CN215177409U - 一种发动机缸体快速检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机缸体快速检测装置，它包括检具底板，所述检具底板的上表面靠近中心的位置设置有定位滑轨，所述定位滑轨的上表面前后滑动的设置有发动机缸体，所述定位滑轨与发动机缸体之间设置有限位机构，所述检具底板的上表面定位滑轨的外侧分别设置有检测机构，所述检测机构包括与检具底板之间固定连接的立板、设置在立板上与发动机缸体左右两侧面上的装配孔相对应的检测孔，所述检测孔内设置有插拔规，所述检具底板的上表面靠近定位滑轨的后端的位置处设置有定位夹钳；本实用新型结构设计合理、检测快速、操作简单方便。

Description

一种发动机缸体快速检测装置

技术领域

本实用新型属于发动机检测技术领域，具体涉及一种发动机缸体快速检测装置。

背景技术

汽车发动机缸体的检测计量需要复杂的测量工具，手法繁杂，通常需要多种辅助手段测量，且测量结果误差大，近年来随着三坐标测量机的广泛应用，该问题得到了有效的改善，测量精度得到保障，能直观给出测量数据，便于现场迅速调整；但现有技术仍存在以下缺陷：在孔位置度检测方面，因公差较大（±0.2）检测时间长，影响产能；随着工作压力增加，加剧测量机的损耗，并且检测时间长；三坐标测量机成本高，对环境、操作人员素质要求更高，对重复性测量工件来说成本过高；为此我们提出了一种结构设计合理、检测快速、操作简单方便的发动机缸体快速检测装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构设计合理、检测快速、操作简单方便的发动机缸体快速检测装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种发动机缸体快速检测装置，它包括检具底板，所述检具底板的上表面靠近中心的位置设置有定位滑轨，所述定位滑轨的上表面前后滑动的设置有发动机缸体，所述定位滑轨与发动机缸体之间设置有限位机构，所述检具底板的上表面定位滑轨的外侧分别设置有检测机构，所述检测机构包括与检具底板之间固定连接的立板、设置在立板上与发动机缸体左右两侧面上的装配孔相对应的检测孔，所述检测孔内设置有插拔规，所述检具底板的上表面靠近定位滑轨的后端的位置处设置有定位夹钳。

进一步地，所述限位机构包括连杆A和连杆B，所述连杆A和连杆B的下端分别铰接在定位滑轨内侧面上的铰接轴上，所述连杆A和连杆B与铰接轴之间连接有扭簧，所述连杆A上滑动的连接有滑块，所述滑块上铰接有限位杆，所述限位杆与定位滑轨的内侧面之间上下滑动连接，所述发动机缸体的下表面上与限位杆相对应的位置处设置有限位孔，所述连杆B的顶端位于定位滑轨的上方靠近后端的位置处，在发动机缸体沿定位滑轨从前向后移动的过程中，会先经过限位杆的上方以将限位杆压制在发动机缸体的下方，在发动机缸体继续向后移动的过程中，连杆B在发动机缸体的推动下逐渐克服扭簧的阻力开始绕铰接轴向后方旋转，直至发动机缸体下表面的限位孔移动至限位杆的上方时，连杆A开始在扭簧的作用下绕铰接轴向后方旋转，使得的滑块沿连杆A向上移动，直至限位杆的顶端卡入限位孔内，此时发动机缸体无法相对于定位滑轨继续向后移动，以对发动机缸体的静止检测位置进行限定。

进一步地，所述连杆A上靠近活动端的位置处连接有配重块，使得在没有发动机缸体的压制作用下，限位杆可以位于其下极限位置处，以便于将发动机缸体沿定位滑轨顺利推入两检测机构之间。

进一步地，所述立板采用铝合金材质制成，大大减轻检测机构的重量。

进一步地，所述立板的内侧面上固定有定位板，所述定位板与立板之间通过可拆卸的方式进行连接，所述定位板上与检测孔相对应的位置处设置有检测通孔，通过定位板可以对立板进行防护，定位板磨损后可更换。

进一步地，所述定位板的内表面与相邻发动机缸体的侧面之间设置有间隙，所述检具底板上安装有通止规，以便于对发动机缸体的侧面尺寸进行检测。

进一步地，所述检测孔内靠近外端的位置设置有定位镶套，所述插拔规与定位镶套之间滑动连接，通过定位镶套可以对插拔规进行定位及防护的作用，防止磨损插拔，从而影响检测结果的精确度。

进一步地，所述插拔规上靠近外端的位置固定有限位板，所述限位板与定位镶套之间插拔规的外部套设有压缩弹簧，通过压缩弹簧可以对插拔规进行自动复位。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型通过外端伸出检测机构的定位滑轨可以将待检测的发动机缸体安全、快速的送至两检测机构之间，操作方便；

2、在沿定位滑轨将发动机缸体送至两检测机构之间后，通过限位机构可以使发动机缸体准确的停靠在检测工位上，并由定位夹钳对发动机缸体相对于定位滑轨的位置进行锁定，从而保证检测结果的准确性；

3、本实用新型通过插拔规沿立板上的检测孔的滑动可以对发动机缸体侧面上的装配孔位置及尺寸进行检测，检测速度快、操作便捷。

附图说明

图1是本实用新型一种发动机缸体快速检测装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种发动机缸体快速检测装置中检测机构的局部结构剖面示意图。

图3是本实用新型一种发动机缸体快速检测装置中限位机构的结构示意图。

图中：1、检具底板 2、定位滑轨 3、立板 4、发动机缸体 5、插拔规 6、定位夹钳 7、通止规 8、定位板 9、压缩弹簧 10、限位板 11、定位镶套 12、间隙 13、检测孔 14、检测通孔 15、装配孔 16、连杆A 17、连杆B 18、铰接轴 19、扭簧 20、滑块21、限位杆 22、限位孔 23、配重块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1-2所示，一种发动机缸体快速检测装置，它包括检具底板1，所述检具底板1的上表面靠近中心的位置设置有定位滑轨2，所述定位滑轨2的上表面前后滑动的设置有发动机缸体4，所述定位滑轨2的前端伸出检测机构的外部，使用时，将待检测的发动机缸体4放置咋定位滑轨2上，通过定位滑轨2可以将待检测的发动机缸体4安全、快速的送至两检测机构之间，以便于检测机构对发动机缸体4进行检测；所述定位滑轨2与发动机缸体4之间设置有限位机构，通过限位机构可以使发动机缸体4可以准确的停靠在检测工位上，所述检具底板1的上表面靠近定位滑轨的后端的位置处设置有定位夹钳6，通过定位夹钳6可以对位于检测工位上的待检测发动机缸体4进行固定，防止发动机缸体4在检测过程中发生偏移；所述检具底板1的上表面定位滑轨2的外侧分别设置有检测机构，所述检测机构包括与检具底板1之间固定连接的立板3、设置在立板3上与发动机缸体4左右两侧面上的装配孔15相对应的检测孔13，所述检测孔13内设置有插拔规5，在将待检测的发动机缸体固定在检测工位上后，依次向发动机缸体4方向推动插拔规5，由于立板上的检测孔13与待检测缸体4侧面上的装配孔15位置一致，插拔规5测头部分的公差按照装配孔最大实体（公差允许最小孔径）制作，因此，若插拔规5在待检测发动机缸体4定位完成后能顺利插入相应的装配孔15则工件合格，插不入则该孔位不合格，需要三坐标精确检测误差。

工作原理：通过检具定位工件，使工件定位后状态与装配状态一致，因安装插拔规孔位与工件装配孔的孔位相对一致。若加工工件孔位偏移那么插拔规就无法正常插入，那么工件也就无法正常进行装配与之配合的零部件，则工件无法使用。按照此原理能快速检测出工件是否合格，达到装配要求。

本实用新型中的检测装置检测速度快、直观易懂、操作便捷、人员要素质要求低。

实施例2

如图1-3所示，一种发动机缸体快速检测装置，它包括检具底板1，所述检具底板1的上表面靠近中心的位置设置有定位滑轨2，所述定位滑轨2的上表面前后滑动的设置有发动机缸体4，所述定位滑轨2的前端伸出检测机构的外部，使用时，将待检测的发动机缸体4放置咋定位滑轨2上，通过定位滑轨2可以将待检测的发动机缸体4安全、快速的送至两检测机构之间，以便于检测机构对发动机缸体4进行检测；所述定位滑轨2与发动机缸体4之间设置有限位机构，所述限位机构包括连杆A16和连杆B17，所述连杆A16和连杆B17的下端分别铰接在定位滑轨2内侧面上的铰接轴18上，所述连杆A16和连杆B17与铰接轴18之间连接有扭簧19，所述连杆A16上滑动的连接有滑块20，所述滑块20上铰接有限位杆21，所述限位杆21与定位滑轨2的内侧面之间上下滑动连接，所述发动机缸体4的下表面上与限位杆21相对应的位置处设置有限位孔22，所述连杆B17的顶端位于定位滑轨2的上方靠近后端的位置处，在发动机缸体4沿定位滑轨5从前向后移动的过程中，会先经过限位杆21的上方以将限位杆21压制在发动机缸体4的下方，在发动机缸体4继续向后移动的过程中，连杆B17在发动机缸体4的推动下逐渐克服扭簧19的阻力开始绕铰接轴18向后方旋转，直至发动机缸体4下表面的限位孔22移动至限位杆21的上方时，连杆A16开始在扭簧19的作用下绕铰接轴18向后方旋转，使得的滑块21沿连杆A16向上移动，直至限位杆21的顶端卡入限位孔22内，此时发动机缸体4无法相对于定位滑轨2继续向后移动，从而对发动机缸体4的静止检测位置进行限定；所述连杆A16上靠近活动端的位置处连接有配重块23，使得在没有发动机缸体4的压制作用下，限位杆16可以位于其下极限位置处，以便于将发动机缸体4沿定位滑轨顺利推入两检测机构之间；所述检具底板1的上表面靠近定位滑轨的后端的位置处设置有定位夹钳6，通过定位夹钳6可以对位于检测工位上的待检测发动机缸体4进行固定，防止发动机缸体4在检测过程中发生偏移；所述检具底板1的上表面定位滑轨2的外侧分别设置有检测机构，所述检测机构包括与检具底板1之间固定连接的立板3、设置在立板3上与发动机缸体4左右两侧面上的装配孔15相对应的检测孔13，所述检测孔13内设置有插拔规5，在将待检测的发动机缸体固定在检测工位上后，依次向发动机缸体4方向推动插拔规5，由于立板上的检测孔13与待检测缸体4侧面上的装配孔15位置一致，插拔规5测头部分的公差按照装配孔最大实体（公差允许最小孔径）制作，因此，若插拔规5在待检测发动机缸体4定位完成后能顺利插入相应的装配孔15则工件合格，插不入则该孔位不合格，需要三坐标精确检测误差；所述立板3采用铝合金材质制成，大大减轻检测机构的重量，所述立板3的内侧面上固定有定位板8，所述定位板8为磨制钢件，所述定位板8与立板3之间通过可拆卸的方式进行连接，所述定位板8上与检测孔13相对应的位置处设置有检测通孔14，通过定位板8可以对立板3进行防护，定位板8磨损后可更换；所述检测孔13内靠近外端的位置设置有定位镶套11，所述插拔规5与定位镶套11之间滑动连接，通过定位镶套11可以对插拔规5进行定位及防护的作用，防止磨损插拔规5，从而影响检测结果的精确度；所述插拔规5上靠近外端的位置固定有限位板10，所述限位板10与定位镶套11之间插拔规5的外部套设有压缩弹簧9，通过压缩弹簧9可以对插拔规5进行自动复位，检测完之后无需手动对插拔规5进行复位，省时省力且可以防止由于没有安全对插拔规5进行复位而损坏插拔规5；所述定位板8的内表面与相邻发动机缸体4的侧面之间设置有间隙12且间隙为3mm，所述检具底板1上安装有通止规7，通过3mm止通规划过定位板8与发动机缸体4之间的间隙12可检测发动机缸体4侧面的平面尺寸是否合适，通端能正常划过止端不过则合格反正不合格。

工作原理：通过检具定位工件，使工件定位后状态与装配状态一致，因安装插拔规孔位与工件装配孔的孔位相对一致。若加工工件孔位偏移那么插拔规就无法正常插入，那么工件也就无法正常进行装配与之配合的零部件，则工件无法使用。按照此原理能快速检测出工件是否合格，达到装配要求。

本实用新型中的检测装置检测速度快、直观易懂、操作便捷、人员要素质要求低。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中如使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种发动机缸体快速检测装置，它包括检具底板，其特征在于：所述检具底板的上表面靠近中心的位置设置有定位滑轨，所述定位滑轨的上表面前后滑动的设置有发动机缸体，所述定位滑轨与发动机缸体之间设置有限位机构，所述检具底板的上表面定位滑轨的外侧分别设置有检测机构，所述检测机构包括与检具底板之间固定连接的立板、设置在立板上与发动机缸体左右两侧面上的装配孔相对应的检测孔，所述检测孔内设置有插拔规，所述检具底板的上表面靠近定位滑轨的后端的位置处设置有定位夹钳。

2.根据权利要求1所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述限位机构包括连杆A和连杆B，所述连杆A和连杆B的下端分别铰接在定位滑轨内侧面上的铰接轴上，所述连杆A和连杆B与铰接轴之间连接有扭簧，所述连杆A上滑动的连接有滑块，所述滑块上铰接有限位杆，所述限位杆与定位滑轨的内侧面之间上下滑动连接，所述发动机缸体的下表面上与限位杆相对应的位置处设置有限位孔，所述连杆B的顶端位于定位滑轨的上方靠近后端的位置处。

3.根据权利要求2所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述连杆A上靠近活动端的位置处连接有配重块。

4.根据权利要求1所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述立板采用铝合金材质制成。

5.根据权利要求1所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述立板的内侧面上固定有定位板，所述定位板与立板之间通过可拆卸的方式进行连接，所述定位板上与检测孔相对应的位置处设置有检测通孔。

6.根据权利要求5所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述定位板的内表面与相邻发动机缸体的侧面之间设置有间隙，所述检具底板上安装有通止规。

7.根据权利要求1所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述检测孔内靠近外端的位置设置有定位镶套，所述插拔规与定位镶套之间滑动连接。

8.根据权利要求7所述的发动机缸体快速检测装置，其特征在于：所述插拔规上靠近外端的位置固定有限位板，所述限位板与定位镶套之间插拔规的外部套设有压缩弹簧。

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