CN215097702U - 一种缓冲型物流中转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缓冲型物流中转箱，包括箱体、滚轮、加料口、推把和出料口，所述滚轮固定连接在箱体下端的左右两侧，所述加料口固定连接在箱体的上端，所述推把固定连接在箱体的左端，所述出料口固定连接在箱体右端的下侧，所述箱体的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有接触板，所述箱体的背面转动连接有转轴，所述转轴的背面固定连接有转把，所述转把的正面安装有推料机构，所述箱体的右侧内壁安装有遮挡机构。该缓冲型物流中转箱在使用时，通过转轴、横向齿杆和推板等结构的配合使用，从而达到了出料方便的效果，通过限位槽、转杆和挡板等结构的配合使用，从而达到了遮挡严密的效果。

Description

一种缓冲型物流中转箱

技术领域

本实用新型属于物流中转技术领域，尤其涉及一种缓冲型物流中转箱。

背景技术

中转箱，也称为周转箱，被广泛的作为物品运输过程中，具有管理方便、堆放整齐的优点，其合理的设计，适用于工厂物流中的运输、配送和流通加工等环节，中转箱广泛用于各类仓库、生产现场等合，在物流管理越来越发达的现今，中转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

中转箱能有效的将物流材料进行运输，目前现有的运输箱在中转时，往往需人手工将从一个车辆抬下后再抬入另一个车辆上，在搬运的过程中很浪费工人的体力和时间，同时由于中转箱的高度一般较低，使用时一般由较高处将物品送入，当运输结束后需要及时取出，而现有技术需要人工或者手动从箱子内拿取，不仅给使用者增添了麻烦，同时也不方便后续的运输工作。

为此，我们提出来一种缓冲型物流中转箱解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的出料方便、遮挡严密的一种缓冲型物流中转箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种缓冲型物流中转箱，包括箱体、滚轮、加料口、推把和出料口，所述滚轮固定连接在箱体下端的左右两侧，所述加料口固定连接在箱体的上端，所述推把固定连接在箱体的左端，所述出料口固定连接在箱体右端的下侧，所述箱体的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有接触板，所述箱体的背面转动连接有转轴，所述转轴的背面固定连接有转把，所述转把的正面安装有推料机构，所述箱体的右侧内壁安装有遮挡机构。

优选地，所述推料机构由大齿轮、小齿轮、横向齿杆、推板和竖向齿杆组成，所述大齿轮固定连接在转轴的正面，所述小齿轮固定连接在大齿轮的正面，所述横向齿杆啮合在小齿轮的的外表面，所述推板固定连接在横向齿杆的左端，所述竖向齿杆啮合在大齿轮的外表面。

优选地，所述遮挡机构由升降杆、限位槽、转杆和挡板组成，所述升降杆的一端固定连接在箱体的内壁上，所述转杆转动连接在升降杆的另一端，所述限位槽开设在升降杆的内侧，所述挡板转动连接在转杆远离升降杆的一端。

优选地，所述加料口的下端正对着接触板，且所述接触板的宽度大于加料口的宽度。

优选地，所述竖向齿杆的下端滑动连接在限位槽的内壁上。

优选地，所述挡板的背面滑动连接在出料口的左侧，且所述挡板的高度大于出料口的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、该缓冲型物流中转箱在使用时，通过转轴、横向齿杆和推板等结构的配合使用，转动转把带动转轴旋转，随后转轴带动小齿轮转动，小齿轮这时会带动横向齿杆逐渐向右侧运动，随后横向齿杆带动左侧的推板向右运动，这时推板会将箱体内的材料向右侧推动，从而达到了出料方便的效果。

2、该缓冲型物流中转箱在使用时，通过限位槽、转杆和挡板等结构的配合使用，大齿轮带动竖向齿杆上移，竖向齿杆的下端通过限位槽带动升降杆向内侧转动，随之转杆被带动向内侧转动，同时转杆的下端带动挡板下移，使得挡板逐渐取消对出料口的遮挡，从而达到了遮挡严密的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种缓冲型物流中转箱的结构示意图。

图2为转轴、大齿轮和小齿轮等的连接结构示意图。

图3为图1中A区的连接结构示意图。

图中：1箱体、2滚轮、3加料口、4推把、5出料口、6弹簧、7接触板、8转把、9转轴、10大齿轮、11小齿轮、12横向齿杆、13推板、14竖向齿杆、15升降杆、16限位槽、17转杆、18挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种缓冲型物流中转箱，包括箱体1、滚轮2、加料口3、推把4和出料口5，滚轮2固定连接在箱体1下端的左右两侧，加料口3固定连接在箱体1的上端，推把4固定连接在箱体1的左端，出料口5固定连接在箱体1右端的下侧，箱体1的内壁固定连接有弹簧6，弹簧6的上端固定连接有接触板7，加料口3的下端正对着接触板7，且接触板7的宽度大于加料口3的宽度，弹簧6和接触板7的设计主要起到缓冲的效果，防止物流材料进入箱体1内被损坏，箱体1的背面转动连接有转轴9，转轴9的背面固定连接有转把8，转把8的正面安装有推料机构，箱体1的右侧内壁安装有遮挡机构。

推料机构由大齿轮10、小齿轮11、横向齿杆12、推板13和竖向齿杆14组成，大齿轮10固定连接在转轴9的正面，小齿轮11固定连接在大齿轮10的正面，横向齿杆12啮合在小齿轮11的的外表面，推板13固定连接在横向齿杆12的左端，竖向齿杆14啮合在大齿轮10的外表面。

遮挡机构由升降杆15、限位槽16、转杆17和挡板18组成，升降杆15的一端固定连接在箱体1的内壁上，转杆17转动连接在升降杆15的另一端，限位槽16开设在升降杆15的内侧，竖向齿杆14的下端滑动连接在限位槽16的内壁上，挡板18转动连接在转杆17远离升降杆15的一端，挡板18的背面滑动连接在出料口5的左侧，且挡板18的高度大于出料口5的高度。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

该缓冲型物流中转箱在使用时，使用者首先将待运输物流材料由加料口加入箱体1内，这时材料会逐渐落到接触板7的上表面，这时接触板7下侧的弹簧6会起到缓冲的效果，随后使用者转动转把8，使得转把8带动正面的转轴9旋转，随后转轴9带动正面的大齿轮10和小齿轮11转动，小齿轮11这时会带动横向齿杆12逐渐向右侧运动，随后横向齿杆12带动左侧的推板13向右运动，这时推板13会将箱体1内的材料向右侧推动，使得材料逐渐靠近出料口5，同时大齿轮10会带动侧面的竖向齿杆14向上运动，这时竖向齿杆14的下端会在限位槽16内滑动，使得升降杆15向内侧转动，随之转杆17会被带动向内侧转动，同时转杆17的下端带动挡板18下移，使得挡板18逐渐取消对出料口5的遮挡，这时材料便会被推板13抵出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种缓冲型物流中转箱，包括箱体（1）、滚轮（2）、加料口（3）、推把（4）和出料口（5），其特征在于，所述滚轮（2）固定连接在箱体（1）下端的左右两侧，所述加料口（3）固定连接在箱体（1）的上端，所述推把（4）固定连接在箱体（1）的左端，所述出料口（5）固定连接在箱体（1）右端的下侧，所述箱体（1）的内壁固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的上端固定连接有接触板（7），所述箱体（1）的背面转动连接有转轴（9），所述转轴（9）的背面固定连接有转把（8），所述转把（8）的正面安装有推料机构，所述箱体（1）的右侧内壁安装有遮挡机构。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲型物流中转箱，其特征在于，所述推料机构由大齿轮（10）、小齿轮（11）、横向齿杆（12）、推板（13）和竖向齿杆（14）组成，所述大齿轮（10）固定连接在转轴（9）的正面，所述小齿轮（11）固定连接在大齿轮（10）的正面，所述横向齿杆（12）啮合在小齿轮（11）的外表面，所述推板（13）固定连接在横向齿杆（12）的左端，所述竖向齿杆（14）啮合在大齿轮（10）的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种缓冲型物流中转箱，其特征在于，所述遮挡机构由升降杆（15）、限位槽（16）、转杆（17）和挡板（18）组成，所述升降杆（15）的一端固定连接在箱体（1）的内壁上，所述转杆（17）转动连接在升降杆（15）的另一端，所述限位槽（16）开设在升降杆（15）的内侧，所述挡板（18）转动连接在转杆（17）远离升降杆（15）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲型物流中转箱，其特征在于，所述加料口（3）的下端正对着接触板（7），且所述接触板（7）的宽度大于加料口（3）的宽度。

5.根据权利要求3所述的一种缓冲型物流中转箱，其特征在于，所述竖向齿杆（14）的下端滑动连接在限位槽（16）的内壁上。

6.根据权利要求3所述的一种缓冲型物流中转箱，其特征在于，所述挡板（18）的背面滑动连接在出料口（5）的左侧，且所述挡板（18）的高度大于出料口（5）的高度。

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