CN215159302U - 沥青碎石同步车及其输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青碎石同步车及其输送装置，包括一支架、一顶起油缸、一储料仓和左右两个皮带输送组件，所述储料仓的底部设有左右两个出料口，所述支架包括前架体、连接轴和后架体，所述后架体通过连接轴与前架体铰接并具有第一停留位置和第二停留位置，当后架体位于第一停留位置时，所述皮带输送组件的后段与储料仓的后侧壁贴合，当后架体位于第二停留位置时，所述后架体和前架体处于同一平面；其中，所述顶起油缸能够顶起储料仓以使得支架绕车身主体的前端转动，所述左右两个皮带输送组件能够将落在其表面上的碎石输送至布料斗中；本技术方案中的储料仓容积大，工作时重心位置和高度低，碎石输送效率高并且方便控制。

Description

沥青碎石同步车及其输送装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种沥青碎石同步车及其输送装置。

背景技术

同步碎石封层车是用于沥青洒布和碎石撒布的设备，它可以在工作过程中同时完成对一段路面沥青洒布和碎石撒布，也可以实现沥青洒布和碎石撒布单独工作。

目前国内碎石封层车的碎石从储存仓到料斗的输送主要采用靠自重下落方式，靠自重下落实现形式又分为固定料仓式和举升料仓式(即自卸式)。

采用靠自重下落方式的同类设备存在如下缺陷：固定储存仓存储石料较少，使得车辆在施工过程中需频繁的往返于施工现场和石料场；自卸式在工作时储存仓被举升后车高度一般在4m以上，致使该车型使用范围受到限制；

另外，上述靠自重碎石从储存仓到料斗输送方式，碎石的输送量难以控制，直接影响同步碎石封层车的工作质量。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种料仓存储石料量大，工作时重心位置和高度低，碎石输送效率高并且方便控制的沥青碎石同步车的输送装置；以及具有该输送装置的沥青碎石同步车。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种沥青碎石同步车的输送装置，包括一支架、一顶起油缸、一储料仓和左右两个皮带输送组件，所述支架置于车身主体上并且所述支架的前端与车身主体铰接，所述储料仓位于支架的上方并与支架固定连接；

所述顶起油缸的底部转动安装在车身主体上并位于左右两个皮带输送组件之间，所述顶起油缸的顶部与储料仓或支架铰接；

所述左右两个皮带输送组件固定安装在支架上，所述储料仓的底部设有左右两个出料口，所述左右两个出料口分别位于左右两个皮带输送组件的正上方；

所述支架包括前架体、连接轴和后架体，所述储料仓与前架体固定连接；所述前架体的前端与车身主体铰接，所述后架体通过连接轴与前架体铰接并具有第一停留位置和第二停留位置，当后架体位于第一停留位置时，所述皮带输送组件的后段与储料仓的后侧壁贴合，当后架体位于第二停留位置时，所述后架体和前架体处于同一平面；

其中，所述顶起油缸能够顶起储料仓以使得支架绕车身主体的前端转动，所述左右两个皮带输送组件能够将落在其表面上的碎石输送至布料斗中。

作为优选，所述顶起油缸位于支架的后半段。

作为优选，所述储料仓转动的最大角度不超过10°。

作为优选，还设有一辅助架和一折叠油缸，所述辅助架与储料仓或前架体固定连接，所述辅助架位于储料仓和前架体之间，以及位于左右两个皮带输送组件之间，所述折叠油缸的前端转动安装在辅助架上，所述折叠油缸的后端与后架体铰接。

作为优选，所述左右两个出料口均为前后方向上的无底凹槽，所述储料仓底部的横截面为W形；

还设有左右两个限流件，所述左右两个限流件分别位于左右两个出料口的上方，所述限流件的前后两端分别与储料仓的前侧壁和后侧壁固定连接或一体成型，所述限流件的横截面为倒V形。

作为优选，所述储料仓的后侧壁倾斜，储料仓后侧壁的顶部位于储料仓后侧壁的底部的后方。

作为优选，还设有若干第一横固定杆和若干角铁，所述若干第一横固定杆平行分布并固定安装在前架体上，所述储料仓通过若干角铁与若干第一横固定杆固定连接，所述若干角铁位于左右两个皮带输送组件之间。

作为优选，所述皮带输送组件包括一驱动圆柱筒、一从动圆柱筒、若干上支撑辊、若干下支撑辊和一环形皮带，所述驱动圆柱筒安装在后架体上，所述从动圆柱筒安装在前架体上，所述驱动圆柱筒和从动圆柱筒分别位于环形皮带的前后端，所述若干上支撑辊分别安装在前架体和后架体的上方并与环形皮带的上内侧壁相抵；所述若干下支撑辊分别安装在前架体和后架体的下方并与环形皮带的下外侧壁相抵。

作为优选，所述上支撑辊包括三个小支撑辊，所述三个小支撑辊配和形成倒梯形。

一种沥青碎石同步车，包括如上所述的一种沥青碎石同步车的输送装置。

本实用新型的有益效果为：

1)、本实用新型工作时，碎石是通过位于储料仓底部的出料口出来的，这样使得本实用新型重心位置和高度均处于较低的状态，使得工作状态稳定；

2)、采用皮带输送组件输送碎石，能够通过对驱动圆柱筒转速的调节，可控制输送装置在一定时间内所输送的碎石量，使碎石的撒布量不随车速以及撒布宽度的变化而变化，从而提高碎石封层车撒布碎石的均匀性。

附图说明

图1为本实用新型沥青碎石同步车的输送装置的示意图一；

图2为本实用新型沥青碎石同步车的输送装置的示意图二(省略储料仓)；

图3为本实用新型图1的A-A的剖视图。

附图标记说明：1、驱动圆柱筒；2、连接轴；3、上支撑辊；4、环形皮带；5、第一横固定杆；6、角铁；7、从动圆柱筒；8、储料仓；9、顶起油缸；10、折叠油缸；11、下支撑辊；12、出料口；13、限流件；14、辅助架。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一：

如图1-3所示的一种沥青碎石同步车的输送装置，包括一支架、一顶起油缸9、一储料仓8和左右两个皮带输送组件，所述支架置于车身主体上并且所述支架的前端与车身主体铰接，所述储料仓8位于支架的上方并与支架固定连接；

所述顶起油缸9的底部转动安装在车身主体上并位于左右两个皮带输送组件之间，所述顶起油缸9的顶部与储料仓8或支架铰接；

所述左右两个皮带输送组件固定安装在支架上，所述储料仓8的底部设有左右两个出料口12，所述左右两个出料口12分别位于左右两个皮带输送组件的正上方；

所述支架包括前架体、连接轴2和后架体，所述储料仓8与前架体固定连接；所述前架体的前端与车身主体铰接，所述后架体通过连接轴2与前架体铰接并具有第一停留位置和第二停留位置，当后架体位于第一停留位置时，所述皮带输送组件的后段与储料仓8的后侧壁贴合，当后架体位于第二停留位置时，所述后架体和前架体处于同一平面；

其中，所述顶起油缸9能够顶起储料仓8以使得支架绕车身主体的前端转动，所述左右两个皮带输送组件能够将落在其表面上的碎石输送至布料斗中。

这样，本实用新型工作时，碎石是通过位于储料仓8底部的出料口12出来的，这样使得本实用新型重心位置和高度均处于较低的状态，使得工作状态稳定，同时采用皮带输送组件输送碎石，碎石输送效率高并且方便控制；

在非工作状态时，所述皮带输送组件的后段与储料仓8的后侧壁贴合以避免与布料斗发生位置冲突，在工作状态时，所述皮带输送组件的后段平展开来从而能够使得皮带输送组件的后端刚好位于布料斗的上方；进而使得本实用新型结构紧凑。

在本实施例中，所述顶起油缸9位于支架的后半段。如此设置，利用杠杆原理使得顶起油缸9不用太大的力便能举起储料仓8。

所述储料仓8转动的最大角度不超过10°；优选储料仓8转动的角度为8°。一般来说，储料仓8前后方向上的长度在2米左右，这样当被举升8°左右时，皮带输送组件的后端所能提升的高度大约在30cm左右；即，在车体高度一定的情况下，本申请实施例中的储料仓8相较于现有的碎石储料仓8能够多具有将近30cm深的储存空间；

另外，设置最大角度不超过10°，也是为了方便皮带输送组件能够将碎石运出。

在本实施例中，还设有一辅助架14和一折叠油缸10，所述辅助架14与储料仓8或前架体固定连接，所述辅助架14位于储料仓8和前架体之间，以及位于左右两个皮带输送组件之间，所述折叠油缸10的前端转动安装在辅助架14上，所述折叠油缸10的后端与后架体铰接。

在本实施例中，所述左右两个出料口12均为前后方向上的无底凹槽，所述储料仓8底部的横截面为W形；

还设有左右两个限流件13，所述左右两个限流件13分别位于左右两个出料口12的上方，所述限流件13的前后两端分别与储料仓8的前侧壁和后侧壁固定连接或一体成型，所述限流件13的横截面为倒V形。

如此设置，是由于在本实施中，实际上是通过储料仓8和皮带输送组件的共同配合来完成碎石的储存的：在碎石的装仓过程中，最初的碎石实际上是直接落在皮带输送组件上的，然后当皮带输送组件上堆满后，再自然的储存在储料仓8内；

其中，限流件13主要有如下作用：

1)、防止在碎石的装仓过程中，碎石直接落在皮带输送组件上；

2)、在碎石装满后，能避免储料仓8内的碎石的重量均压在皮带输送组件上；

3)、在本申请处于工作状态时，能够限制储料仓8内的碎石掉在皮带输送组件上的速率。

在本实施例中，所述储料仓8的后侧壁倾斜，储料仓8后侧壁的顶部位于储料仓8后侧壁的底部的后方。

在本实施例中，还设有若干第一横固定杆5和若干角铁6，所述若干第一横固定杆5平行分布并固定安装在前架体上，所述储料仓8通过若干角铁6与若干第一横固定杆5固定连接，所述若干角铁6位于左右两个皮带输送组件之间。

在本实施例中，所述皮带输送组件包括一驱动圆柱筒1、一从动圆柱筒7、若干上支撑辊3、若干下支撑辊11和一环形皮带4，所述驱动圆柱筒1安装在后架体上，所述从动圆柱筒7安装在前架体上，所述驱动圆柱筒1和从动圆柱筒7分别位于环形皮带4的前后端，所述若干上支撑辊3分别安装在前架体和后架体的上方并与环形皮带4的上内侧壁相抵；所述若干下支撑辊11分别安装在前架体和后架体的下方并与环形皮带4的下外侧壁相抵。

在本实施例中，所述上支撑辊3包括三个小支撑辊，所述三个小支撑辊配和形成倒梯形；如此设置，能防止碎石从储料仓8内掉落在皮带上时溅出。

一种沥青碎石同步车，包括如上所述的一种沥青碎石同步车的输送装置。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，包括一支架、一顶起油缸(9)、一储料仓(8)和左右两个皮带输送组件，所述支架置于车身主体上并且所述支架的前端与车身主体铰接，所述储料仓(8)位于支架的上方并与支架固定连接；

所述顶起油缸(9)的底部转动安装在车身主体上并位于左右两个皮带输送组件之间，所述顶起油缸(9)的顶部与储料仓(8)或支架铰接；

所述左右两个皮带输送组件固定安装在支架上，所述储料仓(8)的底部设有左右两个出料口(12)，所述左右两个出料口(12)分别位于左右两个皮带输送组件的正上方；

所述支架包括前架体、连接轴(2)和后架体，所述储料仓(8)与前架体固定连接；所述前架体的前端与车身主体铰接，所述后架体通过连接轴(2)与前架体铰接并具有第一停留位置和第二停留位置，当后架体位于第一停留位置时，所述皮带输送组件的后段与储料仓(8)的后侧壁贴合，当后架体位于第二停留位置时，所述后架体和前架体处于同一平面；

其中，所述顶起油缸(9)能够顶起储料仓(8)以使得支架绕车身主体的前端转动，所述左右两个皮带输送组件能够将落在其表面上的碎石输送至布料斗中。

2.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，所述顶起油缸(9)位于支架的后半段。

3.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，所述储料仓(8)转动的最大角度不超过10°。

4.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，还设有一辅助架(14)和一折叠油缸(10)，所述辅助架(14)与储料仓(8)或前架体固定连接，所述辅助架(14)位于储料仓(8)和前架体之间，以及位于左右两个皮带输送组件之间，所述折叠油缸(10)的前端转动安装在辅助架(14)上，所述折叠油缸(10)的后端与后架体铰接。

5.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，所述左右两个出料口(12)均为前后方向上的无底凹槽，所述储料仓(8)底部的横截面为W形；

还设有左右两个限流件(13)，所述左右两个限流件(13)分别位于左右两个出料口(12)的上方，所述限流件(13)的前后两端分别与储料仓(8)的前侧壁和后侧壁固定连接或一体成型，所述限流件(13)的横截面为倒V形。

6.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，所述储料仓(8)的后侧壁倾斜，储料仓(8)后侧壁的顶部位于储料仓(8)后侧壁的底部的后方。

7.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，还设有若干第一横固定杆(5)和若干角铁(6)，所述若干第一横固定杆(5)平行分布并固定安装在前架体上，所述储料仓(8)通过若干角铁(6)与若干第一横固定杆(5)固定连接，所述若干角铁(6)位于左右两个皮带输送组件之间。

8.根据权利要求1所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，所述皮带输送组件包括一驱动圆柱筒(1)、一从动圆柱筒(7)、若干上支撑辊(3)、若干下支撑辊(11)和一环形皮带(4)，所述驱动圆柱筒(1)安装在后架体上，所述从动圆柱筒(7)安装在前架体上，所述驱动圆柱筒(1)和从动圆柱筒(7)分别位于环形皮带(4)的前后端，所述若干上支撑辊(3)分别安装在前架体和后架体的上方并与环形皮带(4)的上内侧壁相抵；所述若干下支撑辊(11)分别安装在前架体和后架体的下方并与环形皮带(4)的下外侧壁相抵。

9.根据权利要求8所述的一种沥青碎石同步车的输送装置，其特征在于，所述上支撑辊(3)包括三个小支撑辊，所述三个小支撑辊配和形成倒梯形。

10.一种沥青碎石同步车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的一种沥青碎石同步车的输送装置。

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