CN215257523U - 一种轻量化刹车盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化刹车盘，包括盘体和连接部，所述盘体与连接部通过圆柱体筒连接成一体结构，所述连接部上设置有安装孔，所述连接部在靠近盘体的一侧边缘处开设有多个莲花凹缺，所述盘体两侧为粗糙面，所述粗糙面上设置有放射状的纹路，在所述粗糙面上开设有散热孔，所述盘体的侧面开设有风道，所述风道与散热孔想通。本实用新型一种轻量化刹车盘，通过在连接部上设置莲花状的缺口来减少刹车盘上不重要的重量，通过在刹车盘的盘面上设置散热孔和风道，增加刹车盘的散热效率，并且风道设计为圆形或者椭圆形的结构，刹车盘的结构强度依然很高，轻量化的结构，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件相关领域，尤其是一种轻量化刹车盘。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，汽车制动时卡钳夹住刹车盘而产生制动力，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，但是现有的刹车盘在使用的过程中如果以强度高为主，则刹车盘的重量就会偏大，刹车盘在进行制动时散热也不好。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出了一种轻量化刹车盘，通过在连接部上设置莲花状的缺口来减少刹车盘上不重要的重量，通过在刹车盘的盘面上设置散热孔和风道，增加刹车盘的散热效率，并且风道设计为圆形或者椭圆形的结构，刹车盘的结构强度依然很高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轻量化刹车盘，包括盘体和连接部，所述盘体与连接部通过圆柱体筒连接成一体结构，所述连接部上设置有安装孔，所述连接部在靠近盘体的一侧边缘处开设有多个莲花凹缺，所述盘体两侧为粗糙面，所述粗糙面上设置有放射状的纹路，在所述粗糙面上开设有散热孔，所述盘体的侧面开设有风道，所述风道与散热孔想通。
上述的一种轻量化刹车盘，所述风道出口的侧面的盘体直径小于或者等于两侧粗糙面处的盘体直径。
上述的一种轻量化刹车盘，所述莲花凹缺均匀的分布在连接部的下侧边缘上，设置有1～16个莲花凹缺。
上述的一种轻量化刹车盘，所述风道出口等间隔的均匀排布在盘体的侧面，所述散热孔沿着风道的路径设置在一侧或者两侧的粗糙面上。
上述的一种轻量化刹车盘，所述风道每间隔一个排布设置散热孔。
上述的一种轻量化刹车盘，所述风道的截面形状为圆形或者椭圆形。
本实用新型的有益效果是，本新型的轻量化刹车盘，通过在连接部上设置莲花状的缺口来减少刹车盘上不重要的重量，减轻了刹车盘的整体重量，通过在刹车盘的盘面上设置散热孔和风道，提高刹车盘在制动时的散热效率，并且风道设计为圆形或者椭圆形的结构，使得刹车盘的结构强度依然很高。
本实用新型为轻量化的结构，结构简单，实用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图。
图中1.盘体，2.连接部，3.散热孔，4.风道，5.莲花凹缺。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
【实施例1】
一种轻量化刹车盘，包括盘体1和连接部2，所述盘体1与连接部2通过圆柱体筒连接成一体结构，所述连接部2上设置有安装孔，所述连接部2在靠近盘体1的一侧边缘处开设有多个莲花凹缺5，所述盘体1两侧为粗糙面，所述粗糙面上设置有放射状的纹路，在所述粗糙面上开设有散热孔3，所述盘体1的侧面开设有风道4，所述风道4与散热孔3想通。
进一步的，所述风道4出口的侧面的盘体1直径小于或者等于两侧粗糙面处的盘体1直径。
进一步的，所述莲花凹缺5均匀的分布在连接部2的下侧边缘上，设置有8个莲花凹缺5。
进一步的，所述风道4出口等间隔的均匀排布在盘体1的侧面，所述散热孔3沿着风道4的路径设置在一侧或者两侧的粗糙面上。
进一步的，所述风道4每间隔一个排布设置散热孔3。
进一步的，所述风道4的截面形状为椭圆形。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种轻量化刹车盘，包括盘体(1)和连接部(2)，其特征在于：所述盘体(1)与连接部(2)通过圆柱体筒连接成一体结构，所述连接部(2)上设置有安装孔，所述连接部(2)在靠近盘体(1)的一侧边缘处开设有多个莲花凹缺(5)，所述盘体(1)两侧为粗糙面，所述粗糙面上设置有放射状的纹路，在所述粗糙面上开设有散热孔(3)，所述盘体(1)的侧面开设有风道(4)，所述风道(4)与散热孔(3)想通。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车盘，其特征在于，所述风道(4)出口的侧面的盘体(1)直径小于或者等于两侧粗糙面处的盘体(1)直径。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车盘，其特征在于，所述莲花凹缺(5)均匀的分布在连接部(2)的下侧边缘上，设置有1～16个莲花凹缺(5)。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车盘，其特征在于，所述风道(4)出口等间隔的均匀排布在盘体(1)的侧面，所述散热孔(3)沿着风道(4)的路径设置在一侧或者两侧的粗糙面上。
5.根据权利要求1或4所述的一种轻量化刹车盘，其特征在于，所述风道(4)每间隔一个排布设置散热孔(3)。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车盘，其特征在于，所述风道(4)的截面形状为圆形或者椭圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121677061.3U CN215257523U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种轻量化刹车盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121677061.3U CN215257523U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种轻量化刹车盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215257523U true CN215257523U (zh) | 2021-12-21 |
Family
ID=79494165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121677061.3U Active CN215257523U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种轻量化刹车盘 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215257523U (zh) |
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2021
- 2021-07-22 CN CN202121677061.3U patent/CN215257523U/zh active Active
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