CN215263837U - 一种汽车前端控制器板检测夹具 - Google Patents

Abstract

一种汽车前端控制器板检测夹具，包括夹台，所述夹台固定有固定座，所述固定座转动连接有两个固定杆，两个所述固定杆均固定有夹钳，本实用新型通过电动推杆工作伸长，推动滑块滑动靠近固定座，使两个连接板移动靠近固定座，带动支撑柱移动，使固定杆转动，推动两个夹钳同步转动，使两个夹垫移动相互靠近抵触汽车前端控制器板，夹钳继续转动后，使得两个夹垫转动，使调节杆移动压缩弹簧，使夹垫的一侧全部紧贴在汽车前端控制器板的侧壁，使两个夹垫夹紧汽车前端控制器板，进行汽车前端控制器板的快速夹持，利于汽车前端控制器板的检测，通过控制电动推杆工作收缩，使夹钳转动复位，进行汽车前端控制器板的拆卸。

Description

一种汽车前端控制器板检测夹具

技术领域

本实用新型涉及控制器板夹具技术领域，尤其是涉及一种汽车前端控制器板检测夹具。

背景技术

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，控制器板是控制器电路板，将相关的一组电子器件组成一个特定功能的电子电路，汽车前端控制器板检是汽车中常见的控制器电路板；传统的汽车前端控制器板在夹持检修时，由于汽车前端控制器板较薄，汽车前端控制器板夹持不便，若夹持汽车前端控制器板的整个侧壁，使得检测较为不便，不利于汽车前端控制器板的夹持检修。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车前端控制器板检测夹具用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种汽车前端控制器板检测夹具，包括夹台，所述夹台固定有固定座，所述固定座转动连接有两个固定杆，两个所述固定杆均固定有夹钳，两个所述夹钳均转动连接有夹垫，所述固定座的一侧固定有固定柱，所述固定柱滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁固定有两个连接板，两个所述夹钳的一侧均固定有支撑柱，两个所述支撑柱分别抵触于两个所述连接板的侧壁，所述滑块的一侧固定有安装座，所述夹台固定有电动推杆，所述电动推杆的一侧与所述安装座之间固定连接，所述夹垫的一侧转动连接有两个调节杆，两个所述调节杆均延伸至所述夹钳的内侧壁，所述调节杆与所述夹钳之间固定有弹簧。

优选的，所述夹钳位于所述固定座的一侧，所述连接板开设有凹槽，所述凹槽呈U形结构，且所述支撑柱抵触于所述凹槽的内部，所述凹槽的开口方向背离所述滑块。

优选的，所述夹台的截面呈J形结构，两个所述夹钳关于所述固定座对称分布，所述安装座呈凵形结构，且所述固定柱和所述电动推杆位于同一水平面。

优选的，所述调节杆的截面呈L形结构，所述夹钳开设有固定槽，所述调节杆延伸至所述固定槽的内部，且所述固定槽的宽度大于所述调节杆的水平方向的长度。

优选的，两个所述夹垫相互平行，且所述夹垫的两侧与所述夹钳的侧壁不抵触。

优选的，所述夹台的一侧焊接有电动推杆安装座，所述电动推杆夹持于所述电动推杆安装座的内侧壁。

有益效果：

1、本实用新型通过电动推杆工作伸长，推动滑块滑动靠近固定座，使两个连接板移动靠近固定座，带动支撑柱移动，使固定杆转动，推动两个夹钳同步转动，使两个夹垫移动相互靠近抵触汽车前端控制器板，夹钳继续转动后，使得两个夹垫转动，使调节杆移动压缩弹簧，使夹垫的一侧全部紧贴在汽车前端控制器板的侧壁，使两个夹垫夹紧汽车前端控制器板，进行汽车前端控制器板的快速夹持，利于汽车前端控制器板的检测。

2、本实用新型通过控制电动推杆工作收缩，拉动安装座侧壁的滑块在固定柱外侧滑动复位，使得连接板移动复位，使支撑柱移动拉动两个夹钳转动复位，这时两个夹垫移动分离脱离汽车前端控制器板，便于汽车前端控制器板的拆卸进行下一个控制器板的夹持检测。

3、本实用新型夹垫脱离汽车前端控制器板后，弹簧的弹力使夹垫转动复位，使两个夹垫再次平行，便于在两个夹垫之间插入下一个汽车前端控制器板，支撑柱抵触在凹槽内部，在连接板往复移动过程中，推动夹钳往复转动，使得支撑柱不会脱离连接板，利于夹钳的驱动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型截面结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、夹台，2、固定座，3、夹钳，4、固定杆，5、固定柱，6、连接板，7、支撑柱，8、凹槽，9、安装座，10、滑块，11、电动推杆，12、夹垫，13、调节杆，14、弹簧，15、固定槽，16、电动推杆安装座。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1-3给出，本实用新型一种汽车前端控制器板检测夹具，包括夹台 1，夹台1固定有固定座2，固定座2转动连接有两个固定杆4，两个固定杆 4均固定有夹钳3，两个夹钳3均转动连接有夹垫12，固定座2的一侧固定有固定柱5，固定柱5滑动连接有滑块10，滑块10的侧壁固定有两个连接板 6，两个夹钳3的一侧均固定有支撑柱7，两个支撑柱7分别抵触于两个连接板6的侧壁，滑块10的一侧固定有安装座9，夹台1固定有电动推杆11，电动推杆11的一侧与安装座9之间固定连接，夹垫12的一侧转动连接有两个调节杆13，两个调节杆13均延伸至夹钳3的内侧壁，调节杆13与夹钳3之间固定有弹簧14；通过手持汽车前端控制器板插入两个夹垫12之间，使汽车前端控制器板的一侧位于两个夹钳3之间，通过打开电动推杆11的外接电源开关，使电动推杆11工作伸长，推动安装座9侧壁的滑块10滑动靠近固定座2，使两个连接板6移动靠近固定座2，带动支撑柱7移动，使固定杆4 转动，推动两个夹钳3同步转动，使两个夹垫12移动相互靠近抵触汽车前端控制器板，夹钳3继续转动后，使得两个夹垫12转动，使调节杆13移动压缩弹簧14，使夹垫12的一侧全部紧贴在汽车前端控制器板的侧壁，使两个夹垫12夹紧汽车前端控制器板，进行汽车前端控制器板的快速夹持，两个夹垫12与汽车前端控制器板接触减小面积进行夹持，利于汽车前端控制器板的检测，检测完成后，通过控制电动推杆11工作收缩，拉动安装座9侧壁的滑块10在固定柱外侧滑动复位，使得连接板6移动复位，使支撑柱7移动拉动两个夹钳3转动复位，这时两个夹垫12移动分离脱离汽车前端控制器板，便于汽车前端控制器板的拆卸进行下一个控制器板的夹持检测，夹垫12脱离汽车前端控制器板后，弹簧14的弹力使夹垫12转动复位，使两个夹垫12再次平行，便于在两个夹垫12之间插入下一个汽车前端控制器板。

作为本实用新型的一种技术优化方案，夹钳3位于固定座2的一侧，连接板6开设有凹槽8，凹槽8呈U形结构，且支撑柱7抵触于凹槽8的内部，凹槽8的开口方向背离滑块10，支撑柱7抵触在凹槽8内部，在连接板6往复移动过程中，推动夹钳3往复转动，使得支撑柱7不会脱离连接板6，利于夹钳3的驱动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，夹台1的截面呈J形结构，两个夹钳3关于固定座2对称分布，安装座9呈凵形结构，且固定柱5和电动推杆11位于同一水平面，为了使得电动推杆11工作推动滑块10滑动，调节夹钳3的状态，J形结构的夹台1的底端可以放置检测后的汽车前端控制器板。

作为本实用新型的一种技术优化方案，调节杆13的截面呈L形结构，夹钳3开设有固定槽15，调节杆13延伸至固定槽15的内部，且固定槽15的宽度大于调节杆13的水平方向的长度，为了使得夹垫12通过夹钳3转动抵触在汽车前端控制器板侧壁后，使得夹垫12转动，压缩弹簧14，使夹垫12 的一侧的整个面与汽车前端控制器板抵触，夹紧汽车前端控制器板。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个夹垫12相互平行，且夹垫 12的两侧与夹钳3的侧壁不抵触，为了使得夹垫12可以在夹钳3一侧转动调节位置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，夹台1的一侧焊接有电动推杆安装座16，电动推杆11夹持于电动推杆安装座16的内侧壁，为了进行电动推杆11的安装。

工作原理：本实用新型通过手持汽车前端控制器板插入两个夹垫12之间，使汽车前端控制器板的一侧位于两个夹钳3之间，通过打开电动推杆11 的外接电源开关，使电动推杆11工作伸长，推动安装座9侧壁的滑块10滑动靠近固定座2，使两个连接板6移动靠近固定座2，带动支撑柱7移动，使固定杆4转动，推动两个夹钳3同步转动，使两个夹垫12移动相互靠近抵触汽车前端控制器板，夹钳3继续转动后，使得两个夹垫12转动，使调节杆 13移动压缩弹簧14，使夹垫12的一侧全部紧贴在汽车前端控制器板的侧壁，使两个夹垫12夹紧汽车前端控制器板，进行汽车前端控制器板的快速夹持，两个夹垫12与汽车前端控制器板接触减小面积进行夹持，利于汽车前端控制器板的检测。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车前端控制器板检测夹具，包括夹台(1)，其特征在于，所述夹台(1)固定有固定座(2)，所述固定座(2)转动连接有两个固定杆(4)，两个所述固定杆(4)均固定有夹钳(3)，两个所述夹钳(3)均转动连接有夹垫(12)，所述固定座(2)的一侧固定有固定柱(5)，所述固定柱(5)滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的侧壁固定有两个连接板(6)，两个所述夹钳(3)的一侧均固定有支撑柱(7)，两个所述支撑柱(7)分别抵触于两个所述连接板(6)的侧壁，所述滑块(10)的一侧固定有安装座(9)，所述夹台(1)固定有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的一侧与所述安装座(9)之间固定连接，所述夹垫(12)的一侧转动连接有两个调节杆(13)，两个所述调节杆(13)均延伸至所述夹钳(3)的内侧壁，所述调节杆(13)与所述夹钳(3)之间固定有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前端控制器板检测夹具，其特征在于，所述夹钳(3)位于所述固定座(2)的一侧，所述连接板(6)开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)呈U形结构，且所述支撑柱(7)抵触于所述凹槽(8)的内部，所述凹槽(8)的开口方向背离所述滑块(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前端控制器板检测夹具，其特征在于，所述夹台(1)的截面呈J形结构，两个所述夹钳(3)关于所述固定座(2)对称分布，所述安装座(9)呈凵形结构，且所述固定柱(5)和所述电动推杆(11)位于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前端控制器板检测夹具，其特征在于，所述调节杆(13)的截面呈L形结构，所述夹钳(3)开设有固定槽(15)，所述调节杆(13)延伸至所述固定槽(15)的内部，且所述固定槽(15)的宽度大于所述调节杆(13)的水平方向的长度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前端控制器板检测夹具，其特征在于，两个所述夹垫(12)相互平行，且所述夹垫(12)的两侧与所述夹钳(3)的侧壁不抵触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前端控制器板检测夹具，其特征在于，所述夹台(1)的一侧焊接有电动推杆安装座(16)，所述电动推杆(11)夹持于所述电动推杆安装座(16)的内侧壁。

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