CN215256426U - 一种便于拆卸连接的排气管 - Google Patents

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张勇
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Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸连接的排气管,包括连接管和管身,连接管进气端连接内燃机,连接管排气端连接管身,连接管外径沿气流方向逐渐增加并呈喇叭状,连接管大口固定连接有固定法兰盘,固定法兰盘上绕连接管大口外圆周均匀设置有多个安装孔,连接管小口活动连接有调节法兰盘,调解法兰盘圆心孔径大于连接管小口外径并小于连接管大口外径,调节法兰盘对应安装孔的位置设有多个调节孔,调节孔内穿设有螺栓,螺栓依次穿过调节法兰盘和固定法兰盘后固定连接内燃机;本实用新型实现了排气管与内燃机之间的快速固定,且抬高了拧紧螺栓时的施力高度,避免因空间局限而引起的操作不便的问题,提高排气管拆装作业便捷度,进而提高作业效率。

Description

一种便于拆卸连接的排气管
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域,具体涉及一种便于拆卸连接的排气管。
背景技术
内燃机是一种通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机使用的管道主要有内燃机进气管和内燃机排气管,其中,内燃机进气管是将内燃机机器燃烧需要的气体导入机器内部的气管,而排气管是将内燃机燃烧后的高温气体排出机器的气管。排气管排出的废气温度一般在500-700℃左右,因此相较于其他常温工作环境下的部件,其维修频率较高,因此方便快捷地拆卸和连接排气管对排气管的维修效率具有极大影响。公开号为CN212563415U的中国实用新型专利公开了一种用于内燃机的三段式可拆卸排气管,通过三段式排气管的组装方式方便了管道后期的安装、检测及维修,大大降低了车辆后期维修保养成本,但是法兰盘需直接安装于汽车,施力高度靠近内燃机表面,由于内燃机周围零件繁多,施力位置过低势必造成作业空间局限,操作不便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种便于拆卸连接的排气管。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种便于拆卸连接的排气管,包括连接管和管身,连接管进气端连接内燃机,连接管排气端连接管身,所述连接管外径沿气流方向逐渐增加并呈喇叭状,连接管大口固定连接有固定法兰盘,固定法兰盘上绕连接管大口外圆周均匀设置有多个安装孔,连接管小口活动连接有调节法兰盘,调解法兰盘圆心孔径大于连接管小口外径并小于连接管大口外径,调节法兰盘对应安装孔的位置设有多个调节孔,调节孔内穿设有螺栓,螺栓依次穿过调节法兰盘和固定法兰盘后固定连接内燃机。
进一步地,所述管身包括波纹管体和末端管体,连接管与波纹管体之间、波纹管体和末端管体之间均通过卡箍相连接。
进一步地,所述调解法兰盘靠近固定法兰盘一侧端面设有耐高温缓冲垫圈,调节法兰盘与固定法兰盘之间最小距离小于缓冲垫圈厚度。
进一步地,所述固定法兰盘和调节法兰盘均为多边形。
进一步地,所述固定法兰盘面向内燃气一侧端面设有耐高温密封环,耐高温密封环沿固定法兰盘的圆心通孔外边缘设置。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、通过将连接管设置为外径沿气流方向逐渐增加并呈喇叭状的结构,同时在连接管大口固定连接固定法兰盘,在连接管小口活动连接调节法兰盘,通过螺栓压紧调节法兰盘使固定法兰盘压紧在内燃机上,不仅实现了排气管与内燃机之间快速、便捷的固定,且抬高了拧紧螺栓时的施力高度,避免因空间局限而引起的操作不便的问题,提高排气管拆装作业便捷度,进而提高作业效率;
2、采用三段式的排气管结构,不仅提高其位置的灵活度和安装便捷度,而且仅需对故障管段进行维修更换,有效降低维修保养成本;
3、通过采用多边形法兰盘,在安装时能够更为快速便捷地对准法兰孔,缩短调节时间,提高拆装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记:1、直管段;2、连接段;3、耐高温密封环;4、固定法兰盘;5、耐高温缓冲垫圈;6、调解法兰盘;7、卡箍;8、波纹管体;9、末端管体。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括连接管和管身,连接管进气端连接内燃机,连接管排气端连接管身,连接管外径沿气流方向逐渐增加并呈喇叭状,连接管大口固定连接有固定法兰盘4,固定法兰盘4上绕连接管大口外圆周均匀设置有多个安装孔,连接管小口活动连接有调节法兰盘,调解法兰盘6圆心孔径大于连接管小口外径并小于连接管大口外径,调节法兰盘对应安装孔的位置设有多个调节孔,调节孔内穿设有螺栓,螺栓依次穿过调节法兰盘和固定法兰盘4后固定连接内燃机。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型包括连接管和管身,连接管进气端连接内燃机,连接管排气端连接管身。管身包括波纹管体8和末端管体9,连接管与波纹管体8之间、波纹管体8和末端管体9之间均通过卡箍7相连接
连接管包括连接段2和直管段1,连接段2连接内燃机,直管段1连接波纹管体8。连接段2外径沿气流方向逐渐增加并呈喇叭状,连接段2大口固定连接有固定法兰盘4,固定法兰盘4上绕连接段2大口外圆周均匀设置有多个安装孔,连接段2小口活动连接有调节法兰盘,调解法兰盘6圆心孔径大于连接段2小口外径并小于连接段2大口外径,调节法兰盘对应安装孔的位置设有多个调节孔,调节孔内穿设有螺栓,螺栓依次穿过调节法兰盘调节孔和固定法兰盘4安装孔后固定连接内燃机。
固定法兰盘4和调节法兰盘均采用正方形、长方形、六边形等多边形结构,便于安装时法兰孔的快速对准。
调解法兰盘6靠近固定法兰盘4一侧端面设有耐高温缓冲垫圈5,调解法兰盘6在连接管上向固定法兰盘4方向移动至不能移动的位置时,调节法兰盘与固定法兰盘4之间距离为最小距离,缓冲垫圈厚度大于最小距离。耐高温缓冲垫圈5能够保证调节法兰盘与固定法兰盘4之间相对位置的稳定性,同时能够对调节法兰盘的作用力进行缓冲和调节,保证其作用力的平稳,提高本实用新型的可靠性能。
为了提高排气管的密封性能,固定法兰盘4面向内燃气一侧端面设有耐高温密封环3,耐高温密封环3沿固定法兰盘4的圆心通孔外边缘设置。
本实用新型的工作原理如下:
将固定法兰盘4对准内燃机排气口法兰,调节调节法兰盘方向使其与固定法兰盘4对齐,将螺栓依次穿过调节法兰盘和固定法兰盘4后插入排气口法兰,拧紧螺栓使调节法兰盘移动至与固定法兰盘4之间为最小距离,然后微调螺栓推动固定法兰盘4及连接管向排气口压紧,直至固定法兰盘4与内燃机排气口之间紧密连接。
本实用新型实现了排气管与内燃机之间的快速固定,且抬高了拧紧螺栓时的施力高度,避免因空间局限而引起的操作不便的问题,提高排气管拆装作业便捷度,进而提高作业效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于拆卸连接的排气管,包括连接管和管身,连接管进气端连接内燃机,连接管排气端连接管身,其特征在于:所述连接管外径沿气流方向逐渐增加并呈喇叭状,连接管大口固定连接有固定法兰盘,固定法兰盘上绕连接管大口外圆周均匀设置有多个安装孔,连接管小口活动连接有调节法兰盘,调解法兰盘圆心孔径大于连接管小口外径并小于连接管大口外径,调节法兰盘对应安装孔的位置设有多个调节孔,调节孔内穿设有螺栓,螺栓依次穿过调节法兰盘和固定法兰盘后固定连接内燃机。
2.根据权利要求1所述的便于拆卸连接的排气管,其特征在于:所述管身包括波纹管体和末端管体,连接管与波纹管体之间、波纹管体和末端管体之间均通过卡箍相连接。
3.根据权利要求1所述的便于拆卸连接的排气管,其特征在于:所述调解法兰盘靠近固定法兰盘一侧端面设有耐高温缓冲垫圈,调节法兰盘与固定法兰盘之间最小距离小于缓冲垫圈厚度。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的便于拆卸连接的排气管,其特征在于:所述固定法兰盘和调节法兰盘均为多边形。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的便于拆卸连接的排气管,其特征在于:所述固定法兰盘面向内燃气一侧端面设有耐高温密封环,耐高温密封环沿固定法兰盘的圆心通孔外边缘设置。
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