CN215045977U - 一种多轨道物流分拣流水线入口结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多轨道物流分拣流水线入口结构，包括底座和传动带机，所述底座的顶端左侧固定连接有支撑柱且支撑柱的顶端固定连接有支撑台，所述支撑台的顶端左侧固定连接有支撑板A且支撑板A的顶端固定连接有电动伸缩杆A，所述电动伸缩杆A的顶端固定连接有连接板A，所述连接板A的顶端固定连接有滑块且滑块的顶端滑动连接有滑轨，所述底座的顶端位于支撑柱的右侧固定安装有电动伸缩杆B且电动伸缩杆B的顶端固定安装有电机，所述电机的顶端安装有转盘且转盘外侧壁上固定连接有连接板B，本实用新型能调节传动带机的高度从而能很好的对接流水线入口，并且搬货过程轻松能很好的节省人力。

Description

一种多轨道物流分拣流水线入口结构

技术领域

本实用新型涉及物流分拣流水线相关领域，尤其涉及一种多轨道物流分拣流水线入口结构。

背景技术

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，本实用新型涉及一种多轨道物流分拣流水线入口结构。

专利号：CN109399163A的公布了一种双轨道物流分拣流水线入口结构，该设计一种双轨道物流分拣流水线入口结构，设计为双层轨道，相比与单层轨道的物流分拣流水线提高了一倍的分拣效率，而占地面积不变。物流包裹在第一传输轨道上可受控地传入第二传输轨道进行分拣或第三传输轨道进行分拣，从而达到双倍的分拣效率，缩小了物流分拣线的占地面积，缩减物流成本。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计不能调节传动带机的高度从而不能很好的对接流水线入口，所以需要进行改进。2、上述设计搬货过程十分耗费人力，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种多轨道物流分拣流水线入口结构，能调节传动带机的高度从而能很好的对接流水线入口，并且搬货过程轻松能很好的节省人力，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，包括底座和传动带机，所述底座的顶端左侧固定连接有支撑柱且支撑柱的顶端固定连接有支撑台，所述支撑台的顶端左侧固定连接有支撑板A且支撑板A的顶端固定连接有电动伸缩杆A，所述电动伸缩杆A的顶端固定连接有连接板A，所述连接板 A的顶端固定连接有滑块且滑块的顶端滑动连接有滑轨，所述底座的顶端位于支撑柱的右侧固定安装有电动伸缩杆B且电动伸缩杆B的顶端固定安装有电机，所述电机的顶端安装有转盘且转盘外侧壁上固定连接有连接板B，所述传动带机的底端左右两侧均固定连接有下开口槽且下开口槽的内侧壁滑动连接有矩形杆，所述矩形杆的底端与底座的顶端右侧固定连接，所述下开口槽之间固定连接有连接板C且连接板C的底端固定安装有气缸。

可选的，所述电机的动力输出端与转盘的动力输入端相连接。

可选的，所述电动伸缩杆A的动力输出端与连接板A的动力输入端相连接，所述电动伸缩杆B的动力输出端与电机的动力输入端相连接。

可选的，所述滑轨的左侧端固定连接有支撑板B且支撑板B的底端与电动伸缩杆A的表面固定连接。

可选的，所述气缸的底端与底座的顶端固定连接。

可选的，所述气缸的动力输出端与连接板C的动力输入端相连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型当发现传动带机的高度和流水线入口的高度不合适时，通过气缸带动连接板C的上下移动，连接板C带动下开口槽的上下移动，下开口槽顺着矩形杆上下移动(需要说明的是下开口槽的内部横截面与矩形杆的横截面相同，所以下开口槽能很好的顺着矩形杆直线移动)，这样就达到直线调节传动带机高度的目的，让传动带机上的传动带与流水线的高度的平齐，即可方便后期的上货，可以有效解决背景技术中不能调节传动带机的高度从而不能很好的对接流水线入口的问题。

2、本实用新型当传动带机的高度调节完成后，将多轨道物流分拣的货物整齐的放置在支撑台上，然后给电动伸缩杆A通入外部电源，通过电动伸缩杆 A上的控制器控制电动伸缩杆A的伸长，电动伸缩杆A带的连接板A的向右移动，连接板A带的滑块的向右移动，滑块顺着滑轨向右滑动(这样能很好的维持连接板A的直线移动)，连接板A带的货物的向右移动，货物向右到达连接板B的上方，然后给电动伸缩杆B通入外部电源，通过电动伸缩杆B上的控制器控制电动伸缩杆B的伸长，电动伸缩杆B带动电机的向上移动从而带动连接板B(需要说明的是连接板B和支撑台的上下两侧均安装有挡板，防止货物掉落到地下)的向上移动，将连接板B移动到传动带机的上方，然后给电机通入外部电源，通过电机的开关控制电机的正转(电机为双向电机)，电机带的转盘的顺时针转动，从而让连接板B倾斜让货物滑入传动带机上的传动带上，即可通过传动带机将货物运输到流水线入口，这样不需要将货物抬得很高搬送到传动带机上，大大节省了人力，可以有效解决背景技术中搬货过程十分耗费人力的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种多轨道物流分拣流水线入口结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种多轨道物流分拣流水线入口结构图1的A 局部结构放大图；

图3为本实用新型实施例的一种多轨道物流分拣流水线入口结构中的矩形杆外侧壁与下开口槽的内侧壁直线移动。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、支撑台；4、支撑板A；5、电动伸缩杆 A；6、连接板A；7、滑块；8、滑轨；9、支撑板B；10、电动伸缩杆B；11、电机；12、转盘；13、连接板B；14、下开口槽；15、矩形杆；16、连接板C； 17、气缸；18、传动带机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种多轨道物流分拣流水线入口结构进行详细的说明。

参照图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，包括底座1和传动带机18，所述底座1的顶端左侧固定连接有支撑柱2且支撑柱2的顶端固定连接有支撑台3，所述支撑台3的顶端左侧固定连接有支撑板A4且支撑板A4的顶端固定连接有电动伸缩杆A5，所述电动伸缩杆A5的顶端固定连接有连接板A6，所述连接板A6的顶端固定连接有滑块 7且滑块7的顶端滑动连接有滑轨8，所述底座1的顶端位于支撑柱2的右侧固定安装有电动伸缩杆B10且电动伸缩杆B10的顶端固定安装有电机11，所述电机11的顶端安装有转盘12且转盘12外侧壁上固定连接有连接板B13，所述传动带机18的底端左右两侧均固定连接有下开口槽14且下开口槽14的内侧壁滑动连接有矩形杆15，所述矩形杆15的底端与底座1的顶端右侧固定连接，所述下开口槽14之间固定连接有连接板C16且连接板C16的底端固定安装有气缸17。

参照图1所示，所述电机11的动力输出端与转盘12的动力输入端相连接，电机11带动转盘12的转动。

参照图1和图2所示，所述电动伸缩杆A5的动力输出端与连接板A6的动力输入端相连接，所述电动伸缩杆B10的动力输出端与电机11的动力输入端相连接，电动伸缩杆B10带动电机11的上下移动。

参照图1所示，所述滑轨8的左侧端固定连接有支撑板B9且支撑板B9 的底端与电动伸缩杆A5的表面固定连接，支撑板B9固定在电动伸缩杆A5的表面。

参照图1所示，所述气缸17的底端与底座1的顶端固定连接，气缸17固定在底座1的顶端。

参照图1所示，所述气缸17的动力输出端与连接板C16的动力输入端相连接，气缸17带动连接板C16的上下移动。

本实用新型实施例提供一种多轨道物流分拣流水线入口结构，当发现传动带机18的高度和流水线入口的高度不合适时，通过气缸17带动连接板C16的上下移动，连接板C16带动下开口槽14的上下移动，下开口槽14顺着矩形杆 15上下移动(需要说明的是下开口槽14的内部横截面与矩形杆15的横截面相同，所以下开口槽14能很好的顺着矩形杆15直线移动)，这样就达到直线调节传动带机18高度的目的，让传动带机18上的传动带与流水线的高度的平齐，即可方便后期的上货，当传动带机18的高度调节完成后，将多轨道物流分拣的货物整齐的放置在支撑台3上，然后给电动伸缩杆A5通入外部电源，通过电动伸缩杆A5上的控制器控制电动伸缩杆A5的伸长，电动伸缩杆A5带的连接板A6的向右移动，连接板A6带的滑块7的向右移动，滑块7顺着滑轨8 向右滑动(这样能很好的维持连接板A6的直线移动)，连接板A6带的货物的向右移动，货物向右到达连接板B13的上方，然后给电动伸缩杆B10通入外部电源，通过电动伸缩杆B10上的控制器控制电动伸缩杆B10的伸长，电动伸缩杆B10带动电机11的向上移动从而带动连接板B13(需要说明的是连接板B13和支撑台3的上下两侧均安装有挡板，防止货物掉落到地下)的向上移动，将连接板B13移动到传动带机18的上方，然后给电机11通入外部电源，通过电机11的开关控制电机11的正转(电机11为双向电机)，电机11带的转盘12的顺时针转动，从而让连接板B13倾斜让货物滑入传动带机18上的传动带上，即可通过传动带机18将货物运输到流水线入口，这样不需要将货物抬得很高搬送到传动带机18上，大大节省了人力。

需要说明的是，本实用新型为一种多轨道物流分拣流水线入口结构，包括电动伸缩杆A5(型号：LX600厂家：理一讯，电动伸缩杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制)、电动伸缩杆B10(型号：LX600厂家：理一讯，电动伸缩杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制)、电机11(型号GW4058-31ZY厂家：驰海，这里需要说明的是该电机为双向电机)和气缸17(型号：SRC厂家：东泰气动，气缸为引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。)，上述电器元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成电路的调试作业，确保各用电器均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种多轨道物流分拣流水线入口结构，包括底座（1）和传动带机（18），其特征在于，所述底座（1）的顶端左侧固定连接有支撑柱（2）且支撑柱（2）的顶端固定连接有支撑台（3），所述支撑台（3）的顶端左侧固定连接有支撑板A（4）且支撑板A（4）的顶端固定连接有电动伸缩杆A（5），所述电动伸缩杆A（5）的顶端固定连接有连接板A（6），所述连接板A（6）的顶端固定连接有滑块（7）且滑块（7）的顶端滑动连接有滑轨（8），所述底座（1）的顶端位于支撑柱（2）的右侧固定安装有电动伸缩杆B（10）且电动伸缩杆B（10）的顶端固定安装有电机（11），所述电机（11）的顶端安装有转盘（12）且转盘（12）外侧壁上固定连接有连接板B（13），所述传动带机（18）的底端左右两侧均固定连接有下开口槽（14）且下开口槽（14）的内侧壁滑动连接有矩形杆（15），所述矩形杆（15）的底端与底座（1）的顶端右侧固定连接，所述下开口槽（14）之间固定连接有连接板C（16）且连接板C（16）的底端固定安装有气缸（17）。

2.根据权利要求1所述的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，其特征在于，所述电机（11）的动力输出端与转盘（12）的动力输入端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，其特征在于，所述电动伸缩杆A（5）的动力输出端与连接板A（6）的动力输入端相连接，所述电动伸缩杆B（10）的动力输出端与电机（11）的动力输入端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，其特征在于，所述滑轨（8）的左侧端固定连接有支撑板B（9）且支撑板B（9）的底端与电动伸缩杆A（5）的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，其特征在于，所述气缸（17）的底端与底座（1）的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种多轨道物流分拣流水线入口结构，其特征在于，所述气缸（17）的动力输出端与连接板C（16）的动力输入端相连接。

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