CN211773157U - 一种市政工程用道路防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政建设技术领域，更具体地说，它涉及一种市政工程用道路防护栏，其技术方案要点是：包括排列固装在地面上的多个支撑柱和设置在相邻两支撑柱之间的隔离栅栏，隔离栅栏包括水平设置的上下两根隔离杆，两根隔离杆之间间隔固定设置有多根竖直设置的护栏，所述隔离杆的两端开设有容置槽，所述容置槽内滑移连接有插接块，所述支撑柱对应开设有供所述插接块插接的插槽，所述支撑柱设置有用于固定和解锁所述插接块的固锁组件；本实用新型具有可以拆装、方便后续修补的优点。

Description

一种市政工程用道路防护栏

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，更具体地说，它涉及一种市政工程用道路防护栏。

背景技术

道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态，道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关，系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态，随着人们的生活水平提高，道路上的汽车变多，道路上发生的安全问题也会随之变多，安装道路防护栏成为了较好的防御方法，道路防护栏可以防止行人和车辆随便穿越到路上。

现有技术中的一种道路防护栏通常包括排列固装在地面上的多个支撑柱和设置在相邻两支撑柱之间的隔离栅栏，隔离栅栏的两端通过焊接与支撑柱之间相对固定。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于隔离栅栏的两端通过焊接与支撑柱之间相对固定，当发生交通事故时，汽车会撞到隔离栅栏上，容易造成隔离栅栏的严重损坏，工作人员后续的修补较为麻烦，因此有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路防护栏，具有可以拆装、方便后续修补的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程用道路防护栏，包括排列固装在地面上的多个支撑柱和设置在相邻两支撑柱之间的隔离栅栏，隔离栅栏包括水平设置的上下两根隔离杆，两根隔离杆之间间隔固定设置有多根竖直设置的护栏，所述隔离杆的两端开设有容置槽，所述容置槽内滑移连接有插接块，所述支撑柱对应开设有供所述插接块插接的插槽，所述支撑柱设置有用于固定和解锁所述插接块的固锁组件。

通过采用上述技术方案，隔离杆两端的容置槽内滑移容置有插接块，操作人员将插接块滑移到适当位置，然后将插接块远离隔离杆的一端插接于支撑柱的插槽内，通过固锁组件将插接块固定在插槽内，即实现了隔离杆和支撑柱之间的拆卸。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固锁组件包括固定安装在所述支撑柱上的承载盒、以及贯穿所述承载盒的锁紧柱，所述锁紧柱贯穿延伸到所述插槽内，所述插接块上对应开设有供所述锁紧柱插接的卡孔。

通过采用上述技术方案，锁紧柱和卡孔插接配合能够将插接块固定于支撑柱的插槽内，向外拔动锁紧柱即可使得锁紧柱与卡孔之间脱离插接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁紧柱位于所述卡孔内的端部靠近所述插槽开口的一侧呈倾斜面设置，所述锁紧柱的倾斜面与所述插接块相互抵接且相对滑移。

通过采用上述技术方案，方便操作人员无需解锁固锁机构即可顺利将隔离杆上的插接块插入插槽内，同时锁紧柱插接于插接块的卡孔内。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁紧柱的侧壁安装有挡板和锁紧弹簧，所述挡板位于所述承载盒的内部且与所述锁紧柱固定连接，所述锁紧弹簧位于所述挡板和所述承载盒之间，当所述锁紧弹簧处于自然状态，所述挡板与所述支撑柱的侧壁相抵接，所述锁紧柱的一端插接在所述插槽内。

通过采用上述技术方案，挡板能够防止锁紧柱脱离承载盒，锁紧弹簧能够使得锁紧柱保持插接于插孔内。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承载盒上设置有解锁件，所述解锁件包括转动连接在所述锁紧柱远离所述支撑柱一端的拉块，以及两个设置在所述承载盒远离所述支撑柱一侧的解锁块，两个所述解锁块垂直固定于所述承载盒的两侧，所述解锁块背离所述支撑柱的一端开设有供所述拉块转动卡接的卡口。

通过采用上述技术方案，操作人员向外拉动所述拉块后转动卡接于所述卡口时，即可使得锁紧柱保持脱离插槽。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插槽的槽壁设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫能够减少插接块和插槽槽壁之间的刚性连接，减少对插槽槽壁的磨损。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔离杆沿所述隔离杆的长度方向开设有腰形孔，所述腰形孔与所述容置槽相连通，所述腰形孔内滑移设置有螺栓，所述插接块对应开设有供所述螺栓螺纹连接的螺孔，所述螺栓上套设有垫片。

通过采用上述技术方案，操作人员将插接块滑移到适当位置，通过螺栓将插接块和隔离杆之间相对固定，垫片能够增大螺栓和隔离杆之间的接触面积，从而增强其连接稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻所述护栏的间距不大于60mm。

通过采用上述技术方案，能够防止儿童等穿过护栏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：位于上方的所述隔离杆离地面高度不小于1100mm。

通过采用上述技术方案，能够在一定程度上避免行人直接跨过隔离栅栏。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、隔离杆两端的容置槽内滑移容置有插接块，操作人员将插接块滑移到适当位置，然后将插接块远离隔离杆的一端插接于支撑柱的插槽内，通过固锁组件将插接块固定在插槽内，即实现了隔离杆和支撑柱之间的拆卸；

2、橡胶垫能够减少插接块和插槽槽壁之间的刚性连接，减少对插槽槽壁的磨损；

3、操作人员将插接块滑移到适当位置，通过螺栓将插接块和隔离杆之间相对固定，垫片能够增大螺栓和隔离杆之间的接触面积，从而增强其连接稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中支撑柱和隔离栅栏的装配示意图；

图3是本实用新型实施例的部分剖视图。

附图标记：1、支撑柱；2、隔离杆；3、护栏；4、容置槽；5、插接块；6、腰形孔；7、螺栓；8、垫片；9、插槽；10、承载盒；11、锁紧柱；12、卡孔；13、挡板；14、锁紧弹簧；15、拉块；16、解锁块；17、卡口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种市政工程用道路防护栏，参照图1，包括排列固装在地面上的多个支撑柱1和设置在相邻两支撑柱1之间的隔离栅栏，隔离栅栏包括水平设置的上下两根隔离杆2，两根隔离杆2之间间隔固定设置有多根竖直设置的护栏3，相邻护栏3的间距不大于60mm，能够防止儿童等穿过护栏3；位于上方的隔离杆2离地面高度不小于1100mm，能够在一定程度上避免行人直接跨过隔离栅栏，位于下方的隔离杆2离地面高度不大于100mm，能够在一定程度上避免儿童等从隔离栅栏的下方钻过。

参照图1和图2，隔离杆2的两端开设有容置槽4，容置槽4内滑移连接有插接块5，隔离杆2沿隔离杆2的长度方向开设有腰形孔6，腰形孔6与容置槽4相连通，腰形孔6内滑移设置有螺栓7，插接块5对应开设有供螺栓7螺纹连接的螺孔（图中未示），螺栓7上套设有垫片8，支撑柱1对应开设有供插接块5插接的插槽9，插槽9的槽壁固定设置有橡胶垫（图中未示），支撑柱1设置有用于固定和解锁插接块5的固锁组件。

参照图2和图3，固锁组件包括固定安装在支撑柱1上的承载盒10、以及贯穿承载盒10的锁紧柱11，锁紧柱11贯穿延伸到插槽9内，插接块5上对应开设有供锁紧柱11插接的卡孔12，锁紧柱11位于卡孔12内的端部靠近插槽9开口的一侧呈倾斜面设置，锁紧柱11的倾斜面与插接块5相互抵接且相对滑移，锁紧柱11的侧壁安装有挡板13和锁紧弹簧14，挡板13位于承载盒10的内部且与锁紧柱11固定连接，锁紧弹簧14位于挡板13和承载盒10之间，当锁紧弹簧14处于自然状态时，挡板13与支撑柱1的侧壁相抵接，锁紧柱11的一端插接在插槽9内。

在本实施例中，承载盒10上设置有解锁件，解锁件包括转动连接在锁紧柱11远离支撑柱1一端的拉块15，以及两个固定设置在承载盒10远离支撑柱1一侧的解锁块16，两个解锁块16垂直固定于承载盒10的两侧，解锁块16背离支撑柱1的一端开设有供拉块15转动卡接的卡口17，当锁紧柱11的一端插接在插槽9内，拉块15位于两个解锁块16之间，操作人员拔出拉块15时，可转动拉块15使拉块15与解锁块16相互垂直，同时拉块15靠近承载盒10的一侧与卡口17相对齐，松开拉块15即可使得拉块15在锁紧弹簧14的回复力作用下卡接在卡口17内。

本实施例的实施原理为：多个支撑柱1排列固装在地面上，安装时，将隔离栅栏放置在相邻两个支撑柱1之间，将隔离杆2两端的容置槽4分别与相应的插槽9对齐，通过腰形槽将插接块5滑出容置槽4至插槽9内，锁紧柱11在插接块5的抵接下回退出插槽9，当插接块5插接于插槽9内，锁紧柱11在锁紧弹簧14的回复力作用下插接于卡孔12内，使得插接块5固定在插槽9内，然后通过螺栓7和垫片8将插接块5和隔离杆2之间相对固定，如此重复将隔离栅栏两根隔离杆2两端一共四个插接块5均与支撑柱1和隔离杆2相对固定，即完成了隔离栅栏的安装；当隔离栅栏因道路交通事故而损坏时，操作人员拔出拉块15，转动拉块15使拉块15与解锁块16相互垂直，此时拉块15靠近承载盒10的一侧与卡口17相对齐，松开拉块15使得拉块15在锁紧弹簧14的回复力作用下卡接在卡口17内，此时锁紧栓脱离插槽9，解锁螺栓7垫片8使得插接块5可在隔离杆2的容置槽4滑移，将插接块5滑移至容置槽4内，即可取下隔离栅栏，重新在两个支撑柱1之间安装新的隔离栅栏。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种市政工程用道路防护栏，包括排列固装在地面上的多个支撑柱(1)和设置在相邻两支撑柱(1)之间的隔离栅栏，隔离栅栏包括水平设置的上下两根隔离杆(2)，两根隔离杆(2)之间间隔固定设置有多根竖直设置的护栏(3)，其特征在于：所述隔离杆(2)的两端开设有容置槽(4)，所述容置槽(4)内滑移连接有插接块(5)，所述支撑柱(1)对应开设有供所述插接块(5)插接的插槽(9)，所述支撑柱(1)设置有用于固定和解锁所述插接块(5)的固锁组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述固锁组件包括固定安装在所述支撑柱(1)上的承载盒(10)、以及贯穿所述承载盒(10)的锁紧柱(11)，所述锁紧柱(11)贯穿延伸到所述插槽(9)内，所述插接块(5)上对应开设有供所述锁紧柱(11)插接的卡孔(12)。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述锁紧柱(11)位于所述卡孔(12)内的端部靠近所述插槽(9)开口的一侧呈倾斜面设置，所述锁紧柱(11)的倾斜面与所述插接块(5)相互抵接且相对滑移。

4.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述锁紧柱(11)的侧壁安装有挡板(13)和锁紧弹簧(14)，所述挡板(13)位于所述承载盒(10)的内部且与所述锁紧柱(11)固定连接，所述锁紧弹簧(14)位于所述挡板(13)和所述承载盒(10)之间，当所述锁紧弹簧(14)处于自然状态，所述挡板(13)与所述支撑柱(1)的侧壁相抵接，所述锁紧柱(11)的一端插接在所述插槽(9)内。

5.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述承载盒(10)上设置有解锁件，所述解锁件包括转动连接在所述锁紧柱(11)远离所述支撑柱(1)一端的拉块(15)，以及两个设置在所述承载盒(10)远离所述支撑柱(1)一侧的解锁块(16)，两个所述解锁块(16)垂直固定于所述承载盒(10)的两侧，所述解锁块(16)背离所述支撑柱(1)的一端开设有供所述拉块(15)转动卡接的卡口(17)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述插槽(9)的槽壁设置有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述隔离杆(2)沿所述隔离杆(2)的长度方向开设有腰形孔(6)，所述腰形孔(6)与所述容置槽(4)相连通，所述腰形孔(6)内滑移设置有螺栓(7)，所述插接块(5)对应开设有供所述螺栓(7)螺纹连接的螺孔，所述螺栓(7)上套设有垫片(8)。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：相邻所述护栏(3)的间距不大于60mm。

9.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：位于上方的所述隔离杆(2)离地面高度不小于1100mm。

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