CN112092270B - 一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，同时，还公开了一种具有散热排水槽的刹车片热压机构的实施方法，包括热压主机、下压模组件、第一转动机构和第二转动机构，下压模组件设置在热压主机的下端，第一转动机构的一端与下压模组件的一端连接，第二转动机构的一端与下压模组件的另一端连接；本发明的有益效果为：结构设计简单，设备成本低，降低小型加工厂的设备成本，大大提高非全全自动热压机构的工作效率，便于人工或者机器直接均匀的向内添加原料，使用灵活性大大提高，填料操作方便，下料方便，结构设计简单，便于制作，缩短刹车片压制操作时间，实现高效的压制刹车片，大大提高整体的工作效率。

Description

一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，刹车片在生产过程中需要进行热压成型处理。
而现如今的刹车片热压机构在大型工厂的设备，结构复杂，设备费用高，维护费用高，使用成本不利于中小型企业使用，而小型刹车片热压机构，结构又相对简单，上下料操作麻烦，使用不方便，员工工作量大，制作时间周期慢，生产效率低的问题。
为解决上述问题。为此，提出一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法，本发明的第一驱动电机带动齿轮转动，进而带动齿条活动，使得齿条移动，再在滚轮在滑槽滚动的配合下，第一下压模和第二下压模可交替同时进行上料热压，待第二下压模输送至上压模的下端时，此时第二驱动电机启动，第一下压模旋转，使得第二下压模上端的刹车片面向下，便于人工使用勾具将刹车片取出或自动掉入到专门的存放装置中，可以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，包括热压主机、下压模组件、第一转动机构和第二转动机构，所述下压模组件设置在热压主机的下端，第一转动机构的一端与下压模组件的一端连接，第二转动机构的一端与下压模组件的另一端连接，热压主机包括支撑架、液压缸、稳固板、上压模、支撑台和移动组件，所述支撑架安装在支撑台的上端，液压缸贯穿支撑架的上端与稳固板的上端连接，稳固板的四角与支撑架活动连接，上压模设置在稳固板的下端，移动组件安装在支撑台的下端。
进一步地，所述移动组件包括支撑板、第一驱动电机和齿轮，所述支撑板的四角固定在支撑台的四角中部，第一驱动电机安装在支撑板的上端，齿轮与第一驱动电机的驱动端连接。
进一步地，所述下压模组件包括第一下压模、丝杆和第二下压模，所述丝杆的一端与第一下压模的一端螺纹连接，丝杆的另一端第二下压模的一端螺纹连接，第一下压模与第二下压模结构组成相同，位置相对。
进一步地，所述第一下压模包括加热下压模、滚轮和齿条，所述滚轮设置在加热下压模的两端下端，支撑台设置有滑槽，滚轮与滑槽相匹配，加热下压模的下端设置有齿条，齿轮与齿条啮合连接。
进一步地，所述第一转动机构包括支撑柜、第二驱动电机、连接外杆、活动内杆和安装件，所述第二驱动电机安装在支撑柜的上端，连接外杆的一端与第二驱动电机的驱动端连接，连接外杆的另一端与活动内杆的一端活动连接，安装件设置在活动内杆的另一端，第一转动机构和第二转动机构结构组成相同，方向相对。
进一步地，所述连接外杆的内腔中部设置有加强杆，加强杆插入活动内杆，活动内杆的下端两侧嵌入有滚珠，滚珠位于活动内杆两侧设置有一组，且分别与连接外杆和加强杆滚动接触连接。
进一步地，所述第一转动机构和第二转动机构的第二驱动电机均为度旋转电机，且两电机旋转方向相反。
进一步地，所述第一下压模设置的加热下压模与第二下压模设置的加热下压模向对面开设有螺纹槽，且相对的螺纹槽旋转方向相反，均与丝杆相匹配。
本发明提出的另一种技术方案：提供一种具有散热排水槽的刹车片热压机构的实施方法，包括以下步骤：
S1：将原料依次倒入第一下压模内，第一驱动电机正传启动，将第一下压模输送至上压模的下端；
S2：此时液压缸启动，上压模向下移动，开始刹车片的热压处理，同时向第二下压模内放入原料；
S3：待热压时间点到后，上压模向上移动，第一驱动电机反转启动，第一下压模送出；
S4：待第二下压模输送至上压模的下端时，此时第二驱动电机启动，第一下压模旋转，最终第一下压模面向下，此时将成型刹车片人工、抓钩或自动脱落取出，完成最终的刹车片热压；
S5：重复S1-S5，刹车片批量热压。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明提出的一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法，第一驱动电机带动齿轮转动，进而带动齿条活动，使得齿条移动，再在滚轮在滑槽滚动的配合下，第一下压模和第二下压模可交替同时进行上料热压，而且结构设计简单，设备成本低，降低小型加工厂的设备成本，大大提高非全全自动热压机构的工作效率，而且将第一下压模或第二下压模置于热压主机的外侧，便于人工或者机器直接均匀的向内添加原料，使用灵活性大大提高，填料操作方便，进一步提高生产效率。
2.本发明提出的一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法，滚珠便于活动内杆来回的拉动，降低刚性摩擦对连接外杆与活动内杆的损伤，而且伸缩流畅性也大大提高，加强杆提高连接外杆与活动内杆整体的刚性，避免出现小幅度的弯曲，造成活动内杆无法伸缩，提高装置长久使用的稳定性。
3.本发明提出的一种具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法，待第二下压模输送至上压模的下端时，此时第二驱动电机启动，第一下压模旋转，使得第二下压模上端的刹车片面向下，便于人工使用勾具将刹车片取出或自动掉入到专门的存放装置中，下料方便，结构设计简单，便于制作，再与移动组件配合，缩短刹车片压制操作时间，实现高效的压制刹车片，大大提高整体的工作效率。
附图说明
图1为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的整体立体结构示意图；
图2为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的热压主机立结构示意图；
图3为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的移动组件侧视平面结构示意图；
图4为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的下压模组件立体结构示意图；
图5为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的第二下压模旋转状态整体立体结构示意图；
图6为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的第一转动机构立体结构示意图；
图7为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的连接外杆与活动内杆连接内部剖切结构示意图；
图8为本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构的第二下压模旋转状态时下压模组件拆分结构示意图。
图中：1、热压主机；11、支撑架；12、液压缸；13、稳固板；14、上压模；15、支撑台；151、滑槽；16、移动组件；161、支撑板；162、第一驱动电机；163、齿轮；2、下压模组件；21、第一下压模；211、加热下压模；2111、螺纹槽；212、滚轮；213、齿条；22、丝杆；23、第二下压模；3、第一转动机构；31、支撑柜；32、第二驱动电机；33、连接外杆；331、加强杆；34、活动内杆；341、滚珠；35、安装件；4、第二转动机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
参阅图1-2，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，包括热压主机1、下压模组件2、第一转动机构3和第二转动机构4，下压模组件2设置在热压主机1的下端，第一转动机构3的一端与下压模组件2的一端连接，第二转动机构4的一端与下压模组件2的另一端连接，热压主机1包括支撑架11、液压缸12、稳固板13、上压模14、支撑台15和移动组件16，支撑架11安装在支撑台15的上端，液压缸12贯穿支撑架11的上端与稳固板13的上端连接，稳固板13的四角与支撑架11活动连接，上压模14设置在稳固板13的下端，移动组件16安装在支撑台15的下端。
参阅图3，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，移动组件16包括支撑板161、第一驱动电机162和齿轮163，支撑板161的四角固定在支撑台15的四角中部，第一驱动电机162安装在支撑板161的上端，齿轮163与第一驱动电机162的驱动端连接，第一驱动电机162为正反转电机。
参阅图4，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，下压模组件2包括第一下压模21、丝杆22和第二下压模23，丝杆22的一端与第一下压模21的一端螺纹连接，丝杆22的另一端第二下压模23的一端螺纹连接，第一下压模21与第二下压模23结构组成相同，位置相对。
第一下压模21包括加热下压模211、滚轮212和齿条213，滚轮212设置在加热下压模211的两端下端，支撑台15设置有滑槽151，滚轮212与滑槽151相匹配，加热下压模211的下端设置有齿条213，齿轮163与齿条213啮合连接。
第一驱动电机162带动齿轮163转动，进而带动齿条213活动，使得齿条213移动，再在滚轮212在滑槽151滚动的配合下，第一下压模21和第二下压模23可交替同时进行上料热压，而且结构设计简单，设备成本低，降低小型加工厂的设备成本，大大提高非全全自动热压机构的工作效率，而且将第一下压模21或第二下压模23置于热压主机1的外侧，便于人工或者机器直接均匀的向内添加原料，使用灵活性大大提高，填料操作方便，进一步提高生产效率。
为了更好的展现刹车片的热压流程，本实施例现提出一种具有散热排水槽的刹车片热压机构的实施方法，包括以下步骤：
步骤一：将原料依次倒入第一下压模21内，第一驱动电机162正传启动，将第一下压模21输送至上压模14的下端；
步骤二：此时液压缸12启动，上压模14向下移动，开始刹车片的热压处理，同时向第二下压模23内放入原料；
步骤三：待热压时间点到后，上压模14向上移动，第一驱动电机162反转启动，第一下压模21送出，第二下压模23送入。
实施例二：
参阅图1-2，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，包括热压主机1、下压模组件2、第一转动机构3和第二转动机构4，下压模组件2设置在热压主机1的下端，第一转动机构3的一端与下压模组件2的一端连接，第二转动机构4的一端与下压模组件2的另一端连接，热压主机1包括支撑架11、液压缸12、稳固板13、上压模14、支撑台15和移动组件16，支撑架11安装在支撑台15的上端，液压缸12贯穿支撑架11的上端与稳固板13的上端连接，稳固板13的四角与支撑架11活动连接，上压模14设置在稳固板13的下端，移动组件16安装在支撑台15的下端。
参阅图3，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，移动组件16，包括支撑板161、第一驱动电机162和齿轮163，支撑板161的四角固定在支撑台15的四角中部，第一驱动电机162安装在支撑板161的上端，齿轮163与第一驱动电机162的驱动端连接。
参阅图4，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，下压模组件2包括第一下压模21、丝杆22和第二下压模23，丝杆22的一端与第一下压模21的一端螺纹连接，丝杆22的另一端第二下压模23的一端螺纹连接，第一下压模21与第二下压模23结构组成相同，位置相对。第一下压模21包括加热下压模211、滚轮212和齿条213，滚轮212设置在加热下压模211的两端下端，支撑台15设置有滑槽151，滚轮212与滑槽151相匹配，加热下压模211的下端设置有齿条213，齿轮163与齿条213啮合连接。
第一驱动电机162带动齿轮163转动，进而带动齿条213活动，使得齿条213移动，再在滚轮212在滑槽151滚动的配合下，第一下压模21和第二下压模23可交替同时进行上料热压，而且结构设计简单，设备成本低，降低小型加工厂的设备成本，大大提高非全全自动热压机构的工作效率，而且将第一下压模21或第二下压模23置于热压主机1的外侧，便于人工或者机器直接均匀的向内添加原料，使用灵活性大大提高，填料操作方便，进一步提高生产效率。
参阅图5-6，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，第一转动机构3包括支撑柜31、第二驱动电机32、连接外杆33、活动内杆34和安装件35，第二驱动电机32安装在支撑柜31的上端，连接外杆33的一端与第二驱动电机32的驱动端连接，连接外杆33的另一端与活动内杆34的一端活动连接，安装件35设置在活动内杆34的另一端，第一转动机构3和第二转动机构4结构组成相同，方向相对。
参阅图7，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，连接外杆33的内腔中部设置有加强杆331，加强杆331插入活动内杆34，活动内杆34的下端两侧嵌入有滚珠341，滚珠341位于活动内杆34两侧设置有一组，且分别与连接外杆33和加强杆331滚动接触连接。第一转动机构3和第二转动机构4的第二驱动电机32均为90度旋转电机，且两电机旋转方向相反，滚珠341便于活动内杆34来回的拉动，降低刚性摩擦对连接外杆33与活动内杆34的损伤，而且伸缩流畅性也大大提高，加强杆331提高连接外杆33与活动内杆34整体的刚性，避免出现小幅度的弯曲，造成活动内杆34无法伸缩，提高装置长久使用的稳定性。
参阅图8，一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，第一下压模21设置的加热下压模211与第二下压模23设置的加热下压模211向对面开设有螺纹槽2111，且相对的螺纹槽2111旋转方向相反，均与丝杆22相匹配。
待第二下压模23输送至上压模14的下端时，此时第二驱动电机32启动，第一下压模21旋转，使得第二下压模23上端的刹车片面向下，便于人工使用勾具将刹车片取出或自动掉入到专门的存放装置中，下料方便，结构设计简单，便于制作，再与移动组件16配合，缩短刹车片压制操作时间，实现高效的压制刹车片，大大提高整体的工作效率。
为了更好的展现刹车片的热压流程，本实施例现提出一种具有散热排水槽的刹车片热压机构的实施方法，包括以下步骤：
步骤一：将原料依次倒入第一下压模21内，第一驱动电机162正传启动，将第一下压模21输送至上压模14的下端；
步骤二：此时液压缸12启动，上压模14向下移动，开始刹车片的热压处理，同时向第二下压模23内放入原料；
步骤三：待热压时间点到后，上压模14向上移动，第一驱动电机162反转启动，第一下压模21送出，第二下压模23送入；
步骤四：待第二下压模23输送至上压模14的下端时，此时第二驱动电机32启动，第一下压模21旋转，最终第一下压模21面向下，此时将成型刹车片人工、抓钩或自动脱落取出，完成最终的刹车片热压；
步骤五：重复步骤一-步骤五，刹车片批量热压。
综上所述：本发明具有散热排水槽的刹车片热压机构及其实施方法，包括热压主机1、下压模组件2、第一转动机构3和第二转动机构4，第一驱动电机162带动齿轮163转动，进而带动齿条213活动，使得齿条213移动，再在滚轮212在滑槽151滚动的配合下，第一下压模21和第二下压模23可交替同时进行上料热压，而且结构设计简单，设备成本低，降低小型加工厂的设备成本，大大提高非全全自动热压机构的工作效率，而且将第一下压模21或第二下压模23置于热压主机1的外侧，便于人工或者机器直接均匀的向内添加原料，使用灵活性大大提高，填料操作方便，进一步提高生产效率，滚珠341便于活动内杆34来回的拉动，降低刚性摩擦对连接外杆33与活动内杆34的损伤，而且伸缩流畅性也大大提高，加强杆331提高连接外杆33与活动内杆34整体的刚性，避免出现小幅度的弯曲，造成活动内杆34无法伸缩，提高装置长久使用的稳定性，待第二下压模23输送至上压模14的下端时，此时第二驱动电机32启动，第一下压模21旋转，使得第二下压模23上端的刹车片面向下，便于人工使用勾具将刹车片取出或自动掉入到专门的存放装置中，下料方便，结构设计简单，便于制作，再与移动组件16配合，缩短刹车片压制操作时间，实现高效的压制刹车片，大大提高整体的工作效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种具有散热排水槽的刹车片热压机构，包括热压主机(1)、下压模组件(2)、第一转动机构(3)和第二转动机构(4)，所述下压模组件(2)设置在热压主机(1)的下端，第一转动机构(3)的一端与下压模组件(2)的一端连接，第二转动机构(4)的一端与下压模组件(2)的另一端连接，其特征在于，热压主机(1)包括支撑架(11)、液压缸(12)、稳固板(13)、上压模(14)、支撑台(15)和移动组件(16)，所述支撑架(11)安装在支撑台(15)的上端，液压缸(12)贯穿支撑架(11)的上端与稳固板(13)的上端连接，稳固板(13)的四角与支撑架(11)活动连接，上压模(14)设置在稳固板(13)的下端，移动组件(16)安装在支撑台(15)的下端；所述移动组件(16)包括支撑板(161)、第一驱动电机(162)和齿轮(163)，所述支撑板(161)的四角固定在支撑台(15)的四角中部，第一驱动电机(162)安装在支撑板(161)的上端，齿轮(163)与第一驱动电机(162)的驱动端连接；所述下压模组件(2)包括第一下压模(21)、丝杆(22)和第二下压模(23)，所述丝杆(22)的一端与第一下压模(21)的一端螺纹连接，丝杆(22)的另一端第二下压模(23)的一端螺纹连接，第一下压模(21)与第二下压模(23)结构组成相同，位置相对；所述第一下压模(21)包括加热下压模(211)、滚轮(212)和齿条(213)，所述滚轮(212)设置在加热下压模(211)的两端下端，支撑台(15)设置有滑槽(151)，滚轮(212)与滑槽(151)相匹配，加热下压模(211)的下端设置有齿条(213)，齿轮(163)与齿条(213)啮合连接；所述第一转动机构(3)包括支撑柜(31)、第二驱动电机(32)、连接外杆(33)、活动内杆(34)和安装件(35)，所述第二驱动电机(32)安装在支撑柜(31)的上端，连接外杆(33)的一端与第二驱动电机(32)的驱动端连接，连接外杆(33)的另一端与活动内杆(34)的一端活动连接，安装件(35)设置在活动内杆(34)的另一端，第一转动机构(3)和第二转动机构(4)结构组成相同，方向相对；所述连接外杆(33)的内腔中部设置有加强杆(331)，加强杆(331)插入活动内杆(34)，活动内杆(34)的下端两侧嵌入有滚珠(341)，滚珠(341)位于活动内杆(34)两侧设置有一组，且分别与连接外杆(33)和加强杆(331)滚动接触连接；所述第一转动机构(3)和第二转动机构(4)的第二驱动电机(32)均为90度旋转电机，且两电机旋转方向相反；所述第一下压模(21)设置的加热下压模(211)与第二下压模(23)设置的加热下压模(211)向对面开设有螺纹槽(2111)，且相对的螺纹槽(2111)旋转方向相反，均与丝杆(22)相匹配。
2.一种如权利要求1所述的具有散热排水槽的刹车片热压机构的实施方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将原料依次倒入第一下压模(21)内，第一驱动电机(162)正传启动，将第一下压模(21)输送至上压模(14)的下端；
S2：此时液压缸(12)启动，上压模(14)向下移动，开始刹车片的热压处理，同时向第二下压模(23)内放入原料；
S3：待热压时间点到后，上压模(14)向上移动，第一驱动电机(162)反转启动，第一下压模(21)送出；
S4：待第二下压模(23)输送至上压模(14)的下端时，此时第二驱动电机(32)启动，第一下压模(21)旋转，最终第一下压模(21)面向下，此时将成型刹车片人工、抓钩或自动脱落取出，完成最终的刹车片热压；
S5：重复S1-S4，刹车片批量热压。
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