CN215095867U - 一种汽车刹车片生产用热压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种汽车刹车片生产用热压机，包括底座,底座上端设置有工作台,工作台上方设置有顶板,顶板上端设置有伸缩机构,顶板下方竖向滑动设置滑动板,滑动板上端与伸缩机构的伸缩杆固定连接,滑动板下端面设置有上加热板，上加热板下端设置有上模,工作台上端沿前后方向滑动设置有滑块,滑块上端设置有下加热板，下加热板上设置有下模,工作台后侧沿左右方向转动设置有转轴,转轴的左右两侧分别同轴设置有第一齿轮和第二齿轮,滑动板后侧竖向设置有第一齿条,第一齿条前侧与第二齿轮啮合,滑块后侧设置有传动箱。本实用新型利用前后移动的下模，便于上下料，降低危险程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车片生产设备领域,尤其涉及一种汽车刹车片生产用热压机。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，汽车刹车片的生产过程经过钢背抛丸、涂胶和热压等，在热压这个步骤主要采用热压机进行处理，目前现有的大部分热压机依旧是将模具固定安装在压制设备上，上下料不方便，操作人员需要伸手到压制设备下方上下料，具有一定的危险性，因此开发一种能够移动模具的汽车刹车片生产用热压机就显得尤为必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片生产用热压机，能够移动模具，便于上下料。
采用的技术方案如下：
一种汽车刹车片生产用热压机，包括底座,底座上端竖向设置有四个支撑柱,四个支撑柱中部水平设置有工作台,四个支撑柱上端设置有顶板,顶板上端设置有伸缩机构,伸缩机构的伸缩杆竖向向下延伸到顶板下方,顶板下方的四个支撑柱之间竖向滑动设置滑动板,滑动板上端与伸缩机构的伸缩杆固定连接, 滑动板下端面设置有上加热板，上加热板下端设置有上模, 工作台上端沿前后方向设置有两条滑道,两条滑道之间沿前后方向滑动设置有滑块,滑块上端设置有下加热板，下加热板上设置有下模,两个滑道后端均设置有第一限位块, 工作台后侧沿左右方向转动设置有转轴,转轴的左右两侧分别同轴设置有第一齿轮和第二齿轮,滑动板后侧竖向设置有第一齿条,第一齿条前侧与第二齿轮啮合, 滑块后侧设置有传动箱,传动箱后端面沿前后开设有方管,方管内沿前后方向滑动设置有传动杆,传动杆前端设置有第二限位块,第二限位杆与传动箱内壁之间的部分套设有弹簧,传动箱后侧的传动杆上设置有第三限位块,第三限位块后侧的传动块下端沿前后方向设置有与第一齿轮啮合的第二齿条。
优选的，所述的伸缩机构包括竖向设置的液压缸。
优选的，所述的滑动板与支撑杆之间均设置有轴套。
优选的，所述的上加热板包括电热板。
有益效果在于：
本实用新型利用前后移动的下模，便于上下料，降低危险程度。
附图说明
图1是本实用新型中一种汽车刹车片生产用热压机前侧的结构示意图，
图2是是本实用新型中一种汽车刹车片生产用热压机后侧的结构示意图，
图3是是本实用新型中一种汽车刹车片生产用热压机的传动箱的结构示意图，
图中：1-底座，2-支撑柱，3-顶板，4-伸缩机构，5-滑动板，6-上模，7-工作台，8-滑道，9-滑块，10-下模，11-第一齿轮，12-第二齿轮，13-第一齿条，14-传动箱，141-方管，15-传动杆，16-第二限位块，17-第三限位块，18-第二齿条，19-第一限位块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的描述，如图1到图3所示：一种汽车刹车片生产用热压机，包括底座1,底座1上端竖向设置有四个支撑柱2,四个支撑柱2中部水平设置有工作台7,四个支撑柱2上端设置有顶板3,顶板3上端设置有伸缩机构4,所述的伸缩机构4包括竖向设置的液压缸,伸缩机构4的伸缩杆竖向向下延伸到顶板3下方,顶板3下方的四个支撑柱2之间竖向滑动设置滑动板5,滑动板5上端与伸缩机构4的伸缩杆固定连接,滑动板5与支撑杆之间均设置有轴套,滑动板5下端面设置有上加热板,所述的上加热板包括电热板, 上加热板下端设置有上模6,
工作台7上端沿前后方向设置有两条滑道8,两条滑道8之间沿前后方向滑动设置有滑块9,滑块9上端设置有下加热板，下加热板上设置有下模10,两个滑道8后端均设置有第一限位块19,当滑块9与第一限位块19接触时上模6与下模10上下对应,工作台7后侧设置有第一轴承座,第一轴承座内转动设置有沿左右方向延伸的转轴,转轴的左右两侧分别同轴设置有第一齿轮11和第二齿轮12,滑动板5后侧竖向设置有第一齿条13,第一齿条13前侧与第二齿轮12啮合,滑块9后侧设置有传动箱14,传动箱14后端面沿前后开设有方管141,方管141内沿前后方向滑动设置有传动杆15,传动杆15前端设置有第二限位块16,第二限位杆与传动箱14内壁之间的部分套设有弹簧,传动箱14后侧的传动杆15上设置有第三限位块17,第三限位块17后侧的传动杆15下端沿前后方向设置有与第一齿轮11啮合的第二齿条18。
具体工作过程如下：初始状态时，伸缩机构4处于最短状态，滑块9位于滑道8前端，启动上加热板和下加热板，将料加入下模10，控制伸缩机构4伸长，伸缩机构4控制滑动板5下降，滑动板5下降从而驱动第一齿条13下降从而驱动第二齿轮12转动，第二齿轮12驱动转轴转动从而驱动第一齿轮11转动，第一齿轮11转动从而驱动第二齿条18向后移动，从而驱动传动杆15向后移动，当滑块9后侧接触到第一限位块19时，传动杆15继续向后移动从而压缩弹簧直到上模6与下模10接触进行热压，热压之后，控制伸缩机构4缩短，伸缩机构4控制滑动板5上升，滑动板5上升从而驱动第一齿条13上升从而驱动第二齿轮12转动，第二齿轮12驱动转轴转动从而驱动第一齿轮11转动，第一齿轮11转动从而驱动第二齿条18向前移动，从而驱动传动杆15向前移动，当传动杆15上的第三限位块17与传动箱14接触时，向前推动滑块9，操作人员将热压完成的刹车片取出。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种汽车刹车片生产用热压机，其特征在于：包括底座,底座上端竖向设置有四个支撑柱,四个支撑柱中部水平设置有工作台,四个支撑柱上端设置有顶板,顶板上端设置有伸缩机构, 伸缩机构的伸缩杆竖向向下延伸到顶板下方,顶板下方的四个支撑柱之间竖向滑动设置滑动板,滑动板上端与伸缩机构的伸缩杆固定连接, 滑动板下端面设置有上加热板，上加热板下端设置有上模, 工作台上端沿前后方向设置有两条滑道,两条滑道之间沿前后方向滑动设置有滑块,滑块上端设置有下加热板，下加热板上设置有下模,两个滑道后端均设置有第一限位块, 工作台后侧沿左右方向转动设置有转轴,转轴的左右两侧分别同轴设置有第一齿轮和第二齿轮,滑动板后侧竖向设置有第一齿条,第一齿条前侧与第二齿轮啮合, 滑块后侧设置有传动箱,传动箱后端面沿前后开设有方管,方管内沿前后方向滑动设置有传动杆,传动杆前端设置有第二限位块,第二限位杆与传动箱内壁之间的部分套设有弹簧,传动箱后侧的传动杆上设置有第三限位块,第三限位块后侧的传动块下端沿前后方向设置有与第一齿轮啮合的第二齿条。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用热压机，其特征在于：所述的伸缩机构包括竖向设置的液压缸。
3.如权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用热压机，其特征在于：所述的滑动板与支撑杆之间均设置有轴套。
4.如权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用热压机，其特征在于：所述的上加热板包括电热板。
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| CN202120594596.8U CN215095867U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 一种汽车刹车片生产用热压机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115447252A (zh) * | 2022-11-10 | 2022-12-09 | 杭州安耐特实业有限公司 | 一种刹车片自动化热压机的前处理装置 |
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2021
- 2021-03-24 CN CN202120594596.8U patent/CN215095867U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115447252A (zh) * | 2022-11-10 | 2022-12-09 | 杭州安耐特实业有限公司 | 一种刹车片自动化热压机的前处理装置 |
| CN115447252B (zh) * | 2022-11-10 | 2023-03-14 | 杭州安耐特实业有限公司 | 一种刹车片自动化热压机的前处理装置 |
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