧面套接有螺纹环，且螺纹环与螺纹筒之间为螺纹连接，所述螺纹筒底部开设有第二滑槽；

滑块，嵌合在所述第二滑槽内部，所述滑块端部连接有卡合块，靠近卡合块的所述支撑架侧面开设有卡合槽，将车斗放置支撑架上可以带动卡合块与卡合槽进行对接，转动螺纹环可以通过螺纹筒进行螺纹滑动，螺纹环螺纹滑动时可以带动滑块进行移动，滑块移动时可以通过第二滑槽进行滑动，滑块滑动时可以带动卡合块进行移动。

优选的，所述滑块与卡合块之间为一体结构，且滑块与第二滑槽之间为滑动连接，并且卡合块与卡合槽之间为滑动连接，卡合块移动时可以通过卡合槽进行滑动，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装。

优选的，所述支撑腿侧面连接有第二连接块，所述第二连接块还设置有第二旋转槽、第三旋转槽、第三连接块、第一连接杆、支撑杆、第一固定槽、第二固定槽、第二连接杆、转动块、旋转块与橡胶套；

第二旋转槽，开设在所述第二连接块顶部，所述第二连接块侧面开设有第三旋转槽，靠近第三旋转槽的所述第二连接块侧面连接有第三连接块，所述第二旋转槽内部连接有第一连接杆，所述第一连接杆侧面连接有支撑杆，且支撑杆与第二旋转槽之间通过第一连接杆构成旋转结构；

第一固定槽，开设在所述支撑杆顶部，靠近第三旋转槽的所述支撑杆侧面开设有第二固定槽，所述第三连接块内部贯穿连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶部连接有转动块，所述第二连接杆底部连接有旋转块，所述旋转块侧面套接有橡胶套，转动转动块可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第一固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑动出第一固定槽与第三旋转槽时转动支撑杆进行移动，支撑杆移动时可以通过第一连接杆进行翻转，第一连接杆翻转时可以带动第二固定槽与第三旋转槽进行对接。

优选的，所述第二连接杆与旋转块为一体结构，且旋转块与第三旋转槽、第一固定槽、第二固定槽为滑动连接，并且旋转块与第一固定槽、第二固定槽之间的间距略小于橡胶套的厚度，当第一连接杆翻转90°后转动转动块，转动块转动时可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有省力功能的手推车，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。

1.转动螺纹套可以带动螺纹杆螺纹滑动，螺纹套转动的同时可以带动第一旋转环进行转动，第一旋转环转动时可以与第一旋转槽进行旋转，螺纹杆螺纹滑动时可以带动把手进行移动，从而可以调节把手的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力。

2.将车斗放置支撑架上可以带动卡合块与卡合槽进行对接，转动螺纹环可以通过螺纹筒进行螺纹滑动，螺纹环螺纹滑动时可以带动滑块进行移动，滑块移动时可以通过第二滑槽进行滑动，滑块滑动时可以带动卡合块进行移动，卡合块移动时可以通过卡合槽进行滑动，当卡合块滑动到卡合槽底部时螺纹环可以对滑块进行挤压固定，从而可以固定住卡合块，便于车斗快速组装。

3.转动转动块可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第一固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑动出第一固定槽与第三旋转槽时转动支撑杆进行移动，支撑杆移动时可以通过第一连接杆进行翻转，第一连接杆翻转时可以带动第二固定槽与第三旋转槽进行对接，当第一连接杆翻转90°后转动转动块，转动块转动时可以带动第二连接杆进行转动，第二连接杆转动时可以带动旋转块进行转动，旋转块转动时可以通过第二固定槽与第三旋转槽进行滑动，当旋转块滑到第二固定槽内部后可以对支撑杆进行固定，从而可以防止手推车倾倒。

附图说明

图1为本实用新型前视剖面结构示意图；

图2为本实用新型左侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型右侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型A部放大剖面结构示意图；

图5为本实用新型B部放大剖面结构示意图。

图中：1、支撑架；2、支撑腿；3、轮子；4、车斗；5、把手；6、连接筒；7、第一滑槽；8、第一旋转槽；9、螺纹杆；10、螺纹套；11、第一旋转环；12、第一连接块；13、螺纹筒；14、螺纹环；15、第二滑槽；16、滑块；17、卡合块；18、卡合槽；19、第二连接块；20、第二旋转槽；21、第三旋转槽；22、第三连接块；23、第一连接杆；24、支撑杆；25、第一固定槽；26、第二固定槽；27、第二连接杆；28、转动块；29、旋转块；30、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有省力功能的手推车，包括：

支撑架1，且支撑架1可以安装装置，支撑架1底部连接有支撑腿2，且支撑腿2可以对推车进行支撑，支撑架1底部连接有轮子3，且轮子3可以移动推车，支撑架1顶部连接有车斗4，且车斗4可以放置物品，支撑架1侧面设置有把手5，且把手5可以方便工作人员扶持；

连接筒6，连接在支撑架1侧面，连接筒6内部开设有第一滑槽7，连接筒6顶部开设有第一旋转槽8，第一滑槽7与把手5之间连接有螺纹杆9，螺纹套10，套接在螺纹杆9侧面，螺纹套10与第一旋转槽8之间连接有第一旋转环11，且第一旋转环11与第一旋转槽8之间构成旋转结构。

螺纹杆9与第一滑槽7之间为滑动连接，且螺纹杆9与螺纹套10之间为螺纹连接。

参阅图1，4可知，转动螺纹套10可以带动螺纹杆9螺纹滑动，螺纹套10转动的同时可以带动第一旋转环11进行转动，第一旋转环11转动时可以与第一旋转槽8进行旋转，螺纹杆9螺纹滑动时可以带动把手5进行移动，从而可以调节把手5的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力。

车斗4侧面连接有第一连接块12，第一连接块12还设置有螺纹筒13、螺纹环14、第二滑槽15、滑块16、卡合块17与卡合槽18，螺纹筒13，连接在第一连接块12侧面，螺纹筒13侧面套接有螺纹环14，且螺纹环14与螺纹筒13之间为螺纹连接，螺纹筒13底部开设有第二滑槽15，滑块16，嵌合在第二滑槽15内部，滑块16端部连接有卡合块17，靠近卡合块17的支撑架1侧面开设有卡合槽18。

滑块16与卡合块17之间为一体结构，且滑块16与第二滑槽15之间为滑动连接，并且卡合块17与卡合槽18之间为滑动连接。

参阅图1，2可知，将车斗4放置支撑架1上可以带动卡合块17与卡合槽18进行对接，转动螺纹环14可以通过螺纹筒13进行螺纹滑动，螺纹环14螺纹滑动时可以带动滑块16进行移动，滑块16移动时可以通过第二滑槽15进行滑动，滑块16滑动时可以带动卡合块17进行移动，卡合块17移动时可以通过卡合槽18进行滑动，当卡合块17滑动到卡合槽18底部时螺纹环14可以对滑块16进行挤压固定，从而可以固定住卡合块17，便于车斗4快速组装。

支撑腿2侧面连接有第二连接块19，第二连接块19还设置有第二旋转槽20、第三旋转槽21、第三连接块22、第一连接杆23、支撑杆24、第一固定槽25、第二固定槽26、第二连接杆27、转动块28、旋转块29与橡胶套30，第二旋转槽20，开设在第二连接块19顶部，第二连接块19侧面开设有第三旋转槽21，靠近第三旋转槽21的第二连接块19侧面连接有第三连接块22，第二旋转槽20内部连接有第一连接杆23，第一连接杆23侧面连接有支撑杆24，且支撑杆24与第二旋转槽20之间通过第一连接杆23构成旋转结构，第一固定槽25，开设在支撑杆24顶部，靠近第三旋转槽21的支撑杆24侧面开设有第二固定槽26，第三连接块22内部贯穿连接有第二连接杆27，第二连接杆27顶部连接有转动块28，第二连接杆27底部连接有旋转块29，旋转块29侧面套接有橡胶套30。

第二连接杆27与旋转块29为一体结构，且旋转块29与第三旋转槽21、第一固定槽25、第二固定槽26为滑动连接，并且旋转块29与第一固定槽25、第二固定槽26之间的间距略小于橡胶套30的厚度。

参阅图3，5可知，转动转动块28可以带动第二连接杆27进行转动，第二连接杆27转动时可以带动旋转块29进行转动，旋转块29转动时可以通过第一固定槽25与第三旋转槽21进行滑动，当旋转块29滑动出第一固定槽25与第三旋转槽21时转动支撑杆24进行移动，支撑杆24移动时可以通过第一连接杆23进行翻转，第一连接杆23翻转时可以带动第二固定槽26与第三旋转槽21进行对接，当第一连接杆23翻转90°后转动转动块28，转动块28转动时可以带动第二连接杆27进行转动，第二连接杆27转动时可以带动旋转块29进行转动，旋转块29转动时可以通过第二固定槽26与第三旋转槽21进行滑动，当旋转块29滑到第二固定槽26内部后可以对支撑杆24进行固定，从而可以防止手推车倾倒。

工作原理：在使用该具有省力功能的手推车时，首先需要对具有省力功能的手推车进行简单的了解，转动螺纹套10可以带动螺纹杆9螺纹滑动，螺纹套10转动的同时可以带动第一旋转环11进行转动，第一旋转环11转动时可以与第一旋转槽8进行旋转，螺纹杆9螺纹滑动时可以带动把手5进行移动，从而可以调节把手5的长度提高重心，可以使工作人员卸料时更加省力，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有省力功能的手推车，其特征在于，包括：

支撑架（1），所述支撑架（1）底部连接有支撑腿（2），所述支撑架（1）底部连接有轮子（3），所述支撑架（1）顶部连接有车斗（4），所述支撑架（1）侧面设置有把手（5）；

连接筒（6），连接在所述支撑架（1）侧面，所述连接筒（6）内部开设有第一滑槽（7），所述连接筒（6）顶部开设有第一旋转槽（8），所述第一滑槽（7）与把手（5）之间连接有螺纹杆（9）；

螺纹套（10），套接在所述螺纹杆（9）侧面，所述螺纹套（10）与第一旋转槽（8）之间连接有第一旋转环（11），且第一旋转环（11）与第一旋转槽（8）之间构成旋转结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述螺纹杆（9）与第一滑槽（7）之间为滑动连接，且螺纹杆（9）与螺纹套（10）之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述车斗（4）侧面连接有第一连接块（12），所述第一连接块（12）还设置有螺纹筒（13）、螺纹环（14）、第二滑槽（15）、滑块（16）、卡合块（17）与卡合槽（18）；

螺纹筒（13），连接在所述第一连接块（12）侧面，所述螺纹筒（13）侧面套接有螺纹环（14），且螺纹环（14）与螺纹筒（13）之间为螺纹连接，所述螺纹筒（13）底部开设有第二滑槽（15）；

滑块（16），嵌合在所述第二滑槽（15）内部，所述滑块（16）端部连接有卡合块（17），靠近卡合块（17）的所述支撑架（1）侧面开设有卡合槽（18）。

4.根据权利要求3所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述滑块（16）与卡合块（17）之间为一体结构，且滑块（16）与第二滑槽（15）之间为滑动连接，并且卡合块（17）与卡合槽（18）之间为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述支撑腿（2）侧面连接有第二连接块（19），所述第二连接块（19）还设置有第二旋转槽（20）、第三旋转槽（21）、第三连接块（22）、第一连接杆（23）、支撑杆（24）、第一固定槽（25）、第二固定槽（26）、第二连接杆（27）、转动块（28）、旋转块（29）与橡胶套（30）；

第二旋转槽（20），开设在所述第二连接块（19）顶部，所述第二连接块（19）侧面开设有第三旋转槽（21），靠近第三旋转槽（21）的所述第二连接块（19）侧面连接有第三连接块（22），所述第二旋转槽（20）内部连接有第一连接杆（23），所述第一连接杆（23）侧面连接有支撑杆（24），且支撑杆（24）与第二旋转槽（20）之间通过第一连接杆（23）构成旋转结构；

第一固定槽（25），开设在所述支撑杆（24）顶部，靠近第三旋转槽（21）的所述支撑杆（24）侧面开设有第二固定槽（26），所述第三连接块（22）内部贯穿连接有第二连接杆（27），所述第二连接杆（27）顶部连接有转动块（28），所述第二连接杆（27）底部连接有旋转块（29），所述旋转块（29）侧面套接有橡胶套（30）。

6.根据权利要求5所述的一种具有省力功能的手推车，其特征在于：所述第二连接杆（27）与旋转块（29）为一体结构，且旋转块（29）与第三旋转槽（21）、第一固定槽（25）、第二固定槽（26）为滑动连接，并且旋转块（29）与第一固定槽（25）、第二固定槽（26）之间的间距略小于橡胶套（30）的厚度。

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