CN215110375U - 一种耐磨齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨齿轮，涉及一种齿轮，旨在解决热量对于齿轮使用寿命影响的问题。其技术方案要点是：包括主体，主体上开设有若干储油槽，若干储油槽内均设置有储油结构，若干储油槽的槽壁上均开设有第一导流槽，相邻两个第一导流槽之间开设有连通相邻两个第一导流槽的第二导流槽，第二导流槽的槽壁上开设有与第二导流槽连通的若干第三导流槽，本实用新型通过结构的设置实现对齿轮的有效降温，减小热量对于齿轮的影响，进而有效提高了齿轮整体的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮，更具体地说，它涉及一种耐磨齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
齿轮在传动过程中相邻齿轮之间通过相互啮合的方式实现传动，因而在齿轮传动的过程中通常会产生大量的热量，这些热量的产生通常会影响齿轮自身的硬度进而会增大齿轮之间的磨损，严重影响齿轮的使用寿命，因而设置一种结构解决齿轮传动过程中产生的热量对于齿轮的影响就很有必要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐磨齿轮，通过对齿轮的有效降温达到延长齿轮使用寿命的目的。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种耐磨齿轮，包括主体，所述主体上开设有若干储油槽，若干所述储油槽内均设置有储油结构，若干所述储油槽的槽壁上均开设有第一导流槽，相邻两个所述第一导流槽之间开设有连通相邻两个第一导流槽的第二导流槽，所述第二导流槽的槽壁上开设有与第二导流槽连通的若干第三导流槽。
通过采用上述技术方案，储油槽的开设实现对储油结构的放置，进而可以避免储油结构的设置对于齿轮转动过程的干涉，第一导流槽实现对储油槽内存储的润滑油滑出储油槽过程的导向作用，第一导流槽内的润滑油在第二导流槽导流的作用下流经主体的一周，在第三导流槽的作用下使得第二导流槽内的润滑油可以从第二导流槽内渗出，进而实现对齿轮传动过程的充分润滑，实现对齿轮稳定的保护，有效提高齿轮整体的性能。
本实用新型进一步设置为：所述储油结构包括穿入储油槽并与储油槽的槽壁固定连接的封口块，所述封口块上转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆上螺纹连接有压油板，所述调节螺杆上还套设有储油块。
通过采用上述技术方案，封口块实现对储油槽的封堵，转动调节螺杆，调节螺杆转动带动与调节螺杆螺纹连接的压油板移动，压油板移动实现对储油块的挤压，进而使得储油块内的润滑油可以更好的排出实现对齿轮的润滑，储油块实现对润滑油的存储，进而确保润滑油存储状态的稳定性，进而有效提高结构整体润滑效果的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述储油块的两端固定连接有与调节螺杆滑动连接的加强板，两个所述加强板之间固定连接有埋设在储油块内的弹性件。
通过采用上述技术方案，利用形变的弹性件产生的弹力推动加强板移动，加强板移动带动与加强板固定连接的储油块复位，有效提高储油块整体的复位性能，提高结构整体的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述第一导流槽和第二导流槽的槽口处均固定连接有封堵板，所述封堵板的底部固定连接有穿插在第一导流槽内的若干溢流板。
通过采用上述技术方案，封堵板实现对第一导流槽和第二导流槽的封堵，通过溢流板实现对流经第一导流槽润滑油流速的降低，减缓润滑油流动的速度，进而有效延长结构整体的出油时间，实现对齿轮的持续润滑，进而有效提高齿轮整体的耐磨性能。
本实用新型进一步设置为：所述第二导流槽内还填充有溢流棉。
通过采用上述技术方案，利用溢流棉实现对润滑油吸附和存储有效延缓润滑油流出的过程，进而可以有效延长结构整体的润滑时间，实现对齿轮的持续润滑，进而有效减少齿轮的磨损，有效提高齿轮整体的耐磨性能。
本实用新型进一步设置为：所述封口块上还固定连接有穿插在储油槽内的注油管，所述注油管内螺纹连接有封堵块。
通过采用上述技术方案，封堵块实现对注油管的封堵，注油管的设置实现对注油过程的导向作用，使得润滑油可以更好地注入到储油槽内，使得储油槽内可以存储更多的润滑油，进而确保结构整体润滑效果的稳定性。
本实用新型进一步设置为：若干所述第一导流槽周向均匀分布在主体上。
通过采用上述技术方案，通过将第一导流槽设置为均匀分布的结构实现润滑油的均匀出油，确保润滑油润滑效果的稳定性，实现对齿轮的充分润滑，减少齿轮的磨损，进而有效提高齿轮的整体性能。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
储油槽的开设实现对储油结构的放置，进而可以避免储油结构的设置对于齿轮转动过程的干涉，第一导流槽实现对储油槽内存储的润滑油滑出储油槽过程的导向作用，第一导流槽内的润滑油在第二导流槽导流的作用下流经主体的一周，在第三导流槽的作用下使得第二导流槽内的润滑油可以从第二导流槽内渗出，进而实现对齿轮传动过程的充分润滑，实现对齿轮稳定的保护，有效提高齿轮整体的性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本实用新型的剖视图；
图4为图3中B处的放大图；
图5为图3中C处的放大图。
图中：1、主体；2、储油槽；3、第一导流槽；4、第二导流槽；5、第三导流槽；6、封口块；7、调节螺杆；8、压油板；9、储油块；10、加强板；11、弹性件；12、封堵板；13、溢流板；14、溢流棉；15、注油管；16、封堵块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
一种耐磨齿轮，如图1和图2所示，包括主体1，主体1上开设有若干储油槽2，若干储油槽2内均设置有储油结构，储油槽2实现对储油结构的收纳，进而避免储油结构的设置干涉齿轮的运行过程，储油结构的设置实现对润滑油的稳定存储，确保润滑油润滑效果的稳定性，同时通过对润滑油的吸附可以减缓润滑油的流速，进而可以有效延长润滑油流出主体1的时间，实现润滑油对齿轮的充分润滑，有效提高齿轮整体的耐磨性能，若干储油槽2的槽壁上均开设有第一导流槽3，相邻两个第一导流槽3之间开设有连通相邻两个第一导流槽3的第二导流槽4，第二导流槽4的槽壁上开设有与第二导流槽4连通的若干第三导流槽5，润滑油在第一导流槽3的作用下从储油槽2内流出，在第二导流槽4的作用下绕着主体1的周向流动进而流入到第三导流槽5内，润滑油从第三导流槽5内流出实现对齿轮传动过程的润滑。
如图3、图4和图5所示，储油结构包括穿入储油槽2并与储油槽2的槽壁焊接的封口块6，封口块6上转动连接有调节螺杆7，调节螺杆7上螺纹连接有压油板8，调节螺杆7上还套设有储油块9，调节螺杆7转动带动与调节螺杆7螺纹连接的压油板8转动，由于压油板8的转动被储油槽2限制使得压油板8无法与调节螺杆7一起转动，因而在调节螺杆7的作用下实现压油板8在调节螺杆7上的上下滑动，压油板8移动实现对储油块9的挤压，进而确保储油块9内存储的润滑油可以充分地从储油槽2内排出实现对齿轮的润滑。
如图3、图4和图5所示，储油块9的两端固定连接有与调节螺杆7滑动连接的加强板10，两个加强板10之间固定连接有埋设在储油块9内的弹性件11，弹性件11设置为弹簧，利用被压缩的弹性件11产生的弹力来推动加强板10移动，加强板10移动带动与加强板10固定连接的储油块9实现复位。
如图3、图4和图5所示，第一导流槽3和第二导流槽4的槽口处均固定连接有封堵板12，封堵板12的底部固定连接有穿插在第一导流槽3内的若干溢流板13，溢流板13实现对润滑油流动速度的降低，减缓润滑油从第三导流槽5内流出的速度，有效延长润滑油的润滑时间，实现对齿轮持久的润滑，进而有效提高齿轮整体的耐磨性能，第二导流槽4内还填充有溢流棉14，溢流棉14通过对润滑油的吸附实现对润滑油流速的减缓进而延长润滑油的润滑时间，封口块6上还固定连接有穿插在储油槽2内的注油管15，注油管15内螺纹连接有封堵块16，封堵块16实现对注油管15的封堵，减少润滑油从注油管15内流出造成的浪费现象，若干第一导流槽3周向均匀分布在主体1上，将第一导流槽3均匀地设置在主体1上使得第一导流槽3可以实现对润滑油的均匀导流。
工作原理：转动调节螺杆7，调节螺杆7转动带动与调节螺杆7螺纹连接的压油板8移动，压油板8移动实现对储油块9和加强板10的压紧，进而实现对两个加强板10之间弹性件11的压紧，当压油板8远离封口块6时，利用被压缩的弹性件11产生的弹力来推动加强板10移动，加强板10移动带动与加强板10固定连接的储油块9的复位，储油块9内的油通过第一导流槽3进入到第二导流槽4内，第二导流槽4内的润滑油经过第三导流槽5流出实现对齿轮的润滑，润滑油在流经第一导流槽3内时，在溢流棉14和溢流板13的共同作用下实现对润滑油流速的减缓，进而可以有效延长润滑油从主体1内流出的时间，进而有效延长润滑油对于齿轮润滑的时间，上述便为本实用新型的工作原理。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种耐磨齿轮，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)上开设有若干储油槽(2)，若干所述储油槽(2)内均设置有储油结构，若干所述储油槽(2)的槽壁上均开设有第一导流槽(3)，相邻两个所述第一导流槽(3)之间开设有连通相邻两个第一导流槽(3)的第二导流槽(4)，所述第二导流槽(4)的槽壁上开设有与第二导流槽(4)连通的若干第三导流槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：所述储油结构包括穿入储油槽(2)并与储油槽(2)的槽壁固定连接的封口块(6)，所述封口块(6)上转动连接有调节螺杆(7)，所述调节螺杆(7)上螺纹连接有压油板(8)，所述调节螺杆(7)上还套设有储油块(9)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：所述储油块(9)的两端固定连接有与调节螺杆(7)滑动连接的加强板(10)，两个所述加强板(10)之间固定连接有埋设在储油块(9)内的弹性件(11)。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：所述第一导流槽(3)和第二导流槽(4)的槽口处均固定连接有封堵板(12)，所述封堵板(12)的底部固定连接有穿插在第一导流槽(3)内的若干溢流板(13)。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：所述第二导流槽(4)内还填充有溢流棉(14)。
6.根据权利要求2所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：所述封口块(6)上还固定连接有穿插在储油槽(2)内的注油管(15)，所述注油管(15)内螺纹连接有封堵块(16)。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：若干所述第一导流槽(3)周向均匀分布在主体(1)上。
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