CN215056012U - 一种稳定性好的公路防护工程用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种稳定性好的公路防护工程用防护栏，包括防护栏体，防护栏体左侧中部固定有左连接块，防护栏体右侧中部固定有右连接块；左连接块左侧中部固定有插板，右连接块右侧中部开设有插槽，插槽与插板相适配；左连接块顶部和底部分别设置水平朝左延伸的夹持板，两个夹持板通过设置在左连接块内部的弹性连接机构连接并能相互靠近或远离，且两个夹持板相对的一侧对称固定有凸块，凸块位于左连接块左侧，右连接块顶部和底部分别设置有凹槽，凹槽与凸块相适配。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够快速安装拆卸防护栏体，连接安装的防护栏体稳定性更好，不易晃动，而且拆卸时不必从一个方向逐个进行拆卸，提高了实用性。

Description

一种稳定性好的公路防护工程用防护栏

技术领域

本实用新型涉及到交通安全设施技术领域，尤其涉及到一种稳定性好的公路防护工程用防护栏。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路工程在施工阶段会使用到防护栏对施工场地进行防护，增加了施工过程中的安全性，现有技术存在的问题是：公路工程用防护栏在安装固定的过程中通常使用简易的弯曲铁条和铁管插接进行固定，不仅固定程度低，容易晃动，而且在拆卸的过程中需要从一个方向逐个拆除，降低了公路工程用防护栏的实用性，不便于使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种稳定性好的公路防护工程用防护栏。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种稳定性好的公路防护工程用防护栏，该稳定性好的公路防护工程用防护栏包括防护栏体，所述防护栏体左侧中部固定有左连接块，所述防护栏体右侧中部固定有右连接块；所述左连接块左侧中部固定有插板，所述右连接块右侧中部开设有插槽，所述插槽与所述插板相适配；所述左连接块顶部和底部分别设置水平朝左延伸的夹持板，两个夹持板通过设置在所述左连接块内部的弹性连接机构连接并能相互靠近或远离，且所述两个夹持板相对的一侧对称固定有凸块，所述凸块位于所述左连接块左侧，所述右连接块顶部和底部分别设置有凹槽，所述凹槽与所述凸块相适配。

优选的，所述右连接块和所述左连接块大小相适配。

优选的，所述左连接块内部设置上下贯通的纵向通槽，所述弹性连接机构设置在所述纵向通槽内。

优选的，所述弹性连接机构包括居中且水平的固定在所述纵向通槽内的水平光杆，被所述水平光杆贯穿中部并纵向设置的两个弧形弹片，以及与所述两个弧形弹片的自由端对应固连并分别滑动装配在所述纵向通槽内顶部和底部的连接块；其中，

所述两个弧形弹片的中部弧形隆起并相互接触，所述两个夹持板与两个连接块相背离的一端对应固定连接。

优选的，所述两个弧形弹片弧形隆起的中部分别设置有供所述水平光杆贯穿的贯穿通孔。

优选的，所述防护栏体的左右两侧底部分别固定有水平的支撑板。

在上述实施例中，本实用新型能够快速安装拆卸防护栏体，连接安装的防护栏体稳定性更好，不易晃动，而且拆卸时不必从一个方向逐个进行拆卸，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的防护栏体的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的左连接块的左视剖面结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的右连接块的立体结构示意图。

图中：1-防护栏体；2-左连接块；3-右连接块；4-插板；5-插槽；6-夹持板；7-凸块；8-凹槽；9-纵向通槽；10-水平光杆；11-弧形弹片；12-连接块；13-支撑板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了方便理解本实用新型实施例提供的稳定性好的公路防护工程用防护栏，下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行详细说明。

请一并参考图1-3，图1是本实用新型实施例提供的防护栏体的立体结构示意图，图2是本实用新型实施例提供的左连接块的左视剖面结构示意图，图3是本实用新型实施例提供的右连接块的立体结构示意图。

如图1所示，该稳定性好的公路防护工程用防护栏包括防护栏体1，防护栏体1的左右两侧底部分别固定有水平的支撑板13。防护栏体1左侧中部固定有左连接块2，防护栏体1右侧中部固定有右连接块3。右连接块2和左连接块3大小相适配。左连接块2左侧中部固定有插板4，右连接块3右侧中部开设有插槽5，插槽5与插板4相适配。左连接块2顶部和底部分别设置水平朝左延伸的夹持板6，请结合图2，两个夹持板6通过设置在左连接块2内部的弹性连接机构连接并能相互靠近或远离，并且两个夹持板6相对的一侧对称固定有凸块7，凸块7位于左连接块2左侧，请结合图3，右连接块3顶部和底部分别设置有凹槽8，凹槽8与凸块7相适配。

继续参考图2，左连接块3内部设置上下贯通的纵向通槽9，所述弹性连接机构设置在纵向通槽9内。所述弹性连接机构包括居中且水平的固定在纵向通槽9内的水平光杆10，被水平光杆10贯穿中部并纵向设置的两个弧形弹片11，以及与两个弧形弹片11的自由端对应固连并分别滑动装配在纵向通槽9内顶部和底部的连接块12。其中，两个弧形弹片11的中部弧形隆起并相互接触，两个夹持板6与两个连接块12相背离的一端对应固定连接。两个弧形弹片11弧形隆起的中部分别设置有供水平光杆10贯穿的贯穿通孔。

使用时，将适当多个防护栏体1连接后作为公路防护工程的防护栏使用，下面以两个防护栏体1的连接为例进行举例说明。为叙述方便，下面将左右连接的两个防护栏体1分别称之为左防护栏体和右防护栏体。左防护栏体和右防护栏体左右依次排列，使左防护栏体的右侧与右防护栏体的左侧相对，拉动右防护栏体上的其中一个夹持板6，可以使右防护栏体上的两个夹持板6相互远离，然后将右防护栏体上的插板4插入左防护栏体右连接块3上的插槽5内，最后释放拉动的夹持板6，在弧形弹片11的作用下，可以使右防护栏体上的两个夹持板6相互靠近，这样一来，右防护栏体两个夹持板6上的凸块7能够正好对应插入左防护栏体右连接块3顶部和底部的凹槽8内，如此便实现两个防护栏体1的快速连接，而且通过设置的插板4、插槽5有助于提高防护栏体1连接后的稳定性。需要拆卸时，只需拉动右防护栏体上的其中一个夹持板6，使凸块7脱离出凹槽8，通过使两个防护栏体1左右分开一定距离便能实现快速的拆卸，而且不必从一个方向逐个进行拆卸。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种稳定性好的公路防护工程用防护栏，包括：防护栏体，其特征在于，所述防护栏体左侧中部固定有左连接块，所述防护栏体右侧中部固定有右连接块；所述左连接块左侧中部固定有插板，所述右连接块右侧中部开设有插槽，所述插槽与所述插板相适配；所述左连接块顶部和底部分别设置水平朝左延伸的夹持板，两个夹持板通过设置在所述左连接块内部的弹性连接机构连接并能相互靠近或远离，且所述两个夹持板相对的一侧对称固定有凸块，所述凸块位于所述左连接块左侧，所述右连接块顶部和底部分别设置有凹槽，所述凹槽与所述凸块相适配。

2.根据权利要求1所述的稳定性好的公路防护工程用防护栏，其特征在于，所述右连接块和所述左连接块大小相适配。

3.根据权利要求2所述的稳定性好的公路防护工程用防护栏，其特征在于，所述左连接块内部设置上下贯通的纵向通槽，所述弹性连接机构设置在所述纵向通槽内。

4.根据权利要求3所述的稳定性好的公路防护工程用防护栏，其特征在于，所述弹性连接机构包括居中且水平的固定在所述纵向通槽内的水平光杆，被所述水平光杆贯穿中部并纵向设置的两个弧形弹片，以及与所述两个弧形弹片的自由端对应固连并分别滑动装配在所述纵向通槽内顶部和底部的连接块；其中，

所述两个弧形弹片的中部弧形隆起并相互接触，所述两个夹持板与两个连接块相背离的一端对应固定连接。

5.根据权利要求4所述的稳定性好的公路防护工程用防护栏，其特征在于，所述两个弧形弹片弧形隆起的中部分别设置有供所述水平光杆贯穿的贯穿通孔。

6.根据权利要求5所述的稳定性好的公路防护工程用防护栏，其特征在于，所述防护栏体的左右两侧底部分别固定有水平的支撑板。

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