CN215270560U - 一种热量可回收的雾化器及包含其的电子烟设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种热量可回收的雾化器及包含其的电子烟设备，其中雾化器包括底座、外壳、雾化仓、封油件、连接管、换气件和储油件，外壳套设在底座上，连接管连通外壳和封油件，封油件的底部设置有雾化仓，雾化仓内设置发热体和雾化件，雾化件套设在发热体的底部，储油件设置在发热体和底座之间，封油件上开设有通油孔，外壳内设置有油仓，发热体的顶部发热，烟油从所述油仓通过通油孔流向发热体的底部，形成与发热体底部接触的油腔。本实用新型与现有技术相比，发热体的顶部发热，发热后的残余热量通过发热体被底部油腔吸收，雾化器底部的热量极少，不易形成冷凝，雾化器底部的冷凝液少，减少了电池的损坏。

Description

一种热量可回收的雾化器及包含其的电子烟设备

技术领域

本实用新型属于雾化器技术领域，更具体地说，是涉及一种热量可回收的雾化器，特别地，是涉及一种热量可回收的电子烟设备。

背景技术

雾化器是将试液雾化。雾化器是原子化系统的重要部件，其性能对测定的精密度和化学干扰等产生显著影响。因此要求雾化器喷雾稳定、雾滴细小、均匀和雾化效率高。

目前的雾化器气道直通电池舱，残余热量经发热体引脚导向接触电极在电池仓中聚集，导致冷凝液难以回收，易流到电池舱，造成电池损坏，残余热量无法吸收，造成电池舱形成冷凝液，影响电池性能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种热量可回收的雾化器及包含其的电子烟设备，以解决现有技术中存在的冷凝液难以回收、易流到电池舱造成电池损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种热量可回收的雾化器，包括底座、外壳、雾化仓、封油件、连接管、换气件和储油件，所述外壳套设在所述底座上，所述连接管连通所述外壳和所述封油件，所述封油件的底部设置有雾化仓，所述雾化仓内设置发热体和雾化件，雾化件套设在发热体的底部，所述储油件设置在所述发热体和所述底座之间，所述封油件上开设有通油孔，所述外壳内设置有油仓，发热体的顶部发热，烟油从所述油仓通过所述通油孔流向所述发热体的底部，形成与发热体底部接触的油腔；

雾化时，烟油经连接管的冷凝液回流至发热体上，发热体残留的热量被所述油腔吸收。

进一步地，所述封油件内设置有用于冷凝烟油的斜坡，烟油冷凝后从所述斜坡流向所述发热体。

进一步地，所述发热体与油腔之间配置有封油硅胶，用于封闭油腔内烟油。

进一步地，所述封油件上还开设有通气孔，所述通气孔内设置有换气件，外界空气经过所述通气孔和所述换气件进入所述油仓内，所述换气件的顶面高于所述发热体的顶面。

进一步地，所述换气件的底部设置有调节环。

进一步地，所述外壳设置有用于连接所述连接管的连接环，所述连接管的一端插入所述连接环内，所述封油件的顶部设置有插接管，所述连接管的另一端插入所述插接管内。

进一步地，所述外壳的顶部开设有吸口，所述吸口连通所述连接环，所述吸口的入口端的尺寸大于所述连接环。

进一步地，所述雾化仓上设置有卡扣，所述底座上设置有与所述卡扣扣合的卡口。

进一步地，所述底座上设置有电极钉，所述电极钉与所述发热体电连接。

本实用新型的另一目的在于提供一种热量可回收的电子烟设备，所述电子烟设备包括上述热量可回收的雾化器。

本实用新型提供的热量可回收的雾化器的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型在封油件上开设通油孔，烟油从油仓通过通油孔进入到发热体的底部，储油件和发热体之间形成油腔，发热体的顶部发热，发热后的残余热量被油腔吸收，雾化器底部的热量极少，不易形成冷凝，雾化器底部的冷凝液少，减少了电池的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的热量可回收的雾化器的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的热量可回收的雾化器的爆炸结构示意图；

图3为本发明实施例提供的热量可回收的雾化器的俯视结构示意图；

图4为图3中沿着A-A方向的截面图，部分结构未示出；

图5为图3中沿着B-B方向的截面图，部分结构未示出。

其中，图中各附图主要标记：

1、底座；2、外壳；3、发热体；4、封油件；5、连接管；6、换气件；7、雾化件；8、储油件；9、雾化仓；10、通油孔；11、通气孔；12、调节环；13、连接环；14、插接管；15、吸口；16、卡扣；17、卡口；18、电极钉；19、油仓；20、油腔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参阅图1至图4，现对本实用新型实施例提供的热量可回收的雾化器进行说明。

一种热量可回收的雾化器，包括底座1、外壳2、雾化仓9、封油件4、连接管5、换气件6和储油件8，其中，外壳2套设在底座1上，连接管5连通外壳2和封油件4，封油件4的底部设置雾化仓9，雾化仓9内设置有发热体3和雾化件7，所述雾化件7套设在所述发热体3的底部，所述储油件8设置在所述发热体3和所述底座1之间，所述封油件4上开设有通油孔11，所述外壳2内设置有油仓，发热体的顶部发热，烟油从所述油仓通过所述通油孔11流向所述发热体3的底部，形成与发热体底部接触的油腔；

雾化时，烟油经连接管5的冷凝液回流至发热体3上，发热体3底部与油腔相接触，残留的热量通过发热体3传导至油腔而被油腔内的烟油所吸收。

考虑到冷凝液不好汇集，一种可选地实施方式，参见图5，例如，封油件4内可设置有利于冷凝烟油的冷凝汇聚的斜坡，烟油经斜坡后汇集成冷凝液流向发热体。

雾化仓9与封油件4的底部可拆卸连接，发热体3和雾化件7设置在雾化仓9内，雾化件7套设在发热体3的底部，储油件8设置在发热体3和底座1之间，封油件4上开设有通油孔10，外壳内形成油仓19，烟油从油仓19通过通油孔10流向发热体的底部，在烟油流向发热体之前，储油件8和发热体3为空腔，当烟油从通油孔10流入后形成油腔20，发热体3残留的热量被所述油腔20所吸收。发热后的残余热量被油腔20吸收，雾化器底部的热量极少，不易形成冷凝；雾化器底部冷凝液少，减少电池损坏(图4中向上的箭头指的是烟雾及热量吸出的方向，向下的箭头指的是冷凝液被发热体回收)。

本实用新型提供的热量可回收的雾化器，与现有技术相比，在封油件4上开设通油孔10，烟油从油仓19通过通油孔10进入到发热体3的底部，储油件8和发热体3之间形成油腔20，发热体3的顶部发热，发热后的残余热量被油腔20吸收，雾化器底部的热量极少，不易形成冷凝，雾化器底部的冷凝液少，减少了电池的损坏。

优选地，请一并参阅图1至图4，在本实施方式中，封油件4上还开设有通气孔11，换气件6设置在通气孔11内，换气件6的顶面高于发热体3的顶面。由于油的密度大于空气的密度，空气需要克服油的重力上浮，发热体3的油的重力大于换气件6的油的重力，所以气体更容易从换气件6通过，这样就实现了油路和气路的分离。外壳2内形成油仓19，使用时，油从油仓19通过通油孔10进入发热体3，发热体3对油加热后产生的烟雾从连接管5流出。油仓19刚开始是装满油的，油减少后，外界的气体便从换气件6进入到油仓19内，实现油路和气路的分离。使得油仓19内的压强和外界大气压保持动态平衡。气体不再从发热体3经过，发热体3在过油时便不再产生气泡。发热体3的顶部发热，气道内产生的冷凝液回流后被发热体3吸收，不会进嘴。

优选地，在本实施方式中，换气件6呈圆柱状且多孔。换气件6的底面不低于发热体3的顶面。也就是说，换气件6的底面与发热体3的顶面平齐或者高于发热体3的顶面。若发热体3和换气件6的顶面平齐，则发热体3和换气件6同时进油并且换气，将换气件6的底面设置不低于发热体3的顶面，由于油的密度大于空气的密度，空气需要克服油的重力上浮，发热体3的油的重力大于换气件6的油的重力，所以气体更容易从换气件6通过，这样就实现了油路和气路的分离。另外，油气路分离雾化器还包括调节环12，将调节环12设置在换气件6的底部。调节环12的高度用来调节发热体3和换气件6的高度差，实现换气的快慢，从而控制进油的快慢，调节环12上开设有通孔，可以通过缩放通孔的大小来调节换气的大小，从而实现控制进油量。

进一步地，请一并参阅图1至图3，外壳2设置有连接环13，封油件4的顶部设置有插接管14，外壳2的顶部开设有吸口15，吸口15连通连接环13，连接管5的一端插接在连接环13上。另一端插接在插接管14内。连接环13和插接管14便于连接管5的安装和定位。吸口15的入口端的尺寸大于连接环13的尺寸。用户在使用时，用嘴对准吸口15吸气，较大的吸口15使得用户更容易吸到油烟，发热体3产生的油烟从连接管5流向连接环13和吸口15，被用户吸到口中。

进一步地，请一并参阅图1至图3，在本实施方式中，雾化仓9上设置有卡扣16，底座1上设置有卡口17，雾化仓9和底座1连接时，卡扣16卡合在卡口17上。本实施方式中，卡扣16和卡口17的数量均设置为两个，卡扣16设置在雾化仓9的底部的两侧，卡扣16设置在底座1上的两侧。底座1的底部安装有两个电极钉18，电极钉18与发热体3电连接。在本实施方式中，雾化件7、储油件8和封油件4的材质均为硅胶。

本实用新型还提供了一种电子烟设备，所述电子烟设备包括上述热量可回收的雾化器。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种热量可回收的雾化器，包括底座、外壳、雾化仓、封油件、连接管、换气件和储油件，其特征在于：所述外壳套设在所述底座上，所述连接管连通所述外壳和所述封油件，所述封油件的底部设置有雾化仓，所述雾化仓内设置发热体和雾化件，雾化件套设在发热体的底部，所述储油件设置在所述发热体和所述底座之间，所述封油件上开设有通油孔，所述外壳内设置有油仓，发热体的顶部发热，烟油从所述油仓通过所述通油孔流向所述发热体的底部，形成与发热体底部接触的油腔；雾化时，烟油经连接管的冷凝液回流至发热体上，发热体残留的热量被所述油腔吸收。

2.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述封油件内设置有用于冷凝烟油的斜坡，烟油冷凝后从所述斜坡流向所述发热体。

3.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述发热体与油腔之间配置有封油硅胶，用于封闭油腔内烟油。

4.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述封油件上还开设有通气孔，所述通气孔内设置有换气件，外界空气经过所述通气孔和所述换气件进入所述油仓内，所述换气件的顶面高于所述发热体的顶面。

5.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述换气件的底部设置有调节环。

6.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述外壳设置有用于连接所述连接管的连接环，所述连接管的一端插入所述连接环内，所述封油件的顶部设置有插接管，所述连接管的另一端插入所述插接管内。

7.如权利要求6所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述外壳的顶部开设有吸口，所述吸口连通所述连接环，所述吸口的入口端的尺寸大于所述连接环。

8.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述雾化仓上设置有卡扣，所述底座上设置有与所述卡扣扣合的卡口。

9.如权利要求1所述的热量可回收的雾化器，其特征在于：所述底座上设置有电极钉，所述电极钉与所述发热体电连接。

10.一种电子烟设备，其特征在于：包括权利要求1-9中任一项所述的热量可回收的雾化器。

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