CN210482151U - 一种市政工程用道路防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政工程用道路防护栏，包括若干竖直设置的立桩，所述立桩内沿竖直方向设有贯穿立桩两侧的容置槽，所述容置槽内竖直设置有两拦杆，所述拦杆的上端均转动连接于容置槽内，所述拦杆的端部还设置有能够连接相邻所述立桩内另一拦杆的连接件。本实用新型具有体积小，拆卸安装方便，便于运输的效果。

Description

一种市政工程用道路防护栏

技术领域

本实用新型涉及市政施工设备的技术领域，尤其是涉及一种市政工程用道路防护栏。

背景技术

道路防护栏具有保护行车安全和行人安全的作用。它提示过街行人和机动车驾驶人员不要越过防护栏，随着交通运输业的发展，公路车辆数量呈现大量的增长，这给道路带来了极大的压力，为满足行车需要，新建的道路也越来越多，道路施工维护成为一种普遍情况，在道路施工维护过程中，其他过往的车辆需要减速绕行，此时所使用的公路施工安全警示装置即为道路防护栏。

现有的可参考授权公告号为：CN205662879U的中国实用新型专利，其公开了一种道路防护栏，其技术方案要点是包括固定柱、栏栅，所述栏栅与固定柱固定连接，所述固定柱与路面接触端设有外凸的弹性块，所述弹性块与路面接触，所述固定柱远离路面端设有报警装置，所述弹性块内部设有触发报警装置的开关组件，所述开关件与报警装置通过导线连接；这种道路防护栏可以有效的实现马路上的车辆分流，在有车辆靠近道路防护栏的时候可以对驾驶员发出警示，使其实现安全驾驶。

上述的道路防护栏也可以用作施工工程用，在使用时，由于施工队不断的更换地方，道路防护栏也要随施工队不断的移动，但上述的道路防护栏，体积较大，占用空间也较大，难以拆卸携带，因而运输也相对较为不便，对施工队的工作带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政工程用道路防护栏，具有体积小，拆卸安装方便，便于运输的优点。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政工程用道路防护栏，包括若干竖直设置的立桩，所述立桩内沿竖直方向设有贯穿立桩两侧的容置槽，所述容置槽内竖直设置有两拦杆，所述拦杆的上端均转动连接于容置槽内，所述拦杆的端部还设置有能够连接相邻所述立桩内另一拦杆的连接件。

通过采用上述技术方案，使用时，根据需求携带两个或两个以上的立桩到施工地点后，将立桩内拦杆的下端转动出容置槽，并使拦杆处于水平状态，然后通过连接件将两立桩的相邻拦杆的端部进行连接，从而可以实现防护栏组装，使用方便，体积小，携带方便，便于运输。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括转动连接于立桩内一所述拦杆端部的螺旋套以及固接于立桩内另一所述拦杆的端部的螺柱，所述螺柱能够与螺旋套相适配。

通过采用上述技术方案，使用时，通过螺旋套与螺柱相适配能够完成两立桩的相邻两拦杆的牢固连接，使用方便，操作简单。

本实用新型进一步设置为：所述拦杆的下端均开设有定位孔，所述立桩的一表面对应两定位孔的位置均螺纹连接有能够插设于定位孔内的定位螺栓。

通过采用上述技术方案，当转动拦杆至容置槽内后，可以转动两定位螺栓，从而使两定位螺栓的端部插设于两拦杆的定位孔内，实现两拦杆在立桩内的固定，从而便于立桩的运输。

本实用新型进一步设置为：所述容置槽内竖直滑移连接有两升降块，两所述拦杆的上端分别动连接于升降块，所述立桩的一表面还竖直开设有两与容置槽连通的竖槽，两所述竖槽内均插设有端部能够螺纹连接升降块且头部能够抵接于立桩表面的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，将拦杆转动出容置槽内后，可以根据使用需求滑移升降块，调节拦杆的高度，当调节好拦杆的高度后，直接拧紧固定螺栓，使固定螺栓的头部顶紧立桩的表面，从而可以升降块的固定，进而完成拦杆的高度调节。

本实用新型进一步设置为：所述拦杆的表面均固接有3M反光膜。

通过采用上述技术方案，通过采用的3M反光膜，可以使行车从远处即可观察到拦杆，进而对行车起到警示作用。

本实用新型进一步设置为：所述立桩的下端固接有底座，所述底座的下侧固接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过采用的底座与防滑垫相互配合能够便于立桩的稳定放置，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述立桩的一表面还固接有承接框，所述承接框内竖直插设有随滑移下端能够插设于地面的锚固钉，所述承接框的一侧还螺纹有端部能够抵接于锚固钉一侧的紧定螺栓。

通过采用上述技术方案，当立桩的放置地面较软时，可以直接竖直滑移锚固钉，使锚固钉的下端插设于地面内，然后通过紧定螺栓顶紧锚固钉完成锚固钉的固定，即可完成立桩的固定，使用方便。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.使用时，根据需求携带两个或两个以上的立桩到施工地点后，将立桩内拦杆的下端转动出容置槽，并使拦杆处于水平状态，然后通过连接件将两立桩的相邻拦杆的端部进行连接，从而可以实现防护栏组装，使用方便，体积小，携带方便，便于运输；

2.当转动拦杆至容置槽内后，可以转动两定位螺栓，从而使两定位螺栓的端部插设于两拦杆的定位孔内，实现两拦杆在立桩内的固定，从而便于立桩的运输；

3.将拦杆转动出容置槽内后，可以根据使用需求滑移升降块，调节拦杆的高度，当调节好拦杆的高度后，直接拧紧固定螺栓，使固定螺栓的头部顶紧立桩的表面，从而可以升降块的固定，进而完成拦杆的高度调节。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的剖面示意图

图3是本实用新型的定位孔结构示意图。

图中，1、立桩；11、底座；12、承接框；121、锚固钉；122、紧定螺栓；13、容置槽；131、升降块；14、竖槽；141、固定螺栓；15、拦杆；151、螺旋套；152、螺柱；153、定位孔；16、定位螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种市政工程用道路防护拦，包括若干竖直设置的立桩1，立桩1的下端固接有底座11，底座11的下侧固接有防滑垫，立桩1的一表面还固接有承接框12，承接框12内竖直插设有锚固钉121，锚固钉121随滑移能够使锚固钉121的下端能够插设于地面，承接框12的一侧还螺纹有紧定螺栓122，紧定螺栓122的端部能够抵接于锚固钉121的一侧。通过采用的底座11与防滑垫相互配合能够便于立桩1的稳定放置，当立桩1的放置地面较软时，可以直接竖直滑移锚固钉121，使锚固钉121的下端插设于地面内，然后通过紧定螺栓122顶紧锚固钉121完成锚固钉121的固定，即可完成立桩1的固定。

参照图1和图2，立桩1内沿竖直方向开设有贯穿立桩1两侧的容置槽13，容置槽13内竖直滑移连接有两升降块131，立桩1的一表面还竖直开设有两与容置槽13连通的竖槽14，两竖槽14内均插设有端部能够螺纹连接升降块131且头部能够抵接于立桩1表面的固定螺栓141。容置槽13内还竖直设置有两拦杆15，两拦杆15的上端分别转动连接于两升降块131，拦杆15的端部还设置有能够连接相邻立桩1内另一拦杆15的连接件，连接件包括转动连接于立桩1内一拦杆15端部的螺旋套151以及固接于立桩1内另一拦杆15的端部的螺柱152，螺柱152能够与螺旋套151相适配。使用时，根据需求携带两个或两个以上的立桩1到施工地点后，将立桩1内拦杆15的下端转动出容置槽13，并使拦杆15处于水平状态，然后通过螺旋套151与螺柱152相适配能够完成两立桩1的相邻两拦杆15的牢固连接，从而可以实现防护栏组装。

参照图2和图3，拦杆15的表面均固接有3M反光膜。拦杆15的下端还均开设有定位孔153，立桩1的一表面对应两定位孔153的位置均螺纹连接有定位螺栓16，定位螺栓16的端部均能够插设于定位孔153内。通过采用的3M反光膜，可以使行车从远处即可观察到拦杆15，当回收转动栏，转动拦杆15至容置槽13内后，可以转动两定位螺栓16，从而使两定位螺栓16的端部插设于两拦杆15的定位孔153内，实现两拦杆15在立桩1内的固定，从而便于立桩1的运输。

本实施例的实施原理为：使用时，根据需求携带两个或两个以上的立桩1到施工地点后，将立桩1内拦杆15的下端转动出容置槽13，并使拦杆15处于水平状态，然后通过螺旋套151与螺柱152相适配能够完成两立桩1的相邻两拦杆15的牢固连接，从而可以实现防护栏组装，当回收转动栏，转动拦杆15至容置槽13内后，可以转动两定位螺栓16，从而使两定位螺栓16的端部插设于两拦杆15的定位孔153内，实现两拦杆15在立桩1内的固定，从而便于立桩1的运输。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：包括若干竖直设置的立桩(1)，所述立桩(1)内沿竖直方向设有贯穿立桩(1)两侧的容置槽(13)，所述容置槽(13)内竖直设置有两拦杆(15)，所述拦杆(15)的上端均转动连接于容置槽(13)内，所述拦杆(15)的端部还设置有能够连接相邻所述立桩(1)内另一拦杆(15)的连接件。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述连接件包括转动连接于立桩(1)内一所述拦杆(15)端部的螺旋套(151)以及固接于立桩(1)内另一所述拦杆(15)的端部的螺柱(152)，所述螺柱(152)能够与螺旋套(151)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述拦杆(15)的下端均开设有定位孔(153)，所述立桩(1)的一表面对应两定位孔(153)的位置均螺纹连接有能够插设于定位孔(153)内的定位螺栓(16)。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述容置槽(13)内竖直滑移连接有两升降块(131)，两所述拦杆(15)的上端分别动连接于升降块(131)，所述立桩(1)的一表面还竖直开设有两与容置槽(13)连通的竖槽(14)，两所述竖槽(14)内均插设有端部能够螺纹连接升降块(131)且头部能够抵接于立桩(1)表面的固定螺栓(141)。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述拦杆(15)的表面均固接有3M反光膜。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述立桩(1)的下端固接有底座(11)，所述底座(11)的下侧固接有防滑垫。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路防护栏，其特征在于：所述立桩(1)的一表面还固接有承接框(12)，所述承接框(12)内竖直插设有随滑移下端能够插设于地面的锚固钉(121)，所述承接框(12)的一侧还螺纹有端部能够抵接于锚固钉(121)一侧的紧定螺栓(122)。

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