CN215252260U - 一种预制t梁模板横坡调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种预制T梁模板横坡调节装置,包括螺杆,螺杆的一端安装在连接钢筋上,螺杆的另一端通过上螺帽、下螺帽安装在第二槽钢上,连接钢筋的两侧布设在连接板上,连接板安装在第一槽钢上,第二槽钢的一端与第三槽钢的侧面相抵,本实用新型采用螺杆调节装置,模板安装前可调节第一槽钢、第三槽钢的角度从而精确控制横坡值的设计大小,有效的解决了T梁横坡预制不准确的问题,相比于传统方法,在面板架设完成后能有效避免横向相邻面板出现阶梯式的错台,不增加了桥面铺装层的厚度,节省材料,降低施工损耗,其经济效益较高。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁技术领域,尤其是一种预制T梁模板横坡调节装置。
背景技术
在公路桥梁工程设计中,桥面横断面会根据路线走向设置一定的横坡,因此在预制的T梁顶面也存在同样大小的横坡。一般预制T梁设计的横坡大小值在±4%范围内,传统的预制T梁施工工艺中,对于设计的横坡较小时,往往T梁顶面不设置横坡,通过现浇的桥面铺装层制造出设计横坡;对于设计的横坡较大,横坡的调节是靠调节T梁左右两侧模的高度,翼板顶上两侧的高差形成一定的横坡。
采用上述两种方法,都存在着横坡调节大小不精确,施工质量不易控制,影响桥面铺装施工等问题。
综上所述,目前拟寻求一种能有效调节预制T梁模板横坡大小、保证预制T梁施工质量的预制T梁模板横坡调节装置。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种能有效调节预制T梁模板横坡大小、保证预制T梁施工质量的预制T梁模板横坡调节装置。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种预制T梁模板横坡调节装置,包括螺杆,螺杆的一端安装在连接钢筋上,螺杆的另一端通过上螺帽、下螺帽安装在第二槽钢上,连接钢筋的两侧布设在连接板上,连接板安装在第一槽钢上,第二槽钢的一端与第三槽钢的侧面相抵。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一槽钢端部的一侧相抵于第三槽钢端部的一侧,第一槽钢端部的另一侧远离第三槽钢端部的另一侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述上螺帽和第二槽钢之间布设有第一钢垫片,下螺帽和第二槽钢之间布设有第二钢垫片。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一槽钢上还铺设有若干第一梁肋钢筋,第三槽钢上铺设有若干第二梁肋钢筋。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一梁肋钢筋上铺设有横向面板,第二梁肋钢筋上铺设有纵向面板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述横向面板包括第一面板和第二面板,第一面板的侧面与第二面板的侧面相抵,第一面板沿第二面板高度方向上下运动。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第二面板端部设有弧面和倒角。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一面板和第二面板之间布设有黏胶。
作为本实用新型的一种优选方案,所述螺杆远离第三槽钢布设,螺杆沿第三槽钢的高度方向运动。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接板长度尺寸为其宽度尺寸的2-3倍。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用螺杆调节装置,模板安装前可调节第一槽钢、第三槽钢的角度从而精确控制横坡值的设计大小,有效的解决了T梁横坡预制不准确的问题,其施工质量可控。
本实用新型采用螺杆调节装置简单,操作容易,无需其他大型机械设备辅助,仅人工采用扳手即可快速调节,施工效率较高。
本实用新型能精确的预制出设计横坡值,相比于传统方法,在面板架设完成后能有效避免横向相邻面板出现阶梯式的错台,不增加了桥面铺装层的厚度,节省材料,降低施工损耗,其经济效益较高。
附图说明
图1是本实用新型安装于T梁模板一侧的结构示意图;
图2是本实用新型安装于T梁模板另一侧的结构示意图;
图3是本实用新型螺杆、连接板、连接钢筋、第一槽钢连接的主视图;
图4是本实用新型螺杆、连接板、连接钢筋、第一槽钢连接的侧视图;
图5是本实用新型第一面板、第二面板连接的结构示意图;
图中附图标记:螺杆1,连接钢筋2,连接板3,第一槽钢4,上螺帽5,下螺帽6,第二槽钢7,第三槽钢8,第一钢垫片9,第二钢垫片10,第一梁肋钢筋11,第二梁肋钢筋12,横向面板13,纵向面板14,黏胶15,第一面板131,第二面板132。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
如图1-5所示,一种预制T梁模板横坡调节装置,包括螺杆1,螺杆1的一端安装在连接钢筋2上,螺杆1位于连接钢筋2的中间位置,居中布设保证后续施力、受力的平衡;螺杆1的另一端通过上螺帽5、下螺帽6安装在第二槽钢7上,旋拧上螺帽或者下螺帽时可控制螺杆1的上下运动,连接钢筋2的两侧布设在连接板3上,连接板3安装在第一槽钢4上,进一步的,控制螺杆1的上下运动即可控制第一槽钢4的上下运动,第二槽钢7的一端与第三槽钢8的侧面相抵,第三槽钢8实现了对第二槽钢7的支撑。
第一槽钢4端部的一侧相抵于第三槽钢8端部的一侧,第一槽钢4端部的另一侧远离第三槽钢8端部的另一侧,第一槽钢4与第三槽钢8连接处进行割断处理,方便后续调节横坡。
上螺帽5和第二槽钢7之间布设有第一钢垫片9,下螺帽6和第二槽钢7之间布设有第二钢垫片10,第一钢垫片9、第二钢垫片10促使上螺帽5、下螺帽6施加的力能均匀分布且保证上螺帽5、下螺帽6锁紧螺杆1。
第一槽钢4上还铺设有若干第一梁肋钢筋11,第三槽钢8上铺设有若干第二梁肋钢筋12;第一梁肋钢筋11上铺设有横向面板13,第二梁肋钢筋12上铺设有纵向面板14,进一步实现了T梁模板的铺设。
横向面板13包括第一面板131和第二面板132,第一面板131的侧面与第二面板132的侧面相抵,第一面板131沿第二面板132高度方向上下运动,通过扳手旋拧上螺帽1、下螺帽6调节第一面板131、第二面板132的高度差,进一步调节模板横坡。
第二面板132端部设有弧面和倒角;第一面板131和第二面板132之间布设有黏胶15,第一面板131和第二面板132形成的错台通过黏胶15补平。
螺杆1远离第三槽钢8布设,方便螺杆1调节,螺杆1沿第三槽钢8的高度方向运动。
连接板3长度尺寸为其宽度尺寸的2-3倍,该设计符合实际的布局。
具体实施一种预制T梁模板横坡调节装置:
步骤一:安装前预先将每侧的T梁模板调节装置根据设计图纸横坡大小值进行一次粗调。
1、计算单侧调节高度=设计横坡值*单侧翼板宽度;
2、根据“计算单侧调节高度”进行旋拧上螺帽或者下螺帽。
3、参照螺杆上水准线,用卷尺检查调节尺寸是否满足要求。
步骤二:将梁肋钢筋及翼板钢筋骨架依次吊起后安装在T梁模板内。
步骤三:翼板钢筋安装完成后用水准仪测量翼板模板两侧实际高差,测量时沿梁长方向对应模板两侧位置进行测量。
根据测量数据计算出横坡调节值。根据计算出的横坡调节值,通过旋拧调节装置上的螺帽,使T梁翼板横坡满足设计及规范要求。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现;因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记:螺杆1,连接钢筋2,连接板3,第一槽钢4,上螺帽5,下螺帽6,第二槽钢7,第三槽钢8,第一钢垫片9,第二钢垫片10,第一梁肋钢筋11,第二梁肋钢筋12,横向面板13,纵向面板14,黏胶15,第一面板131,第二面板132等术语,但并不排除使用其它术语的可能性;使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:包括螺杆(1),螺杆(1)的一端安装在连接钢筋(2)上,螺杆的另一端通过上螺帽(5)、下螺帽(6)安装在第二槽钢(7)上,连接钢筋(2)的两侧布设在连接板(3)上,连接板(3)安装在第一槽钢(4)上,第二槽钢(7)的一端与第三槽钢(8)的侧面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述第一槽钢(4)端部的一侧相抵于第三槽钢(8)端部的一侧,第一槽钢(4)端部的另一侧远离第三槽钢(8)端部的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述上螺帽(5)和第二槽钢(7)之间布设有第一钢垫片(9),所述下螺帽(6)和第二槽钢(7)之间布设有第二钢垫片(10)。
4.根据权利要求1所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述第一槽钢(4)上还铺设有若干第一梁肋钢筋(11),第三槽钢(8)上铺设有若干第二梁肋钢筋(12)。
5.根据权利要求4所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述第一梁肋钢筋(11)上铺设有横向面板(13),第二梁肋钢筋(12)上铺设有纵向面板(14)。
6.根据权利要求5所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述横向面板(13)包括第一面板(131)和第二面板(132),第一面板(131)的侧面与第二面板(132)的侧面相抵,第一面板(131)沿第二面板(132)高度方向上下运动。
7.根据权利要求6所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述第二面板(132)端部设有弧面和倒角。
8.根据权利要求7所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述第一面板(131)和第二面板(132)之间布设有黏胶(15)。
9.根据权利要求1所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述螺杆(1)远离第三槽钢(8)布设,螺杆(1)沿第三槽钢(8)的高度方向运动。
10.根据权利要求1所述的一种预制T梁模板横坡调节装置,其特征在于:所述连接板(3)长度尺寸为其宽度尺寸的2-3倍。
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