CN215090408U - 组合式t梁定位网胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合式T梁定位网胎具，属于预制梁技术领域，包括专用胎具和通用胎具；专用胎具包括支撑台和第一螺杆，支撑台上设有用于限位U形钢筋的圆钢，第一螺杆上有第一套筒，第一套筒外侧壁的两端设有用于限位短筋的第一限位槽，短筋与U形钢筋拼装形成M1定位网；通用胎具包括固定架和两个第二螺杆，固定架上设有用于限位纵向钢筋的连接槽，第二螺杆上有第二套筒，第二套筒外侧壁的两端设有用于限位横向钢筋的第二限位槽，横向钢筋与纵向钢筋拼装形成M2‑M8定位网；M1定位网借助连接槽限位于固定架上，并与M2‑M8定位网拼装。本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具，解决了定位网胎具类型繁琐，选型困难的问题。

Description

组合式T梁定位网胎具

技术领域

本实用新型属于预制梁技术领域，更具体地说，是涉及一种组合式T梁定位网胎具。

背景技术

当前预制后张法简支T梁定位网主要由U形钢筋、连接在U形钢筋上的短筋、横向钢筋和纵向钢筋拼装组成。

在定位网制作过程中，普遍采用的定位网胎具均根据定位网设计图纸要求的尺寸分别进行制作，每个胎具仅能满足单一定位网制作需求，每种梁型需加工三十多种胎具方可满足生产需要，定位网制作过程中需根据需要，寻找对应的胎具进行制作，不仅占用较大的作业空间，生产过程中更易出现选用错误的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式T梁定位网胎具，旨在解决现有定位网胎具类型繁多，作业工人选型困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种组合式T梁定位网胎具，包括：

专用胎具，包括支撑台和设置在所述支撑台上的第一螺杆，所述支撑台上设有两排用于限位U形钢筋的圆钢，两排所述圆钢分别位于所述第一螺杆的两侧且沿其长度方向间隔排布，所述第一螺杆上滑动设置有多个第一套筒，所述第一套筒外侧壁的两端设有用于限位短筋的第一限位槽，所述短筋和所述U形钢筋拼装形成M1定位网；

通用胎具，包括固定架和间隔平行设置在所述固定架上的两个第二螺杆，所述固定架上设有多个用于限位纵向钢筋的连接槽，所述第二螺杆上滑动设置有多个第二套筒，所述第二套筒外侧壁的两端设有用于限位横向钢筋的第二限位槽，所述横向钢筋和所述纵向钢筋拼装形成M2-M8定位网；

所述M1定位网借助所述连接槽限位于所述固定架上，并与所述M2-M8定位网拼装。

作为本申请另一实施例，所述支撑台设有安装槽，所述安装槽的两端均设有端板，所述第一螺杆借助所述端板固定在所述安装槽内。

作为本申请另一实施例，所述安装槽内焊接有第一钢板尺。

作为本申请另一实施例，所述固定架包括：

矩形框架，包括分别位于上下左右的上角钢、下角钢、左角钢以及右角钢，所述左角钢与所述右角钢分别垂直焊接在所述上角钢的两端且与所述下角钢垂直连接，两个所述第二螺杆均垂直连接所述上角钢与所述下角钢；

限位角钢，两端分别垂直焊接在所述左角钢和所述右角钢上；

多个所述连接槽分别开设在所述上角钢和所述限位角钢上。

作为本申请另一实施例，所述固定架还包括用于承托所述矩形框架的加工平台，所述加工平台上安装有定位件，所述定位件位于所述固定架的内侧，所述定位件上设有用于限位纵向钢筋的定位槽，所述定位槽与所述连接槽对应设置。

作为本申请另一实施例，两个所述第二螺杆的下方均设置有第二钢板尺。

作为本申请另一实施例，所述第一套筒和所述第二套筒分别借助螺栓限位在第一螺杆和第二螺杆上。

作为本申请另一实施例，所述第一套筒与所述第二套筒分别螺纹连接于所述第一螺杆和所述第二螺杆。

本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型组合式T梁定位网胎具借助专用胎具和通用胎具分别完成M1定位网和M2-M8定位网，再将M1定位网和M2-M8定位网组合拼装；解决了定位网胎具类型繁琐，选型困难的问题，提高作业效率，节省作业所需空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的组合式T梁定位网胎具的专用胎具的工作状态俯视图；

图2为本实用新型实施例提供的组合式T梁定位网胎具的专用胎具的正视图；

图3为本实用新型实施例提供的组合式T梁定位网胎具的第一套筒剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的组合式T梁定位网胎具的通用胎具的俯视图；

图5为本实用新型实施例提供的组合式T梁定位网胎具的专用胎具的正视图；

图6为本实用新型实施例提供的组合式T梁定位网胎具的第二套筒剖面结构示意图；

图7为M1定位网的效果图；

图8为M2-M8定位网的效果图；

图9为M1定位网和M2-M8定位网拼装效果图。

图中：10、支撑台；11、端板；12、第一螺杆；13、第一套筒；14、圆钢；15、连接件；16、第一钢板尺；17、支腿；20、上角钢；21、下角钢；22、左角钢；23、右角钢；24、限位角钢；25、第二螺杆；26、第二套筒；27、定位件；101、U形钢筋；102、短筋；103、纵向钢筋；104、横向钢筋。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图9，现对本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具进行说明。所述组合式T梁定位网胎具，包括专用胎具和通用胎具；专用胎具包括支撑台10和设置在支撑台10上的第一螺杆12，支撑台10上设有两排用于限位U形钢筋101的圆钢14，两排圆钢14分别位于第一螺杆12的两侧且沿其长度方向间隔排布，第一螺杆12上滑动设置有多个第一套筒13，第一套筒13外侧壁的两端设有用于限位短筋102的第一限位槽，短筋102与U形钢筋101拼装形成M1定位网；通用胎具包括固定架和间隔平行设置在固定架上的两个第二螺杆25，固定架上设有多个用于限位纵向钢筋103的连接槽，两个第二螺杆25上滑动设置有多个第二套筒26，第二套筒26外侧壁的两端设有用于限位横向钢筋104的第二限位槽，横向钢筋104与纵向钢筋103拼装形成M2-M8定位网；M1定位网借助连接槽限位于固定架上，并与M2-M8定位网拼装。

本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具，与现有技术相比，组合式T梁定位胎具包括专用胎具和通用胎具两部分，其中专用胎具用于生产由U形钢筋101和短筋102拼装成的M1定位网，通用胎具用于生产由纵向钢筋103和横向钢筋104拼装成的M2-M8定位网，最后将M1定位网拼装在M2-M8定位网上。

专用胎具包括安装有第一螺杆12的支撑台10，在第一螺杆12的两侧间隔设有多个圆钢14，螺杆上套设有多个第一套筒13，第一套筒13的两端设有用于限位钢筋的第一限位槽，在拼装时，首先将U形钢筋101放置在支撑台10上，U形钢筋101的封闭端抵在支撑台10的端部，两个直杆部分抵在第一螺杆12两侧的圆钢14靠近第一螺杆12方向的外侧壁上，根据图纸调节多个第一套筒13在第一螺杆12上的位置，将短筋102放置在第一限位槽内，并将短筋102与U形钢筋101垂直拼装形成M1定位网。

通用胎具包括加工平台和安装在加工平台上的固定架，固定架上设有用于限位钢筋的连接槽，固定架上间隔平行设置有两个第二螺杆25，两个第二螺杆25上分别滑动套设有多个第二套筒26。在拼装时，纵向钢筋103平行于第二螺杆25设置，限位在固定架的连接槽内；横向钢筋104垂直于第二螺杆25，限位在第二套筒26上的第二限位槽内；纵向钢筋103和横向钢筋104拼接形成M2-M8定位网；再将拼装好的M1定位网放置在M2-M8定位网上，完成定位网的拼装。

本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具，借助专用胎具和通用胎具分别完成M1定位网和M2-M8定位网，再将M1定位网和M2-M8定位网组合拼装；解决了定位网胎具类型繁琐，选型困难的问题，提高作业效率，节省作业所需空间。

可选的，支撑台10的高度为1000mm，支撑台10下端设有四个支腿17，四个支腿17均采用40×40×4mm的角钢，四个支腿17焊接在支撑台10的下端面上；支撑台10的台面为2200×300×5mm的钢板，圆钢14分为两排对称设置在台面上，圆钢14的尺寸为φ8×20mm，第一螺杆12安装在支撑台10的台面上且位于两排圆钢14的中间，第一螺杆12的长度方向与台面的长度方向一致，第一螺杆12的尺寸为φ10×2500mm，第一螺杆12的材质为Q345钢材；第一螺杆12上套设有五个第一套筒13，第一套筒13的尺寸为φ34×98mm，材质为Q345钢材，第一套筒13外侧壁的两端设有环形的第一限位槽，第一限位槽的槽宽为8mm,槽深为5mm。

可选的，加工平台上的固定架的尺寸为760×540mm，两个第二螺杆25平行对称固定在固定架上，两个第二螺杆25的尺寸均为φ8×700mm，材质为Q345钢材；每个第二螺杆25上套设有两个第二套筒26，第二套筒26的尺寸为φ20×122mm，材质为Q345钢材，第二套筒26外侧壁的两端设有环形的第二限位槽，第二限位槽的槽宽为8mm，槽深为4mm。

作为本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的一种具体实施方式，请参阅图1及图2，支撑台10设有安装槽，安装槽的两端均设有端板11，第一螺杆12借助端板11固定在安装槽内。本实施例中，支撑台10为两个125×5mm的台面钢板组成，两排圆钢14分别焊接在两个台面钢板上，两个台面钢板之间设有50mm的间距，在支撑台10的两端均设有端板11，端板11连接固定两个台面钢板，第一螺杆12借助两个端板11固定在两个钢板之间的空隙中，且第一螺杆12的轴心与钢板沿厚度方向的中心位于同一水平面。

可选的，两个端板11均为300×45×10mm的钢板，支撑台10的台面钢板与端板11的焊缝位于端板11的中部，焊缝距离端板11的下边缘的尺寸为22.5mm。两个端板11上均设有贯穿孔，第一螺杆12的两端分别自两个端板11的贯穿孔中伸出，借助螺帽固定。

作为本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的一种具体实施方式，请参阅图2，安装槽内焊接有第一钢板尺16。本实施例中，支撑台10由两个台面钢板组成，两个台面钢板的边缘均沿其长度方向焊接有连接件15，两个连接件15相对设置，第一螺杆12位于两个连接件15之间。在其中一个连接件15上焊接有第一钢板尺16，以便于观察和调节第一套筒13在第一螺杆12上的位置。具体的，连接件15为角钢。

作为本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的一种具体实施方式，请参阅图4，固定架包括矩形框架和限位角钢24，矩形框架包括上下左右四个角钢，四个角钢焊接连接，两个第二螺杆25均垂直连接上角钢20与下角钢21；限位角钢24的两端分别垂直焊接在左角钢22和右角钢23上，多个连接槽分别开设在上角钢20和限位角钢24上。

本实施例中，矩形框架为上角钢20、下角钢21、左角钢22以及右角钢23焊接而成，第二螺杆25的两端分别连接在上角钢20和下角钢21上；下角钢21靠近上角钢20的一侧与限位角钢24焊接，完成对焊；且限位角钢24的两端分别连接在左角钢22和右角钢23上；连接槽开设在上角钢20和限位角钢24上，其中上角钢20上的连接槽与限位角钢24上的连接槽一一对应设置，用于共同限位纵向钢筋103和M1定位网上的U形钢筋101。

可选的，上角钢20、下角钢21以及限位角钢24均为760×40×40×3mm，左角钢22和右角钢23为540×40×40×3mm。

作为本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的一种具体实施方式，请参阅图4，固定架还包括用于承托矩形框架的加工平台，加工平台上安装有定位件27，定位件27位于固定架的内侧，定位件27上设有用于限位纵向钢筋103的定位槽，定位槽与连接槽对应设置。本实施例中，矩形框架安装在加工平台上，在加工平台上设有定位件27，定位件27位于第二螺杆25的两侧,且与第二螺杆25间隔设置，定位件27上设有定位槽，定位槽与限位角钢24上的连接槽的连线垂直下角钢21，纵向钢筋103借助定位槽和连接槽限位在固定架上。

可选的，定位件27为50×40×40×3mm的角钢，对称设置在第二螺杆25两侧的两个定位件27为一组。沿第二螺杆25的长度方向间隔设置有两组定位件27，两组定位件27与下角钢21的距离分别为250mm和390mm。

作为本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的一种具体实施方式，请参阅图4及图5，两个第二螺杆25的下方均设置有第二钢板尺(图中未标出)。本实施例中，两个第二螺杆25的下方分别设置有第二钢板尺。第二钢板尺的端部分别连接上角钢20和下角钢21，且第二钢板尺贴合在加工平台的上端面；第二螺杆25位于第二钢板尺的上方。

作为本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具的一种具体实施方式，请参阅图3及图6，第一套筒13和第二套筒26分别借助螺栓限位在第一螺杆12和第二螺杆25上。本实施例中，第一套筒13套设在第一螺杆12上，第一套筒13的中部设有螺纹孔，螺栓贯穿螺纹孔顶紧在第一螺杆12上，用于限位第一套筒13；第二套筒26套设在第二螺杆25上，第二套筒26的中部设有螺纹孔，螺栓贯穿螺纹孔顶紧在第二螺杆25上，用于限位第二套筒26。可选的，第一套筒13和第二套筒26的中部均沿其周向均匀设置有三个螺纹孔。穿设在第一套筒13和第二套筒26上的螺栓型号相同，螺栓的直径为5mm，长为30mm。

具体的，第一套筒13与第二套筒26的内侧壁上均设有螺纹，第一套筒13与第二套筒26分别螺纹连接在第一螺杆12和第二螺杆25上。第一套筒13通过旋转调节在第一螺杆12上的位置；第二套筒26通过旋转调节在第二螺杆25上的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.组合式T梁定位网胎具，其特征在于，包括：

专用胎具，包括支撑台和设置在所述支撑台上的第一螺杆，所述支撑台上设有两排用于限位U形钢筋的圆钢，两排所述圆钢分别位于所述第一螺杆的两侧且沿其长度方向间隔排布，所述第一螺杆上滑动设置有多个第一套筒，所述第一套筒外侧壁的两端设有用于限位短筋的第一限位槽，所述短筋和所述U形钢筋拼装形成M1定位网；

通用胎具，包括固定架和间隔平行设置在所述固定架上的两个第二螺杆，所述固定架上设有多个用于限位纵向钢筋的连接槽，所述第二螺杆上滑动设置有多个第二套筒，所述第二套筒外侧壁的两端设有用于限位横向钢筋的第二限位槽，所述横向钢筋和所述纵向钢筋拼装形成M2-M8定位网；

所述M1定位网借助所述连接槽限位于所述固定架上，并与所述M2-M8定位网拼装。

2.如权利要求1所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，所述支撑台设有安装槽，所述安装槽的两端均设有端板，所述第一螺杆借助所述端板固定在所述安装槽内。

3.如权利要求2所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，所述安装槽内焊接有第一钢板尺。

4.如权利要求1所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，所述固定架包括：

矩形框架，包括分别位于上下左右的上角钢、下角钢、左角钢以及右角钢，所述左角钢与所述右角钢分别垂直焊接在所述上角钢的两端且与所述下角钢垂直连接，两个所述第二螺杆均垂直连接所述上角钢与所述下角钢；

限位角钢，两端分别垂直焊接在所述左角钢和所述右角钢上；

多个所述连接槽分别开设在所述上角钢和所述限位角钢上。

5.如权利要求4所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，所述固定架还包括用于承托所述矩形框架的加工平台，所述加工平台上安装有定位件，所述定位件位于所述固定架的内侧，所述定位件上设有用于限位纵向钢筋的定位槽，所述定位槽与所述连接槽对应设置。

6.如权利要求1所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，两个所述第二螺杆的下方均设置有第二钢板尺。

7.如权利要求1所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，所述第一套筒和所述第二套筒分别借助螺栓限位在第一螺杆和第二螺杆上。

8.如权利要求7所述的组合式T梁定位网胎具，其特征在于，所述第一套筒与所述第二套筒分别螺纹连接于所述第一螺杆和所述第二螺杆。

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