CN215035141U - 隔板装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隔板装配机构,针对现有技术中在加工工件过程中隔板装配机构需要人工手动按压,降低工作效率,消耗大量人力的问题提供了以下技术方案,包括固定底座,圆筒,气缸,下压机构和隔挡片;气缸安装在所述下压机构上,气缸与下压机构的侧边设有支撑组件;支撑组件的侧壁上安装有气缸控制阀,气缸控制阀外接有电箱;支撑组件包括竖直支撑柱和支撑斜板,支撑柱的底端延伸有固定底座。本实用新型通过借助下压机构进行对隔挡片进行安装定位,节省了人工劳动力,提升了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件加工技术领域,更具体地说,它涉及一种隔板装配机构。
背景技术
在机械加工使用的过程中,隔板装配机构对机械加工使用起到了重要的作用,从而能够对安装使用的结构进行组合使用,对于整个机械加工装置的使用起到便利的作用,但是目前在使用的过程中需要在使用的过程中采取手动固定各个隔板或者组件的安装,在安装的过程中会消耗大量的人力物力,且隔板机构不具有足够的牢固力量,无法保证结构的位置安全无误,使得在机械安装的过程中带来加工过程的麻烦,降低工作效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种隔板装配机构,具有结构简单,提升工作效率的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
隔板装配机构,包括固定底座,圆筒,气缸,下压机构和隔挡片;所述气缸安装在所述下压机构上,所述气缸与所述下压机构的侧边设有支撑组件;所述支撑组件的侧壁上安装有气缸控制阀,所述气缸控制阀外接有电箱;
所述支撑组件包括竖直支撑柱和支撑斜板,所述支撑柱的底端延伸有固定底座。
采用上述技术方案,支撑组件上安装的气缸控制阀能够控制气缸的启动或者闭合状态,在电箱通电的情况下,只需要控制气缸控制阀的开合即可完成对连接气缸下方的下压机构的控制,进行使用。
进一步,所述固定底座呈U型开口,所述圆筒呈圆柱状,圆筒的顶部设有开口。
进一步,所述隔挡片卡合于所述圆筒内部。
采用上述技术方案,隔挡片的长度与圆筒的直径相同,固定在固定底座上的圆筒内部放置隔挡片,将隔挡片安装在圆筒的内部,实现隔挡片的固定。
进一步,所述下压机构的顶部两侧边分别安装有螺杆固定在与气缸下方固定连接的安装板上,所述下压机构的中心安装固定杆与气缸活塞杆连接,所述安装板的中心设有圆孔,气缸活塞杆穿过圆孔与固定杆螺纹连接。
采用上述技术方案,安装板中心设置的圆孔便于气缸活塞杆穿过,在气缸运动的过程中气缸活塞杆实现上下的移动,气缸活塞杆与下压机构中心部位安装的固定杆螺纹连接,从而带动固定杆所在的下压机构上下移动。
进一步,所述下压机构的底部设置开口。
进一步,所述开口呈倒置的V型开口,所述开口的两侧边分别设有凹槽。
进一步,所述隔挡片的形状与开口的形状相同,所述隔挡片的上表面分别设有圆弧凸起,所述圆弧凸起与凹槽相匹配组合。
采用上述技术方案,下压机构下方的V型开口的两侧边设置的凹槽分别与隔挡片两侧边设置的圆弧凸起相对应,下压机构与隔挡片相互卡合固定,随后下压机构在下压的过程中将隔挡片进一步向下推送。
进一步,所述圆筒外侧呈弧状,圆筒与所述固定底座的U型开口相互贴合固定。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型提供的隔板装配机构通过将下压机构与气缸连接,在气缸控制阀打开的情况下,气缸运动,气缸活塞杆通过安装板上的圆形开口进行上下移动,与气缸活塞杆螺纹连接的固定杆跟随气缸活塞杆的移动实现上下移动,在固定杆移动的情况下固定杆下方的下压机构同步上下移动;
2.下压机构在向下移动的过程中,其下方倒置的V型开口处的凹槽与圆筒内部放置的隔挡片上的圆弧凸起相卡合,下压机构向下移动,隔挡片向下推送至圆筒内部,将隔挡片向下推送固定;
3.通过借助下压机构上方安装的气缸将隔挡片向下推送至圆筒的内部,提高工作效率,同时固定在安装底座U型口处的圆筒能够根据需要进行拆卸更换,对另一个需要安装的圆筒下压安装隔挡片,提升工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的下压机构结构示意图;
图3为本实用新型实施例的隔挡片结构示意图。
图中,1、固定底座,2、圆筒,3、气缸,4、下压机构、5、隔挡片,6、支撑组件,7、气缸控制阀,8、电箱,9、支撑柱,10、支撑斜板,11、螺杆,12、安装板,13、固定杆,14、开口,15、凹槽,16、圆弧凸起。
具体实施方式
下面结合附图及实施例,对本实用新型进行详细描述。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
一种隔板装配机构,参见图1、图2、图3,包括固定底座1,圆筒2,圆筒2呈圆柱状,圆筒2的顶部设有开口;气缸3安装在下压机构4上,气缸3与下压机构4的侧边设有支撑组件6;支撑组件6包括竖直支撑柱9和支撑斜板10,支撑柱9的底端延伸有固定底座1;固定底座1呈U型开口,其U型开口向内侧伸展,U型开口的侧边向外部伸展。固定在固定底座1上设有圆筒2,圆筒2内部放置隔挡片5,隔挡片5固定在圆筒2的内部,隔挡片5的长度与圆筒2的直径相同,圆筒2外侧呈弧状,圆筒2与固定底座1的U型开口相互贴合固定。
具体的,参见图1,隔挡片5是通过下压机构4的下压推送将隔挡片5固定在圆筒2内部,其中下压机构4的顶部两侧边分别安装有螺杆11,螺杆11固定在与气缸3下方固定连接的安装板12上,安装板12的中心设有圆孔,气缸活塞杆穿过圆孔与固定杆13螺纹连接,下压机构4的中心安装固定杆13与气缸活塞杆连接。
支撑组件6的侧壁上安装有气缸控制阀7,气缸控制阀7外接有电箱8;支撑组件6上安装的气缸控制阀7能够控制气缸的启动或者闭合状态,在电箱8通电的情况下,只需要控制气缸控制阀7的开合即可完成对连接气缸3下方的下压机构的控制,进行工作。
为了便于气缸活塞杆穿过安装板12中心设置的圆孔,能够实现下压机构4的工作过程的便利,穿过圆孔的气缸活塞杆与下压机构4中心处的固定杆13螺纹连接之后,能够在气缸活塞杆运动的过程中带动下压机构4进行下压,下压机构4的底部设置开口14,开口14呈倒置的V型开口,开口14的两侧边分别设有凹槽15,隔挡片5的形状与开口14的形状相同,隔挡片5的上表面分别设有圆弧凸起16,圆弧凸起16与凹槽15相匹配组合,下压机构4下方的V型开口的两侧边设置的凹槽15分别与隔挡片5两侧边设置的圆弧凸起16相对应,下压机构4与隔挡片5相互卡合固定,随后下压机构4在下压的过程中将隔挡片5进一步向下推送,实现了在气缸运动的过程中将隔挡片进行下压推送运动。
安装板12中心设置的圆孔便于气缸活塞杆穿过,在气缸3运动的过程中气缸活塞杆实现上下的移动,气缸活塞杆与下压机构4中心部位安装的固定杆13螺纹连接,从而带动固定杆3所在的下压机构4上下移动,整个的移动在气缸控制阀7开启的情况下进行工作,提高了工作效率。
本实施例的工作过程及原理:
使用的过程中,先将电箱通电,随后支撑组件上的气缸控制阀控制气缸的运动,在气缸运动的过程中气缸活塞杆进行移动运行,气缸活塞杆的下方固定有安装板,安装板上开设的圆形开口与气缸活塞杆相互对应,气缸活塞杆穿过圆形开口后与下压机构中心部位的固定杆螺纹连接,进而在气缸运动的过程中能够带动下压机构向下按压,将下压机构下方卡合固定的隔挡片固定在圆筒内部,完成整个隔板装配机构的卡合固定,提升工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.隔板装配机构,其特征在于:包括固定底座(1),圆筒(2),气缸(3),下压机构(4)和隔挡片(5);所述气缸(3)安装在所述下压机构(4)上,所述气缸(3)与所述下压机构(4)的侧边设有支撑组件(6);所述支撑组件(6)的侧壁上安装有气缸控制阀(7),所述气缸控制阀(7)外接有电箱(8);
所述支撑组件(6)包括竖直支撑柱(9)和支撑斜板(10),所述支撑柱(9)的底端延伸有固定底座(1)。
2.根据权利要求1所述的隔板装配机构,其特征在于:所述固定底座(1)呈U型开口,所述圆筒(2)呈圆柱状,圆筒(2)的顶部设有开口。
3.根据权利要求1所述的隔板装配机构,其特征在于:所述隔挡片(5)卡合于所述圆筒(2)内部。
4.根据权利要求1所述的隔板装配机构,其特征在于:所述下压机构(4)的顶部两侧边分别安装有螺杆(11)固定在与气缸(3)下方固定连接的安装板(12)上,所述下压机构(4)的中心安装固定杆(13)与气缸活塞杆连接,所述安装板(12)的中心设有圆孔,气缸活塞杆穿过圆孔与固定杆(13)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的隔板装配机构,其特征在于:所述下压机构(4)的底部设置开口(14)。
6.根据权利要求5所述的隔板装配机构,其特征在于:所述开口(14)呈倒置的V型开口,所述开口(14)的两侧边分别设有凹槽(15)。
7.根据权利要求1所述的隔板装配机构,其特征在于:所述隔挡片(5)的形状与开口(14)的形状相同,所述隔挡片(5)的上表面分别设有圆弧凸起(16),所述圆弧凸起(16)与凹槽(15)相匹配组合。
8.根据权利要求1或2所述的隔板装配机构,其特征在于:所述圆筒(2)外侧呈弧状,圆筒(2)与所述固定底座(1)的U型开口相互贴合固定,所述圆筒(2)能够拆卸更换。
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