KR20190055469A - Fpcb(플렉시블 피씨비) 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명의 FPCB 조립구조는 LED 및 구동부가 장착되는 FPCB, 적어도 하나 이상의 LED로 구성된 LED, LED를 구동시키기 위한 LED 구동부, FPCB를 전기적으로 연결 시기기 위한 FPCB사이에 FPCB의 일부가 연장되어 있는 연결부 및 FPCB를 소켓과 연결시기 위하여 FPCB의 일측이 연장되어 구비된 터미널을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

FPCB(플렉시블 피씨비) 조립구조{ASSEMBLING STRUCTURE FOR FPCB}

본 발명은 FPCB 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 일반적으로 자동차에 사용되는 각종 램프는 자동차의 상태를 타인에게 알리기 위해 후진등, 미등, 주차등, 차폭등, 방향지시등, 비상점멸표시등, 제동등을 포함한 다양한 표시등이 구비된다.

과거에는 일반적으로 필라멘트 방식의 램프가 사용되었으나, 필라멘트의 특성상 가열이 되어 점멸하므로 램프 수명이 비교적 짧고, 전원인가 시 온도방사가 이루어지기까지 소정의 시간이 필요하게 되므로 그에 따른 응답성이 떨어지는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 최근에는 엘이디(LED) 램프로 교체가 많이 되고 있는 추세이다.

비록 LED 램프로 교체는 되지만 소켓의 경우는 기존의 필라멘트 방식의 램프와 사양을 변경하지 않고 조립을 해야 이미 판매된 자동차에도 적용할 수가 있다.

종래의 LED 램프의 경우 기판(PCB, FPCB)위에 LED 및 구동회로를 탑재한 후 소켓과 조립을 해야 하는데, 조립을 하기 위해서는 기판 위에 터미널을 납땜(솔더링)을 하여 부착 한 후 소켓과 조립을 하고 소켓과 터미널을 납땜을 하여 최종 조립을 완성하게 되는데, FPCB의 경우 일반적인 PCB에 터미널을 부착 시키는 것보다 매우 까다로우며 이러한 조립과정에서 FPCB기판 위에 터미널을 조립 할 경우 조립의 복잡성으로 인해 작업자의 실수가 많이 발생하여 불량의 원인이 되고 있으며 조립시간 또한 많이 걸려 생산성 저하의 원인이 되고 있다.

대한민국 등록특허공보 제 10-1344513 (공개일자: 2013년08월16일, 발명의 명칭: 엘이디 램프 조립체, 출원인: 엘이디라이텍(주))

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 기판 위에 터미널 부착 시 발생하는 조립 불량을 해결하는 FPCB 조립구조를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 FPCB 조립구조는 LED 및 구동회로를 조립하기 위한 FPCB를 설계할 때 FPCB의 일측에 터미널 역할을 할 수 있도록 FPCB의 일부 연장을 하여 FPCB와 터미널을 일체화 시켜 제공한다.

이러한 특징에 따르면, 본 발명은 FPCB와 터미널을 별도로 부착할 필요가 없으므로 조립과정에서 발생하는 불량을 근원적으로 해결하는 효과가 있다.

이러한 특징에 따르면, FPCB에 터미널을 부착시키는데 투입되는 조립시간이 필요가 없어 생산성 향상을 시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 FPCB에 터미널을 납땜으로 장착한 종래의 FPCB 조립 구조도이다.
도 2는 종래의 FPCB 조립구조의 조립공정도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 FPCB 조립 구조도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 FPCB에 터미널이 일체로 구비되어 있는 상세도이다.
도 5는 분 발명의 FPCB 조립구조의 조립공정도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

그러면 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 일 실시예에 따른 FPCB 조립구조에 대하여 상세히 설명한다.

먼저, 도 1은 터미널이 FPCB(10)상에 납땜으로 조립이 되어 있는 도면을 터미널(50)을 납땜 할 때 불량이 많이 발생하게 된다.

도 2는 종래의 FPCB 조립구조로 조립공정 순서는 총 4단계로 LED(20)와 LED구동부(30)가 조립된 FPCB(10) 상에 터미널(50)을 납땜을 하고 소켓(미도시)에 구비되어 있는 홀과 결합을 하고, 터미널(50)을 소켓에 납땜을 하기 위해 터미널(50)을 커팅을 한 후 납땜을 하여 조립을 완성시킨다.

도 3 내지 도4는 본 발명의 일 실시예에 따른 LED램프 조립구조로 LED 및 구동부가 장착되는 FPCB(10, 10'), 적어도 하나 이상의 LED로 구성된 LED(20), LED(20)를 구동시키기 위한 LED 구동부(30), FPCB(10, 10')를 전기적으로 연결 시기기 위한 FPCB가 연장되어 있는 연결부(40) 및 FPCB를 소켓과 연결시기 위하여 FPCB의 일측이 연장되어 구비된 터미널(50)을 포함한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 FPCB 조립구조로 조립공정 순서는 총 2단계로 LED(20)와 LED구동부(30)가 조립된 FPCB(10)상에 터미널(50)을 소켓(미도시)에 구비되어 있는 홀과 결합을 하고, 터미널(50)과 소켓을 납땜을 하여 조립을 완성시킨다.

본 발명의 터미널(50)은 FPCB의 일부분으로 형성이 되어 있으므로 소켓과 조립하고 납땜을 할 때 유연하게 구부리면 되므로 커팅 작업을 할 필요가 없는 장점이 있다.

이렇게 하면, FPCB(10)에 터미널(50)을 장착하는데 따른 불량과 시간을 줄일 수 있고, 터미널(50)을 커팅을 하는 시간을 줄일 수 있어 생산성을 향상 시킬 수 있다.

또한, 도 1의 경우 FPCB(10,10')를 서로 마주보게 조립을 하기 위하여 FPCB의 LED 구동부 사이에 연결부(40)가 구비되어 있어 FPCB를 마주보게 결합 할 경우 별도의 고정부재가 필요하다.

이에 반해 본 발명은 LED 부분 사이에 연결부를 구비하여 별도의 고정부재를 사용하지 않아도 되도록 하여 생산성을 향상 시켰다.

이상과 같이 본 발명은 종래의 문제점을 해소하여 불량율 감소는 물론이고 생산성 향상 및 가격경쟁력을 확보하는 효과가 있다.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10, 10': FPCB 20: LED
30: LED 구동부 40: 연결부
50: 터미널

Claims (2)

1. LED 및 구동부가 장착되는 FPCB,
   적어도 하나 이상의 LED로 구성된 LED,
   LED를 구동시키기 위한 LED 구동부,
   및 FPCB를 소켓과 연결시기 위하여 FPCB의 일측이 연장되어 구비된 터미널을 포함하는 FPCB 조립구조.
2. 제1항에 있어서,
   FPCB를 전기적으로 연결 시기기 위한 FPCB사이에 FPCB의 일부가 연장되어 있는 연결부를 더 포함하는 FPCB 조립구조.

Images