CN215284254U - 一种汽车避震器防水机构及其汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车避震器防水机构及其汽车，包括避震器本体、避震器后座以及防水罩，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。如此，通过防水罩替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车避震器防水机构及其汽车。
背景技术
市场上的后减震器安装方式如图1所示，为避免车身钣金安装处漏水，通常是在减震器安装处涂胶加挡泥板结构，其中位于轮胎后面的是挡泥板,位于轮胎上部的内衬也就是轮罩内板,挡泥板能遮挡轮胎飞溅的泥水或石子，避免泥水、石子高速飞溅在车身的现象；涂胶可以防止水从钣金之间缝隙漏进车内。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题：
如图2所示，水源突破挡泥板第一道防线，涂胶虽可以避免从钣金之间的漏水，但无法避免减震器安装标准件处沿着箭头方向漏水；挡泥板影响空气流动，增大汽车阻力系数，从而增加油耗。
实用新型内容
为此，需要提供一种汽车避震器防水机构及其汽车，用于解决现有技术存在的无法避免避震器安装标准件处漏水的技术问题。
为实现上述目的，发明人提供了一种汽车避震器防水机构，包括汽车避震器以及防水罩，所述汽车避震器包括避震器本体以及避震器后座，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。
所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。
作为本实用新型的一种实施方式，所述汽车避震器还包括活塞杆，所述避震器本体通过所述活塞杆与螺母的配合固定在所述避震器后座上，所述防水罩设置有容所述活塞杆通过的通孔。
作为本实用新型的一种实施方式，所述防水罩为圆形防水罩，所述防水罩具有朝所述避震器本体方向延伸的延伸部。
作为本实用新型的一种实施方式，所述汽车避震器还包括减震弹簧，所述延伸部与所述减震弹簧之间留有间隙。
作为本实用新型的一种实施方式，所述延伸部与所述减震弹簧之间留有1mm-3mm的间隙。
作为本实用新型的一种实施方式，所述延伸部在竖直方向上的高度为15mm-25mm。
作为本实用新型的一种实施方式，所述汽车避震器包括避震器加强板，所述避震器加强板设置在所述防水罩与所述避震器后座之间。
作为本实用新型的一种实施方式，所述防水罩呈筒状包围所述避震器本体的顶部。
区别于现有技术，本申请的技术方案包括避震器本体、避震器后座以及防水罩，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。如此，通过防水罩替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。
发明人还提供了一种汽车，包括上述任意一项所述的汽车避震器防水机构。
区别于现有技术，本申请的技术方案包括避震器本体、避震器后座以及防水罩，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。如此，通过防水罩替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。
附图说明
图1为背景技术所述传统后减震器的安装图示；
图2为背景技术所述传统后减震器的漏水示意图；
图3为具体实施方式所述防水罩的安装示意图；
图4为具体实施方式所述防水罩与汽车避震器的安装示意图；
图5为图4所示A-A断面的结构示意图。
附图标记说明：
1、避震器本体；
2、避震器后座；
3、防水罩；
31、延伸部；
4、活塞杆；
5、螺母；
6、减震弹簧；
7、避震器加强板；
8、轮罩内板。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
本实施例涉及一种汽车，包括下述任意一项的汽车避震器防水机构。通过防水罩替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。
请参阅图3-图5，本实施例涉及一种汽车避震器防水机构，包括汽车避震器以及防水罩3，汽车避震器包括避震器本体1以及避震器后座2，避震器本体1与车轮相连接，避震器本体1通过避震器后座2固定在汽车上，汽车避震器防水机构包括防水罩3，防水罩3设置在避震器本体1与避震器后座2之间，防水罩3用于防止水分由避震器本体1进入汽车内。通过防水罩3替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。
在进一步地实施例中，汽车避震器还包括活塞杆4，避震器本体1通过活塞杆4与螺母5的配合固定在避震器后座2上，防水罩3设置有容活塞杆4通过的通孔。防水罩3仅仅容纳活塞杆4通过，既能形成严密的防水，又不影响减震器的使用。
在进一步地实施例中，防水罩3为圆形防水罩3，防水罩3具有朝避震器本体1方向延伸的延伸部31。具体地，在汽车行驶过程中引起泥浆飞溅时，溅起的泥浆能够沿着延伸部31流向地面，圆形防水罩3，能够有效隔绝各个角度的进水源。
在进一步地实施例中，延伸部31在竖直方向上的高度H为15mm-25mm。保持延伸部31的高度在15mm-25mm之间，能够保证泥浆顺着延伸部31流淌后再自由掉落有效防止泥浆飞溅。
在进一步地实施例中，汽车避震器还包括减震弹簧6，延伸部31与减震弹簧6之间留有间隙。具体地，延伸部31与减震弹簧6之间留有1mm-3mm的间隙L。在延伸部31和减震弹簧6之间留有缝隙L，防止从延伸部31留下的泥浆进入减震弹簧6，提高减震弹簧6的使用寿命。
在进一步地实施例中，汽车避震器包括避震器加强板7，避震器加强板7设置在防水罩3与避震器后座2之间。提升汽车避震器安装点的厚度和刚度，进一步提高汽车避震器安装后的稳定性。
在进一步地实施例中，防水罩3呈筒状包围避震器本体1的顶部。保证了安装断面的平整度，能够更好的避免从避震器安装标准件处漏水。
在汽车行使的过程中，汽车轮胎带起的泥浆被防水罩3阻挡，并顺着防水罩3的延伸部31流回地面，通过防水罩3替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。
需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车避震器防水机构，其特征在于，所述汽车避震器包括避震器本体以及避震器后座，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上；
所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。
2.根据权利要求1所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述汽车避震器还包括活塞杆，所述避震器本体通过所述活塞杆与螺母的配合固定在所述避震器后座上，所述防水罩设置有容所述活塞杆通过的通孔。
3.根据权利要求1所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述防水罩为圆形防水罩，所述防水罩具有朝所述避震器本体方向延伸的延伸部。
4.根据权利要求3所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述汽车避震器还包括减震弹簧，所述延伸部与所述减震弹簧之间留有间隙。
5.根据权利要求4所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述延伸部与所述减震弹簧之间留有1mm-3mm的间隙。
6.根据权利要求3所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述延伸部在竖直方向上的高度为15mm-25mm。
7.根据权利要求1所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述汽车避震器包括避震器加强板，所述避震器加强板设置在所述防水罩与所述避震器后座之间。
8.根据权利要求1所述的汽车避震器防水机构，其特征在于：所述防水罩呈筒状包围所述避震器本体的顶部。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的汽车避震器防水机构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120194298.XU CN215284254U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种汽车避震器防水机构及其汽车 |
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| CN215284254U true CN215284254U (zh) | 2021-12-24 |
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-01-25 CN CN202120194298.XU patent/CN215284254U/zh active Active
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