CN219339480U - 一种建材销售用的建材转运用小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建材转运技术领域,尤其涉及一种建材销售用的建材转运用小车,包括移动支撑结构,所述移动支撑结构顶面设置有升降结构,所述升降结构顶面设置有车厢结构,所述升降结构包括有旋转单元和升降单元,所述旋转单元包括有把手阻块,所述把手阻块左侧安装有旋转把手,所述旋转把手外表面连接有把手套筒,所述旋转把手左侧安装有旋转连接块,所述旋转连接块左侧底部安装有双向螺纹杆。该建材销售用的建材转运用小车,升降结构的设置,通过转动旋转把手,带动双向螺纹杆的转动,可以使螺纹套筒靠近,由此使升降连接杆带动升降支撑块向上运动,达到车厢升降的目的,可以使转运时,调节车厢高度进行转运,较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及建材转运技术领域,具体为一种建材销售用的建材转运用小车。
背景技术
建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料,结构材料包括:木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等;装饰材料包括:各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等;专用材料是指:用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封为此,因此,在土木工程和建筑工程中,对建材的转运是非常重要的工程,建材的转运方式有吊车转运、装载车转运等。
传统的转运方式对建材的限位不够充分,建材容易掉落,对建材的卸载时,大多数由人工对建材进行装卸,费时费力,无形中增大了人员的压力,即使一些具备倾倒结构的转运小车,结构复杂成本较高。
如中国专利CN217804850U中所公开提出的一种建材用转运小车,通过手动式液压泵的固定端通过铰链铰接于车架的上表面后端中部,手动式液压泵的伸缩端顶部通过铰链与支撑板的底面后侧铰接,按压手动式液压泵的把手使手动式液压泵伸缩端伸长,由于手动式液压泵的伸缩端与车斗铰接,因此,手动式液压泵伸缩端伸长时车斗发生倾斜。
但是,有许多建材是相对来说比较脆弱的,如瓷砖、装饰玻璃制品等,在使用倾倒式小车进行转运时,利用倾倒会使建材产生损伤,造成不必要的损失,而同时人工搬运转运的话,又相对比较耗时耗力。
为此我们亟需提供一种建材销售用的建材转运用小车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建材销售用的建材转运用小车,以解决上述背景技术中提出的许多建材是相对来说比较脆弱的,如瓷砖、装饰玻璃制品等,在使用倾倒式小车进行转运时,利用倾倒会使建材产生损伤,造成不必要的损失,而同时人工搬运转运的话,又相对比较耗时耗力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建材销售用的建材转运用小车,包括移动支撑结构,所述移动支撑结构顶面设置有升降结构,所述升降结构顶面设置有车厢结构。
所述升降结构包括有旋转单元和升降单元。
所述旋转单元包括有把手阻块,所述把手阻块左侧安装有旋转把手,所述旋转把手外表面连接有把手套筒,所述旋转把手左侧安装有旋转连接块,所述旋转连接块左侧底部安装有双向螺纹杆。
优选的,所述升降单元包括有螺纹套筒,所述螺纹套筒外表面正面固定安装有底部旋转轴,所述底部旋转轴外表面正面一端固定安装有底部轴套,所述底部旋转轴外表面中部滑动连接有升降连接杆,所述升降连接杆正面顶部开设有通孔,所述通孔内部滑动连接有顶部旋转轴,所述顶部旋转轴外表面正面一端固定安装有顶部轴套,所述顶部旋转轴远离顶部轴套的一侧固定连接有升降支撑块。
优选的,所述车厢结构包括有车厢底板,所述车厢底板正面固定安装有翻转轴套,所述翻转轴套左侧开设有通孔,所述通孔内部滑动连接有翻转轴,所述翻转轴左右两侧固定安装有翻转阻块。
优选的,所述车厢结构包括有车厢正板,所述车厢正板正面底部固定安装有翻转固定块,所述车厢正板右侧顶部固定安装有固定板,所述车厢正板右侧设置有车厢侧板,所述车厢侧板右侧顶部固定安装有卡紧旋转轴,所述卡紧旋转轴右侧固定安装有卡紧轴阻,所述卡紧旋转轴外表面滑动连接有卡紧板。
优选的,所述移动支撑结构包括有车体底板,所述车体底板底面固定安装有支撑腿,所述支撑腿底面安装有万向轮,所述车体底板顶面正面一端固定安装有车体正板,所述车体底板顶面左右两端固定安装于车体侧板,所述车体侧板右侧固定安装有推动把手。
优选的,所述旋转把手右侧固定安装有把手阻块,所述把手套筒内壁与旋转把手外表面滑动连接,所述旋转连接块固定安装于旋转把手左侧,所述双向螺纹杆固定安装于旋转连接块左侧底部。
优选的,所述双向螺纹杆滑动连接于车体侧板右侧中部开设通孔内部,所述螺纹套筒内部与双向螺纹杆外表面螺纹连接,所述升降连接杆正面底部开设有通孔,所述通孔内部与底部旋转轴外表面滑动连接,所述升降支撑块固定安装于车厢底板底面中部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该建材销售用的建材转运用小车,升降结构的设置,通过转动旋转把手,带动双向螺纹杆的转动,可以使螺纹套筒靠近,由此使升降连接杆带动升降支撑块向上运动,达到车厢升降的目的,可以使转运时,调节车厢高度进行转运,较为方便。
2.该建材销售用的建材转运用小车,车厢结构的设置,可通过卡紧板与固定板将车厢正板与车厢侧板实现对车厢内建材的固定效果,通过翻转轴和翻转轴套,可使车厢正板进行翻转,更方便对车厢内的建材进行转运的搬运等工作的进行。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为图1中A处结构放大图;
图4为图2中B处结构放大图。
图中:1、移动支撑结构;101、车体底板;102、支撑腿;103、万向轮;104、车体正板;105、车体侧板;106、推动把手;2、升降结构;201、把手阻块;202、旋转把手;203、把手套筒;204、旋转连接块;205、双向螺纹杆;206、螺纹套筒;207、底部旋转轴;208、底部轴套;209、升降连接杆;210、顶部旋转轴;211、顶部轴套;212、升降支撑块;3、车厢结构;301、车厢底板;302、车厢正板;303、车厢侧板;304、翻转固定块;305、翻转轴;306、翻转阻块;307、翻转轴套;308、卡紧旋转轴;309、卡紧轴阻;310、卡紧板;311、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种建材销售用的建材转运用小车,包括移动支撑结构1,移动支撑结构1顶面设置有升降结构2,升降结构2顶面设置有车厢结构3。
升降结构2包括有旋转单元和升降单元。旋转单元包括有把手阻块201,把手阻块201左侧安装有旋转把手202,旋转把手202外表面连接有把手套筒203,旋转把手202左侧安装有旋转连接块204,旋转连接块204左侧底部安装有双向螺纹杆205。升降单元包括有螺纹套筒206,螺纹套筒206外表面正面固定安装有底部旋转轴207,底部旋转轴207外表面正面一端固定安装有底部轴套208,底部旋转轴207外表面中部滑动连接有升降连接杆209,升降连接杆209正面顶部开设有通孔,通孔内部滑动连接有顶部旋转轴210,顶部旋转轴210外表面正面一端固定安装有顶部轴套211,顶部旋转轴210远离顶部轴套211的一侧固定连接有升降支撑块212。旋转把手202右侧固定安装有把手阻块201,把手套筒203内壁与旋转把手202外表面滑动连接,旋转连接块204固定安装于旋转把手202左侧,双向螺纹杆205固定安装于旋转连接块204左侧底部。双向螺纹杆205滑动连接于车体侧板105右侧中部开设通孔内部,螺纹套筒206内部与双向螺纹杆205外表面螺纹连接,升降连接杆209正面底部开设有通孔,通孔内部与底部旋转轴207外表面滑动连接,升降支撑块212固定安装于车厢底板301底面中部。升降结构2的设置,通过转动旋转把手202,带动双向螺纹杆205的转动,可以使螺纹套筒206靠近,由此使升降连接杆209带动升降支撑块212向上运动,达到车厢升降的目的,可以使转运时,调节车厢高度进行转运,较为方便。
车厢结构3包括有车厢底板301,车厢底板301正面固定安装有翻转轴套307,翻转轴套307左侧开设有通孔,通孔内部滑动连接有翻转轴305,翻转轴305左右两侧固定安装有翻转阻块306。车厢结构3包括有车厢正板302,车厢正板302正面底部固定安装有翻转固定块304,车厢正板302右侧顶部固定安装有固定板311,车厢正板302右侧设置有车厢侧板303,车厢侧板303右侧顶部固定安装有卡紧旋转轴308,卡紧旋转轴308右侧固定安装有卡紧轴阻309,卡紧旋转轴308外表面滑动连接有卡紧板310。车厢结构3的设置,可通过卡紧板310与固定板311将车厢正板302与车厢侧板303实现对车厢内建材的固定效果,通过翻转轴305和翻转轴套307,可使车厢正板302进行翻转,更方便对车厢内的建材进行转运的搬运等工作的进行。
移动支撑结构1包括有车体底板101,车体底板101底面固定安装有支撑腿102,支撑腿102底面安装有万向轮103,车体底板101顶面正面一端固定安装有车体正板104,车体底板101顶面左右两端固定安装于车体侧板105,车体侧板105右侧固定安装有推动把手106。
在使用时,需要将车厢进行升高,以便于对建材进行转运时,可通过转动旋转把手202带动双向螺纹杆205转动,进而使双向螺纹杆205外表面连接的螺纹套筒206靠近,使升降连接杆209在底部旋转轴207和顶部旋转轴210外表面转动,进而使升降支撑块212进行上升,因升降支撑块212固定安装于车厢底板301底面,故而可以使车厢底板301进行上升,进而方便将建材转运至小车内或从小车内向其他平台顶面进行转运。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
Claims (7)
1.一种建材销售用的建材转运用小车,包括移动支撑结构(1),其特征在于:所述移动支撑结构(1)顶面设置有升降结构(2),所述升降结构(2)顶面设置有车厢结构(3);
所述升降结构(2)包括有旋转单元和升降单元;
所述旋转单元包括有把手阻块(201),所述把手阻块(201)左侧安装有旋转把手(202),所述旋转把手(202)外表面连接有把手套筒(203),所述旋转把手(202)左侧安装有旋转连接块(204),所述旋转连接块(204)左侧底部安装有双向螺纹杆(205)。
2.根据权利要求1所述的一种建材销售用的建材转运用小车,其特征在于:所述升降单元包括有螺纹套筒(206),所述螺纹套筒(206)外表面正面固定安装有底部旋转轴(207),所述底部旋转轴(207)外表面正面一端固定安装有底部轴套(208),所述底部旋转轴(207)外表面中部滑动连接有升降连接杆(209),所述升降连接杆(209)正面顶部开设有通孔,所述通孔内部滑动连接有顶部旋转轴(210),所述顶部旋转轴(210)外表面正面一端固定安装有顶部轴套(211),所述顶部旋转轴(210)远离顶部轴套(211)的一侧固定连接有升降支撑块(212)。
3.根据权利要求1所述的一种建材销售用的建材转运用小车,其特征在于:所述车厢结构(3)包括有车厢底板(301),所述车厢底板(301)正面固定安装有翻转轴套(307),所述翻转轴套(307)左侧开设有通孔,所述通孔内部滑动连接有翻转轴(305),所述翻转轴(305)左右两侧固定安装有翻转阻块(306)。
4.根据权利要求1所述的一种建材销售用的建材转运用小车,其特征在于:所述车厢结构(3)包括有车厢正板(302),所述车厢正板(302)正面底部固定安装有翻转固定块(304),所述车厢正板(302)右侧顶部固定安装有固定板(311),所述车厢正板(302)右侧设置有车厢侧板(303),所述车厢侧板(303)右侧顶部固定安装有卡紧旋转轴(308),所述卡紧旋转轴(308)右侧固定安装有卡紧轴阻(309),所述卡紧旋转轴(308)外表面滑动连接有卡紧板(310)。
5.根据权利要求1所述的一种建材销售用的建材转运用小车,其特征在于:所述移动支撑结构(1)包括有车体底板(101),所述车体底板(101)底面固定安装有支撑腿(102),所述支撑腿(102)底面安装有万向轮(103),所述车体底板(101)顶面正面一端固定安装有车体正板(104),所述车体底板(101)顶面左右两端固定安装于车体侧板(105),所述车体侧板(105)右侧固定安装有推动把手(106)。
6.根据权利要求1所述的一种建材销售用的建材转运用小车,其特征在于:所述旋转把手(202)右侧固定安装有把手阻块(201),所述把手套筒(203)内壁与旋转把手(202)外表面滑动连接,所述旋转连接块(204)固定安装于旋转把手(202)左侧,所述双向螺纹杆(205)固定安装于旋转连接块(204)左侧底部。
7.根据权利要求2所述的一种建材销售用的建材转运用小车,其特征在于:所述双向螺纹杆(205)滑动连接于车体侧板(105)右侧中部开设通孔内部,所述螺纹套筒(206)内部与双向螺纹杆(205)外表面螺纹连接,所述升降连接杆(209)正面底部开设有通孔,所述通孔内部与底部旋转轴(207)外表面滑动连接,所述升降支撑块(212)固定安装于车厢底板(301)底面中部。
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CN202223588401.2U CN219339480U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种建材销售用的建材转运用小车 |
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