CN215240021U - 一种发动机喷嘴加工用打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机喷嘴加工用打磨装置,包括箱体、动力单元和打磨单元;箱体的内部安装有固定板;动力单元包含动力电机、主动齿轮、传动柱、从动齿环和定向柱,箱体的内部上端安装有动力电机,动力电机的输出轴连接主动齿轮,传动柱的柱体转动连接在固定板的中部,传动柱的上端圆周安装有从动齿环,从动齿环与主动齿轮啮合连接,传动柱的上端通过定向柱与箱体的上端转动连接;该发动机喷嘴加工用打磨装置,打磨时可以360度的对喷嘴打磨,打磨效果更好,放入喷嘴时更加便捷安全,可以很好的适应工作的需求。

Description

一种发动机喷嘴加工用打磨装置
技术领域
本实用新型涉及发动机喷嘴加工用打磨装置技术领域,具体为一种发动机喷嘴加工用打磨装置。
背景技术
工业生产中,对发动机喷嘴加工后仍需打磨,传统的人工打磨方式较为费时且不省力,从而导致生产效率较低。
其中现在技术中申请号202021442907.0为提出的一种发动机喷嘴加工高效打磨装置,包括底座,底座左侧的升降架和升降架顶部的升降杆,底座上旋转连接有旋转盘,旋转盘上固定连接有旋转支座,旋转支座上固定连接有发动机喷嘴,升降杆下端面上固定连接有悬挂箱,悬挂箱内设置有第一电机,第一电机上设置有第一磨盘,悬挂箱两侧的升降杆下端面上对称设置有两个悬挂架,两个悬挂架上均固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆末端固定连接有第三电机,第三电机上设置有第二磨盘。
其打磨不够灵活,且往装置内放入喷嘴时不够合理,打磨效果较差,不能更好的满足工业生产的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种发动机喷嘴加工用打磨装置,打磨时可以360度的对喷嘴打磨,打磨效果更好,放入喷嘴时更加便捷安全,可以很好的适应工作的需求,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机喷嘴加工用打磨装置,包括箱体、动力单元和打磨单元;
箱体:的内部安装有固定板;
动力单元:包含动力电机、主动齿轮、传动柱、从动齿环和定向柱,所述箱体的内部上端安装有动力电机,所述动力电机的输出轴连接主动齿轮,所述传动柱的柱体转动连接在固定板的中部,所述传动柱的上端圆周安装有从动齿环,所述从动齿环与主动齿轮啮合连接,所述传动柱的上端通过定向柱与箱体的上端转动连接;动力电机运行时可通过主动齿轮与从动齿环的啮合连接使传动柱转动,可为打磨单元提供打磨动力,定向柱可为传动柱的转动提供更稳定的条件。
打磨单元:安装在传动柱的下端。
进一步的,所述打磨单元包含弓形限位板、转动销轴、弧形打磨板和伸缩组件,所述传动柱的下端连接打磨定板的上端,所述打磨定板的下端通过转动销轴与弧形打磨板的上端转动连接,所述打磨定板的左端连接弓形限位板的一端,所述弧形打磨板的弧形端安装有打磨钢刷,所述伸缩组件安装在弧形打磨板的右侧。利用传动柱的转动可将弧形打磨板转动,弧形打磨板上的打磨钢刷可将喷嘴进行打磨,弓形限位板可用来限制伸缩组件的伸缩。
进一步的,所述伸缩组件包含弹簧和弹簧定板,所述传动柱的下端连接弹簧定板的上端,所述弹簧定板位于弧形打磨板的右侧,所述弹簧定板的左端连接弹簧的一端,所述弹簧的另一端连接在弧形打磨板的平面端。利用弹簧的弹力可将弧形打磨板向放入在内部的喷嘴处靠近,并且依靠弹力,使打磨面更广,进一步使打磨效果更佳。
进一步的,还包括打磨平台和T型滑条,所述箱体的内部下端连接打磨平台的下端,所述打磨平台的上端滑动连接有T型滑条。打磨平台可支撑喷嘴,T型滑条的来回运动可将喷嘴送至打磨处和拿出,使用更加方便安全。
进一步的,还包括喷嘴定板和喷嘴活动板,所述T型滑条的上端卡孔处安装有喷嘴定板,所述喷嘴活动板的下端滑动连接在T型滑条的上端,所述喷嘴活动板位于喷嘴定板的对面。通过喷嘴活动板的活动,可将喷嘴向喷嘴定板处靠近,更加紧固喷嘴。
进一步的,还包括紧固弹簧和紧固定板,所述T型滑条的上端安装有紧固定板,所述紧固定板连接紧固弹簧的一端,所述紧固弹簧的另一端连接在喷嘴活动板远离喷嘴定板的一端。紧固弹簧可为喷嘴活动板的活动提供动力,紧固定板可固定紧固弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本发动机喷嘴加工用打磨装置,具有以下好处:
1、该发动机喷嘴加工用打磨装置,设有打磨单元利用弹簧的弹力可将弧形打磨板向放入在内部的喷嘴处靠近,使弧形打磨板弧形端的打磨钢刷充分的对喷嘴表面进行充分的打磨。
2、该发动机喷嘴加工用打磨装置,设有动力单元,通过动力单元的转动可将连接在传动柱下端的打磨单元高效的旋转,对喷嘴圆周进行打磨。
3、该发动机喷嘴加工用打磨装置,打磨面更广,打磨效果更好,且方取喷嘴时更加安全便捷,更能适应工作需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型左侧剖面结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图。
图中:1箱体、2固定板、3动力单元、31动力电机、32主动齿轮、33传动柱、34从动齿环、35定向柱、4打磨单元、41弓形限位板、42转动销轴、43弧形打磨板、44弹簧、45弹簧定板、5打磨平台、6T型滑条、7喷嘴定板、8喷嘴活动板、9紧固弹簧、10紧固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例提供一种技术方案:一种发动机喷嘴加工用打磨装置,包括箱体1、动力单元3和打磨单元4;
箱体1:的内部安装有固定板2;
动力单元3:包含动力电机31、主动齿轮32、传动柱33、从动齿环34和定向柱35,箱体1的内部上端安装有动力电机31,动力电机31的输出轴连接主动齿轮32,传动柱33的柱体转动连接在固定板2的中部,传动柱33的上端圆周安装有从动齿环34,从动齿环34与主动齿轮32啮合连接,传动柱33的上端通过定向柱35与箱体1的上端转动连接;动力电机31运行时可通过主动齿轮32与从动齿环34的啮合连接使传动柱33转动,可为打磨单元4提供打磨动力,定向柱35可为传动柱33的转动提供更稳定的条件。
打磨单元4:安装在传动柱33的下端。
打磨单元4包含弓形限位板41、转动销轴42、弧形打磨板43和伸缩组件,传动柱33的下端连接打磨定板的上端,打磨定板的下端通过转动销轴42与弧形打磨板43的上端转动连接,打磨定板的左端连接弓形限位板41的一端,弧形打磨板43的弧形端安装有打磨钢刷,伸缩组件安装在弧形打磨板43的右侧。利用传动柱33的转动可将弧形打磨板43转动,弧形打磨板43上的打磨钢刷可将喷嘴进行打磨,弓形限位板41可用来限制伸缩组件的伸缩。
伸缩组件包含弹簧44和弹簧定板45,传动柱33的下端连接弹簧定板45的上端,弹簧定板45位于弧形打磨板43的右侧,弹簧定板45的左端连接弹簧44的一端,弹簧44的另一端连接在弧形打磨板43的平面端。利用弹簧的弹力可将弧形打磨板43向放入在内部的喷嘴处靠近,并且依靠弹力,使打磨面更广,进一步使打磨效果更佳。
还包括打磨平台5和T型滑条6,箱体1的内部下端连接打磨平台5的下端,打磨平台5的上端滑动连接有T型滑条6。打磨平台5可支撑喷嘴,T型滑条6的来回运动可将喷嘴送至打磨处和拿出,使用更加方便安全。
还包括喷嘴定板7和喷嘴活动板8,T型滑条6的上端卡孔处安装有喷嘴定板7,喷嘴活动板8的下端滑动连接在T型滑条6的上端,喷嘴活动板8位于喷嘴定板7的对面。通过喷嘴活动板8的活动,可将喷嘴向喷嘴定板7处靠近,更加紧固喷嘴。
还包括紧固弹簧9和紧固定板10,T型滑条6的上端安装有紧固定板10,紧固定板10连接紧固弹簧9的一端,紧固弹簧9的另一端连接在喷嘴活动板8远离喷嘴定板7的一端。紧固弹簧9可为喷嘴活动板8的活动提供动力,紧固定板10可固定紧固弹簧9。
本实用新型提供的一种发动机喷嘴加工用打磨装置的工作原理如下:将待打磨的发动机喷嘴,放在T型滑条6上端的卡孔内,有喷嘴定板7为固定支撑,再由紧固弹簧9推动喷嘴活动板8可将发动机喷嘴很好的夹持,然后由T型滑条6滑入打磨平台5,直至打磨位置,动力电机31运行通过带动传动柱33的转动,可使弧形打磨板43弧形端的打磨钢刷均匀的接触喷嘴的表面,通过在其周围旋转可以对其进行充分的打磨,弧形打磨板43在弹簧44的推动下,与喷嘴的接触更加紧密,也可提高打磨效果,更能适应工作需求。
值得注意的是,以上实施例中所公开的动力电机31可采用伺服电机,动力电机31的输入端与外部控制开关的输出端电连接,外部控制开关的输入端与外部电源的输出端电连接,外部控制开关控制动力电机31工作采用现有技术中常用的方法。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种发动机喷嘴加工用打磨装置,其特征在于:包括箱体(1)、动力单元(3)和打磨单元(4);
箱体(1):的内部安装有固定板(2);
动力单元(3):包含动力电机(31)、主动齿轮(32)、传动柱(33)、从动齿环(34)和定向柱(35),所述箱体(1)的内部上端安装有动力电机(31),所述动力电机(31)的输出轴连接主动齿轮(32),所述传动柱(33)的柱体转动连接在固定板(2)的中部,所述传动柱(33)的上端圆周安装有从动齿环(34),所述从动齿环(34)与主动齿轮(32)啮合连接,所述传动柱(33)的上端通过定向柱(35)与箱体(1)的上端转动连接;
打磨单元(4):安装在传动柱(33)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种发动机喷嘴加工用打磨装置,其特征在于:所述打磨单元(4)包含弓形限位板(41)、转动销轴(42)、弧形打磨板(43)和伸缩组件,所述传动柱(33)的下端连接打磨定板的上端,所述打磨定板的下端通过转动销轴(42)与弧形打磨板(43)的上端转动连接,所述打磨定板的左端连接弓形限位板(41)的一端,所述弧形打磨板(43)的弧形端安装有打磨钢刷,所述伸缩组件安装在弧形打磨板(43)的右侧。
3.根据权利要求2所述的一种发动机喷嘴加工用打磨装置,其特征在于:所述伸缩组件包含弹簧(44)和弹簧定板(45),所述传动柱(33)的下端连接弹簧定板(45)的上端,所述弹簧定板(45)位于弧形打磨板(43)的右侧,所述弹簧定板(45)的左端连接弹簧(44)的一端,所述弹簧(44)的另一端连接在弧形打磨板(43)的平面端。
4.根据权利要求1所述的一种发动机喷嘴加工用打磨装置,其特征在于:还包括打磨平台(5)和T型滑条(6),所述箱体(1)的内部下端连接打磨平台(5)的下端,所述打磨平台(5)的上端滑动连接有T型滑条(6)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机喷嘴加工用打磨装置,其特征在于:还包括喷嘴定板(7)和喷嘴活动板(8),所述T型滑条(6)的上端卡孔处安装有喷嘴定板(7),所述喷嘴活动板(8)的下端滑动连接在T型滑条(6)的上端,所述喷嘴活动板(8)位于喷嘴定板(7)的对面。
6.根据权利要求5所述的一种发动机喷嘴加工用打磨装置,其特征在于:还包括紧固弹簧(9)和紧固定板(10),所述T型滑条(6)的上端安装有紧固定板(10),所述紧固定板(10)连接紧固弹簧(9)的一端,所述紧固弹簧(9)的另一端连接在喷嘴活动板(8)远离喷嘴定板(7)的一端。
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