CN215098069U - 一种非道路成人用越野全地形车塑件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非道路成人用越野全地形车塑件，包括塑件本体，所述塑件本体包括前挡泥板、车头罩、两块前护板、两块中护板和后尾壳，所述车头罩设于前挡泥板后端上方，所述前护板对称设置在车头罩两侧，两块前护板上部之间设有油箱壳，所述中护板对称设置在油箱壳后端，两块中护板之间设有车垫固定板，所述后尾壳设置在车垫固定板后端，车垫固定板下方连接有下挡板。本实用新型结构设计合理，整体结构强度高，性能稳定，能够满足非道路成人用越野全地形车耐摔的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及全地形车零部件技术领域，具体涉及一种非道路成人用全地形车塑件。
背景技术
全地形车是指能够在任何地形上行驶的车子，它在普通车子难以机动的地形上也能行走自如。而对于成人用的越野全地形车来说，其结构强度和稳定性至关重要，这关系到其是否能无障碍越野行驶的条件。众所周知，越野场地的道路一般都是坡度较大、障碍物较多的道路，在全地形车行车过程中会有摔车的意外，因此为满足越野行驶的要求，这类车子的整体结构强度和稳定性必须要达到一个很高的要求。而全地形车的结构强度和稳定性，除了与其车架有关，与安装在车架上的塑件也有较大的关系。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，根据非道路成人用越野全地形车耐摔的要求，提供了一种非道路成人用越野全地形车塑件，达到满足非道路成人用越野全地形车耐摔的要求。
本实用新型采用如下技术方案：
一种非道路成人用越野全地形车塑件，包括塑件本体，所述塑件本体包括前挡泥板、车头罩、两块前护板、两块中护板和后尾壳，所述车头罩设于前挡泥板后端上方，所述前护板对称设置在车头罩两侧，两块前护板上部之间设有油箱壳，所述中护板对称设置在油箱壳后端，两块中护板之间设有车垫固定板，所述后尾壳设置在车垫固定板后端，车垫固定板下方连接有下挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车头罩远离前挡泥板的一侧设有车头固定座，车头罩位于车头固定座的一侧上部设有两个对称设置的连接块，车头罩上端一侧连接有固定杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两块所述前护板朝车头罩一侧延伸，并呈半包围状对称环抱在车头罩两侧，前护板的上部、中部和下部分别设有固定孔一、固定孔二和固定孔三。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱壳位于车头罩一侧设有安装板，所述安装板上设有油箱锁安装孔，油箱壳中间设有供油箱安装的油箱安装孔，所述油箱安装孔靠安装板一端设有定位孔，油箱安装孔前端两侧边沿设有对称设置的固定块一，油箱安装孔后端两侧边沿设有对称设置的固定块二。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车垫固定板前端设有预留孔，车垫固定板中部两侧分别设有固定板，两块固定板之间对称设置有两个连接柱，车垫固定板后端设有固定孔四，所述下挡板通过连接件固定连接在车垫固定板下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中护板上部设有通风网，中护板下部设有固定孔五。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，整体结构强度高，性能稳定，能够满足非道路成人用越野全地形车耐摔的要求。
附图说明
图1为本实用新型正等侧图；
图2为本实用新型主视图；
图3为本实用新型左侧视图；
图4为本实用新型右侧视图；
图5为本实用新型俯视图；
图6为本实用新型仰视图。
图中符号说明：
1：挡泥板，2：车头罩，3：前护板，301：固定孔一，302：固定孔二，303：固定孔三，4：中护板，401：固定孔五，5：后尾壳，6：车头固定座，7：连接块，8：油箱壳，801：安装板，802：固定块一，803：固定块二，9：油箱锁安装孔，10：油箱安装孔，11：定位孔，12：通风网，13：车垫固定板，1301：固定孔四，14：下挡板，15：预留孔，16：固定板，17：连接柱，18：固定杆，19：连接件。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。
如图1至图6所示，一种非道路成人用越野全地形车塑件，包括塑件本体，所述塑件本体包括前挡泥板1、车头罩2、两块前护板3、两块中护板4和后尾壳5，具体地，所述前挡泥板1设于车头前方，所述后尾壳5设于车身后方。所述车头罩2设于前挡泥板1后端上方，车头罩2与前挡泥板1之间的夹角大于90度，车头罩2远离前挡泥板1的一侧设有车头固定座6，车头罩2位于车头固定座6的一侧上部设有两个对称设置的连接块7，车头罩2上端一侧连接有固定杆18。两块所述前护板3对称设置在车头罩2两侧，且两块所述前护板3朝车头罩2一侧延伸，并呈半包围状对称环抱在车头罩2两侧，前护板3的上部、中部和下部分别设有固定孔一301、固定孔二302和固定孔三303。两块前护板3上部之间设有油箱壳8，所述油箱壳8位于车头罩2一侧设有安装板801，所述安装板801上设有油箱锁安装孔9，油箱壳8中间设有供油箱安装的油箱安装孔10，所述油箱安装孔10靠安装板一端设有定位孔11，油箱安装孔10前端两侧边沿设有对称设置的固定块一802，油箱安装孔10后端两侧边沿设有对称设置的固定块二803。所述中护板4对称设置在油箱壳8后端，中护板4上部设有通风网12，中护板4下部设有固定孔五401。两块中护板4之间设有车垫固定板13，所述后尾壳5设置在车垫固定板13后端，车垫固定板13下方连接有下挡板14，车垫固定板13前端设有预留孔15，车垫固定板13中部两侧分别设有固定板16，两块固定板16之间对称设置有两个连接柱17，车垫固定板13后部设有固定孔四1301，所述下挡板14通过连接件19固定连接在车垫固定板13下方。
最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种非道路成人用越野全地形车塑件，包括塑件本体，其特征在于：所述塑件本体包括前挡泥板(1)、车头罩(2)、两块前护板(3)、两块中护板(4)和后尾壳(5)，所述车头罩(2)设于前挡泥板(1)后端上方，所述前护板(3)对称设置在车头罩(2)两侧，两块前护板(3)上部之间设有油箱壳(8)，所述中护板(4)对称设置在油箱壳(8)后端，两块中护板(4)之间设有车垫固定板(13)，所述后尾壳(5)设置在车垫固定板(13)后端，车垫固定板(13)下方连接有下挡板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种非道路成人用越野全地形车塑件，其特征在于：所述车头罩(2)远离前挡泥板(1)的一侧设有车头固定座(6)，车头罩(2)位于车头固定座(6)的一侧上部设有两个对称设置的连接块(7)，车头罩(2)上端一侧连接有固定杆(18)。
3.根据权利要求1所述的一种非道路成人用越野全地形车塑件，其特征在于：两块所述前护板(3)朝车头罩(2)一侧延伸，并呈半包围状对称环抱在车头罩(2)两侧，前护板(3)的上部、中部和下部分别设有固定孔一(301)、固定孔二(302)和固定孔三(303)。
4.根据权利要求1所述的一种非道路成人用越野全地形车塑件，其特征在于：所述油箱壳(8)位于车头罩(2)一侧设有安装板(801)，所述安装板(801)上设有油箱锁安装孔(9)，油箱壳(8)中间设有供油箱安装的油箱安装孔(10)，所述油箱安装孔(10)靠安装板(801)一端设有定位孔(11)，油箱安装孔(10)前端两侧边沿设有对称设置的固定块一(802)，油箱安装孔(10)后端两侧边沿设有对称设置的固定块二(803)。
5.根据权利要求1所述的一种非道路成人用越野全地形车塑件，其特征在于：所述车垫固定板(13)前端设有预留孔(15)，车垫固定板(13)中部两侧分别设有固定板(16)，两块固定板(16)之间对称设置有两个连接柱(17)，车垫固定板(13)后端设有固定孔四(1301)，所述下挡板(14)通过连接件(19)固定连接在车垫固定板(13)下方。
6.根据权利要求1所述的一种非道路成人用越野全地形车塑件，其特征在于：所述中护板(4)上部设有通风网(12)，中护板(4)下部设有固定孔五(401)。
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