CN210483917U - 一种egr冷却器固定装置 - Google Patents
一种egr冷却器固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210483917U CN210483917U CN201921189812.XU CN201921189812U CN210483917U CN 210483917 U CN210483917 U CN 210483917U CN 201921189812 U CN201921189812 U CN 201921189812U CN 210483917 U CN210483917 U CN 210483917U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- egr cooler
- plate
- installation
- fixing device
- mounting dimension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Abstract
一种EGR冷却器固定装置,包括:前压板、EGR冷却器、A螺栓、支撑板、后压板、抱箍、B螺栓、EGR冷却器支撑架；EGR冷却器支撑架通过两根B螺栓安装在柴油机机体上，抱箍将前压板、支撑板和后压板依次固定在EGR冷却器；通过四根A螺栓将EGR冷却器固定在EGR冷却器支撑架上。后压板扣装在支撑板上。支撑板的安装尺寸高度a与后压板的安装尺寸宽度c配合安装，支撑板的安装尺寸宽度b与后压板的安装尺寸宽度c配合安装，预留安装调整间隙为：d‑a＞20mm，b‑c＞3mm。该EGR冷却器固定安装可靠，位置能够调整，安装方便，降低了故障率，强化了整机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机领域，涉及一种EGR冷却器，尤其涉及一种EGR冷却器固定装置。
背景技术
环境保护关系国计民生，近年来随着我国环保法规逐步推进与完善，对于非道路动力机械产品的排放要求也越来越严格，如GB 20891《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》第三阶段的实施，以及计划在2020年第四阶段的实施，对柴油机NOx排放要求日益提高。
作为一种能够有效降低NOx的技术，EGR以其低成本、免维护的优势被越来越多的厂家采用。其中，EGR冷却器是EGR技术的关键部件，柴油机高温废气通过EGR冷却器的冷却后进入进气管中，新鲜空气与之混合后参与缸内燃烧，可有效的降低柴油机NOx的排放。
EGR冷却器作为一种传统柴油机新增加的外部附件，由于承担了高温废气及循环冷却液的对流换热功能，其本体具有废气进出口和冷却液进出口，连接管路较多，与其发生连接关系的零部件也较多，安装时累计公差大，装配效率低。同时，如果EGR冷却器固定不当，容易受到柴油机振动的影响而损坏，容易产生废气或冷却液泄漏，对柴油机整车防火、工作可靠性以及排放控制影响较大，因此，提供一种结构紧凑，易于装配，使用安全可靠的柴油机EGR冷却器固定装置是完全必要的。
实用新型内容
为克服上述不足，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、易于装配、工作可靠的EGR冷却器固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种EGR冷却器固定装置,包括:前压板、EGR冷却器、A螺栓、支撑板、后压板、抱箍、B螺栓、EGR冷却器支撑架；EGR冷却器支撑架通过两根B螺栓安装在柴油机机体上，抱箍将前压板、支撑板和后压板依次固定在EGR冷却器；通过四根A螺栓将EGR冷却器固定在EGR冷却器支撑架上。
所述后压板扣装在支撑板上，后压板的安装尺寸高度d、后压板的安装尺寸宽度c，支撑板的安装尺寸高度a、支撑板的安装尺寸宽度b。
所述支撑板上的安装尺寸高度a与后压板的安装尺寸宽度c配合安装，支撑板的安装尺寸宽度b 与后压板的安装尺寸宽度c配合安装，预留安装调整间隙为：d-a＞20mm，b-c＞3mm。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果：EGR冷却器固定安装可靠，位置能够调整，安装方便，降低故障率，强化整机的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种EGR冷却器固定装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种EGR冷却器固定装置的装配安装结构示意图；
图3为本实用新型一种EGR冷却器固定装置的支撑板结构示意图；
图4为本实用新型一种EGR冷却器固定装置的后压板主视结构示意图；
图5为本实用新型一种EGR冷却器固定装置的后压板右视图结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述：如图1~5所示，一种EGR冷却器固定装置,包括:前压板1、EGR冷却器2、A螺栓3、支撑板4、后压板5、抱箍6、B螺栓7、EGR冷却器支撑架8；本套固定装置的固定基座为柴油机机体侧面的螺栓孔，先将EGR冷却器支撑架8通过两根B螺栓7安装在柴油机机体侧面；再将前压板1置于EGR冷却器2前，后压板5置于EGR冷却器2后，支撑板4置于EGR冷却器2和后压板5之间；然后使用卡箍6将前压板1、EGR冷却器2、支撑板4和后压板5依次箍在一起；最后通过A螺栓3穿过支撑板4后，将箍在一起的EGR冷却器2拧紧固定在EGR冷却器支架8上。
本实用新型的主要特点在于支撑板4和后压板5，通过它们的形状和尺寸配合，可以实现EGR冷却器2在长度和高度方向上安装位置可调。具体做法是后压板5扣装在支撑板4上，后压板5的安装尺寸高度d、后压板5的安装尺寸宽度c，支撑板4的安装尺寸高度a、支撑板4的安装尺寸宽度b。所述支撑板4上的安装尺寸高度a与后压板5的安装尺寸宽度c配合安装，支撑板4的安装尺寸宽度b 与后压板5的安装尺寸宽度c配合安装，预留安装调整间隙为：d-a＞20mm，b-c＞3mm。
本实用新型零部件简单，位置可调整，安装方便，固定可靠，降低了故障率，充分保障了EGR排放技术的实现，有效地提高了工作可靠性。最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。
Claims (3)
1.一种EGR冷却器固定装置,包括:前压板（1）、EGR冷却器（2）、A螺栓（3）、支撑板（4）、后压板（5）、抱箍（6）、B螺栓（7）、EGR冷却器支撑架（8）；其特征在于：EGR冷却器支撑架（8）通过两根B螺栓（7）安装在柴油机机体上，抱箍（6）将前压板（1）、支撑板（4）和后压板（5）依次固定在EGR冷却器（2）；通过四根A螺栓（3）将EGR冷却器（2）固定在EGR冷却器支撑架（8）上。
2.根据权利要求1所述的一种EGR冷却器固定装置，其特征在于：所述后压板（5）扣装在支撑板（4）上，后压板（5）的安装尺寸高度d、后压板（5）的安装尺寸宽度c，支撑板（4）的安装尺寸高度a、支撑板（4）的安装尺寸宽度b。
3.根据权利要求1所述的一种EGR冷却器固定装置，其特征在于：所述支撑板（4）上的安装尺寸高度a与后压板（5）的安装尺寸宽度c配合安装，支撑板（4）的安装尺寸宽度b 与后压板（5）的安装尺寸宽度c配合安装，预留安装调整间隙为：d-a＞20mm，b-c＞3mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921189812.XU CN210483917U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种egr冷却器固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921189812.XU CN210483917U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种egr冷却器固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210483917U true CN210483917U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70532824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921189812.XU Active CN210483917U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种egr冷却器固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210483917U (zh) |
-
2019
- 2019-07-26 CN CN201921189812.XU patent/CN210483917U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210483917U (zh) | 一种egr冷却器固定装置 | |
| CN209776154U (zh) | 一种冷却模块减震吸能连接结构 | |
| CN201090252Y (zh) | 轴流式涡轮增压器涡轮进气壳连接筋板的改进 | |
| CN202811032U (zh) | 发动机排气歧管隔热罩 | |
| CN212615080U (zh) | 一种egr连接管组件 | |
| CN209085467U (zh) | 一种三元催化器总成检具 | |
| CN211851989U (zh) | 一种气室带连接板的冷却模块 | |
| CN205297776U (zh) | 一种可有效释放egr阀和冷却器总成热应力的安装结构 | |
| WO2021184631A1 (zh) | 一种调车机车内燃动力集中系统 | |
| CN220986360U (zh) | 一种由连胶条卡箍固定的egr出气管组合结构 | |
| CN220979660U (zh) | 汽车中冷器出气连接管 | |
| CN219711646U (zh) | 船舶柴油机排气消声器 | |
| CN213175739U (zh) | 一种具有防撞加固装置的柴油机涡轮增压器外壳 | |
| CN206386200U (zh) | 支架及具有该支架的废气再循环管组件和发动机 | |
| CN219806701U (zh) | 一种侧置cng气瓶固定装置 | |
| CN220378364U (zh) | 一种汽车排气装置 | |
| CN215890161U (zh) | 一种后处理净化器压差传感器的集成装置 | |
| CN212206586U (zh) | 一种连接增压器排气口与试验车台的装置 | |
| CN215521044U (zh) | 缸头导风罩安装结构 | |
| CN212867701U (zh) | 一种中冷器与上护板的连接结构 | |
| CN220059718U (zh) | 一种中冷器安装结构 | |
| CN216524806U (zh) | 用于检测车辆发动机缸盖破裂的工具 | |
| CN217145638U (zh) | 一种右悬置散热导风结构及车辆 | |
| CN220920869U (zh) | 一种保护结晶器防干烧装置 | |
| CN213205809U (zh) | 一种可伸缩的发动机排气歧管 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |