CN215109198U - 一种石墨烯渗层活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种石墨烯渗层活塞，包括活塞以及缸套，活塞包括依次连接的活塞顶、活塞环和活塞裙，活塞裙采用钢质材料，活塞裙与活塞顶之间采用摩擦焊连接；缸套的内壁与活塞环的外壁上渗有石墨烯层，石墨烯层的厚度为0.07～0.12mm，活塞与连杆的上端采用活塞销连接，活塞销上表面设有2个向上的喷油孔；活塞销为空心圆柱状，连杆的下方与连杆盖采用连杆螺栓连接，连杆盖内层设有连杆瓦。本实用新型活塞顶与活塞裙之间通过摩擦焊的方式连接，以克服传统螺栓连接强度不高的缺点，增强连接强度，在活塞环的外壁和缸套的内壁上渗入石墨烯层，从而减小活塞与壁之间的摩擦力，减少机油油耗，从而提升整个运动副的使用寿命以起到自润滑的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石墨烯渗层活塞。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
活塞的结构主要分为活塞顶和活塞裙，活塞顶部分直接接触高温高压气体，需要一定的强度，而且由于接触高温，需要冷却的腔道，所以活塞一般由活塞顶和活塞裙两部分分别成型后再联结成活塞。为了减轻重量，裙部经常用铝质材料，两部分用螺栓联结，这样螺栓就成了整个活塞的薄弱环节，在受到较强冲击时容易发生断裂，现有技术采用传统螺栓连接，连接强度不高，运动副摩擦力大，机油油耗大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种连接方便的一种石墨烯渗层活塞。
一种石墨烯渗层活塞，包括活塞以及缸套，所述的活塞包括依次连接的活塞顶、活塞环和活塞裙；所述的缸套的内壁与活塞环的外壁上渗有石墨烯层，所述的活塞与连杆的上端采用活塞销连接，活塞销上表面设有向上的喷油孔；连杆的下端与连杆盖连接，连杆盖内层设有连杆瓦。
作为进一步改进，所述的连杆的下方与连杆盖采用连杆螺栓连接。
作为进一步改进，所述的活塞裙采用钢质材料。
作为进一步改进，所述的活塞裙与活塞顶之间采用摩擦焊工艺连接。
作为进一步改进，所述的活塞销为空心圆柱状。
作为进一步改进，所述的石墨烯层的厚度为0.07～0.12mm。
作为进一步改进，所述的喷油孔的个数为2个。
有益效果：
本实用新型活塞顶与活塞裙之间通过摩擦焊的方式连接，以克服传统螺栓连接强度不高的缺点，增强连接强度，在活塞环的外壁和缸套的内壁上渗入石墨烯层，同时增加喷油孔，从而减小活塞与内壁之间的摩擦力和温度，减少机油油耗，从而提升整个运动副的使用寿命，从而起到自润滑的效果。
附图说明
图1是一种石墨烯渗层活塞的总体结构示意图；
图2是一种石墨烯渗层活塞的总体结构剖视图；
图3是一种石墨烯渗层活塞的缸套图；
1.活塞裙2.活塞顶3.活塞环4.活塞销5.连杆6.连杆盖7.连杆螺栓 8.连杆瓦9.缸套10喷油孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，一种石墨烯渗层活塞，包括活塞裙1、活塞顶2、活塞环3、活塞销4、连杆5、连杆盖6、连杆螺栓7、连杆瓦8、缸套9、喷油孔10。
一种石墨烯渗层活塞，包括活塞以及缸套9，活塞包括依次连接的活塞顶 2、活塞环3和活塞裙1，活塞裙1采用钢质材料，活塞裙1与活塞顶2之间采用摩擦焊连接；缸套9的内壁与活塞环3的外壁上渗有石墨烯层，石墨烯层的厚度为0.07～0.12mm，活塞与连杆5的上端采用活塞销4连接，活塞销4上表面设有向上的喷油孔，喷油孔的个数为2个，活塞销为空心圆柱状，连杆的下方与连杆盖采用连杆螺栓连接，连杆盖内层设有连杆瓦。
使用时，连杆和活塞销带动活塞运动，将活塞从上死点向下滑动到下死点，连杆部分依靠惯性作用继续运动，把活塞由下死点向上推动，活塞接近上死点时，缸套头上的火花塞通过高压电产生了电火花，将混合气体点燃，结束一次工作，在活塞将要运动至缸套顶部的时候从喷油孔喷出油液，降低温度，提高运动副的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，包括活塞以及缸套，所述的活塞包括依次连接的活塞顶、活塞环和活塞裙；所述的缸套的内壁与活塞环的外壁上渗有石墨烯层，所述的活塞与连杆的上端采用活塞销连接，活塞销上表面设有向上的喷油孔；所述的连杆的下端与连杆盖连接，连杆盖内层设有连杆瓦。
2.根据权利要求1所述的一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，所述的连杆的下方与连杆盖采用连杆螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，所述的活塞裙采用钢质材料。
4.根据权利要求1所述的一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，所述的活塞裙与活塞顶之间采用摩擦焊工艺连接。
5.根据权利要求1所述的一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，所述的活塞销为空心圆柱状。
6.根据权利要求1所述的一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，所述的石墨烯层的厚度为0.07～0.12mm。
7.根据权利要求1所述的一种石墨烯渗层活塞，其特征在于，所述的喷油孔的个数为2个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022874126.5U CN215109198U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种石墨烯渗层活塞 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215109198U true CN215109198U (zh) | 2021-12-10 |
Family
ID=79263114
Family Applications (1)
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| CN202022874126.5U Active CN215109198U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种石墨烯渗层活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215109198U (zh) |
-
2020
- 2020-12-02 CN CN202022874126.5U patent/CN215109198U/zh active Active
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