CN215259608U - 一种低成本高质量的车大灯后壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低成本高质量的车大灯后壳，包括灯壳本体，所述灯壳本体后端分别开设有大灯安装孔和转向灯安装孔，大灯安装孔上方设置有台阶槽，台阶槽中部开设有透气孔，灯壳本体内侧边沿分别设置有螺母安装孔，灯壳本体表面分别设置有线束和插接头，灯壳本体外壁一侧分别安装有U型螺母。本低成本高质量的车大灯后壳，通过透气孔保证了大灯和转向灯正常的散热功能，有效提升了大灯和转向灯的使用寿命，避免了灯具使用寿命短造成的资源浪费，防止灯壳本体内部产生雾气、水汽，提高了整体的产品质量，整体散热效果好，安装方便，配合定位格栅板和U型螺母定位安装，保证了灯壳本体的无缝安装，提高产品质量，整体结构简单，生产成本低。

Description

一种低成本高质量的车大灯后壳

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种低成本高质量的车大灯后壳。

背景技术

汽车大灯，也称汽车汽车大灯和汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。由于汽车大灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此汽车大灯与其他照明灯相比，应保证夜间车前有明亮而均匀的照明；

汽车大灯后壳作为汽车大灯的后支撑结构，通过其边侧的安装孔，用螺丝安装在车头钣金框架内，稳定汽车大灯主体，然而在实际使用时，仍存在一下几点问题：

1、传统的车大灯后壳设置为可拆卸式，然而由于气密性不良，车大灯和转向灯易受潮气和灰尘污染而降低车大灯和转向灯的使用寿命；

2、由于汽车车灯内要求高密封性的设计，从而保证雨水或灰尘不能进入，以达到延长汽车车灯使用寿命，并提高汽车车灯是使用性能要求，但是高密封性能使得车灯产生的热量无法往外散发出来，同样也会影响汽车车灯的使用寿命；

3、汽车车灯大多通过螺栓安装在灯壳本体内，安装和维修时间长，操作复杂，成本高。

针对这些缺陷，设计一种低成本高质量的车大灯后壳，是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低成本高质量的车大灯后壳，通过透气孔保证了大灯和转向灯正常的散热功能，有效提升了大灯和转向灯的使用寿命，避免了灯具使用寿命短造成的资源浪费，防止灯壳本体内部产生雾气、水汽，提高了整体的产品质量，整体散热效果好，安装方便，配合定位格栅板和U型螺母定位安装，保证了灯壳本体的无缝安装，提高产品质量，整体结构简单，生产成本低，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种低成本高质量的车大灯后壳，包括灯壳本体，所述灯壳本体后端分别开设有大灯安装孔和转向灯安装孔，大灯安装孔上方设置有台阶槽，台阶槽中部开设有透气孔；

所述灯壳本体边沿分别设置有卡槽，灯壳本体内侧边沿分别设置有螺母安装孔，灯壳本体表面分别设置有线束和插接头，灯壳本体外壁一侧分别安装有U型螺母。

优选的，所述台阶槽通过透气孔与灯壳本体后侧的内腔相连通。

优选的，所述大灯安装孔和转向灯安装孔内侧分别设置有卡块，大灯安装孔和转向灯安装孔分别通过卡块与大灯和转向灯卡扣固定。

优选的，所述灯壳本体上端两侧分别安装有定位格栅板，定位格栅板外侧分别安装有定位孔。

优选的，所述灯壳本体边沿整体俯视投影内侧呈向内弯曲的弧形，灯壳本体外壁另一侧分别通过螺栓与散热格栅板四周固定连接。

优选的，所述线束分别与插接头插接，线束分别通过固定扣与灯壳本体内侧固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本低成本高质量的车大灯后壳，大灯安装孔和转向灯安装孔分别通过卡块与大灯和转向灯卡扣固定，安装稳固，方便拆装，防止汽车行驶过程中的颠簸，大灯和转向灯造成移位损坏的情况，起到了保证夜间车前有明亮而均匀的照明的作用。

2.本低成本高质量的车大灯后壳，通过透气孔保证了大灯和转向灯正常的散热功能，有效提升了大灯和转向灯的使用寿命，避免了灯具使用寿命短造成的资源浪费，防止灯壳本体内部产生雾气、水汽，提高了整体的产品质量。

3.本低成本高质量的车大灯后壳，通过固定扣保证了线束与插接头插接稳定性，同时方便收纳线束，提高美观度。

4.本低成本高质量的车大灯后壳，整体散热效果好，安装方便，配合定位格栅板和U型螺母定位安装，提高定位的精准度，保证了灯壳本体的无缝安装，提高产品质量，整体结构简单，生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型的车大灯后壳结构右视图；

图2为本实用新型的车大灯后壳结构正视图；

图3为本实用新型的车大灯后壳结构左视图；

图4为本实用新型的车大灯后壳结构俯视图；

图5为本实用新型的车大灯后壳结构主视图。

图中：1、灯壳本体；2、大灯安装孔；3、转向灯安装孔；4、台阶槽；5、透气孔；6、螺母安装孔；7、线束；8、插接头；9、U型螺母；10、定位格栅板；11、定位孔；12、散热格栅板；13、固定扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种低成本高质量的车大灯后壳，包括灯壳本体1，灯壳本体1采用抗紫PC材质，具有强度高及弹性系数高的特点，具有高冲击强度的特性，使用温度范围广，PC材质具有高度透明性及自由染色性，适用于不同车型颜色，不易褪色，灯壳本体1后端分别开设有大灯安装孔2和转向灯安装孔3，大灯安装孔2和转向灯安装孔3内侧分别设置有卡块，大灯安装孔2和转向灯安装孔3分别通过卡块与大灯和转向灯卡扣固定，安装稳固，方便拆装，防止汽车行驶过程中的颠簸，大灯和转向灯造成掉落损坏的情况，起到了保证夜间车前有明亮而均匀的照明的作用，大灯安装孔2上方设置有台阶槽4，台阶槽4中部开设有透气孔5，台阶槽4通过透气孔5与灯壳本体1后侧的内腔相连通，保证了大灯和转向灯正常的散热功能，有效提升了大灯和转向灯的使用寿命，避免了灯具使用寿命短造成的资源浪费，提高了整体的产品质量，防止灯壳本体1内部产生雾气、水汽，灯壳本体1边沿分别设置有卡槽，灯壳本体1内侧边沿分别设置有螺母安装孔6，灯壳本体1上端两侧分别安装有定位格栅板10，定位格栅板10外侧分别安装有定位孔11，定位格栅板10和定位孔11对灯壳本体1进行定位安装，灯壳本体1表面分别设置有线束7和插接头8，线束7分别与插接头8插接，线束7分别通过固定扣13与灯壳本体1内侧固定，保证了线束7与插接头8插接稳定性，同时方便收纳线束7，提高美观度，灯壳本体1外壁一侧分别安装有U型螺母9，灯壳本体1边沿整体俯视投影内侧呈向内弯曲的弧形，灯壳本体1外壁另一侧分别通过螺栓与散热格栅板12四周固定连接，整体散热效果好，安装方便，配合定位格栅板10和U型螺母9定位安装，提高定位的精准度，保证了灯壳本体1的无缝安装，提高产品质量，整体结构简单，生产成本低。

综上所述，本低成本高质量的车大灯后壳，大灯安装孔2和转向灯安装孔3分别通过卡块与大灯和转向灯卡扣固定，安装稳固，方便拆装，防止汽车行驶过程中的颠簸，大灯和转向灯造成掉落损坏的情况，起到了保证夜间车前有明亮而均匀的照明的作用，通过透气孔5保证了大灯和转向灯正常的散热功能，有效提升了大灯和转向灯的使用寿命，避免了灯具使用寿命短造成的资源浪费，防止灯壳本体1内部产生雾气、水汽，提高了整体的产品质量，通过固定扣13保证了线束7与插接头8插接稳定性，同时方便收纳线束7，提高美观度，整体散热效果好，安装方便，配合定位格栅板10和U型螺母9定位安装，提高定位的精准度，保证了灯壳本体1的无缝安装，提高产品质量，整体结构简单，生产成本低。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种低成本高质量的车大灯后壳，包括灯壳本体(1)，其特征在于：所述灯壳本体(1)后端分别开设有大灯安装孔(2)和转向灯安装孔(3)，大灯安装孔(2)上方设置有台阶槽(4)，台阶槽(4)中部开设有透气孔(5)；

所述灯壳本体(1)边沿分别设置有卡槽，灯壳本体(1)内侧边沿分别设置有螺母安装孔(6)，灯壳本体(1)表面分别设置有线束(7)和插接头(8)，灯壳本体(1)外壁一侧分别安装有U型螺母(9)。

2.根据权利要求1所述的一种低成本高质量的车大灯后壳，其特征在于：所述台阶槽(4)通过透气孔(5)与灯壳本体(1)后侧的内腔相连通。

3.根据权利要求1所述的一种低成本高质量的车大灯后壳，其特征在于：所述大灯安装孔(2)和转向灯安装孔(3)内侧分别设置有卡块，大灯安装孔(2)和转向灯安装孔(3)分别通过卡块与大灯和转向灯卡扣固定。

4.根据权利要求1所述的一种低成本高质量的车大灯后壳，其特征在于：所述灯壳本体(1)上端两侧分别安装有定位格栅板(10)，定位格栅板(10)外侧分别安装有定位孔(11)。

5.根据权利要求1所述的一种低成本高质量的车大灯后壳，其特征在于：所述灯壳本体(1)边沿整体俯视投影内侧呈向内弯曲的弧形，灯壳本体(1)外壁另一侧分别通过螺栓与散热格栅板(12)四周固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种低成本高质量的车大灯后壳，其特征在于：所述线束(7)分别与插接头(8)插接，线束(7)分别通过固定扣(13)与灯壳本体(1)内侧固定。

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