CN215144720U - 一种发动机气门锁夹槽用加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机气门锁夹槽用加工装置，涉及发动机技术领域，为解决现有的加工装置加工效率较低，且在加工的过程中碎屑易飞溅的问题。所述加工台上端的一侧安装有夹持座，所述加工台上端的后方安装有驱动基板，所述驱动基板的前端安装有刀具安装座，所述刀具安装座的下端安装有第一车槽刀、第二车槽刀和第三车槽刀，所述第一车槽刀、第二车槽刀和第三车槽刀均包括气动旋转夹头和车槽刀刀柄，所述加工台的上端设置有负压集屑槽，所述车槽刀刀柄的下端安装有刀头，所述刀头与车槽刀刀柄通过锁紧螺丝连接，所述夹持座的内侧安装有三爪卡盘，所述三爪卡盘的一端安装有气门主体，所述夹持座的外侧安装有电动机。

Description

一种发动机气门锁夹槽用加工装置

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发动机气门锁夹槽用加工装置。

背景技术

发动机气门锁夹槽是安装锁夹的位置，发动机气门锁夹槽在工作时能够承受载荷以及冲击力，还要承受气门弹簧的弹力，随着发动机的不断发展，发动机气门锁夹槽的结构也越来越多样化。

但是，现有的加工装置加工效率较低，且在加工的过程中碎屑易飞溅，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种发动机气门锁夹槽用加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机气门锁夹槽用加工装置，以解决上述背景技术中提出的现有的加工装置加工效率较低，且在加工的过程中碎屑易飞溅的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机气门锁夹槽用加工装置，包括加工台，所述加工台上端的一侧安装有夹持座，所述加工台上端的后方安装有驱动基板，所述驱动基板的前端安装有刀具安装座，所述刀具安装座的下端安装有第一车槽刀、第二车槽刀和第三车槽刀，所述第一车槽刀、第二车槽刀和第三车槽刀均包括气动旋转夹头和车槽刀刀柄，所述加工台的上端设置有负压集屑槽。

优选的，所述车槽刀刀柄的下端安装有刀头，所述刀头与车槽刀刀柄通过锁紧螺丝连接。

优选的，所述夹持座的内侧安装有三爪卡盘，所述三爪卡盘的一端安装有气门主体，所述夹持座的外侧安装有电动机。

优选的，所述负压集屑槽的下端安装有负压风机，且负压风机与负压集屑槽通过螺钉连接。

优选的，所述负压集屑槽内部的底端安装有拦截网，且拦截网与负压集屑槽通过螺钉连接。

优选的，所述驱动基板的上端安装有步进电机，所述步进电机的下端安装有螺杆，所述螺杆的两侧均安装有滑杆，且滑杆和螺杆均贯穿刀具安装座，且刀具安装座与滑杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置有三个车槽刀，且车槽刀之间的间距相等，且每个车槽刀的车槽端部位于同一水平位置，能够一次性在气门主体的表面车出三个大小相等、深度相同的夹槽，实现多槽型气门的一次性车削，提高了加工效率，并且能够保证夹槽间间距的一致性，节约了单次车削的定位时间。

2、本实用新型的车槽刀可选择性装夹，每个车槽刀均可单独装拆，当加工单槽气门时，只需装夹一个车槽刀即可，提高了整体加工装置的灵活性。

3、本实用新型的负压风机在加工时工作，使负压集屑槽产生负压，对加工时产生的碎屑进行集中收集，碎屑集中进入负压集屑槽的内部，从而避免了加工过程中碎屑的飞溅，提高了加工时的安全性和环境的整洁性。

附图说明

图1为本实用新型的一种发动机气门锁夹槽用加工装置的主视图；

图2为本实用新型的A区的局部放大图；

图3为本实用新型的加工台的结构示意图。

图中：1、加工台；2、夹持座；3、驱动基板；4、刀具安装座；5、第一车槽刀；6、第二车槽刀；7、第三车槽刀；8、气动旋转夹头；9、车槽刀刀柄；10、刀头；11、锁紧螺丝；12、三爪卡盘；13、气门主体；14、电动机；15、步进电机；16、螺杆；17、滑杆；18、负压集屑槽；19、负压风机；20、拦截网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种发动机气门锁夹槽用加工装置，包括加工台1，加工台1上端的一侧安装有夹持座2，加工台1上端的后方安装有驱动基板3，驱动基板3的前端安装有刀具安装座4，刀具安装座4的下端安装有第一车槽刀5、第二车槽刀6和第三车槽刀7，第一车槽刀5、第二车槽刀6和第三车槽刀7均包括气动旋转夹头8和车槽刀刀柄9，三个车槽刀之间的间距相等，且每个车槽刀的车槽端部位于同一水平位置，能够一次性在气门主体13的表面车出三个大小相等、深度相同的夹槽，实现多槽型气门的一次性车削，提高了加工效率，并且能够保证夹槽间间距的一致性，节约了单次车削的定位时间，车槽刀可选择性装夹，每个车槽刀均可单独装拆，当加工单槽气门时，只需装夹一个车槽刀即可，加工台1的上端设置有负压集屑槽18，负压集屑槽18对加工时产生的碎屑进行集中收集，提高了加工时的安全性和环境的整洁性。

进一步，车槽刀刀柄9的下端安装有刀头10，刀头10与车槽刀刀柄9通过锁紧螺丝11连接，当刀头10磨损严重时，对刀头10的更换方便快捷。

进一步，夹持座2的内侧安装有三爪卡盘12，三爪卡盘12的一端安装有气门主体13，夹持座2的外侧安装有电动机14，通过三爪卡盘12夹紧待进行加工的气门主体13，电动机14工作驱动三爪卡盘12，三爪卡盘12带动气门主体13高速转动。

进一步，负压集屑槽18的下端安装有负压风机19，且负压风机19与负压集屑槽18通过螺钉连接，负压风机19在加工时工作，使负压集屑槽18产生负压，对加工时产生的碎屑进行集中收集，碎屑集中进入负压集屑槽18的内部。

进一步，负压集屑槽18内部的底端安装有拦截网20，且拦截网20与负压集屑槽18通过螺钉连接，拦截网20能够对加工时产生的碎屑进行拦截。

进一步，驱动基板3的上端安装有步进电机15，步进电机15的下端安装有螺杆16，螺杆16的两侧均安装有滑杆17，且滑杆17和螺杆16均贯穿刀具安装座4，且刀具安装座4与滑杆17滑动连接，步进电机15工作驱动螺杆16，使刀具安装座4沿着滑杆17轴向滑动，高速转动中的气门主体13与车槽刀的刀头10接触实现车槽加工。

工作原理：使用时，通过三爪卡盘12夹紧待进行加工的气门主体13，电动机14工作驱动三爪卡盘12，三爪卡盘12带动气门主体13高速转动，步进电机15工作驱动螺杆16，使刀具安装座4沿着滑杆17轴向滑动，高速转动中的气门主体13与车槽刀的刀头10接触实现车槽加工，负压风机19在加工时工作，使负压集屑槽18产生负压，对加工时产生的碎屑进行集中收集，碎屑集中进入负压集屑槽18的内部，从而避免了加工过程中碎屑的飞溅，三个车槽刀之间的间距相等，且每个车槽刀的车槽端部位于同一水平位置，能够一次性在气门主体13的表面车出三个大小相等、深度相同的夹槽，实现多槽型气门的一次性车削，提高了加工效率，并且能够保证夹槽间间距的一致性，节约了单次车削的定位时间，车槽刀可选择性装夹，每个车槽刀均可单独装拆，当加工单槽气门时，只需装夹一个车槽刀即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种发动机气门锁夹槽用加工装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上端的一侧安装有夹持座(2)，所述加工台(1)上端的后方安装有驱动基板(3)，所述驱动基板(3)的前端安装有刀具安装座(4)，所述刀具安装座(4)的下端安装有第一车槽刀(5)、第二车槽刀(6)和第三车槽刀(7)，所述第一车槽刀(5)、第二车槽刀(6)和第三车槽刀(7)均包括气动旋转夹头(8)和车槽刀刀柄(9)，所述加工台(1)的上端设置有负压集屑槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹槽用加工装置，其特征在于：所述车槽刀刀柄(9)的下端安装有刀头(10)，所述刀头(10)与车槽刀刀柄(9)通过锁紧螺丝(11)连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹槽用加工装置，其特征在于：所述夹持座(2)的内侧安装有三爪卡盘(12)，所述三爪卡盘(12)的一端安装有气门主体(13)，所述夹持座(2)的外侧安装有电动机(14)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹槽用加工装置，其特征在于：所述负压集屑槽(18)的下端安装有负压风机(19)，且负压风机(19)与负压集屑槽(18)通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹槽用加工装置，其特征在于：所述负压集屑槽(18)内部的底端安装有拦截网(20)，且拦截网(20)与负压集屑槽(18)通过螺钉连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹槽用加工装置，其特征在于：所述驱动基板(3)的上端安装有步进电机(15)，所述步进电机(15)的下端安装有螺杆(16)，所述螺杆(16)的两侧均安装有滑杆(17)，且滑杆(17)和螺杆(16)均贯穿刀具安装座(4)，且刀具安装座(4)与滑杆(17)滑动连接。

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