CN213175858U - 一种端部高压强的活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于活塞技术领域，尤其为一种端部高压强的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的上端设置有弧顶，所述弧顶的上表面设置有硫化陶瓷涂层，所述活塞本体上端的内侧表面一体成型有第一内环、第二内环和第三内环，所述活塞本体的外表面开设有导油侧环，所述活塞本体靠近导油侧环的侧表面设置有导油孔，所述导油孔的内部安装有钢珠，所述活塞本体下端的内表面焊接有加强钢环；通过活塞本体上端设置的弧顶，以及弧顶外表面设置的硫化陶瓷涂层，增加了活塞本体端部的稳定性，提高了活塞本体端部受压力的强度，同时活塞本体上端侧表面一体成型的第一内环、第二内环和第三内环，增加了活塞本体上端的面积。
Description
技术领域
本实用新型属于活塞技术领域，具体涉及一种端部高压强的活塞。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。现有的活塞在使用时，活塞的端部受压力强度小，同时活塞外表面润滑效果差，同时活塞下端强度不足的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种端部高压强的活塞，具有活塞端部耐热，同时活塞端部表面积增加，且活塞下跌的强度高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种端部高压强的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的上端设置有弧顶，所述弧顶的上表面设置有硫化陶瓷涂层，所述活塞本体上端的内侧表面一体成型有第一内环、第二内环和第三内环，所述活塞本体的外表面开设有导油侧环，所述活塞本体靠近导油侧环的侧表面设置有导油孔，所述导油孔的内部安装有钢珠，所述活塞本体下端的内表面焊接有加强钢环。
作为本实用新型的一种端部高压强的活塞优选技术方案，所述弧顶和硫化陶瓷涂层均为弧形结构。
作为本实用新型的一种端部高压强的活塞优选技术方案，所述第一内环、第二内环和第三内环均为圆环状结构，所述第一内环由外相内厚度依次递减。
作为本实用新型的一种端部高压强的活塞优选技术方案，所述活塞本体外表面开设的导油侧环设置有四个，所述导油孔位于四个所述导油侧环之间。
作为本实用新型的一种端部高压强的活塞优选技术方案，所述导油孔的中部为椭圆形。
作为本实用新型的一种端部高压强的活塞优选技术方案，所述加强钢环为正八边形的环状金属构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过活塞本体上端设置的弧顶，以及弧顶外表面设置的硫化陶瓷涂层，增加了活塞本体端部的稳定性，提高了活塞本体端部受压力的强度，同时活塞本体上端侧表面一体成型的第一内环、第二内环和第三内环，增加了活塞本体上端的面积，便于活塞本体处于气缸内受到挤压，提高了活塞本体受到内燃机缸内气体的压力，增加了活塞本体的动能，同时活塞本体外侧表面开设的导油侧环，且两个导油侧环之间开设导油孔内安装有钢珠，便于四个导油侧环内部的润滑油相互流动，增加了活塞本体移动时的润滑效果，同时活塞本体下端内表面焊接的加强钢环，便于活塞本体通过加强钢环进行加强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图2中A处的放大结构示意图；
图中：1、活塞本体；2、弧顶；3、硫化陶瓷涂层；4、第一内环；5、第二内环；6、第三内环；7、导油侧环；8、导油孔；9、钢珠；10、加强钢环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种端部高压强的活塞，包括活塞本体1，活塞本体1的上端设置有弧顶2，弧顶2的上表面设置有硫化陶瓷涂层3，活塞本体1上端的内侧表面一体成型有第一内环4、第二内环5和第三内环6，活塞本体1的外表面开设有导油侧环7，活塞本体1靠近导油侧环7的侧表面设置有导油孔8，导油孔8的内部安装有钢珠9，活塞本体1下端的内表面焊接有加强钢环10。
本实施方案中，通过活塞本体1上端设置的弧顶2，以及弧顶2外表面设置的硫化陶瓷涂层3，增加了活塞本体1端部的稳定性，提高了活塞本体1端部受压力的强度，同时活塞本体1上端侧表面一体成型的第一内环4、第二内环5和第三内环6，增加了活塞本体1上端的面积，便于活塞本体1处于气缸内受到挤压，提高了活塞本体1受到内燃机缸内气体的压力，增加了活塞本体1的动能，同时活塞本体1外侧表面开设的导油侧环7，且两个导油侧环7之间开设导油孔8内安装有钢珠9，便于四个导油侧环7内部的润滑油相互流动，增加了活塞本体1移动时的润滑效果，同时活塞本体1下端内表面焊接的加强钢环10，便于活塞本体1通过加强钢环10进行加强。
具体的，弧顶2和硫化陶瓷涂层3均为弧形结构。
本实施例中，便于对弧顶2进行加强，提高了弧顶2的耐热性能。
具体的，第一内环4、第二内环5和第三内环6均为圆环状结构，第一内环4由外相内厚度依次递减。
本实施例中，增加了活塞本体1端部的表面积，增加了活塞本体1安装在内燃机缸内的推力。
具体的，活塞本体1外表面开设的导油侧环7设置有四个，导油孔8位于四个导油侧环7之间。
本实施例中，便于对活塞本体1进行润滑。
具体的，导油孔8的中部为椭圆形。
本实施例中，便于导油孔8通过内部安装的钢珠9进行封堵。
具体的，加强钢环10为正八边形的环状金属构件。
本实施例中，便于加强钢环10对活塞本体1的下端进行加强。
本实用新型的工作原理及使用流程：生产时，活塞本体1在端部通过切削形成弧顶2，并在活塞本体1端部的内侧表面形成第一内环4、第二内环5和第三内环6，在活塞本体1的外侧表面开设导油侧环7，同时两个导油侧环7之间开设导油孔8内安装钢珠9，并把加强钢环10焊接在活塞本体1下端的内表面，把硫化陶瓷涂层3设置在弧顶2的表面，使用时，把活塞本体1安装在内燃机的缸内。
实施例二
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种端部高压强的活塞，包括活塞本体1，活塞本体1的上端设置有弧顶2，弧顶2的上表面设置有硫化陶瓷涂层3，活塞本体1上端的内侧表面一体成型有第一内环4、第二内环5和第三内环6，活塞本体1的外表面开设有导油侧环7，活塞本体1靠近导油侧环7的侧表面设置有导油孔8，导油孔8的内部安装有钢珠9，活塞本体1下端的内表面焊接有加强钢环10。
本实施方案中，通过活塞本体1上端设置的弧顶2，以及弧顶2外表面设置的硫化陶瓷涂层3，增加了活塞本体1端部的稳定性，提高了活塞本体1端部受压力的强度，同时活塞本体1上端侧表面一体成型的第一内环4、第二内环5和第三内环6，增加了活塞本体1上端的面积，便于活塞本体1处于气缸内受到挤压，提高了活塞本体1受到内燃机缸内气体的压力，增加了活塞本体1的动能，同时活塞本体1外侧表面开设的导油侧环7，且两个导油侧环7之间开设导油孔8内安装有钢珠9，便于四个导油侧环7内部的润滑油相互流动，增加了活塞本体1移动时的润滑效果，同时活塞本体1下端内表面焊接的加强钢环10，便于活塞本体1通过加强钢环10进行加强。
具体的，弧顶2和硫化陶瓷涂层3均为弧形结构。
本实施例中，便于对弧顶2进行加强，提高了弧顶2的耐热性能。
具体的，第一内环4、第二内环5和第三内环6均为圆环状结构，第一内环4由外相内厚度依次递减。
本实施例中，增加了活塞本体1端部的表面积，增加了活塞本体1安装在内燃机缸内的推力。
具体的，活塞本体1外表面开设的导油侧环7设置有四个，导油孔8位于四个导油侧环7之间。
本实施例中，便于对活塞本体1进行润滑。
具体的，导油孔8的中部为椭圆形。
本实施例中，便于导油孔8通过内部安装的钢珠9进行封堵。
具体的，加强钢环10为正十一边形的环状金属构件。
本实施例中，便于加强钢环10对活塞本体1的下端进行加强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种端部高压强的活塞，包括活塞本体(1)，其特征在于：所述活塞本体(1)的上端设置有弧顶(2)，所述弧顶(2)的上表面设置有硫化陶瓷涂层(3)，所述活塞本体(1)上端的内侧表面一体成型有第一内环(4)、第二内环(5)和第三内环(6)，所述活塞本体(1)的外表面开设有导油侧环(7)，所述活塞本体(1)靠近导油侧环(7)的侧表面设置有导油孔(8)，所述导油孔(8)的内部安装有钢珠(9)，所述活塞本体(1)下端的内表面焊接有加强钢环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种端部高压强的活塞，其特征在于：所述弧顶(2)和硫化陶瓷涂层(3)均为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种端部高压强的活塞，其特征在于：所述第一内环(4)、第二内环(5)和第三内环(6)均为圆环状结构，所述第一内环(4)由外相内厚度依次递减。
4.根据权利要求1所述的一种端部高压强的活塞，其特征在于：所述活塞本体(1)外表面开设的导油侧环(7)设置有四个，所述导油孔(8)位于四个所述导油侧环(7)之间。
5.根据权利要求1所述的一种端部高压强的活塞，其特征在于：所述导油孔(8)的中部为椭圆形。
6.根据权利要求1所述的一种端部高压强的活塞，其特征在于：所述加强钢环(10)为正八边形的环状金属构件。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022322217.8U CN213175858U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种端部高压强的活塞 |
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| CN213175858U true CN213175858U (zh) | 2021-05-11 |
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2020
- 2020-10-19 CN CN202022322217.8U patent/CN213175858U/zh active Active
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